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De l’Ice Bucket Challenge au tunnel sous la rade
Ce narcissisme juvénile qui consiste à montrer que l’on verse de l’argent pour une cause est agaçant. Heureusement, dans notre société supersonique, un clou chasse vite l’autre. Aujourd’hui place au Feelingnuts. Littéralement: tâter ses noisettes. Ses coucougnettes, quoi. L’image du boys ba... Lire la suite...
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Traversée du lac : nouvelle initiative pour...
Trois fois plus cher A moins qu’ils ne fassent joujou dans leur carré de sable, à tenter de surfer sur la vague pour glaner quelques électeurs. Car en lançant une initiative (voir Tribune de Genève du jour) pour la traversée du lac - la grande, autoroutière - ils n’apportent rien ... Lire la suite...
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Traversée de la rade : vous avez dit bouchons ?
Il me paraît incertain de s’appuyer uniquement sur des modélisations. Les chiffres théoriques valent ce qu’ils valent: ils forgent des convictions mais ne représentent pas forcément la réalité. J’ai appris à me méfier des chiffres assénés comme des vérités sans moyen de vérification. Par... Lire la suite...
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Traversée de la rade : ce qu’on n’aurait jamais...
J’ai déjà posté sur la première affiche ici . Petit rappel et ajout de quelques points. D’abord les entrées ne ressembleront jamais à ces verrues. Rien ne sera visible sur la rade. Le projet décrit i ci est clair et sans ambiguïté. Cette affiche est un pur mensonge destiné à eff... Lire la suite...
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Tunnel sous la rade : la clique réac a trop...
Leur affiche (image 1, cliquer pour agrandir) présente deux grosses verrues surréalistes devant lesquelles, sur les quais, des milliers de voitures sont jetées en vrac comme après un tremblement de terre. Mais qui peut imaginer que l’on construira de telles verrues sur la rade? Mensonge!... Lire la suite...
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Traversée de la rade : le coût discuté
La centrale du TCS n’a pas confiance dans le coût articulé de près de 1 milliard 200 millions. En effet le gouvernement est opposé par principe à cette traversée de la rade, préférant la grande traversée à hauteur du Vengeron. A l’époque le coût était estimé à 560 millions de francs. Selon l... Lire la suite...
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Tunnel sous la rade : en avant !
Pour rappel des Verts ont décidé de sacrifier la mobilité privée au bénéfice des transports publics. Une initiative sera votée en ce sens cet automne. Or les aménagements bloquant des rues de Genève et le refus de toute audace urbanistique montre que l’on est déjà trop loin dans ce sens. Il ... Lire la suite...
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Fermeture prochaine du pont du Mont-Blanc:...
L’omerta de madame Künzler La ministre de la mobilité, qui veut casser tout trafic privé par un étouffement progressif et insidieux, se garde bien d’en parler. C’est l’omerta. Elle a gardé le silence même lors du débat sur la TSR, alors que Pierre Jenni avait développé c... Lire la suite...
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Interview exclusive de Pierre Jenni: le...
J'étais d’abord étonné que lui, si indépendant d'esprit, se lance dans un job reposant en partie sur la séduction de l’électorat. Puis j’ai eu envie de le suivre dans son parcours et de soutenir cette candidature rafraîchissante et porteuse d'une pensée sur Genève. Je lui ai demandé une i... Lire la suite...
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Conseil d’Etat: qui à la place de Michèle Künzler?
C’est malheureusement contraire à la Constitution qui prévoit la mixité des transports, laquelle n’est pas réalisée. Sans parler de la Rade dont la traversée a été plébiscitée dans le passé par les citoyens. Les élus se sont assis sur cette volonté populaire. Or elle devient de plus en plus ... Lire la suite...