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Montparnasse : trottoir roulant immobile
Dimanche 29 septembre, à la station de métro Gare Montparnasse, le trottoir roulant était encore en panne... Une fois de plus ! Combien de jours ce « trottoir rapide » (son vrai nom) a -t-il fonctionné depuis sa mise en service en 2002 ? C'est un secret, bien gard... Lire la suite...
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Une grève ”reconductible”
Ho ! Les cheminots ! Faut pas nous prendre que pour des billes ! Choisir de démarrer une grèce "reconductible" un mercredi, c'est jouer les prolongations minoritaires jusqu'au week-end avant que les camarades enseignants et fonctionnaires prennent le relais le lundi et le mardi : cela fera bientô... Lire la suite...
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Une pétition pour le doublement de la ligne 13
Relayant le raz-le bol des usagers, une pétition a été lancée pour réclamer le dédoublement de la ligne 13, l’une des lignes les plus surchargées du réseau métro de la Ratp, qui traverse notamment le XIVe arrondissement avec les stations Montparnasse, Pernety, Plaisance, Porte de Vanves (voir le... Lire la suite...
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L’exploitation du tramway: difficile à mettre...
L’ « exploitation » d’un tramway dans une grande ville et plus encore à Paris, est un travail complexe, faisant intervenir des techniques sophistiquées. A Paris, le PC de cette gestion, où arrivent en permanence et en temps réel toutes les informations nécessaires est situé à la P... Lire la suite...
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Tramway : La Voix l’a testé pour vous
Départ Pont du Garigliano. Le tramway est bas, l’accès est aisé, une marche de 25 cm. Du pont du Garigliano jusqu’à la Porte d’Ivry, 17 stations pour 8 km, une station tous les 500 m; c’est un peu beaucoup et c’est plus que le PC (une tous les 350 m). Le tramway T3 est vaste, 43,70 m d... Lire la suite...
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Citoyenneté urbaine
La RATP a intégré le phénomène blog dans sa communication, aussi Paris Neuvième à t-il reçu comme certainement pas mal de blogs citoyens un courriel de la Régie annonçant le lancement de sa campagne « Objectif Respect » qui débute aujourd’hui. Il s’agit de « ... Lire la suite...