Last posts on rff2024-03-29T16:51:26+01:00All Rights Reserved blogSpirithttps://starter.blogspirit.com/https://starter.blogspirit.com/fr/explore/posts/tag/rff/atom.xmlFrançois MARChttp://francois-marc.blogspirit.com/about.htmlAdoption de la réforme ferroviaire au Sénattag:francois-marc.blogspirit.com,2014-07-11:30113162014-07-11T15:07:00+02:002014-07-11T15:07:00+02:00 Le Sénat a adopté le projet de loi portant réforme ferroviaire qui met en...
<p><img id="media-811338" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://francois-marc.blogspirit.com/media/01/02/3158541767.jpg" alt="réforme ferroiviaire.jpg" /><strong>Le Sénat a adopté le projet de loi portant réforme ferroviaire qui met en place un groupe public ferroviaire. Je me réjouis qu'il ait pu trouver une issue favorable.</strong></p><p>« <em>Une réforme urgente, cohérente et eurocompatible» pour son rapporteur socialiste Michel Teston, « qui organise le retour de l’Etat stratège dans le ferroviaire public », sans «jamais perdre de vue cet objectif : rendre un meilleur service public ferroviaire</em> », a précisé le chef de file du groupe socialiste, Jean-Jacques Filleul.</p><p>Après l’échec de la loi de 1997, qui a laissé s’installer une dette de 7,3 milliards d’euros pour Réseau Ferré de France (RFF), quatre objectifs sont poursuivis par la réforme : La mise en place d’un groupe public ferroviaire unique, regroupant tous les métiers du transport ferroviaire chapeauté par un établissement (EPIC de tête) SNCF, sous le contrôle de l’Etat ; Une gestion plus cohérente ; L’assainissement par l’encadrement des finances de l’entreprise et Un cadre social commun, sans remise en cause du statut des cheminots. </p><p>Cette loi permettra à la SNCF, entreprise qui appartient à notre patrimoine national, d’entamer la mutation pour faire face aux nouvelles exigences du secteur ferroviaire.</p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlPour le balcon vert, ce n'est pas encore Noël!tag:actionbarbes.blogspirit.com,2013-12-12:29867622013-12-12T06:45:00+01:002013-12-12T06:45:00+01:00 Parmi les délibérations du dernier conseil d'arrondissement de l'année à la...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Parmi les délibérations du dernier conseil d'arrondissement de l'année à la mairie du 10e lundi dernier, celle de la Direction de l'Urbanisme a attiré notre attention. Et pour cause puisqu'elle fait ressurgir le spectre du Balcon vert.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Il s'agit "d'un nouveau protocole d'accord entre la Ville de Paris, la SNCF et RFF (Réseaux Ferrés de France) relatif à l'acquisition d'un volume immobilier - Opération Balcon Vert - Gare de l'Est - rue d'Alsace".</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rappelons juste que l'opération de construction d'un immeuble de bureaux sur une emprise SNCF le long des voies rue d'Alsace n'a pas pu aboutir faute d'investisseur. C'est sur la partie supérieure du bâtiment que le fameux Balcon vert devait trouver sa place. (</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-align: left;"><span style="color: #0000ff;"><a title="notre article en février 2012" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2012/02/03/c-etait-un-bon-projet.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">voir ce que nous écrivions en février 2012</span></a></span>)</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Les bureaux ne sont plus d'actualité. Il s'agirait maintenant d'un hôtel de trois étages (hauteur de plafond réduite), proposé par une <span style="color: #0000ff;"><a title="Okko" href="http://hospitality-on.com/actualites/2012/02/09/okko-le-nouveau-concept-dhotel-urbain-haut-de-gamme/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">nouvelle chaîne d'hôtels baptisée "<span style="color: #0000ff;"><span style="color: #0000ff;">Okko</span></span>" intervenant sur le segment de l'hôtellerie d'affaires économique mais haut de gamme</span></a></span>.<span style="text-decoration: underline;"><br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le maire du 10e, Rémi Féraud, a lui-même présenté la délibération en question; il est toutefois resté très prudent. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"Je ne veux pas vendre du rêve mais pas non plus laisser passer une chance de voir ce projet se réaliser". Il a aussi tenu à rassurer le conseiller d'opposition Serge Federbusch, très remonté ce soir-là. Pas de manœuvre politique dans cette délibération nécessaire pour aller plus loin. On peut aisément comprendre la prudence du maire qui n'a certainement pas envie de se voir reprocher un balcon vert abandonné pour la troisième fois!</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="text-decoration: underline;">Quel calendrier possible?</span> <br />Un permis de construire en janvier 2015 et les premiers travaux du jardin sur la structure en octobre 2017 pour s'achever à la fin de cette même année.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Alain Lhostis, élu communiste, a insisté sur la nécessité d'avoir une vision d'ensemble plus large. C'est sur le périmètre de la gare et de ses abords que le dialogue avec la SNCF et RFF est nécessaire</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Il a aussi évoqué une vraie concertation avec les habitants. Nous partageons ses remarques.</span></p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlC'était pourtant un bon projettag:actionbarbes.blogspirit.com,2012-02-10:25546342012-02-10T07:00:00+01:002012-02-10T07:00:00+01:00 De quel projet parlons-nous avec ce ton d'enterrement ? Du balcon vert...
<p><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">De quel projet parlons-nous avec ce ton d'enterrement ?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><strong>Du balcon vert de la rue d'Alsace</strong>. Vous êtes nombreux à être passé un jour ou l'autre par la rue d'Alsace située entre les deux gares de notre quartier, même s'il s'agit d'un itinéraire plus connu des provinciaux. Elle longe en surplomb les voies ferrées de la gare de l'Est.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous avions promis de revenir sur le dernier conseil de quartier Lariboisière Saint-Vincent-de-Paul (23 janvier 2011), parce que les sujets de voirie y étaient nombreux et qu'ils méritaient presque tous d'être traités séparément.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-644157" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/895533972.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,balcon-vert,rémi-féraud,sncf,rff" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le Balcon vert, c'est un peu notre Arlésienne dans cette partie de l'arrondissement. Il ne se passe pas un conseil de quartier ou une réunion en mairie du 10e traitant de la voirie ou de l'urbanisme qui ne rappelle ce projet au long cours qui a donné des cheveux blancs prématurés à notre maire.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L'affaire remonte à la première mandature de Bertrand Delanoë. Pour la Ville, l'idée était de donner un espace de verdure supplémentaire en exploitant la surface de toit d'un bâtiment qui aurait accueilli des entreprises, des bureaux, des locaux commerciaux. La procédure a connu des temps favorables et des embûches. Les permis de construire ont été obtenus, des accords entre Réseaux ferrés de France, la SNCF et la Ville de Paris sont nés au forceps... Mais de crise en crise, le propriétaire du terrain et détenteur du permis de construire ne veut pas s'engager dans la construction de ce bâtiment sans assurer un minimum ses arrières, à savoir trouver des engagements fermes d'entreprises prêtes à s'installer dans ses futurs locaux, bien situés, sans doute, mais pas vraiment bon marché. La tendance serait plutôt à sortir de Paris.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Et les habitants d'attendre leur toit végétalisé...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rémi Féraud a été bien clair : s'il devait se représenter en 2014, le balcon vert ne sera plus dans son programme de campagne, car la Ville n'a pas la maîtrise de la totalité de ce dossier. Le 23 janvier, Elise Fajgeles l'a rappelé. On ne peut pas trop lui en vouloir.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Schémas et préfigurations tirés du document de l'agence d'architecture SLA-Architecture www.sla-architecture.com</span></p>
Pierre Vallethttp://lavoixdu14e.blogspirit.com/about.htmlMerci RFF !tag:lavoixdu14e.blogspirit.com,2010-05-21:19358492010-05-21T17:20:00+02:002010-05-21T17:20:00+02:00 RFF, Réseau Ferré de France est propriétaire du chemin de fer de la Petite...
<p>RFF, Réseau Ferré de France est propriétaire du chemin de fer de la Petite Ceinture, et donc du bâtiment situé au dessus des voies, entre la Villa Virginie et la rue Beaunier, sur l'avenue du général Leclerc.</p> <p>Ce bâtiment est à l'abandon depuis plusieurs années. Il est sale, squatté, et sert aussi de toilettes publiques. La photo ci-dessous, montre l'aspect sinistre qu'avait ce morceau d'avenue..</p> <div style="text-align: center"><img src="http://lavoixdu14e.blogspirit.com/media/02/02/754113652.jpg" id="media-486616" alt="RFF-DSCF3071.jpg" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" width="380" height="278" /></div> <p>Mais, ce cauchemar est terminé. Le chevalier RFF, sur son cheval blanc est passé par là ! Et tout de suite, c'est le rêve, la plage, le sable blanc, les baigneuses bronzées et court vêtues.</p> <p>Et tout ça, comment ? Il a suffi de quatre panneaux publicitaires et voilà le travail.</p> <div style="text-align: center"><img src="http://lavoixdu14e.blogspirit.com/media/02/02/1178121373.jpg" id="media-486618" alt="RFF-DSCF4952.jpg" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" width="381" height="278" /></div> <p>Merci, RFF, vous êtes une fée.</p> <p>A.C.</p>
Pierre Vallethttp://lavoixdu14e.blogspirit.com/about.htmlLe coin des râleurstag:lavoixdu14e.blogspirit.com,2009-12-13:18659872009-12-13T06:00:00+01:002009-12-13T06:00:00+01:00 La "zone" avenue du Général Leclerc ? Mais que fait la...
<p><b>La "zone" avenue du Général Leclerc ?</b></p> <p>Mais que fait la mairie ?</p> <p style="text-align: justify;"><img src="http://lavoixdu14e.blogspirit.com/media/02/01/500180656.jpg" id="media-431435" alt="avenue general leclerc.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" width="328" height="240" />Depuis plusieurs années, les petits bâtiments et leurs boutiques, de l'avenue du Général Leclerc, sur le tracé de l'ancien chemin de fer de ceinture, sont à l'abandon. Ils sont squattés, depuis longtemps inoccupés. De simples dépôts à ordures.</p> <p style="text-align: justify;">Ces bâtiments, en face de l'ancienne gare, elle aussi en triste état, appartiennent à Réseau Ferré de France, issu de la division de l'ancienne SNCF. Un accord a été signé entre la mairie et RFF., il y a quelques années. Et depuis, plus rien.</p> <p style="text-align: justify;">Si vous, simple particulier, aviez ainsi laissé à l'abandon un local, il y a longtemps que vous auriez été remis dans le droit chemin !</p> <p style="text-align: justify;">Faites ce que je dis, pas ce que je fais !</p> <p style="text-align: justify;"><i><b>Le 14e, notre quartier, nous l'aimons. Et parce que nous l'aimons, des situations, des événements nous irritent, nous désolent ou nous scandalisent. Encombrements, propreté oubliée, voirie en mauvais état, décisions publiques étonnantes... les causes ne manquent pas. N'hésitez donc pas à alimenter ce « coin des râleurs » en écrivant <a href="mailto:spm.la.voix@free.fr">ici</a> ou en laissant un commentaire!</b></i></p>