Last posts on pouvoir d'achat

Dormez tranquille...

2019-05-12T20:02:00+02:00

La construction d’un présent perpétuel qui veut oublier le passé tout en faisant semblant de ne pas craindre le futur est obtenue par le passage circulaire de l’info sur les chaînes dédiées à ce périlleux exercice. Bien évidemment, toutes ces chaînes font appel à des « experts » reconnus experts car dépendants du pouvoir économico-étatique en place.

Le but de l’expert ainsi sélectionné est de rassurer les gens qui n’y connaissent rien. De les éclairer totalement partialement en prenant soin de ne jamais évoquer de scénario catastrophe ou même simplement mauvais. Scénario qui auquel cas les priverait en premier de toutes ressources en endommageant la machine économique de la consommation et de l’endettement qui est un pari sur l’avenir. Derrière chaque chien, il y a une niche, derrière chaque expert financier, il y a une niche fiscale qu’il faut à tout prix protéger.

Un de des grandes caractéristiques de l’époque est de reconnaître comme imbécile ou fou ou pire dangereux extrémiste, celui qui a encore la prétention de vouloir changer quelque chose. Avec la Macronie, on atteint l’apogée d’un gouvernement qui ne veut plus être blâmé. Vous l’avez constatez sur les chaînes infos, toutes hostiles aux gilets jaunes et n’ayant de cesse que de relayer l’idée qu’un citoyen contestataire est forcément irrationnel au contraire d’un citoyen soumis. C’est ainsi que le rôle des Mediatico-Etatistes se confond avec le métier d’anesthésistes. Dans ces conditions qu’ils aient voulu illustrer la révolte des gilets jaunes avec la bien élevée Jacline Mouraud hypnothérapeute semble logique.

Nécronomiquement votre

Mardi 19 mars 2019 dans PARIS

2019-03-19T18:41:00+01:00

Après le casse, la grève

Mon avissionnaire

2019-02-24T11:50:00+01:00

Chers amis nécronomistes, je pense avoir trouvé la suite des évènements et particulièrement la manipulation qui va suivre de la Money Power après les élections européennes pour nous remercier d'avoir bien voté et de ne pas entraver la marche forcée vers le fédéralisme comme il était défini dés le départ par les tenants du grand Kapital.

Aujourd'hui dans les pays de la zone Euro, la consommation fait du sur place et tous les pays sont frappés par le manque de pouvoir d'H.A.

Devant pareil blocage, le quantitative easing tel qu'il a été pratiqué jusqu'alors ne s'est pas avéré particulièement efficace. L'argent ayant du mal à sortir du coffre fort des banques pour atterrir dans l'économie réelle., je fais donc le pari osé que la solution pour faire face à la colère des peuples et les réconcilier avec l'Europe se fera de la manière suivante

HELICOPTER MONEY

initié par Milton Friedman en 1969 et repopularisé par Greenspan dans un article en 2002, il existe trois sortes d'Helicopter Money.

La première l'annulation des dettes souveraines par leur rachat. Pour info la BCE détient 26% de la dette publique européenne.

La deuxième consiste à financer des grands travaux directement par la BCE

Enfin la troisième, celle qui je pense sera retenue, un transfert de monnaie directement aux entreprises et aux particuliers.

Pourquoi je crois en cette solution, tout simplement parce que l'on ne s'en sortira pas avec pour seule stratégie de réduire les dépenses publiques ou de diminuer les salaires pour retrouver de la compétitivité.

Le moins que l'on puisse dire est que cette stratégie ne recueille pas l'adhésion des peuples et contribue à la détestation de l'Europe et les pousse à des manifestations de plus en difficiles à contenir.

Surveiller et punir n'est pas un programme économique.

Comme je l'écris depuis si longtemps le vrai danger c'est la japanisation, la trappe à liquidités avec des investisseurs qui n'investissent plus et des consommateurs qui ne consomment plus. Le Japon n'en n'est jamais sorti malgré des milliards de yens qui n'ont servi à rien si ce n'est à bétonner le pays.

c'est pourquoi le vrai danger est la déflation, un danger mortel pire que la dette et suicidaire pour les pays de la zone Euro.

Gageons, que le successeur de Draghi, si d'aventure les partis eurosceptiques ne prennent pas le pouvoir , calmera les ardeurs souverainistes avec de l'Helicopter Money en direction des menages et des entreprises afin que tout ce monde puisse CONSOMMER en disant merci l'EURO

relire ma note visionnaire du 28 12 2008 plus de dix ans j'annonçai la couleur les taux zéro et la suite

http://necronomie.blogspirit.com/archives/tag/stagdéflation/index-14.html

PS vous le noterez, je suis hyperpositif aujourd'hui...des opiacés ne point trop abuser...

Le pouvoir de non achat (ou Non H.A)

2019-01-15T16:50:00+01:00

«Il y a beaucoup d’anarchistes qui n’ont absolument rien contre la technologie. Ils se contentent de vouloir un monde où la technologie serait utile et non nocive. Notre point de vue est qu’il y a là une énorme illusion, et que le problème de l’appauvrissement de la vie des individus comme celui de la société ne sera pas résolu par la technologie. Cela tient aux fondements du caractère si chroniquement néfaste de la structure de notre société. »

Unabomber

Le continuum de l’espace-temps commercial est expansible. Ses yeux sont les diodes lumineuses aux aguets qui nous regardent nuit et jour. Témoins optiques rouges ou verts toujours allumés même quand les gadgets qu’ils signalent ne le sont pas. L’espace-temps commercial n’est jamais éteint seulement en pause. En attente prêt à redémarrer et à ouvrir une session et de poursuivre votre vie virtuelle de consommateur.

Dans l’espace-temps commercial des démocraties de Marché, nul est besoin d’un clic de souris pour dire « oui, j’entre », nous sommes dedans tant que nous n’avons pas choisi d’en sortir. Simplement nous sommes en mode consommation passive en mode automatique. Nous sommes devenus des gadgets consommateurs jetables et périssables. Une vie de consommateur est une vie d'obsolescence programmée.

La pauvreté est le rempart absolu comme le consumérisme totalisant mais le consumérisme est un cancer des limbes. Le manque de pouvoir d’H.A ronge l’individu et les malades sont épris des maux dont ils vont crever.

C’est le roulement, et non le volume, des achats qui mesure le succès dans la vie de l’Homo consumens. Nous sommes ce que nous consommons/ Je suis ma voiture, je suis mon ordinateur, je suis mon smartphone…

Malheur à ceux qui, en raison d’un manque de pouvoir d'H.A sont condamnés à continuer d’utiliser des biens qui ne tiennent plus leur promesse de sensations nouvelles et jamais essayées ; malheur à ceux qui, pour la même raison, se retrouvent coincés avec un seul bien au lieu de pouvoir choisir parmi un assortiment complet et d’apparence inépuisable. Ces gens-là sont les exclus de la société des consommateurs, consommateurs imparfaits car travailleurs inadéquats et incompétents, en un mot, des losers peu formés et insuffisamment flexibles, des zombies au milieu de l’opulence du banquet des winners de la mondialisation.

Le consumérisme et son étendard du pouvoir d’H.A ne sont rien d’autres qu’un processus qui vise à l’élimination totale de notre « moi » de citoyen. À sa privatisation au profit des Marques et Enseignes. Le citoyen-consommateur ou le consom’acteur n’est qu’une gigantesque arnaque. Un pacte faustien où l’on gagne en tant que consommateur ce que l’on perd en tant que producteur (produits importés, travail exporté). La petite maison du consommateur souverain (achetez français) dans la grande prairie mondialisée n’a aucune crédibilité. Même en Corée du Nord...

https://www.youtube.com/watch?v=Tm9TvFQmdyo

Changer, cela veut dire que les citoyens réaffirme leur souveraineté démocratique sur l’économie. Un changement radical, une révolution puisque ceux qui ont des besoins authentiques comme les exclus du systèmes et les travailleurs pauvres ne sont pas en mesure de payer pleinement leur satisfaction. D’où la théorie nécronomique d’être payé pour consommer (notre vrai travail) que ceux qui lisent ce blog connaissent.

Ce changement nous ne pourront l'obtenir que par le pouvoir du non H.A qui seul permet de rompre avec l'enfer

-Fantômisation des capitaux vers des paradis fiscaux;

- Domination du travail mort (ou en voie d'extinction) sur la légion des damnés au chômage ou travailleur pauvre

- Unique perspective celle de devenir un consommateur zombie dans un centre commercial virtuel ou réel

Lorsqu'il n'y a plus de place en enfer, les morts reviennent sur terre. Nous avons pour nous le nombre.

Surgissement désordonné et nouveaux barbares

2018-12-04T16:54:00+01:00

J'avais démarré l'année en présentant le concept de "Surgissement Désordonné", les Gilets jaunes sont l'exemple parfait de ce Surgissement Désordonné. Ces dernières semaines, les médias n'ont cessé de se demander pourquoi les meilleurs experts n'avaient pas su prédire la crise la plus grave de ces dernières années et aussi surpris que les politiques. La raison de cet échec dit être recherchée dans le fait que la science économique officielle ne dispose pas de concept théorique permettant de percevoir le potentiel d'autocontradiction interne que contient le développement du libéralisme.

Sur la base de cette antiscience, seuls quelques penseurs comme les nécronomistes ont reconnus dans les données empiriques une évidente disparité et son caractère insoutenable.

On explique donc cette crise et cette insurrection populaire par la psychologie car il ne saurait y avoir aucune contradiction objective dans le système. En fait, la crise serait due à une mauvaise compréhension des mesures en cours visant à restituer du pouvoir d'achat.

Fidèle à la devise selon laquelle l'économie serait à 90% de le psychologie, le discours selon lequel les gens ont vécu au dessus de leurs moyens enfermés dans le créditisme pour financer la compétitivité du pays étant totalement inaudible, l'Etat est appelé via des moratoires à restituer la confiance chez des gens psychologiquement mal en point.

Petit problème : l''intercommunicabilité.

En érigeant en Dieu suprême le Marché et en faisant de la langue officielle l'économisme et ses termes nébuleux (langue BFM Business), les gouvernements successifs ont confisqué la langue des citoyens.

Privés de mots avec lesquels exprimer la rage pour les souffrances subies, privés d’espérances grâce auxquelles dépasser l’angoisse émotionnelle qui dévaste l’existence quotidienne, privés des désirs avec lesquels contrer la raison institutionnelle, privés de rêves vers lesquels tendre, nombre de sujets deviennent barbares dans leurs gestes. Une fois paralysée la langue, ce sont les mains qui frémissent pour trouver un soulagement à la frustration.

Conséquence : un massacre généralisé accompli par les sujets rendus barbares par les blessures quotidiennes infligées sur leur propre peau par un monde sans sens parce que à sens unique. Cette violence sombre et désespérée gêne le gouvernement, troublé dans sa présomption de garantir la paix des esprits, mais cela ne le préoccupe pas. En soi, elle ne fait qu’alimenter et justifier la recherche d’un meilleur ordre public. Cependant, bien que facilement récupérable une fois montée à la surface, elle montre toute l’inquiétude qui agite en profondeur cette société, toute la précarité de la contention des vicissitudes du monde moderne.

Cette année encore ...

2018-08-23T12:06:00+02:00

... la pauvreté frappe les plus pauvres

Pendant toute mon enfance suivie d’adolescence j’ai entendu dire dans le quartier de la Ville-Gozet QUE la misère française était en augmentation, ce qui se vérifiait par une constante « baisse du pouvoir d'achat du panier de la ménagère ».

Plus tard, je lus que ces trois décennies de misère prolétarienne dénoncée par l’HUMANITE de Thorez et Marcel Cachin furent en réalité Trente Glorieuses.

Lorsque je quittais la Ville-Gozet en 1959, l’Entreprise capitaliste SAGEM avait aménagé un petit espace où l’on voyait une centaine de vélos, ceux des travailleurs salariés. À mon retour, en l’an 2000, toutes les bicyclettes avaient disparues remplacées par des troupeaux de voitures.

J’ai cette manie de lire et relire d’anciens journaux, ce qui explique le scan que je vous présente ci-dessous. Le titre fut publié dans l'HUMA d’octobre 1959.

L’information reste politiquement incomplète quoique exacte quant au fait rapporté. À ce moment-là les communistes réussissaient à faire prendre pour vérité le mensonge selon lequel la prostitution était éradiquée en URSS.

Aujourd’hui, la rue Saint Denis est « nettoyée » par la quasi-absence de femmes blanches tarifées et « victimes du patriarcat ». Cependant la prostitution de filles asiatiques s’est amplement développée bien visible dans le quartier de Belleville pour les besoins vitaux de phallocrates étrangers venus enseigner le « mieux vivre ensemble » aux derniers petits blancs d’une communauté franchouillarde parasitaire.

Pouvoir d’achat : les quinquennats Sarkozy et Hollande comparés

2017-04-04T10:25:00+02:00

Infographie tirée du Ouest-France (03.04.17)

Les sondages montrent que le pouvoir d’achat arrive en tête des préoccupations des Français (sondage OpinionWay).

Si certains considèrent que la notion de pouvoir d'achat est source de malentendus dans l'opinion du fait du décalage entre sa mesure et sa perception, il n’empêche qu’il s’agit là l’un thème central du débat politique.

Que disent les chiffres ?

Dans son dossier consacré aux présidentielles, le journal Ouest-France a publié dans son édition du 3 avril 2017 un graphique des plus éclairants. On y repère que c’est en 2012 que le pouvoir d’achat repart à la hausse.

Comme l’attestent les chiffres publiés par l’INSEE, le pouvoir d'achat des Français n'a pas baissé en France depuis le quinquennat Hollande.

Le pouvoir d’achat a même été en hausse, comme jamais depuis près de 10 ans :

+ 0,7 % en 2014

+ 1,6 % en 2015

+ 1,9 % en 2016

(notamment grâce aux baisses d’impôt et au renforcement des prestations sociales).

Par ailleurs, dès 2013 a été observée une baisse des inégalités comme jamais depuis 1996. L’ensemble des mesures sociales et fiscales aura renforcé le pouvoir d’achat des 10 % les plus modestes de 5% en 5 ans.

Il peut être également utile de rappeler les mesures qui ont préservé le pouvoir d’achat de tous les étudiants, boursiers et non-boursiers. Le gouvernement a par exemple décidé de geler les dépenses étudiantes pour la rentrée universitaire 2016-2017 (gel du montant des droits d’inscription, gel du prix du repas au resto U, gel de la cotisation d’assurance maladie des étudiants). Ces dispositions ont accompagné notamment la création de 25 000 bourses de plus de 1000 € annuels pour les étudiants issus des classes moyennes et la poursuite de l’indexation du montant des bourses sur l’inflation. Elles ont confirmé la priorité donnée à la jeunesse et à la justice sociale.

L'INSEE confirme le redressement de notre économie

2016-06-17T15:31:00+02:00

Dans sa dernière analyse de conjoncture, l'INSEE confirme la réalité d’une reprise économique pour notre pays.

L'Institut prévoit ainsi 1,6 % de croissance en 2016 (après 1,2 % en 2015) notamment grâce à l’augmentation de l’investissement des entreprises : + 4,7 %, plus forte hausse depuis 2007 !

Il prévoit également une baisse du chômage de 0,4 point en 2016, confirmant la diminution entrevue depuis janvier.

Enfin, le pouvoir d'achat va connaître sa plus forte augmentation depuis 2007, avec + 1,7% pour 2016.

L'ensemble de ces chiffres, qui demandent à être confirmés en fin d’année, confortent la reprise économique de notre pays, que l’on constate depuis 2015. Les mesures prises par le Gouvernement pour transformer l’activité en emplois sont ainsi couronnées de succès : le CICE et le pacte de responsabilité, notamment, créeront selon l'INSEE un surplus direct de 55 000 emplois cette année.

Ces prévisions doivent nous encourager à pérenniser les dispositifs de soutien à l’investissement, à l’embauche dans les PME et à la formation des demandeurs d’emplois.

La politique gouvernementale montre son efficacité économique et sociale et l'on peut se réjouir que la reprise de l'activité économique permette aujourd’hui de faire baisser le chômage en France.

Voir la note de conjoncture

Des voitures moins coûteuses et moins polluantes, c'est pour quand ?

2013-05-15T10:30:00+02:00

"Europe VS CO2", DR Greenpeace

Avec la vidéo "Europe VS CO2" qui met en scène le combat de Martin, "super-eurodéputé", contre le Monstre émetteur de CO2, Greenpeace veut obtenir que l'on construise en Europe des voitures moins polluantes et moins coûteuses en carburant pour les automobilistes.

Pour l'ONG, jamais en manque d'idées originales pour servir sa cause, le temps des élus "super-héros" est venu et le combat contre le CO2 doit continuer au Parlement européen ! Afin d'être encore plus efficace, Greenpeace a déployé un site web style BD, avec un clip qui reprend tout l'univers du célèbre jeu vidéo : "Street Fighter".

De nouvelles normes européennes sur les émissions de CO2

La vidéo "Europe VS CO2" tombe en plein dans l'actualité. De futures normes européennes sur les émissions de gaz carbonique doivent entrer en vigueur, d'ici à 2020 et, pour la première fois, les constructeurs automobiles vont être contraints de ne pas dépasser un seuil d'émission de gaz carbonique. Les députés européens discutent de ces normes depuis le mois de mars à Bruxelles. Elles devront être votées d'ici juin.

Un premier vote défavorable au pouvoir d'achat des automobilistes

Un premier vote de la Commission de l’Industrie et de l’Energie (ITRE) du Parlement européen sur les propositions de la Commission européenne formulées en juillet 2012, s'est aligné en mars dernier sur les demandes des lobbies automobiles en refusant de corriger les objectifs d’émissions de CO2 pour 2020 et de fixer des objectifs quantifiés pour 2025. Pour les écologistes, comme l'eurodéputé français Yannick Jadot, c'est doublement regrettable : "ce n’est pas seulement le climat qui est maltraité, mais c'est la perspective d’une industrie automobile ancrée sur le sol européen qui est négligée". Du point de vue du consommateur lambda, si le vote en reste là, on note surtout que les automobilistes seront les grands perdants de l'histoire : un objectif de 80g de CO2/km en 2020 leur permettrait d’économiser près de 650 euros par an.

Réviser les tests automobiles actuels, plus polluants que ne l'assurent les marques

Autre problème, de taille : la baisse continue de la quantité de CO₂ rejetée par les voitures neuves en Europe serait en grande partie factice. Selon une étude diligentée par la Commission européenne, les constructeurs automobiles de l'Union profitent de "lacunes" dans les tests réglementaires pour exagérer les performances écologiques de leurs véhicules. Ceux-ci seraient donc bien moins économiques et beaucoup plus polluants que ne l'assurent les marques. Or, la Commission de l’Industrie et de l’Energie (ITRE) du Parlement européen a également refusé de considérer urgente la révision des cycles de test que l'Europe elle-même considère comme manipulatoires et dont la facture annuelle est de 135 euros de carburant payé en plus par chaque conducteur. En moyenne, les émissions de CO2 constatées sur les routes sont en effet supérieures de 23% aux émissions annoncées par les constructeurs...

L'Europe parviendra-t-elle à terrasser le terrible monstre CO2 ? Allez, Super Martin, courage ! Y a du boulot ! Si tu n'y arrives pas tout seul, tu peux peut-être faire appel à ton copain Iron man ? Il est en grande forme ces jours-ci...

Cathy Lafon

►PLUS D'INFO

Europe VS CO2. Europe VS CO2 est une vidéo mais aussi une pétition lancée par Greenpeace, pour obtenir de l'Europe des voitures plus efficaces énergétiquement : des véhicules qui consomment moins de carburant, et donc qui oûtent moins cher à l'usager, et qui sont créateurs d'emplois dans l'industrie.
L'étude de la commission européenne sur les tests d'émissions de CO2 : cliquer ICI

►LIRE AUSI

Voitures: les constructeurs tricheraient sur les tests d’émissions de CO2? Journal de l'environnement, 11 février 2013 : cliquer ICI
"Négociation sur le règlement fixant les émissions de CO2 des véhicules : l’Europe doit passer à la vitesse supérieure", UFC Que choisir, 15 mai 2013 : cliquer ICI

Posséder une voiture... Un ”luxe” dont les Français pourraient se passer

2013-05-06T10:30:00+02:00

Les ventes de voitures ont continué à baisser fortement en mars 2013 Photo archives AFP

Alors, démodée, la sacro-sainte voiture ? Peut-être pas tout-à-fait. Mais, d’après un sondage CSA commandé par l’association écologiste France Nature Environnement (FNE), posséder "sa voiture" n’est plus perçu comme un "must" ou un signe de réussite sociale, mais comme un "luxe" dont ils pourraient très bien se séparer pour faire des économies.

Les immatriculations ont chuté de 16,4 % en mars par rapport à 2012

Rien ne va plus sur le marché automobile français. Les immatriculations de voitures neuves ont encore accentué leur chute au mois de mars avec un recul de 16,4% par rapport au même mois de 2012. Cette dégringolade, avec seulement 165.224 voitures vendues, touche de plein fouet les Françaises. En revanche, signe des temps, le nombre de voitures électriques vendues en France a doublé au premier trimestre sur un an, à 2.248 unités, avec l'arrivée de nouveaux modèles, même s'il reste très modeste. Il ne représente encore que 0,5% des 433.297 automobiles immatriculées dans l'Hexagone sur la même période...

La voiture : le deuxième poste budgétaire du foyer

Il faut reconnaître avec la FNE, qu'"entre le contrôle technique, les assurances, l’entretien et le péage, les coûts associés à l’utilisation d’un véhicule explosent, [la voiture] est désormais le deuxième poste budgétaire du foyer, juste derrière le logement, et devant l’alimentation." 49 % des Français jugent ainsi leur budget voiture " trop élevé ". Interrogé sur ce sondage par le Parisien, du 4 avril, le délégué général de l’association 40 Millions d’automobilistes, Pierre Chasseray : "Essentiellement à cause des prix du carburant, l’utilisation d’un véhicule devient aujourd’hui un luxe."

Moins on roule et plus on dépense

D’après les données recueillies par l’association Automobile Club, le budget annuel consacré à la voiture a flambé en cinq ans alors même que les Français roulent moins… pour faire des économies. En 2007, le propriétaire d’une 307 HDi 90 ch ayant parcouru 16 564 km consacrait 6 702 € annuels à sa voiture. Avec un modèle équivalent, en 2011, en roulant moins (15 476 km), son budget voiture est passé à 7 654 €. Et cela ne va pas aller en s'arrangeant.

Un Français sur deux tenté par la location de voiture : évolution des mentalités ?

Si cela leur permet de faire des économies, les Français sont prêts à renoncer à être propriétaires. "C’est vraiment le signe d’un changement de mentalité", analyse Benoît Hartmann le représenant de la FNE. Posséder son véhicule, avec toutes les charges que cela implique, est aujourd’hui vécu par certains Français comme une servitude plus que comme un instrument de liberté ou un signe de position sociale. "Louer, en revanche, c’est redonner à la voiture un simple rôle de service." Tel est bien le credo de Vincent Saint-Martin, un Parisien de 30 ans, qui a créé il y a deux ans le site collaboratif unevoiturealouer.com (photo ci-dessus).

Dépenser son argent et son temps ailleurs

Peut-être faut-il voir un manque de moyens, notamment chez les plus jeunes, comme le frein majeur à l'achat de véhicule. Mais pour les urbains, les difficultés du stationnement ajoutées aux embouteillages récurrents, comme à Bordeaux, 2ème ville la plus embouteillée de France, sont des critères qui se rajoutent aux critères économiques et qui font aussi réfléchir. La perte de temps d'un accro à la voiture à Bordeaux, c'est la bagatelle de 96 heures par an, selon la dernière étude Tomtom sur les embouteillages. On peut avoir les moyens d'acheter une, voire deux voitures, mais préférer dépenser son temps et son argent ailleurs...

Se rapprocher de son lieu de travail, covoiturer, autopartager, prendre les transports en commun...

Le fait est que les ménages les plus modestes sont ceux qui vivent le plus en périphérie des villes, car les coûts de logement dans les hypercentres ont explosés. Or ce sont les mêmes qui ont besoin de revenir dans les agglomérations où ils travaillent. La double peine donc, s'ils sont obligés de se déplacer en voiture. La meilleure solution pour économiser du carburant, pour 31 % des Français, serait de déménager et se rapprocher de son lieu de travail. Mais la réponse n'est pas immédiate. Elle doit passer par la lutte contre l'étalement urbain et contre les prix prohibitifs de l'immobilier en centre ville, accompagnée d'une politique de développement du logement social. Plus immédiats : le recours au transports collectifs, train, bus, tramway qu'il faut développer pour répondre aux besoins des usagers. Et au co-voiturage, en plein essor.

Cathy Lafon

►PLUS D'INFO

Le sondage CSA pour FNE réalisé par Internet les 12 et 13 mars auprès d’un échantillon national représentatif de 1012 personnes: cliquer ICI
L'étude de l'ADEME sur les avantages économiques et environnementaux de l’auto partage : cliquer ICI

►LIRE AUSSI

Youpi !!!!

2010-08-18T20:58:18+02:00

Chaque année c'est la même chose... je me fais baiser la gueule. Je crois que ma retraite augmente un peu... en réalité mes revenus diminuent.

Pas d'arithmétique ici ce soir, ni jamais, mais je viens de le contrôler... Taux d'inflation officiel 1,9%, augmentation des retraites : 1,2%. Ca c'est à peu près clair, c'est du vol manifeste.

Ensuite, augmentation du loyer, du gaz, de l'électricité... des charges, des impôts directs et locaux...

Ah ! j'allais oublier la bouffe, essence, assurance, mutuelle....

Elle est pas belle la vie ???

Et je ne devrais pas me plaindre, je ne fais pas partie des plus défavorisés ! Comment font ils eux ???

Lutter contre la crise : l'aide aux plus démunis plus efficace que les avantages aux riches !

2009-02-17T15:16:00+01:00

Voilà bien des années que la droite au pouvoir en France s'est enfermée dans une logique libérale contre-productive : en accordant aux plus riches allégements fiscaux, exonérations et boucliers de toutes sortes, les gouvernements de l'ère Chirac / Sarkozy ont régulièrement tourné le dos à la logique de bon sens, celle qui conduit à aider en priorité ceux qui en ont le plus besoin et à favoriser ainsi l'effet multiplicateur de la dépense de consommation.Mais aujourd'hui, les tenants de cette logique libérale, s'ils sont convaincus que la relance a, face à la crise, plus de vertus qu'ils ne lui en reconnaissaient jusque là, ont néanmoins sorti un autre argument pour légitimer leur volonté de ne rien faire en faveur d'une redistribution des richesses vers les plus modestes : ils nous disent que davantage de consommation des gens modestes ce sera aussi plus d'importateurs, et donc plus de déséquilibre de la balance commerciale française !Pour ma part, je conteste depuis des années cette vision réductrice. Je me sens d'ailleurs renforcé dans ma conviction lorsque je lis les récents travaux des économistes de l'OFCE et autres organismes compétents. Les statistiques des dépenses de consommation établissent en effet que les biens de première nécessité - ceux vers lesquels se tourneront naturellement les consommateurs modestes - ont un effet "importateur" beaucoup moins élevé que les biens de gammes plus valorisées tels que les biens d'équipement, l'automobile et les loisirs. En somme, une politique publique qui aide plutôt les gens très modestes a un effet "importateur" nettement moins affirmé qu'une politique de baisse des impôts pour les plus riches ! Autrement dit, si l’on veut mettre en place une politique de relance économique efficace, il faut injecter en priorité du pouvoir d’achat en direction des ménages à bas revenus, leur propension à consommer des biens importés étant aussi la plus faible.On en arrive donc à un cas de figure où les solutions envisagées pour améliorer la situation économique actuelle coïncident parfaitement avec les préoccupations et urgences sociales qui sont les nôtres en ces temps de rigueur : accentuer les mesures de soutien en direction des ménages les plus touchés par la crise, c’est d’abord une mission sociale et de solidarité que l’Etat – il est parfois utile de le rappeler - se doit de remplir en toutes circonstances, mais c’est aussi l’un des moyens privilégiés de relancer l’économie et d’augmenter son efficacité…La situation est trop heureuse pour ne pas être citée, et devrait également réfréner les ardeurs des adeptes de la seule relance par l’investissement, qui se fonde certes sur des principes théoriques bien connus – multiplicateur keynésien, augmentation de la croissance potentielle et donc effets à long terme – mais paraît aujourd’hui peu compatible avec l’urgence de la crise actuelle et ses conséquences immédiates.

Par ici la monnaie !

2008-11-15T18:09:51+01:00

Il paraît que les Français vont dépenser moins pendant les fêtes ! Normal avant il faut payer le loyer, le gaz, l'électricité, la bouffe, la mutuelle qui augmente et je ne sais quoi encore.... Pourtant cet après midi dans un grand magasin de Perpignan il y avait bien du monde. Je ne saurais dire plus ou moins que l'an dernier à la même époque.... L'imagination des marketing people est au rendez vous ! On vous propose des "affaires sensationnelles" le deuxième article à moins 50% ! et pendant 15 mn... 15 mn moins 20% sur telle marque ou telle autre.... On dirait les soldes avant les soldes... et dans la plupart des "boutiques"... Et voilà certains se laissent prendre au piège et croient faire de bonnes affaires.... J'ai plutôt l'impression que ce sont les vendeurs qui vont faire ces bonnes affaires sur notre dos... A t on déjà vu un commerçant digne de ce nom vendre à perte ? Je crois me souvenir que la loi ne l'y autorise pas.Salut et bonnes fêtes quand même

Les TIC from Las Vegas qui vont influencer notre vie !!!

2008-10-26T17:32:00+01:00

Comme vous le savez, un voyage au CES (Computer Electronics Show) de Las Vegas est organisé chaque année par Xavier Dalloz Consulting et Pink Sky Travel, afin de découvrir toutes les nouveautés de l’électronique grand public. Quelques pistes pour se mettre en appétit !!!!

La maison communicante et la voiture communicante.

La maison communicante et la voiture communicante vont être le moteur de la croissance de l’électronique grand public, des réseaux, des écrans plats, du marché des logiciels, de la vidéo, des capteurs, des actionneurs…Quel écosystème est en train d’émerger ? Quelles infrastructures ? La chaîne de valeur de l’énergie est-elle aussi impactée par l’électronique grand public ? Quels services ?

Par ailleurs, le modèle économique sur lequel est basée la TV est en danger, avec l’apparition de loisirs alternatifs (Internet, jeux video, etc) accessibles notamment sur de nouveaux supports et de technologies associées (partage de fichiers, vidéo à la demande) qui modifient profondément les modes de consommation de contenus télévisuels. Lesquels ?

Le Green IT.

Chaque année, les ménages français rejettent environ 1,3 millions de tonnes de déchets d’équipements électriques et électroniques, soit 5% de nos ordures ménagères et ce flux, constitué pour une part importante de déchets dangereux, est en forte croissance. Les solutions existent pour recycler notre électronique, acheter « propre » et consommer moins d’électricité.

La bataille de la poche

La « bataille de la poche » ou les tendances des nouveaux produits, nouveaux services et ces nouvelles infrastructures pour communiquer plus efficacement avec ses clients n’importe où, n’importe quand et avec l’équipement de leurs choix (ATAWAD). Quelles sont les technologies en jeu et comment évoluent-elles ? Qui sont les acteurs et standards clés ? Comment cela va impacter la vie des gens et donc leurs comportements, les opportunités pour les entreprises (relations clients mobiles, marchés…) ?

Le tout connecté, l’internet des objets et le sans fil

Tout objet va être de plus en plus naturellement connecté et deviendra un support de services. Où en sommes-nous ? Quelles sont les technologies qui s’imposent ? Quels sont les services qui devraient s’imposer ?

L’open source et les standards de l’électronique grand public.

Ce sujet va prendre de plus en plus d’importance. Où en sommes-nous ?

http://destinationces2009.typepad.fr/ces2009/le_voyage_au_ces/

De l'urgence d'être dans l'observation ethnologique du consommateur pour anticiper ses stratégies face à la crise (quell

2008-10-25T23:27:00+02:00

Même Forrest Gump pourrait prédire à fin octobre l'émergence de nouveaux arbitrages des consommateurs face à la crise (fonte d'actifs, montée des peurs, revenus en berne, retour du chomage, etc). On ne sait pas dans quel sens car le consommateur proactif a des stratégies d'achats paradoxales, cad se ruiner dans un bien jugé indispensable socialement et faire l'impasse ailleurs. Peut être allons nous revoir dans les grandes villes le retour des vendeurs dans les rues où tout est disponible à l'unité ??? Aussi, il est plus que jamais indispensable d'observer les micro gestes des consommateurs. En attendant 2 ouvrages possibles pour se chauffer les neurones (toutefois le mieux, c'est de se perdre dans une ville et d'observer attentivement les flux, les regards, les hésitations, et dans l'idéal cela serait de suivre dans une même journée des consommateurs pour voir leur cheminement, mais ce sport est plus dangereux !!!)

Collection “Le magasin de demain s’invente aujourd’hui...”
Tome 1 : Real Future Store

Découvrez les technologies et les applications du magasin du futur, imaginées par l’enseigne Real (Groupe Metro) : paiement biométrique, utilisation du téléphone portable, RFID, CRM, etc. Pour chacune de ces innovations, la collection “Le magasin de demain s’invente aujourd’hui” vous propose illustrations, explications, décodage et mise en perspective. Livret de 30 pages
Inclus 10 mn de reportage vidéo sur CD-rom

http://www.olivier-dauvers.a3w.fr/Main.aspx?numStructure=37413&numRubrique=477601

MARKETING BOOK 2008

http://www.tns-sofres.com/sofres/secteurs/distrib/ss_marketingbook2008.htm

» Volume 1 : Les Français/Convergence Numérique et Media/Publicité/Distribution
» Volume 2 : Les marchés de grande consommation
» Volume 3 : Les marchés de la Finance

VOLUME 1

1/ Les Français : entre morosité et attente d'un nouveau contrat social.
Contenu : comportements et attitudes ; population, structures familiales ; santé ; habitat ; travail ; revenus, pouvoir d’achat et consommation ; vie sociale et loisirs ; biens culturels ; personnalité, valeurs des Français et des jeunes.

2/ La convergence numérique et média : une nouvelle culture en quête d'une nouvelle économie.
Contenu : approche sociétale et comportementale : le bouleversement des Tic dans les rapports sociaux et usage des Tic ; les stratégies de convergence des opérateurs ; les grandes tendances 2008 et les enjeux techniques et économiques ; la convergence publicitaire.

3/ La distribution en France : relever le défi d'une consommation qui ralentit.
Contenu : la distribution alimentaire ; la problématique des marques nationales vs les marques de distributeurs, les groupes et les autres circuits.

VOLUME 2

Les marchés food et hors food : le marketing resopnsable, une tendance émergente en termes d'offre.
Contenu : les comportements alimentaires des Français. Pour chacun des marchés étudiés en alimentaire, hygiène-beauté et habillement, un état des lieux précis des évolutions des segments, les acteurs en présence, leurs axes de développement et le détail de lancement des produits.

VOLUME 3

Les marchés de la finance : entre réglementations et exacerbation de la concurrence.
Contenu : attitudes et comportements des Français (revenus, patrimoine, endettement...). Etat des lieux après le bouleversement des principaux marchés de la banque , de l'assurance et de la prévoyance : profils des clients, stratégies des acteurs, lancements de produits.... Les enjeux des différents canaux de distribution face à la montée d'Internet.

Belgique la greve générale est TOTALE

2008-10-06T08:52:31+02:00

8h44: La circulation était très chargée lundi matin, en particulier en Flandre, et l'on comptait déjà 281 km de bouchons sur les routes vers 07h45, a-t-on appris auprès de Mobile Me. A cette heure, les bouchons atteignent en temps normal 200 kilomètres. En Wallonie, vers 08h00, on notait des difficultés à Gosselies, où la circulation a été bloquée. On comptait également des difficultés sur la N55 au niveau de Binche et entre Le Roeulx et Strépy-Bracquegnies. Il y a également des ralentissements sur le ring de Nivelles. Sur la E411, la circulation est comparable à un autre jour et on note des ralentissements à partir d'Overijse. Sur la grande ceinture autour de Bruxelles, on note des ralentissements au niveau de Tervuren et de Waterloo. Pour Bruxelles, Mobile Me ne disposait encore d'aucune information mais c'est en Flandre qu'on enregistre le plus de difficultés. Sur la E19, on note des ralentissements depuis Vilvorde. Sur la E40, il y a des ralentissements à Haasrode et Erpe-Mere, où un accident est survenu tôt dans la matinée. La circulation autour du port d'Anvers est également très perturbée.Les piquets de grève bloquent l'accès aux zonings industriels de Fleurus(Charleroi), Heppignies et Courcelles à l'occasion de la grève nationale pour le pouvoir d'achat lancée lundi par les syndicats en front commun. Mais aucune manifestation n'est prévue à Charleroi a indiqué lundi David Serravezza, responsable de la communication de la CSC Charleroi. "Les délégations d'ouvriers ne laissent passer aucun camion vers les entreprises situées dans les zonings", a-t-il indiqué. "Seules les firmes pharmaceutiques de livraison urgente de médicaments ont droit à une dérogation", a-t-il ajouté. "Tous les secteurs sont à l'arrêt mais aucun rassemblement n'est organisé pour ne pas perturber les gens qui circulent. Le mouvement est suivi comme prévu et on ne doit pas attendre de retour à la normal avant cet après-midi", conclut-il.Si des trains circulaient au niveau local lundi matin, surtout en Flandre, le trafic était néanmoins très perturbé, en raison de la journée d'actions décrétée par les syndicats. En Wallonie, le trafic est pratiquement à l'arrêt. A Bruxelles, la gare du Midi est fermée, tandis qu'une grande partie du trafic s'arrête en garde du Nord. En Flandre, des trains circulent entre la Côte, Bruges et Gand mais avec des trains annulés et des retards. Entre Gand et Bruxelles, les voyageurs doivent changer de train pour pouvoir arriver à destination. Sur la ligne Anvers-Malines, une partie des trains circulent. Par contre, aucun train ne circule entre Hasselt et Bruxelles. Si la gare de Louvain est en principe accessible, aucun train ne circule sur la ligne Liège - Louvain - Bruxelles. Enfin, le trafic est limité entre Malines et Louvain.Le trafic international est lui aussi très perturbé puisqu'aucun train Thalys ne circulera dans la journée. Ce sera aussi le cas pour les Eurostar. Seul le train faisant la liaison Londres-Bruxelles en soirée (départ 19h30 locales) pourrait être maintenu, à condition qu'Eurostar ait à nouveau accès à la ligne à grande vitesse belge dès 22h00. Aucun train ne circulait lundi matin en province de Luxembourg, tandis que de nombreuses entreprises étaient à l'arrêt. Selon Gérard Servais, secrétaire permanent CGSP-Cheminot, aucun train ne circule en province de Luxembourg lundi. Les cheminots et d'autres travailleurs participent depuis 7h lundi matin à la distribution de tracts devant la gare, les écoles, les administrations et les commerces à l'appel de la FGTB. Presque aucun bus ou tram ne roulait lundi matin au nord du pays, la société régionale de transport De Lijn étant très largement touchée par le mouvement de grève des syndicats. Seuls quelques bus circulaient en Brabant flamand, en Flandre orientale et en Flandre occidentale. En province d'Anvers, aucun tram et pratiquement aucun bus ne circulaient lundi matin. Dans le Limbourg, aucun bus n'est sorti des dépôts. Quelques bus circulaient dans la région de Gand. Dans les Ardennes flamandes, la circulation des bus était pratiquement normale. Dans le Brabant flamand, on ne voyait pratiquement aucun bus rouler sauf dans la région de Louvain. Enfin, en Flandre occidentale, la moitié des bus étaient en service mais le tram de la Côte était à l'arrêt.Des métros roulaient lundi en début de matinée à Bruxelles, mais en nombre limité. C'était également le cas des bus. Sur la ligne 2, on comptait un métro toutes les quinze minutes. C'est le cas aussi sur la ligne 1, mais uniquement entre les stations Gare de l'Ouest et Montgomery. Pour les bus, le trafic était relativement normal pour les lignes 12 (entre le centre-ville et l'aéroport) et 42 (Auderghem - Evere - Delta). Aucun tram ne circulait lundi matin dans les rues de Bruxelles en raison de la grève nationale organisée à l'appel des syndicats. En revanche, quelques bus roulaient, notamment sur la ligne 12 (deux bus sur trois). Sur les lignes 42 et 41, le trafic était même assuré normalement. Aucun bus n'est toutefois sorti du dépôt Jacques Brel. Les syndicats bloquaient le trafic dans le port d'Anvers lundi matin, empêchant les équipes du matin de rejoindre leur lieu de travail. Ces actions devraient également perturber l'arrivée des équipes de jour. La CSC, la FGTB et la CGSLB ont installé des piquets en trois endroits sur la Scheldelaan, la principale voie d'accès au port, où ils distribuent des tracts et informent les conducteurs sur leur mouvement. La pagaille est garantieCe ne sera sans doute pas la paralysie complète. Mais la pagaille sera certainement importante. Action d'avertissement pour les uns, grève générale qui ne dit pas son nom pour les autres, la journée nationale d'action menée par les trois grands syndicats belges va immanquablement mettre le pays au ralenti.Presque tous les grands secteurs de l'activité économique seront touchés. A commencer par les transports publics. Ni train, ni tram, ni bus : De Lijn, Tec, Stib et SNCB seront à l'arrêt. Ceux qui voudront se rendre au travail seront obligés de prendre leur voiture.De nombreuses entreprises seront également en grève. L'industrie wallonne devrait être très affectée. Toutes les grandes entreprises de Liège et de Charleroi seront paralysées (Caterpillar, la Sonaca, la FN Herstal, Techspace Aero, les verreries AGC). Dans le Brabant wallon, l'usine UCB sera mise à l'arrêt. Et un peu partout en Wallonie, il faut s'attendre à des barrages filtrants à l'entrée des zonings.EchéancesA Bruxelles, les délégations syndicales d'Audi Forest bloqueront les chaînes de montage.En Flandre, la situation est moins claire. De manière générale, on y attend une mobilisation nettement moindre qu'en Wallonie. Ainsi, les entreprises de transformation métallique resteront ouvertes. L'industrie textile, principalement installée en Flandre, ne sera pas davantage affectée. Mais d'autres secteurs pourraient être touchés, comme celui de la chimie ou de l'énergie.Dans la grande distribution, certains supermarchés Delhaize et Carrefour seront fermés. Des écoles aussi, surtout celles des réseaux officiels. En revanche, les perturbations dans les établissements de soins (hôpitaux, maisons de repos, etc.) devraient être extrêmement limitées.Le moment pour mener ces actions n'est pas choisi au hasard. Le 14 octobre, le gouvernement fédéral doit présenter le budget de l'Etat pour 2009. Les syndicats espèrent y trouver des mesures de renforcement du pouvoir d'achat. Et puis, à la fin de l'année, ils croiseront le fer avec les employeurs lors de la négociation du traditionnel accord interprofessionnel. Le bras de fer portera sur les salaires. Les syndicats se placent.

Réforme de l'éducation nationale : un besoin économique...

2008-06-16T01:15:00+02:00

Combien d’entre nous seront il au RSA dans deux ans ? ? ?
Plusieurs millions…si l’on ajoute les rmistes….

La réforme de l’éducation nationale est un besoin de notre démocratie de marché.
quel type de profil le pays recherche t-il ?
Si l’on laisse de coté les élites, qui seront de plus en plus courtisés sous risque d’exil…
On nous dit qu’il manque 500 000 emplois dans la restauration et le bâtiment qui absorbent plusieurs centaines milliers de sans papiers
Ce qui signifie un vrai besoin auquel a répondu le gouvernement en accélérant l’immigration de l’Est pour satisfaire notre économie.
Les français ne souhaitant plus effectuer ces pénibles travaux.
Dans le même temps, le pays a vécu une lame de fond des asiatiques qui ont pris le contrôle des tabacs (bientôt des brasseries).
La nouvelle loi d’orientation économique stimulera la concurrence un minimum et aura pour conséquence prévisible avec l'ouverture de nouvelles grandes et moyennes surfaces l’abandon de la plupart des commerces de proximité à des nouveaux venus dans le pays qui souhaitent travailler plus (beaucoup plus).
Rien n'est trop beau à sacrifier sur l'autel du pouvoir d'achat devenu préoccupation première avant l'emploi...
Autre souci majeur, la globalisation nous avait été vendu sur le « thème ne vous inquiétez pas... la valeur ajoutée reste dans le pays, c’est le reste qui s’en va …les boulots non qualifiés...
Hors que se passe t’il ???
En fait ce sont les boulots intermédiaires qui sont partis, et ce dans toutes les démocraties de Marché nous laissant désormais osciller entre le top niveau et le crevard comme possibilité de futur.
PoP star ou Porn star
Champion du monde ou crevard...
Les boulots les plus chiants sont restés, les moyens sont partis…les boulots de nos parents n’existent plus pour la plupart.
Le nombre de fonctionnaire va être reduit de moitié.
On ne pourra plus bientôt buller dans aucun boulot.
Triomphe de l'effectivité...

Cette conséquence économique que personne n’avait voulu prévoir nous plonge désormais dans un processus de deculturation qu’incarne magnifiquement nos chaînes de TV.

Première des conséquences, on peut sans problème réduire le budget de l’éducation nationale.
Pourquoi continuer à former nos enfants à des postes qui n'existent pas...???
C’est ce qu’ a fait le gouvernement en bon gestionnaire, on ne cherche plus dans notre pays de la qualité
Mais du peu qualifié flexible.
Les emplois qui sont détruits ne sont pas les mêmes que ceux qui sont crées...
Les besoins du marché sont maintenant dans les services à la personne bref les temps partiels subis
Payés en chèques emplois services ou dans la grande distribution (esclave ou esclave)
Dans cet esprit, les plus doués des enfants seront vite sortis de la nasse (égalité des chances…(lol))
Et pour le reste ? il y a plus besoin de docilité que d’éducation…et d’intelligence.
Pour ceux là, on peut sans problèmes raccourcir les programmes et se contenter des civilités et de la morale.
Les classes moyennes vont descendre d'un étage.
c'est d'ailleurs bien entamé...Le double krach les achevera...
Nécronomiquement votre

That's Entertainment

2008-05-02T11:45:00+02:00

Waking up at 6 a.m. on a cool warm morning -
Opening the windows and breathing in petrol -
An amateur band rehearsing in a nearby yard -
Watching the tele and thinking about your holidays -

That’s Entertainment
Paul weller

Il est à parier que d’ici quelques mois, devant l’impuissance des gouvernements à rétablir l’économie réelle, le terme « privilégié » changera de sens et ne désignera plus uniquement les riches et les fonctionnaires mais tous les travailleurs et les chômeurs dont les salaires, retraites et allocations grèvent la rentabilité de l’état et des entreprises.
Dans un monde financier ou la croissance économique signifie seulement la croissance du capital et où les délocalisations démontrent que sa gestion rationnelle justifie les pertes d’emplois, le succès d’une économie ne tient qu’a la mise en place d’une flexi-sécurité et du bon vouloir des salariés à y adhérer.
Nous ne sommes plus dans le dépassement de la survie mais dans sa sauvegarde.

That's entertainment...

Nécronomiquement votre

Du Viagra au Prozac

2008-02-13T11:00:00+01:00

Dans le monde occidental, l’idée de pouvoir d’achat devenait vite obsession.
Des signaux gouvernementaux enflammaient les foules et propulsant les êtres par légions intimaient l’ordre à chacun de dépasser ses semblables : d’une tête ou d’un talon et par millions les nuques se tendaient vers ce but ultime : travailler plus pour gagner plus…

C’était un pauvre privilège pourtant que celui de travailler plus pour gagner plus.
Mais perdre ce privilège équivalait à perdre de vue l’horizon et le ciel de la consommation.
C’était aussi, pour le pays, sombrer sous le barrage des pays émergents narquois, sombrer et être foulé aux pieds.

Oui la punition s’assortissait au privilège et les salariés stressés chutaient chaque soir du haut des tours, précipitant les nouveaux perdants dans les banlieues avoisinantes ou dans la rue dans des lieux ou la flambée des prix du pétrole contraignaient les plus pauvres à dépenser plus en frais de transport pour accéder à leur lieu de travail, quadrature d’un cercle vicieux où gagner plus devenait de plus en plus cher.
La France qui pratiquait l’arrogance avec constance, un peu comme on prend du viagra à son petit déjeuner, n’avait jamais ressenti la menace des ces modernes oubliettes avant les émeutes de 2005.

Nous avions nous disait-on, le meilleur système de santé du monde, la meilleure politique d’intégration des étrangers du Monde, les subprimes pas plus que le nuage de Tchernobyl ne pouvaient nous atteindre.
Nos traders n’avaient pas besoin d’une crise financière mondiale pour fantômiser des milliards d’euro de nos banques.
Bref, nous étions unique, n’avions besoin de personne et surtout pas des immigrés non choisis que le décalage entre le discours et la réalité avait attiré depuis des décennies, promesse vaine d’une vie meilleure à laquelle nous allions devoir collectivement renoncer sans qu’ils (les immigrés) n’y aient jamais eu accès.

En 2008, la France, Cité modèle d’un univers mondialisé dont les avenues s’appelaient des flux financiers, brillait de tous ses sens interdits mais la signalisation variait selon les quartiers :
Aveuglante dans la religion, impuissante dans la politique et défectueuse dans l’industrie.
Incapable désormais de pratiquer, après le règne de deux rois fainéants, une désinflation compétitive comme nos voisins allemand avait su le faire avec la TVA sociale( hausse de la TVA accompagnée par une baisse d’un montant inférieur de charges sociales cotisation salariés et employeurs).

Car les Usa, baissaient mois après mois leur taux d’intérêt , se rapprochant dangereusement du japon qui de 1991 à 2006 avait exporté, après le double krach boursier et immobilier, sa déflation dans le monde entier.
Oui, les prix des actifs immobiliers allaient lourdement chuter partout dans le monde, oui la crise du crédit risquait de devenir systémique, générant des troubles et des tensions sociales.
La France était montée avec les autres, elle descendrait avec les autres et le sentiment de s’enrichir sans produire dans un modèle qui réconciliait l’irréconciliable allait s’estomper, entraînant inexorablement la consommation à moins que d’ici là, a l’image du pays (USA) qui fascine tant notre président, nous n'arrivions à exporter sous formes de titres les dettes des ménages Français (un produit d’avenir).
Apres avoir importer de la pauvreté et exporter de la richesse des décennies durant, il nous fallait maintenant exporter notre pauvreté.
Ce qui n’était après tout, Chère Christine Hagarde. qu’un problème de montage financier.

Nécronomiquement votre

Bonne Année, Bonne santé, Bonne Récession

2008-01-03T14:35:00+01:00

Nous entrons dans un âge sévère.
Un âge de crise ou la publicité ne suffira plus à remplir les coffres des média et à payer les équipages assoupis des agences de publicité.
Car en pareille période, ce sont effectivement les dépenses de communication que l’on coupe en premier comme la guillotine la tête du condamné .
Combien d’armada créatives verra t’on disparaître cet automne dans les brumes de la récession ?

Oui, nous entrons dans un âge de glaciation de la séduction.
Un âge ou le consommateur prendra le produit comme l’homme de goût, en une époque puritaine, prend la femme : debout contre un mur et habillée.
Autrement dit sans artifice, sans séduction, sans design, sans packaging, sur l’étagère d’un linéaire, tout simplement parce que le dit produit est moins cher et que le consommateur achète un prix plus qu’un produit.

En cet âge où les consommateurs prient sur l’autel du Hard Discount et du Low Cost, les modèles de l’instant s’appellent : Theodor et Karl Albrecht, les créateurs d’ALDI, les deux plus grosses fortunes d’Allemagne qui ont inculqué à leurs compatriotes un comportement d’achat tout droit issu de l’après-guerre dans un pays où 41 % des parts de marché dans l’alimentaire sont occupés par les hard discounters (contre 15 % encore seulement en France… eh oui ... il a fallu absorber l’Allemagne de l’est…)

Luc Chatel, le secrétaire d’état à la consommation ne s’y est d’ailleurs pas trompé
En commandant à Charles Beigbeider (Futur président du Medef) un rapport sur le low cost.
«qui constitue un levier supplémentaire de croissance et de concurrence au bénéfice des consommateurs. »
Car vous l’avez compris, le seul moyen d’augmenter notre pouvoir d’achat, c’est d’acheter moins cher des produits comparables.
Vous l’avez constaté avec l’encombrant succès de Renault avec la Logan, d’abord destinée aux pays émergents, où elle est estampillée Renault ou Dacia (selon les pays), elle est arrivée en catimini en France en juin 2005. Depuis elle s’est écoulée à 50 000 exemplaires sous la marque Dacia, sans publicité.
Pour le directeur du cabinet de marketing Acmé consultants, Jacques-Pierre Mariot, qui a travaillé sur le design de la Logan, il existerait un nouveau segment de consommateurs qui se moquent de dire : "Je roule en Logan".» Pour eux, la voiture ne serait plus un «moyen de dire qui on est».
Bref, on s’en fout, du moment que cela répond au besoin premier : rouler…

Et pour le constructeur réaliser 10 % de ses ventes totales en faisant fabriquer dans des pays ou les coûts salariaux sont inférieurs de 25 % et en supprimant les depenses de marketing, c’est évidemment très intéressant.

En résumé, en période de récession, il existe encore un moyen de gagner beaucoup d’argent :

Low cost =Max Profit

Maître du lieu, Maître du jeu…

2007-11-25T18:00:00+01:00

L’Apocalypse des Marques dont les symptômes principaux seront l’infidélité et le désamour des consommateurs pour les marques installées, s' approche à grands pas.
Le pouvoir d’achat est devenu désormais la préoccupation numéro 1 des français mais aussi des américains et de tout l’occident, contrecoup du ralentissement économique car nous sommes mondialement unis par la consommation.

L'arrogance des marques, à travers les « lovemarks » et les stratégies marketing qui ont dominé le monde ces dernières années, et qui a consisté à entourer les consommateurs , à vouloir créer des connexions émotionnelles avec eux ( par des dialogues centrés sur eux) afin qu' ils s’approprient les Marques…arrive à sa fin.

La problématique du pouvoir d’achat vient d’en sonner le glas…

Vous avez pu vous en rendre compte : votre banquier vous aime, votre parfum vous aime, EDF vous aime, votre mobile vous aime, tout le monde vous aime…et les produits laitiers sont vos amis pour la vie…

Pas sûr qu’ils le restent…car plus que vous, c’est votre portefeuille qu’ils aiment et les périodes de crises sont propices pour s’en rendre compte…D’autant que votre portefeuille aime de moins en moins ces amours et ces amis…
Commentant l’augmentation du prix de ses produits le P-DG de Danone, Franck Riboud constate : "Il n'y a pas que le lait qui nous coûte plus cher. Depuis trois ou quatre ans, la publicité monte ses tarifs (...). Il n'est pas question pour nous de rogner sur nos marges …".
Lorsque l’on sait que Danone est « le meilleur élève de la classe » et soigne à merveille sa communication sur la santé, dont Zidane est devenu l’emblématique ambassadeur (il gagne encore plus d’argent que quand il jouait au foot… !),on peut effectivement se demander combien de temps dans une récession le consommateur va t-il être financièrement capable de supporter dans le coût des produits toutes ces dépenses de Marketing… ? ? ? ( Axiome de base : c’est toujours le consommateur qui paye…en final)
Le succès sans cesse grandissant du Hard discount en a été la première manifestation puisqu’a l’inverse de ce que titre TF1 sur son site « De plus en plus de français séduits par le Hard discount »
Le principe même du Hard discount repose sur la non-séduction et l’absence de connexions émotionnelles pour les marques, les fameuses MDD (marques de distributeurs qui n’ayant pas à supporter de frais de marketing ou de publicité, sont proposées à des meilleurs prix que les marques d’annonceurs.)
Les Maîtres du lieux étant devenus à cette occasion les maîtres du jeu.

Les faibles revenus ont choisis depuis longtemps, les classes moyennes les rejoignent…
C’est l’effet prix... car désormais on va acheter les prix plus que les produits…
Et peu importe l’amour que les Marques nous portent …si pour elles :
:
« L’amour , c’est juste une idée pour vendre des calendriers… »
Patrick Eudeline

Nous ne voulons plus être aimés…pas comme ça…un peu plus vrai nous suffirait….
Nécronomiquement votre

Marketing des pauvres : Un métier d'avenir pour les riches

2007-10-28T14:40:00+01:00

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Pays par pays et donc en France également, les deux marchés en très forte croissance, chiffres de l'ANPE, sont : le Marché du recouvrement (des dettes des pauvres) et le Marché de la sécurité des biens et des personnes (profits des riches).Ces deux marchés connaissant depuis plusieurs années une croissance de 30 % par an.

Inutile de dire que ce à quoi nous assistons avec la crise mondiale du crédit aux et USA ( 7 millions de personnes qui viennent de perdre leur maison) et qui se diffuse partout dans le monde, n'en est qu'une des répresentations multiples.

Certes les taux variables ne semblent concernés que 150 000 français, mais plusieurs millions d'autres utilisent actuellement les crédits à la consommation pour finir leur fin de mois voir payer leurs impôts (pour ceux qui ont encore la chance d'en payer...)

Comme d'habitude, nos amis américains ont été géniaux pratiquant ce que nous autres Nécronomistes appellons "le coup du Double Dong" (les amateurs de sex toys comprendront...)

En résumé, il s'agissait d'endetter fortement les pauvres (immobilier et consommation), de faire de ces dettes des produits financiers titrisables que l'on pouvait céder à d'autres banques notamment à des banques étrangères afin de leur rappeller à quel point, elles sont dépendantes de Wall Street.

C'est pourquoi, la crise du crédit est aujourd'hui une crise mondiale.

Un des effets toutefois indésirable de cette crise aura été d'éclairer d'un coup de projecteur une vérité que tout le monde connaissait mais qui apparait encore plus cruelle a ce jour, à savoir que le pouvoir d'achat des riches augmente proportionnellement à la diminution de celui des pauvres.

D'où les différentes récentes polémiques sur les indices mesurant le pouvoir d'achat des français.

Je m'explique et cette démonstration sera d'autant plus vérifiable que la flambée des matières premières et du pétrole font qu'avec l'augmentation du coût de la vie des semaines à venir tout le monde s'en rendra compte aisément (si besoin en était).

Pour les pauvres, les dépenses de consommations résident essentiellement dans le logement (achat ou location), les déplacements (transports ou essence) et la nourriture.
Tous ces produits n'ont cessé d'augmenter de manière inconsidérée.

Inversement pour les riches, les dépenses de consommation se sont portées sur des biens mobiliers ou high tech (écrans plasmas, micro-ordinateurs, téléphone, aménagement de la maison dont ils sont propriétaires etc...)
et il est vrai que sur l'ensemble de ces segments de consommation, les prix ont considérablement baissé.
Bref, les produits inaccessibles pour les pauvres sont devenus moins chers mais pour autant toujours inacessibles car dans le même temps leurs dépenses de consommations courantes augmentaient.

Inversement pour les riches ou l'augmentation de ces dépenses n'étant qu'une faible partie de leur budget, le gain de pouvoir d'achat a été très important.

Nous sommes donc authentiquement en présence d'un double indicateur de pouvoir d'achat : en baisse pour les pauvres et en augmentation pour les riches.

Nécronomiquement votre...