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<title>Last posts on maire du 14e</title>
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<updated>2026-05-13T15:16:31+02:00</updated>
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<name>Pierre Vallet</name>
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<title>Et notre prochain maire sera...</title>
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<updated>2009-03-06T09:36:00+01:00</updated>
<published>2009-03-06T09:36:00+01:00</published>
<summary>  ...Pascal Cherki ? C'est du moins ce qu' avance  le quotidien  Metro  dans...</summary>
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&lt;p&gt;...Pascal Cherki ? C'est du moins ce qu'&lt;a href=&quot;http://www.metrofrance.com/x/metro/2009/03/05/46deRRRt8k58M/index.xml&quot; title=&quot;Pascal Cherki, maire du XIVe ?&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;avance&lt;/a&gt; le quotidien &lt;em&gt;Metro&lt;/em&gt; dans son édition de ce matin !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.paris14.info/media/02/02/7128754.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; alt=&quot;pascal_cherki.jpg&quot; id=&quot;media-327116&quot; src=&quot;http://www.paris14.info/media/02/02/111792114.jpg&quot; name=&quot;media-327116&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Mais vous vous demandez peut-être qui est Pascal Cherki ? Sa &lt;a target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Biographie Pascal Cherki&quot; href=&quot;http://fr.wikipedia.org/wiki/Pascal_Cherki&quot;&gt;biographie sur Wikipedia&lt;/a&gt; (à prendre au conditionnel) nous apporte quelques informations.&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;padding-left: 30px;&quot;&gt;&quot;Né le 1er septembre 1966, Pascal Cherki obtient un baccalauréat littéraire (A1) et s’oriente vers des études de droit à l’université avant d’intégrer l’école d’avocat de Paris. Il adhère au Parti socialiste dès le début des années 1980, puis participe à la création de la section UNEF-ID du campus de Sceaux (Paris 11). Il entre au bureau national de l’UNEF-ID en 1988 et sera élu CNESER de 1989 à 1991.&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;padding-left: 30px;&quot;&gt;Il est longtemps proche de Julien Dray et de SOS Racisme, dont il est secrétaire général de décembre 1992 à juillet 1993, et dont il sera l'avocat. Au départ membre dirigeant de la Gauche socialiste courant de gauche du PS, après l'implosion de ce courant en 2002, il suit Jean-Luc Mélenchon et Henri Emmanuelli au sein de Nouveau Monde. Depuis septembre 2005, il est l'un des membres dirigeants du Nouveau Parti socialiste et a la charge de la coordination du courant.&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;padding-left: 30px;&quot;&gt;En tant qu'avocat, il plaida notamment pour SOS Racisme dans des procès contre le négationnisme.&quot;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Autre version, à la 1ère personne, extraite de son &lt;a target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Le blog de Pascal Cherki&quot; href=&quot;http://pascalcherki.over-blog.com/&quot;&gt;blog&lt;/a&gt; :&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;padding-left: 30px;&quot;&gt;&quot;Je suis né le 1er septembre 1966 à Paris. J'ai été responsable national de l'UNEF entre 1988 et 1994. J'ai été responsable national de SOS Racisme entre 1988 et 1995. Depuis 2001 je suis Conseiller de Paris. De 2001 à 2008 j'ai exercé les fonctions d'adjoint aux sports. Désormais je suis Adjoint au Maire de Paris chargé de la vie scolaire et de la réussite éducative et j'en suis trés heureux. Je suis membre du Bureau National du PS. Je milite au sein du courant NPS animé par Henri Emmanuelli et Benoît Hamon où j'y assume la responsabilité de Coordinateur National.&quot;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Alors scoop ou intox ? Quid des autres successeurs potentiels de Pierre Castagnou, Olivier Polski ou Danièle Pourtaud ?&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; ...Notre prochain maire sera désigné demain à 14h au cours d'un conseil d'arrondissement exceptionnel. Le suspens ne devrait donc plus durer bien longtemps...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pierre&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Plus d'info :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; + Article à lire &lt;a target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Pascal Cherki, maire du XIVe ?&quot; href=&quot;http://www.metrofrance.com/x/metro/2009/03/05/46deRRRt8k58M/index.xml&quot;&gt;ici&lt;/a&gt; dans son intégralité.&lt;br /&gt; + Le &lt;a target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Blog de Pascal Cherki&quot; href=&quot;http://pascalcherki.over-blog.com/&quot;&gt;blog&lt;/a&gt; de Pascal Cherki.&amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
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<title>Aujourd'hui dans Le Parisien</title>
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<updated>2007-03-12T18:05:00+01:00</updated>
<published>2007-03-12T18:05:00+01:00</published>
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&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://collectifportmahon.blogspirit.com/images/medium_Parisien120307.JPG&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://collectifportmahon.blogspirit.com/images/thumb_Parisien120307.JPG&quot; alt=&quot;medium_Parisien120307.JPG&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0px; border-width: 0px&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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<title>Le Maire de Paris saisit le Ministre de la Culture</title>
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<updated>2007-03-01T13:20:00+01:00</updated>
<published>2007-03-01T13:20:00+01:00</published>
<summary> &amp;nbsp;   Le 27 février, Bertrand Delanoë a écrit à Renaud Donnedieu de...</summary>
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&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Le 27 février, Bertrand Delanoë a écrit à Renaud Donnedieu de Vabres :&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;« Mon attention est appelée sur des dégradations qui auraient été apportées au site lors de la réalisation de ces sondages. Je vous remercie de bien vouloir me faire connaître les mesures que vous entendez prendre pour garantir l’intégrité de ce monument historique qui fait partie du patrimoine parisien. »&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Le 23 février, le Maire du 14e, Pierre Castagnou, avait déjà écrit au même Ministre de la Culture :&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;« Je viens d’apprendre incidemment que les travaux auraient endommagé gravement l’un des piliers tournés de la carrière. Celui-ci, situé à proximité d’un immeuble habité, aurait en partie éclaté sous la pression du forage. De plus, alors que seule l’utilisation de chaux hydraulique était autorisée par vos services, le puits de sondage aurait été comblé par une injection de béton, qui se serait également répandu sur le sol de la carrière. »&lt;br /&gt; « C’est pourquoi je vous demande de bien vouloir diligenter immédiatement une enquête sur les travaux réellement entrepris par la Soferim et les dégâts occasionnés ainsi que prendre toute mesure conservatoire assurant la préservation de la carrière Port Mahon. Je continue par ailleurs à m’interroger sur les raisons qui ont conduit votre ministère à autoriser la Soferim à entreprendre de tels travaux que rien ne justifiait, étant donné que cette société n’a obtenu ni permis de démolir, ni permis de construire pour d’éventuels projets immobiliers. »&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
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<title>Reportage sur Paris Cap'</title>
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<updated>2007-02-27T18:00:00+01:00</updated>
<published>2007-02-27T18:00:00+01:00</published>
<summary> &amp;nbsp;   Hier soir,&amp;nbsp;sur la télévision Paris Cap'&amp;nbsp;:   &amp;nbsp;...</summary>
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&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Hier soir,&amp;nbsp;sur la télévision Paris Cap'&amp;nbsp;:&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt; &lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://collectifportmahon.blogspirit.com/images/medium_ParisCap.2.JPG&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://collectifportmahon.blogspirit.com/images/medium_ParisCap.2.JPG&quot; alt=&quot;medium_ParisCap.2.JPG&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0px; border-width: 0px&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.pariscap.com/emissions/2007/02/sanspapiers_clear_channel_carr.html&quot;&gt;http://www.pariscap.com/emissions/2007/02/sanspapiers_clear_channel_carr.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&quot; Imbroglio autour du chemin Port Mahon&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&quot; C’est la dernière carrière intacte de Paris : le chemin Port Mahon, dans le 14e arrondissement, situé à 25 mètres de profondeur. Un patrimoine qui pourrait bien disparaître. Ces carrières ont été classées il y a une quinzaine d’années, puis vendues - ainsi que les parcelles qui les surplombent - à un promoteur qui souhaite y construire des résidences de standing. Pour l’heure les permis de démolition et de construction n’ont pas été délivrés mais le ministère de la Culture a autorisé le promoteur à réaliser des forages. Forages qui auraient endommagé les carrières.&lt;br /&gt; &quot; La maire du 14e arrondissement a demandé une enquête auprès du ministère de la Culture. De son côté, le promoteur se défend de toute dégradation et n’a reçu aucune plainte de l’Inspection Générale des Carrières.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&quot; Explications avec Yvonick Neumager &quot;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
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<title>Le Maire du 14e prend position sur la dangerosité des travaux</title>
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<updated>2007-01-30T12:50:00+01:00</updated>
<published>2007-01-30T12:50:00+01:00</published>
<summary> Le 26&amp;nbsp;janvier 2007, le Maire du 14e a alerté le&amp;nbsp;Ministre de la...</summary>
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&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Le 26&amp;nbsp;janvier 2007, le Maire du 14e a alerté le&amp;nbsp;Ministre de la Culture, Renaud Donnedieu de Vabres,&amp;nbsp;sur la dangerosité des travaux actuels.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Hier soir, Pierre Castagnou nous a donné une copie de ce courrier.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Il y dit notamment :&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&quot; Je suis très surpris que la DRAC ait autorisé de tels travaux de forage&quot;.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&quot; Les machines de forage utilisées me paraissent inappropriées, leur poids et les vibrations entraînés étant à même de fragiliser la carrière.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&quot; L'objectif déclaré étant de sonder les piliers de la carrière, je me permets de vous interroger quant à l'utilité réelle et le risque de tels forages depuis la surface, alors que la carrière est parfaitement accessible. Une visite sous terre me paraît être le moyen le plus indiqué pour vérifier son état.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&quot; Aussi je vous serais reconnaissant de bien vouloir demander à la DRAC, chargée du contrôle de ces travaux, de procéder à une visite de la carrière pour vérifier que les travaux n'ont pas occasionné de dégâts et de décider, si nécessaire, l'arrêt immédiat des travaux. &quot;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
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