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Action Barbès
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La SNCF travaille sous la rue d'Alsace
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2016-11-11:3082068
2016-11-11T07:00:00+01:00
2016-11-11T07:00:00+01:00
Le mur SNCF supportant la rue d'Alsace va être rénové. La structure de...
<p style="text-align: center;"><img id="media-939923" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/2796692997.jpg" alt="Capture d’écran 2016-10-26 à 21.05.41.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Le mur SNCF supportant la rue d'Alsace va être rénové. La structure de l'ouvrage sera renforcée depuis la rue d'Alsace afin d'assurer la fiabilité et la pérennité des infrastructures en lien avec la création du futur hôtel du projet "Balcon vert". (voir notre <a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2016/06/28/vous-avez-dit-balcon-vert-3075890.html" target="_blank">article du 6 juillet</a>)<br /></span></p><p> </p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Notez bien que pendant toute la durée des travaux :</span></p><ul><li><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">La rue d’Alsace sera fermée à la circulation routière entre la rue de Dunkerque et la rue </span><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">des deux gares et le stationnement sera interdit sur cette zone.</span></li></ul><ul><li><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">La rue des deux gares sera mise en double sens de circulation pour permettre les </span><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">livraisons des commerces et l’accès aux riverains. Le stationnement sera interdit sur </span><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">l’ensemble de la rue.</span></li></ul><ul><li><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">La sortie de la rue de Dunkerque se fera en direction de la rue La Fayette</span></li></ul><p> </p><p><strong><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt; color: #ff6600;">Calendrier des travaux : </span></strong></p><p><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Travaux depuis la rue d'Alsace : </span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Intervention en journée du lundi au vendredi – 7h00 à 19h00</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></p><ul><li><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Du 14 novembre 2016 au 3 janvier 2017</span></li></ul><p><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Reconstruction de deux voûtes maçonnées en béton armé</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></p><ul><li><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Du 4 janvier au 27 mars 2017</span></li></ul><p><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Travaux d’étanchéité de cinq voûtes</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></p><ul><li><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Du 28 mars au 30 mars 2017</span></li></ul><p><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Remise en état de la chaussée et repli des installations</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></p><ul><li><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Le 31 mars 2017</span></li></ul><p><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Réouverture de la rue d’Alsace à la circulation routière</span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></p><p><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;"><em>Pour limiter la durée d’intervention, des travaux de rejointoiement des maçonneries seront entrepris simultanément depuis l’emprise ferroviaire à l’intérieur de l’ouvrage</em></span></p><p> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-939928" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/1577147111.jpg" alt="Capture d’écran 2016-10-26 à 21.03.55.jpg" width="388" height="567" /></p>
Action Barbès
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La petite rue Saint-Laurent fait peau neuve
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2016-04-12:3070158
2016-04-12T07:04:00+02:00
2016-04-12T07:04:00+02:00
Nous vous avions annoncé la rénovation d'une partie de la rue...
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Nous vous avions annoncé la rénovation d'une partie de la <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/Rue+Saint-Laurent,+75010+Paris/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e0d50084fbf:0x2fba87b400185ce0?sa=X&ved=0ahUKEwj1kfnQ5sTKAhVHaRQKHWdIBl0Q8gEIfDAK" target="_blank">rue Saint-Laurent</a></span> (Paris 10e) dans <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1PyvweX" target="_blank">notre article du 26 janvier 2016</a></span>, et avions donné tous les détails de ces travaux dans <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1PvYsoP" target="_blank">notre article du 8 février 2016</a></span>.</span></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">C'est comme ça que nous suivons les avancées de la voirie dans le quartier :</span></div><div style="text-align: justify;"> </div><blockquote><div style="text-align: justify; padding-left: 30px;"><span style="font-size: 10pt;"><em>Bonsoir à tous,</em></span></div><div style="text-align: justify; padding-left: 30px;"><span style="font-size: 10pt;"><em> </em></span></div><div style="text-align: justify; padding-left: 30px;"><span style="font-size: 10pt;"><em>Pour information, aujourd’hui mardi 5 avril à 18h, je suis passé rue Saint Laurent et les travaux sont terminés. </em><em>Belle rénovation !</em></span></div><div style="text-align: justify; padding-left: 30px;"><span style="font-size: 10pt;"> </span></div><div style="text-align: justify; padding-left: 30px;"><span style="font-size: 10pt;"><em>Bonne soirée. </em><em>Bien cordialement.</em></span></div><div style="text-align: justify; padding-left: 60px;"> </div></blockquote><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;">Ci-dessus, un bref message d'un de nos adhérents (<em>Merci Emmanuel</em>), et ci-dessous le tweet du maire du 10e, deux aficionados de notre blog.... </span></div><div><blockquote><div class="stream-item-header" align="left"> </div><blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p dir="ltr" lang="fr">Rue Saint-Laurent : les travaux d'élargissement des trottoirs sont presque terminés <a href="https://twitter.com/hashtag/Paris10?src=hash">#Paris10</a> <a href="https://t.co/LeZ85jSGW4">pic.twitter.com/LeZ85jSGW4</a></p>— Rémi Féraud (@RemiFeraud) <a href="https://twitter.com/RemiFeraud/status/716658599775350785">3 avril 2016</a></blockquote><script async="" src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><div class="js-tweet-text-container" align="left"> </div></blockquote></div><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"><em>Et aujourd'hui ils sont même entrés dans notre collection de photos du blog ! </em></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-914280" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3766210485.jpg" alt="IMG_0039.jpg" /></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Du beau travail, non ? Merci la DVD !</span></em></p><p style="text-align: center;"> </p>
Action Barbès
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Espace public aux abords de la Gare de l'Est : IKEA prend ses aises avec ses autocars...
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2016-03-26:3067582
2016-03-26T06:55:00+01:00
2016-03-26T06:55:00+01:00
Si vous êtes lecteurs réguliers de notre blog, vous savez que nous militons...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Si vous êtes lecteurs réguliers de notre blog, vous savez que nous militons pour un meilleur partage, plus équilibré, de l'espace public, et que nous dénonçons régulièrement les nuisances liées aux cars de tourisme, qui stationnent souvent illicitement dans nos quartiers parisiens (<span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/autocars-de-tourisme" target="_blank">cliquez ici</a></span> pour la série de nos articles sur ce sujet des autocars).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">A ce titre, nous avions présenté <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1SatwuT" target="_blank">un voeu</a></span> aux élus du 10e <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1L81Xn0" target="_blank">lors du conseil d'arrondissement du 15 juin 2015</a></span>, concernant principalement la problématique des abords de la Gare du l'Est. Le sujet avait déjà été abordé <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1yYuEfo" target="_blank">lors du conseil d'arrondissement du 1er décembre 2014</a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Début mars, nous avions également montré à quel point les autocars prenaient, dans cette zone inter-quartiers au coeur du 10e, de grandes libertés et leurs aises en matière de stationnement illicite, anarchique, <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/24LbV6a" target="_blank">photos à l'appui avec vue plongeante sur ces autocars garés parfois en triple, voire quadruple file</a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Dans ce contexte déjà très difficile, et sans avancée positive, voici qu'un nouvel acteur ajoute au désordre ambiant et constant dans cet espace public : <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://www.ikea.com/fr/fr/store/roissy/" target="_blank">l'entreprise IKEA et son magasin Paris Nord 2</a></span>.</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">En effet, depuis le 27 février dernier, IKEA propose un <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://www.ikea.com/fr/fr/store/roissy/services#navette" target="_blank">service gratuit de navettes</a></span> effectuant la liaison entre Paris Gare de l'Est et son magasin de Paris nord à Roissy.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Le hic, c'est le départ de ces navettes, censé se situer au 7-9 rue du 8 mai 1945, selon le site internet d'IKEA. Or, d'une part, le <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/7+Rue+du+8+Mai+1945,+75010+Paris-10E-Arrondissement/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e0d4ae3cfaf:0xae45b2c7d03ea150?sa=X&ved=0ahUKEwiFoYjfx9vLAhVENhoKHYnfBHMQ8gEIGzAA" target="_blank">7 rue du 8 mai 1945</a></span> se situe devant le <em>Café de l'Est</em> et le restaurant <em>La Strasbourgeoise</em> : ici ne sont autorisés que les livraisons et les stationnements des personnes handicapées. Aussi les autocars IKEA ne peuvent-ils pas stationner à cet emplacement suggéré sur leur site !</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Et, d'autre part, au <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/9+Rue+du+8+Mai+1945,+75010+Paris-10E-Arrondissement/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e72aac3fa3f:0xa13062beefdc2675?sa=X&ved=0ahUKEwjXya_4yNvLAhVBfxoKHbACBSoQ8gEIGzAA" target="_blank">9 rue du 8 mai 1945</a></span>, se situant devant le Quick, se trouve l'emplacement dédié au stationnement terminus, réservé à la descente, de certains bus RATP. De ce fait, là également, les autocars IKEA ne peuvent-ils que, très exceptionnellement, stationner à cet autre emplacement suggéré sur leur site !</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Les 3 photos suivantes montrent le stationnement des autocars IKEA, effectivement devant le 9 rue du 8 mai 1945, emplacement indiqué par le site internet d'IKEA : en l'absence de bus RATP, l'autocar IKEA a pu trouver la place libre, ce matin du dimanche 28 février dernier, un dimanche très calme dans Paris (2e dimanche au milieu des vacances scolaires de février).</span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/2358539039.JPG" target="_blank"><img id="media-908560" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/3776241193.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,autocars-tourisme,autocars,cars-de-tourisme,ikea" /></a></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/4120799220.JPG" target="_blank"><img id="media-908561" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/1626871085.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,autocars-tourisme,autocars,cars-de-tourisme,ikea" /></a></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/3573074654.JPG" target="_blank"><img id="media-908562" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/2614398281.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,autocars-tourisme,autocars,cars-de-tourisme,ikea" /></a></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Mais, en réalité, les autocars IKEA ne parviennent pas à stationner sagement, et occupent donc illicitement l'espace public, se garant au milieu de la chaussée, là où ils peuvent, contribuant à ce désordre pour lequel nous alertons régulièrement les élus de la Ville et de la Mairie du 10e. Les photos suivantes montrent de manière évidente le stationnement des autocars IKEA au milieu de la chaussée. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-912281" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/1987663230.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,autocars-tourisme,autocars,cars-de-tourisme,ikea" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"><em>Stationnement illicite de la navette IKEA, et, ironiquement, sous l'oeil de la caméra de vidéo-protection de la Préfecture de Police, reliée directement au Commissariat du 10e.</em></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-912280" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/114417093.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,autocars-tourisme,autocars,cars-de-tourisme,ikea" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"><em>Stationnement illicite, en double-file, de la navette IKEA .</em></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-912282" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2307991653.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,autocars-tourisme,autocars,cars-de-tourisme,ikea" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"><em>Stationnement illicite de la navette IKEA, encore sous l'oeil de la caméra de vidéo-protection.</em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">...Et les exemples de stationnement sauvage des autocars IKEA sont nombreux :</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-912285" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/2492733661.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,autocars-tourisme,autocars,cars-de-tourisme,ikea" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-912283" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/3837456500.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,autocars-tourisme,autocars,cars-de-tourisme,ikea" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-912284" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/3654998468.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,autocars-tourisme,autocars,cars-de-tourisme,ikea" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Suite à ces constats d'occupation illicite de l'espace public par les navettes IKEA en stationnement, nous avons intérrogé <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://www.mairie10.paris.fr/mairie10/jsp/site/Portal.jsp?document_id=15782&portlet_id=1852" target="_blank">Elise Fajgeles</a></span>, adjointe au maire du 10e chargée de l'espace public. Elle nous a indiqué que les services techniques de la Ville chargés de la voirie n'avaient reçu aucune demande formelle de la part d'IKEA quant au stationnement de leurs navettes. <strong>C'est donc sans autorisation qu'IKEA fait stationner ses autocars</strong>, et de manière bien évidente, de façon anarchique dans l'espace public.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Nous savons que le maire du 10e, Rémi Féraud, a une position très modérée, voire trop modérée, sur ces occupations illicites de l'espace public par les autocars aux abords de la Gare de l'Est, qui souffrent donc de l'absence d'un réaménagement d'ensemble, pourtant réclamé depuis de bien longues années (<span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1NDvSW4" target="_blank">cliquez ici</a></span> pour notre article du 13 octobre 2015 "<em>Gare de l'Est : ses abords dégradés !</em>").</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Pour ce cas spécifique IKEA, espérons que la mairie du 10e et la Ville de Paris prendront les mesures qui s'imposent, et insisteront auprès du commissaire du 10e, Julien Miniconi, et de la Préfecture de Police pour que ces stationnements intempestifs, non autorisés, sur la chaussée soient dorénavant verbalisés.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">A défaut d'aménagements adéquats (à l'exception récemment d'une <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1PvYsoP" target="_blank">portion partielle de la rue Saint-Laurent</a></span>), l'espace public aux abords de la Gare de l'Est doit en effet être préservé pour le bien-être des riverains, habitants et commerçants. Gageons que les élus du 10e puissent enfin se rendre compte des nuisances quasi-quotidiennes dont souffre l'espace public de ces abords inter-quartiers de la Gare de l'Est, dégradé et mal partagé.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></p>
Action Barbès
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Moins de touristes dans Paris mais...
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2016-03-07:3067544
2016-03-07T06:55:00+01:00
2016-03-07T06:55:00+01:00
Toujours des autocars en triple file devant la Gare de l'Est ! ...
<p><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Toujours des autocars en triple file devant la Gare de l'Est ! </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Paris souffre d'un déficit de touristes dans les lieux de spectacles, dans les théâtres, les hôtels et les restaurants, mais les mauvaises habitudes ne se perdent pas pour autant... </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">En voici la preuve, malgré une baisse visible du nombre des cars, ils continuent à ne pas respecter l'espace public. </span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/542443224.JPG" target="_blank"><img id="media-908836" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/2407750381.2.JPG" alt="paris,gare-de-l-est,espace-public,paris-10e,autocars-tourisme,tourisme,auocars,cars-de-tourisme" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Tranquillement, de front, ces chauffeurs attendent leurs passagers. </span></em></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3789281560.JPG" target="_blank"><img id="media-908837" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3001250653.JPG" alt="paris,gare-de-l-est,espace-public,paris-10e,autocars-tourisme,tourisme,auocars,cars-de-tourisme" /></a></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3115802841.JPG" target="_blank"><img id="media-908838" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3357745213.JPG" alt="paris,gare-de-l-est,espace-public,paris-10e,autocars-tourisme,tourisme,auocars,cars-de-tourisme" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Merci à notre adhérent pour ces photos très explicites du sans gêne de certains chauffeurs. </span></em></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">oOo</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Pour mémoire, <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/autocars-de-tourisme" target="_blank">cliquez ici</a></span> pour l'ensemble de nos articles sur la problématique des autocars.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></p>
Action Barbès
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Tous les détails sur les travaux de la rue Saint-Laurent (10e)
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2016-02-08:3065924
2016-02-08T06:55:00+01:00
2016-02-08T06:55:00+01:00
Dans notre article du 26 janvier dernier, nous vous annoncions les...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Dans <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1PyvweX" target="_blank">notre article du 26 janvier</a></span> dernier, nous vous annoncions les travaux d'une portion de la <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/Rue+Saint-Laurent,+75010+Paris/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e0d50084fbf:0x2fba87b400185ce0?sa=X&ved=0ahUKEwj1kfnQ5sTKAhVHaRQKHWdIBl0Q8gEIfDAK" target="_blank">rue Saint-Laurent</a></span> située aux abords de la Gare de l'Est, et que nous avions découverts fortuitement, sans que les riverains ou le Conseil de Quartier Saint-Denis Paradis concernés n'aient été, semble-t-il, préalablement informés ou consultés.</span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/469934237.jpg" target="_blank"><img id="media-904894" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/3440937614.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est,rue-saint-laurent,elise-fajgeles,travaux" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Localisation des travaux (cliquez sur la carte pour l'agrandir)</span></em></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">L'élue adjointe au maire du 10e, chargée de l'espace public, <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://www.mairie10.paris.fr/mairie10/jsp/site/Portal.jsp?document_id=15782&portlet_id=1852" target="_blank">Elise Fajgeles</a></span>, nous a apporté des informations complémentaires, additionnelles aux éléments contenus dans <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/319487992.jpg" target="_blank">la notice affichée</a></span> dans le quartier, sur la nature de ces travaux.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-904896" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/3075288464.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est,rue-saint-laurent,elise-fajgeles,travaux" /></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">"La chaussée actuelle de la rue Saint-Laurent a une largeur de 6,70 m stationnement compris, et 3,10 m hors stationnement, sauf au niveau de la traversée piétonne côté bd de Magenta, où la chaussée a une largeur de 3,50 m. Cette voie connaît des problèmes récurrents de propreté, en dépit des efforts constants de la division de la Propreté. L’aménagement projeté supprime la file de stationnement actuelle côté pair, sur le tronçon de la rue Saint-Laurent compris entre le boulevard de Strasbourg et le boulevard Magenta.</span></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Le trottoir ainsi élargi, qui passe d’une largeur d’1,70 m à 3,50 m, aura un fil d’eau continu. La future bouche de lavage créée au <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/22+Rue+Saint-Laurent,+75010+Paris-10E-Arrondissement/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e12a8cbe0b7:0xa8f5a422821e84d6?sa=X&ved=0ahUKEwjn8eie5eDKAhXGjA8KHefqDrwQ8gEIHjAA" target="_blank">22 rue Saint-Laurent</a></span> permettra un nettoyage plus efficace de la rue. Le trottoir côté impair reste inchangé.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Le calibrage actuel de la voie (3,10 m hors stationnement) est incompatible avec un double-sens cyclable. Pour pouvoir autoriser celui-ci, il a été décidé de remplacer le stationnement actuel côté impair (largeur 1,80 m) par du stationnement moto longitudinal, entrecoupé de zones de stationnement vélos, sur une largeur d’1,20 m. La chaussée future aura ainsi une largeur de 3,70 m hors stationnement, ce qui nous permet de matérialiser un double-sens cyclable à l’aide de 5 logos vélos au sol, accompagnés d’autant de flèches, côté impair le long du stationnement 2 roues.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Il existe une place de stationnement GIG-GIC côté impair [<em>NDLR : Grand Invalide de Guerre - Grand Invalide Civil, i.e. réservées aux personnes en situation de handicap</em>]. Celle-ci ne peut être maintenue, elle est donc déplacée au <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/20+Rue+Saint-Laurent,+75010+Paris/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e12a917427d:0x2cb6e96f3f32468a?sa=X&ved=0ahUKEwi75YCl5uDKAhXEIA8KHRRgBH8Q8gEIHjAA" target="_blank">20 rue Saint-Laurent</a></span> (en face), sur <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Stationnement_en_Lincoln" target="_blank">lincoln</a></span> [<em>NDLR : stationnement en long utilisant une découpe du trottoir par une série d'encoches</em>], sans incidence sur le fil d’eau, et aura une dimension de 2 m x 7 m. Le trottoir pair aura ponctuellement une largeur d’1,50 m au droit de celle-ci.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Enfin, un long plateau surélevé est créé à l’entrée de la voie, côté boulevard de Strasbourg."</span></div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"><p style="text-align: center;"><img id="media-904897" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/4042086208.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est,rue-saint-laurent,elise-fajgeles,travaux" /></p></div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"> </div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Nous pourrons admirer début avril 2016 le résultat de ces travaux de rénovation, et ne manquerons donc pas de vous rendre compte de ces améliorations. Avec des photos, à n'en pas douter ! </span></div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"> </div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div>
Action Barbès
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Abords de la Gare de l'Est : travaux de voirie dans la rue Saint-Laurent
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2016-01-26:3065050
2016-01-26T06:55:00+01:00
2016-01-26T06:55:00+01:00
Nous avons failli ne pas vous avertir de l'imminence de travaux...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Nous avons failli ne pas vous avertir de l'imminence de travaux d'aménagement dans la <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/Rue+Saint-Laurent,+75010+Paris/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e0d50084fbf:0x2fba87b400185ce0?sa=X&ved=0ahUKEwj1kfnQ5sTKAhVHaRQKHWdIBl0Q8gEIfDAK" target="_blank">rue Saint-Laurent</a></span>, dans sa portion entre le boulevard de Strasbourg et le boulevard Magenta, aux abords de la Gare de l'Est. Sans le panneau d'information fixé à du matériel urbain, nous passions à côté. Pourquoi ? Comment ? Un défaut d'attention ? Et oui, peut-être...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Interpelés par la proximité du début des travaux, nous avons interrogé Elise Fajgeles, notre élue du 10e chargé des problèmes de voirie dans l'arrondissement. Elle a confirmé notre défaut d'attention.... En effet, elle nous écrit que cet aménagement a été annoncé en plénière du Conseil de Quartier Lariboisière Saint-Vincent de Paul du 15 octobre 2015… mais que l'annonce est passée inaperçue : ce soir-là le thème traité (les gares et leurs abords) avait échauffé un peu les esprits (voir <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1VN9mP3" target="_blank">notre article du 12 octobre 2015</a></span>) et il est parfois difficile de conserver suffisamment de sérénité pour noter tout ce qui se dit, et d'échapper au climat général. Ce fut le cas ce soir-là.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Pour revenir à notre rue Saint-Laurent, elle a besoin d'un petit coup de jeune, comme les abords de la Gare de l'Est en général (sur ce sujet, lire <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1NDvSW4" target="_blank">notre dernier article daté du 13 octobre 2015</a></span>).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Par ailleurs, nous avions déjà identifié le point noir de la rue Saint-Laurent lors d'une marche exploratoire aux abords de la Gare de l'Est le 23 octobre 2014 :</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">"<em>Nous découvrons les contraintes des agents municipaux de la propreté, qui ne disposent ainsi d'aucun point d'eau dans le tronçon de la rue Saint-Laurent entre le boulevard de Strasbourg et le boulevard Magenta, pour pouvoir en nettoyer correctement les recoins où stagnent entre les voitures des flaques d'urine. Idéalement, la suppression du stationnement sur l'un des 2 côtés de cette petite portion de voirie permettrait aux agents d'assurer correctement leur mission</em>" (cf. <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1tr1iUM" target="_blank">notre article du 1er novembre 2014</a></span>).</span></p><p style="text-align: center;"> oOo</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Cette annonce de travaux de rénovation vient donc à point. De quoi s'agit-il ?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">L'harmonisation des vitesses de circulation dans Paris se poursuit, et le passage à 30km/h est acquis.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Un plateau surélevé soulignera le ralentissement de vitesse, et le double sens cyclable, comme dans toutes les voies passées à 30. Par ailleurs, des modifications de stationnements sont prévues :</span></p><ul><ul><li style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">. Suppression du stationnement des voitures côté pair de la rue</span></li><li style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">. Création de 12 places de stationnement deux-roues motorisés</span></li><li style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">. Création de 18 places pour les vélos</span></li><li style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">. La place réservée handicapés passe du n°11 au n°20.</span></li></ul></ul><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/319487992.jpg" target="_blank"><img id="media-903115" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3300708420.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est,rue-saint-laurent,elise-fajgeles" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Cliquez sur l'affiche pour l'agrandir</span></em></p><p style="text-align: center;"> </p>
Action Barbès
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Abords de la Gare de l'Est : on rafistole tant bien que mal...
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-12-03:3060990
2015-12-03T06:55:00+01:00
2015-12-03T06:55:00+01:00
Dans notre article du 13 octobre dernier , nous évoquions les abords...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Dans <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1NDvSW4" target="_blank">notre article du 13 octobre dernier</a></span>, nous évoquions les abords dégradés de la Gare de l'Est : notamment certains équipements publics mal-en-point, résultante parfois d'incivilités nocturnes, le quartier étant une vaste zone de départ de lignes de bus Noctilien.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Dans ce contexte, nous avions énuméré quelques dégradations constatées dans cette zone très fréquentée au coeur du 10e. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Suite à nos signalements dans ce précédent article, les deux luminaires "décapités" en haut du boulevard de Strasbourg ont finalement été remplacés fin octobre par un éclairage provisoire constitué d'anciens modèles de luminaire (ALURA). Elise Fajgeles, adjointe au maire du 10e chargée de l'espace public, nous a précisé que ces anciens modèles "pourront être remplacés par des globes plus récents HAPILED d'ici quelques semaines, selon Evesa" (NDLR : <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://www.evesa.fr/fr/pag-644906-A-propos.html" target="_blank">Evesa</a></span> est le prestataire de la Ville de Paris, responsable de l'éclairage public). </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-893766" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/1615492083.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt;"><em>Le modèle de luminaire ALURA provisoirement installé, en remplacement des luminaires initiaux "décapités"</em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-893767" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/2118001814.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"><em>Le luminaire piétons HAPILED initial, dont deux exemplaires avaient été dégradés et déposés. </em></span></p><p style="text-align: center;"> oOo</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Nous avions par ailleurs évoqué un arbre au tronc arraché, dans cette même zone du haut du boulevard de Strasbourg. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-893768" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/1337684887.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Sylvain Raifaud, l'adjoint au maire du 10e, chargé des espaces verts, nous avait répondu (via un <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.facebook.com/fred.actionbarbes/posts/1763680527192539?comment_id=1765583820335543&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R%22%7D&pnref=story" target="_blank">commentaire sur Facebook</a></span>) que cet arbre "sera coupé rapidement au ras du sol, et remplacé cet hiver". Suite à une nouvelle interpellation, le tronc arraché faisant peine à voir, l'élu a précisé à nouveau les conditions de son prochain remplacement, via Twitter :</span></p><blockquote class="twitter-tweet" lang="fr"><p dir="ltr" lang="fr">Comme je l'ai dit déjà l'arbre sera remplacé cet hiver. Paris respecte les saisons ! <a href="https://twitter.com/FRemongin">@FRemongin</a> <a href="https://twitter.com/Mairie10Paris">@Mairie10Paris</a> <a href="https://twitter.com/PKOMITES">@PKOMITES</a> <a href="https://twitter.com/Parisjecoute">@Parisjecoute</a></p>— Sylvain RAIFAUD (@sylvainraifaud) <a href="https://twitter.com/sylvainraifaud/status/669462408704995333">25 Novembre 2015</a></blockquote><p style="text-align: justify;"><script async="" src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Nous pouvons certes nous montrer satisfaits de ces remises en état par les services de la Mairie de Paris. Cependant, il va de soi que ces actions peuvent sembler n'être que quelques rustines... dans un espace public confronté à des problèmatiques récurrentes en matière d'incivilités et de nuisances et nécessitant certainement d'être repensé de manière plus pérenne. </span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"><script async="" src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></span></p>
Action Barbès
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”La ville en mouvement” en photos à la Gare de l'Est
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-10-30:3058598
2015-10-30T06:59:00+01:00
2015-10-30T06:59:00+01:00
Dans le cadre des Rencontres photographiques du 10e (que...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Dans le cadre des</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1jpPVKZ" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Rencontres photographiques du 10e</span></a></span><span style="color: #000000;"> (que nous avons évoquées à l'occasion de leur inauguration), et à</span></span><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> l'issue du concours </span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">SNCF</span><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> destiné à des participants habitant, travaillant ou étudiant dans le 10e, les photographies des 5 lauréats sont exposées sur les grilles du parvis de la Gare de l’Est jusqu'au 28 novembre 2015</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">.</span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2732580315.JPG" target="_blank"><img id="media-888860" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/1975898543.JPG" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Dans le cadre des Rencontres photographiques du 10e, "La Ville en mouvement" du 15 octobre au 28 novembre sur les grilles du parvis de la Gare de l'Est</span></em></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Cette exposition s'inscrit dans la démarche de SNCF et de sa branche "Gares & Connexions" pour la culture en gares (concerts, art contemporain et street-art comme l'exposition "</span><span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1J1uUQE" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Art Liberté - du Mur de Berlin au Street Art</span></a></span><span style="color: #000000;">" que nous avions évoquée au 2e trimestre 2015).</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Chacun des 5 photographes sélectionnés présente ainsi une série de photos :</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="line-height: 17px;"><strong>Thibaut Berthomé, <em>« Les rugissements des grandes villes »</em></strong> : "</span><span style="line-height: 17px;">Au travers de mes différents voyages, j’ai capturé les rugissements des grandes villes en mouvement permanent : voyageurs, habitants, architectures cosmopolites et transports multimodaux contribuent à figer dans le temps le souvenir de ces cités bouillonnantes."</span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/440353920.jpg" target="_blank"><img id="media-888918" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/4215200394.jpg" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><em>Transport</em></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/1120579249.jpg" target="_blank"><img id="media-888919" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/2709363467.jpg" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><em>Entre ciel et mer</em></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/1991788079.jpg" target="_blank"><img id="media-888920" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/3808002035.jpg" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><em>Roosevelt Island</em></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 14.6667px; line-height: 17px;">© Thibaut Berthomé</span></em><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="line-height: 17px;"><strong>Arnault Chêne, <em>« L'agitation parisienne »</em></strong> : "</span><span style="line-height: 17px;">Paris l’Effervescente, où la vie ne s’arrête jamais, se laisse porter par la ferveur populaire. Ce peuple prêt à marquer son empreinte éphémère dans une ville historique. Seuls les clichés scelleront définitivement leur attachement à la Ville Lumière."</span></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-888704" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/3531650037.JPG" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-888705" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2822824085.JPG" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-888706" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/2501953829.JPG" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="line-height: 17px;"><span style="font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri','sans-serif'; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-ansi-language: FR; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;">© Arnault Chêne</span></span></span></em></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="line-height: 17px;"><strong>Pierre Folk, <em>« by the silent line » </em>/ </strong></span></span><span style="color: #000000;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: verdana, geneva;"><strong style="line-height: 17px;"><em>« </em></strong><strong><em>Le long de la ligne silencieuse </em></strong></span></span><span style="line-height: 17px;"><strong><em>» </em></strong><span style="font-size: small;">: "</span></span></span><span style="line-height: 17px; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Ce travail questionne la relation intime qui lie le maillage des transports et l’évolution du tissu urbain. Pour cela, ces images s’intéressent à la petite ceinture, ouvrage du second empire ayant contribué à l’essor de la capitale et aujourd’hui en proie à différents projets économiques et politiques." (</span><span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.pierrefolk.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Site personnel</span></a></span><span style="color: #000000;">)</span></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-888707" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/1380766107.jpg" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-888708" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/367831883.jpg" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-888709" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/680297211.jpg" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="line-height: 17px;"><em style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: normal;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 14.6667px; line-height: 17px;">© Pierre Folk</span></em></span></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><strong><span style="line-height: 17px;">Sylvain Harivel, </span></strong><span style="line-height: 17px;"><em><strong>« Fumées Oniriques »</strong></em> : "Je vous présente mes créations réalisées à partir de prises de vue sur Paris où j’explore les ambiances de notre ville la nuit." (<span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.sylvainharivel.fr/Sylvain/Bio.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Site personnel</span></a></span>)</span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3420799900.jpg" target="_blank"><img id="media-889069" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/2913504898.jpg" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="line-height: 17px;"><em style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: normal;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 14.6667px; line-height: 17px;">© Sylvain Harivel</span></em></span></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><strong>Xavier Houssin, <em><span style="line-height: 17px;">« Ménil-Mouvement »</span></em> </strong>: "<span style="line-height: 17px;">La scène urbaine est un lieu de dynamisme et de rassemblement, en perpétuel mouvement, un véritable brassage des cultures où tout est à (re)faire, à découvrir. Photographier, c’est aimer la ville, la voir vivre, évoluer, faire le choix de vouloir partager. La série « Ménil-Mouvement » illustre l’élaboration d’un véritable journal intimiste et visuel du mouvement d’une rue parisienne cosmopolite." (<a href="http://parisbrasso.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Site personnel</span></a>)</span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/2705758381.jpg" target="_blank"><img id="media-889070" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/2435171726.jpg" alt="paris,paris-10e,photographies,rencontres-photographiques-du-10e,gare-de-l-est" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="line-height: 17px;"><em style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: normal;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 14.6667px; line-height: 17px;">© Xavier Houssin</span></em></span></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Et n'oubliez pas que les</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.rencontresphotoparis10.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Rencontres photographiques du 10e</span></a></span><span style="color: #000000;">, ce sont de très nombreuses rencontres et d'expositions - plus d'une centaine - dans 70 lieux, dont le programme complet peut être télécharger en cliquant</span><strong><span style="color: #0000ff;"> <a href="http://www.rencontresphotoparis10.com/wordpress/Catalogue_Rencontres_Photographiques_2015.pdf" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></span></strong><span style="color: #000000;">.</span></span></p><p style="text-align: justify;"> </p>
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Rues d'Alsace et des Deux Gares : le maire du 10e a reçu les habitants et certains commerçants
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-10-23:3058334
2015-10-23T07:00:00+02:00
2015-10-23T07:00:00+02:00
Une trentaine d'habitants et de commerçants du quartier Alsace - Deux...
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Une trentaine d'habitants et de commerçants du quartier Alsace - Deux Gares s'était déplacée pour rencontrer le maire et le commissaire du 10e et exprimer leur "ras-le-bol" face à l'état de dégradation de leur quartier. Lire, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">pour le rappel des faits à l'origine de cette exaspération</span></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"> <span style="color: #0000ff;"><a title="article du 30 septembre" href="http://bit.ly/1FHGxw6" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 30 s</span></a>eptembre</span></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">, et pour le contexte général des abords dégradés des abords de la Gare de l'Est</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="article du 13 octobre" href="http://bit.ly/1NDvSW4" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 13 octobre</span></a></span>. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Une réunion de bonne tenue où dans l'ensemble chacun a réussi à peu près à garder son calme. Le maire Rémi Féraud a dans un premier temps laissé s'exprimer les participants, ils étaient venus pour cela. Au programme : épanchements d'urines, intrusions dans les immeubles, bagarres la nuit, personnes fortement alcoolisées et responsabilité de certains bars, agressions verbales voire physiques, insécurité, toxicomanie etc.. Une situation qui dure depuis des mois.</span> <br /></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small; color: #ff6600;">Les réponses de la police</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Le commissaire Julien Miniconi a pris le temps de répondre à toutes les questions. Bien évidemment, certains propos ne peuvent être dévoilés sur ce blog, confidentialité oblige et, surtout, procédures en cours. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Tout d'abord (dans le 18e nous avons la même réponse), on ne peut faire qu'avec les effectifs de police dont on dispose. La nuit, moment le plus sensible, le 10e a deux patrouilles auxquelles peuvent s'ajouter en cas de nécessité </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">des renforts</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> du 2e district de la DTSP75-DSPAP (Direction territoriale de la Sécurité de Proximité / Direction de la Sécurité de Proximité de l'Agglomération Parisienne), de la </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">la BAC 75 Nuit et du Grand Paris. En période estivale, la police a fort à faire sur le canal Saint-Martin. Sans compter d'autres problèmes ailleurs. Un manque d'effectifs donc.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Depuis l'été, les verbalisations pour consommation d'alcool sur la voie publique ont été multipliées par 6 (de 40 à 240 environ). C'est un objectif prioritaire. Il faut également s'attaquer aux fournisseurs d'alcool. Des actions ont été menées dans ce sens dont on attend des résultats positifs. Dans ce secteur, le commissaire rappelle qu'il est interdit de consommer de l’alcool sur la voie publique entre 12h et 7h du matin (pour rappel, voir la</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/2342719135.jpg" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">carte des périmètres des arrêtés anti-alcool</span></a></span><span style="color: #000000;">). Les épiceries sont autorisées à en vendre jusqu'à 22h30. L'arrivée d'un nouvel officier de nuit qui s'occupera notamment des débits de boisson est une bonne nouvelle.</span><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">La</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/files/d%C3%A9pliant%20_bst%206%20f%C3%A9vrier%202014.pdf" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Brigade Spécialisée de Terrain</span></a></span> <span style="color: #000000;">(BST) intervient également sur le secteur mais ses agents terminent à 22h30. C'est donc après que la situation se complique. En ce qui concerne le trafic de stupéfiants, il y aurait un report du secteur de Château Rouge (18e).</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Le commissaire Julien Miniconi est preneur d'informations de la part des riverains et des associations.</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong><span style="color: #ff6600;">Propositions des habitants</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Évidemment ils demandent davantage de passages des patrouilles de police et une plus grande réactivité, mais on l'aura compris, ce n'est guère envisageable.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Restent alors des aménagements qui contribueraient à améliorer l'environnement.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><strong>Côté Gare de l'Est </strong>: poser une grille au-dessus du muret qui longe les voies de la gare pour éviter toute installation de personnes. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-888156" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/17611822.JPG" alt="paris,paris 10e,rue d'alsace,gare de l'est,sécurité,propreté,rémi féraud,commerces" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Petit problème, le budget n'est pas prévu pour le moment... Toutefois Rémi Féraud pense possible de le faire rapidement puisque la SNCF est d'accord. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><strong>Améliorer l'éclairage </strong>: tous les présents s'accordent à dire que l’éclairage est insuffisant. Jusque là, les services de la Direction de la voirie et des déplacements (DVD) n'ont pas reconnu ce fait. Rappelons que le conseil de quartier Lariboisière-Saint-Vincent-de-Paul avait réclamé un meilleur éclairage à plusieurs reprises sans succès. Le maire va tenter d'infléchir la DVD.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Propreté </span></strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">: </span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">les habitants souh</span></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">aitent des passages plus fréquents des équipes de nettoyage. Impossible. Par contre, la proposition d'une</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/files/OCNA.jpg" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Opération Coordonnée de Nettoyage Approfondi</span></a></span> <span style="color: #000000;">(OCNA) est retenue. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Stationnement</span></strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"> : </span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">rue d'Alsace, pourquoi ne pas inverser le côté </span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">du stationnement ? Le déplacer</span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"> le long du muret p</span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">o</span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">ur supprimer le cheminement de ce côté et les regroupements éventuels. Des études sont en cours.</span></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-888158" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/3006029886.JPG" alt="paris,paris 10e,rue d'alsace,gare de l'est,sécurité,propreté,rémi féraud,commerces" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Les commerçants et hôteliers présents ont fait remarquer, à juste titre, qu'ils contribuaient à accueillir les touristes et faire vivre le quartier et qu'à ce titre, ils attendaient un coup de pouce.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">En conclusion, </span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">le maire du 10e a reconnu que cette réunion aurait pu être organisée plus tôt au vu de la dégradation du quartier. Il a évoqué le</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1F4IptS" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">projet de Balcon Vert</span></a></span> <span style="color: #000000;">lié à la construction d'un hôtel (signature attendue d'ici la fin d'année avec le groupe hôtelier</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.okkohotels.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">OKKO</span></a></span><span style="color: #000000;">) et l'aménagement du cheminement entre les Gares de l'Est et du Nord, certes pas pour demain. Une réunion sera organisée d'ici la fin de l'année pour un point d'étape.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">A suivre...</span></span></p><p style="text-align: justify;"> </p>
Action Barbès
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Le devenir des Gares du Nord et de l'Est et de leurs abords
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2015-10-14T07:00:00+02:00
2015-10-14T07:00:00+02:00
Pour poursuivre notre éclairage de la semaine sur les deux gares de notre...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Pour poursuivre notre éclairage de la semaine sur les deux gares de notre quartier, voici deux vidéos bien intéressantes. Elles nécessitent d'avoir un peu de temps devant soi mais nous avons indiqué les moments précis où ces gares sont particulièrement évoquées. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #0000ff;"><a title="paris§Co" href="http://www.welcomecitylab.com/paris-and-co/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Paris§Co</span></a></span>, en partenariat avec <span style="color: #0000ff;"><a title="gares et connexions" href="http://www.gares-sncf.com/fr" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">SNCF Gares et Connexions</span></a></span>, organisait une matinée de L'immobilier intitulée "<span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.parisandco.com/news/les-gares-parisiennes-des-opportunits-de-transformations-urbaines-innovantes" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Les gares parisiennes : opportunités de transformations urbaines innovantes</span></a></span>". Tout un programme. On pouvait y entendre que le <em>Financial Times</em> écrivait récemment que le quartier de la Gare du Nord était celui où on devait investir ("<em><span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.ft.com/intl/cms/s/0/d33fa9b2-4113-11e5-b98b-87c7270955cf.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Paris buyers head Nord</span></a></span></em>") !</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="text-align: center;">oOo</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>Dans la 1ère vidéo : </strong></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Jean-Louis Missika, adjoint chargé de l'urbanisme (15'), Dominique Alba directrice de l'APUR (27' à 33'), Patrick Ropert de Gares et Connexions (42,20' Gare de l'Est et 48' Gare du Nord), Denis Petel directeur du programme Gare du Nord (53,30').</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><iframe width="480" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/AZzrulcXTVE?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">oOo</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>Dans la deuxième vidéo :</strong> l'architecte Jean-Michel Wilmotte présente son projet de transformation de la Gare du nord. </span></p><p style="text-align: center;"><br /><iframe width="480" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/1MiuXH1Wy1U?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </p><p> </p>
Action Barbès
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Gare de l'Est : ses abords dégradés !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-10-13:3055696
2015-10-13T06:55:00+02:00
2015-10-13T06:55:00+02:00
Suite à notre article du 30 septembre relatif à la situation...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Suite à</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1FHGxw6" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 30 septembre</span></a></span> <span style="color: #000000;">relatif à la situation dégradée du quartier des Deux Gares et à</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://chn.ge/1FIh4CA" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">la pétition</span></a></span> <span style="color: #000000;">circulant aux abords de la Gare de l'Est, l'édition du lundi 12 octobre du Parisien a mis un coup de projecteur sur le quartier de la rue d'Alsace et des Deux Gares : </span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://bit.ly/1R5XVeB" target="_blank"><img id="media-886936" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/1750788011.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"> <span style="color: #000000;"><em>Cl<span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-align: justify;">iquez sur l'article ci-dessus pour accéder à sa version en ligne</span></em></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-align: justify; color: #000000;">Cette exaspération met en lumière une partie des difficultés auxquelles sont confrontés les abords inter-quartiers de la Gare de l'Est, situés au coeur du 10e, aux confins de 5 des 6 quartiers composant cet arrondissement : Porte Saint-Denis / Paradis, Château d'Eau / Lancry, Louis-Blanc / Aqueduc, Grange aux Belles / Terrages, et Lariboisière / Saint-Vincent-de-Paul.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-align: justify; color: #000000;"> Compte tenu de l'importance des gares pour ce quartier (avec également la présence de la Gare du Nord sur sa zone), le Conseil de Quartier abordera ce thème des 2 Gares du 10e et de leurs abords, lors de sa prochaine réunion publique jeudi 15 octobre prochain (voir <span style="color: #0000ff; background-color: #ffffff;"><a href="http://bit.ly/1VN9mP3" target="_blank"><span style="color: #0000ff; background-color: #ffffff;">notre article d'hier</span></a></span>).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-align: justify; color: #000000;">Dans ce contexte, le présent article est à nouveau consacré à ce thème, avec un accent particulier sur l'espace public aux abords de la Gare de l'Est. Nous n'aborderons pas la <span style="color: #0000ff;"><a href="https://www.google.fr/maps/place/Rue+d'Alsace,+75010+Paris/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e728536cb31:0xcbeb54cfd3500762?sa=X&ved=0CG8Q8gEwCmoVChMI4fO3v4C_yAIVA04UCh1tNAfR" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">rue d'Alsace</span></a></span>, dont la situation a été détaillée spécifiquement dans notre article du 30 septembre (supra). </span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/1536336306.jpg" target="_blank"><img id="media-886976" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/2166862615.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="color: #000000; font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Les</span></em><em><span style="color: #000000; font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> abords de la quartiers aux confins de 5 quartiers du 10e</span></em></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">L'espace public aux abords de la Gare de l'Est est, avant tout, un vaste lieu d'échanges, compte tenu des flux ferroviaires de voyageurs y transitant entre Paris, l'Ile-de-France et l'Europe (avec le bi-pôle d'échange constitué avec la Gare du Nord), les voyageurs sur les réseaux RATP (3 lignes de métro et 10 lignes de bus), mais aussi des familles et habitants du 10e (avec la proximité des écoles de part et d'autre de cette zone, les amenant à la traverser).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Par ailleurs, la nuit, les abords de la Gare de l'Est connaissent une activité intense au regard de l'importance du nombre de service de bus nocturnes, avec</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/4242317725.pdf" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">plus d'une dizaine de lignes Noctilien</span></a></span> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">au départ du quartier de cette gare. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"> <br /></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/2497637249.jpg" target="_blank"><img id="media-886962" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/3398974005.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><em>Gare de l'Est : terminus pour 17 lignes Noctilien</em></span></span></p><p> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Des équipements publics dégradés</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aux abords de la Gare de l'Est, nous faisons le constat d'un espace public usé au regard de la fréquentation intensive dont il est l'objet. Cet usage cause des détériorations assez significatives sur le mobilier urbain qui est régulièrement mis à mal, comme le montrent les photos suivantes. </span> </span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3196699884.jpg" target="_blank"><img id="media-886959" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3008154479.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Exemples de potelet et de corbeille mis hors d'usage</span></em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">L'espace public souffre fortement de la présence importante des Noctiliens. Aussi pouvons-nous constater des dégradations nocturnes importantes de biens publics, comme sur ces photos : un arbre au tronc arraché, ou deux lampadaires "décapités" boulevard de Strasbourg.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Ces actes résultent vraisemblablement de comportements décalés de personnes en état d'ébriété avancé, comme nous les ont décrites les cafetiers du secteur, amenés par ailleurs à fermer leur établissement plus tôt que l'heure légale de fermeture face à ces nuisances nocturnes. Et malheureusement, autour de ces terminus Noctiliens aux abords de la Gare de l'Est, pas de "</span><span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.mairie10.paris.fr/mairie10/jsp/site/Portal.jsp?document_id=14510&portlet_id=1266" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">correspondants de nuits</span></a></span><span style="color: #000000;">" ou de "</span><span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.lespierrotsdelanuit.org/pages/accueil/bienvenue.html?video_intro=oui" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">pierrots de la nuit</span></a></span><span style="color: #000000;">" pour prévenir ces nuisances et ces incivilités. </span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/2241709587.jpg" target="_blank"><img id="media-886960" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/756982502.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><em>Un arbre au tron arraché, laissé à l'abandon</em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/184856643.jpg" target="_blank"><img id="media-886961" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/1162105599.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000; font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><em>Deux candélabres "décapités" depuis janvier 2015 </em></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">En dehors de ces incivilités proprement dit, ce qui frappe est la réponse généralement lente des services municipaux face à ces mobiliers dégradés. Pour les 2 luminaires vandalisés, nous avons contacté la 6ème</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://next.paris.fr/pro/dpe-gestion-des-dechets/sections-territoriales-de-voirie-adresses-numeros/rub_9550_stand_24771_port_23452" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Section Territoriale de Voirie</span></a></span><span style="color: #000000;"> ("STV"), chargée du 10e, au sein de la Direction de la Voirie et des Déplacements ("DVD") </span></span><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">début janvier 2015 pour lui signaler cette mise hors d'usage de ces 2 candélabres</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">A ce jour, 9 mois après notre contact, la DVD n'a toujours pas procédé au remplacement de ces luminaires : affaire à suivre ! Pour patienter, voici la photo d'un beau matériel que nous avons remarqué dans Paris : des luminaires LED installés boulevard de Sébastopol dans le 2e et 3e : peut-être pourrons-nous un jour les voir aux abords de la Gare de l'Est... </span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/2600923956.jpg" target="_blank"><img id="media-886969" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3038162098.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Luminaire "dernier cri" : bientôt devant la Gare de l'Est en lieu et place des lampadaires actuellement hors d'usage ?</span></em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Un espace public victime de nombreuses nuisances</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Parmi les nombreuses nuisances répertoriées, il y a évidemment les souillures : épanchements d'urine, vomi, etc., notamment lors des "folles" nuits aux abords de la Gare de l'Est lors de l'attente des bus Noctilien.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Dès l'ouverture de leurs établissements, les cafetiers et autres restaurateurs doivent faire face aux mictions nocturnes, sur la voie publique, et souvent nettoyer afin de pouvoir ouvrir dans des conditions normales. </span> </span> </p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/2497839580.JPG" target="_blank"><img id="media-886948" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3414496945.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><em>Le nettoyage quotidien des épanchements d'urine et du vomi : une nécessité souvent pour les bistrotiers, avant le passage des équipes municipales de la propreté</em></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">De nombreux coins se prêtent à ces débordements nocturnes, voire même diurnes, comme cette guérite de la RATP devant la Gare de l'Est, délabrée, avec ses vitres cassées. Nous avions déjà remarqué ce baraquement précaire propice aux épanchements d'urines lors de notre marche exploratoire "propreté" avec le service technique de la propreté de Paris (voir</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1tr1iUM" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 1er novembre 2014</span></a></span><span style="color: #000000;">).</span> </span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/127514664.JPG" target="_blank"><img id="media-886971" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/544728312.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><em>Guérite RATP devant la Gare : refuge pour les épanchements d'urine</em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Parfois le sentiment de saleté et d'espace public souillé est-il accentué par des procédures mal rodées entre les services publics et leurs prestataires ! L'exemple flagrant aux abords de la Gare de l'Est est la dépose des sacs poubelles des détritus collectés et leur abandon des heures durant avant leur collecte très tardive par les camions poubelles... (voir</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1E2Hqek" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 25 avril 2015</span></a></span><span style="color: #000000;">).</span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/1162618950.jpg" target="_blank"><img id="media-886972" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/2531625499.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><em>Sacs poubelles de la RATP traînant quotidiennement de longues heures</em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Dans l'espace public, au regard des flux très nombreux, les sacs des corbeilles dites "bagatelle" ne tiennent pas bien longtemps. Par ailleurs, il nous est arrivé de faire l'expérience malheureuse d'une absence imprévue de la part des services municipaux de la propreté, et ce fut bien vite un domaine public submergé par les détritus (voir</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1KnAe0B" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 15 septembre 2015</span></a></span><span style="color: #000000;">). </span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/2866921977.jpg" target="_blank"><img id="media-886973" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/1590085214.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><em>Un espace public malmené, sur le plan de la propreté notamment</em></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">En matière d'insalubrité, il existe d'autres points de crispations, comme la situation de la</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"> <span style="color: #0000ff;"><a href="https://www.google.fr/maps/place/20+Rue+Saint-Laurent,+75010+Paris/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e12a917427d:0x2cb6e96f3f32468a?sa=X&ved=0CB8Q8gEwAGoVChMI87XFz9q_yAIVTDcUCh2i_AQN" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">rue Saint-Laurent</span></a></span> </span><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">où les flaques d'urine stagnent entre les voitures, comme nous l'avions déjà noté lors de notre marche exploratoire "propreté".</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><strong style="color: #ff6600;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Un usage totalement déséquilibré de l'espace public </span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Nous avons déjà, à plusieurs reprises sur ce blog, évoqué l'absence d'usage équilibré de la voirie entre les différents types d'usagers (conducteurs motorisés et usagers plus vulnérables : piétons, cyclistes).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Par ailleurs, les stationnements illicites d'autocars de tourisme et autres véhicules aux abords de la Gare de l'Est sont légion, comme le montrent ces photos. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Nous les signalons régulièrement aux pouvoirs publics, et évoquons ce sujet avec les élus (voir</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1fsfyIP" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 22 juin 2015</span></a></span><span style="color: #000000;">). </span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;"> </span> </span> </p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/257019213.jpg" target="_blank"><img id="media-886963" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/1164223223.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><em>Autocar et poids lourds stationnant illicitement, sous l'oeil de la caméra de vidéoprotection de la Préfecture de Police (en haut à gauche de la photo)</em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2760710885.JPG" target="_blank"><img id="media-886964" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/1593127669.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><em>5 autocars stationnant illicitement côte à côte sur la chaussée (photo prise le 4 octobre dernier) </em></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Malheureusement, compte tenu de l'importance du nombre de lignes de bus (10, dont 5 ayant la Gare de l'Est comme terminus), il est fréquent que les bus RATP stationnent sur la chaussée... </span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/4097702309.JPG" target="_blank"><img id="media-886965" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/901276160.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">...ou en file indienne, et débordant largement sur les traversées piétonnes : </span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/581078893.jpg" target="_blank"><img id="media-886966" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/3375741139.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Les abords de la Gare de l'Est sont caractérisés par un déficit de sécurisation des traversées. Les passages piétons sont trop longs, et parfois sans refuge piétons en leur milieu :</span></span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/3730709633.jpg" target="_blank"><img id="media-886974" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/1164862460.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,gares,aménagement-abords-gare-de-l-est,rémi-féraud" /></a></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Dans ce contexte, rappelons le contexte accidentogène de ses abords (voir</span><span style="text-align: justify;"> </span><span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1KryDpH" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">nos articles des 9 et 5 janvier 2015</span></a></span><span style="color: #000000;">). </span></span></p><p> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Quelle réponse des élus ?</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">La réponse des élus de Paris et du 10e ? L'attentisme, notamment compte tenu du projet à l'étude de la
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Conseil de quartier sur les gares et leurs abords : jeudi 15 octobre !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-10-12:3057216
2015-10-12T07:00:00+02:00
2015-10-12T07:00:00+02:00
Au programme de ce conseil de quartier Lariboisière - Saint-Vincent de Paul...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Au programme de ce conseil de quartier Lariboisière - Saint-Vincent de Paul : les aménagements aux abords des Gares du Nord et de l'Est. On y parlera du fameux <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1F4IptS" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Balcon Vert</span></a></span> qui semble cette fois sur les rails, du projet ambitieux de la SNCF pour la Gare du Nord, de la liaison ferroviaire express "CDG Express" véritable serpent de mer. Ce sera pour les habitants l'occasion de s'exprimer notamment sur les nouveaux sens de circulation mis en place autour de la gare du Nord depuis la fin du mois d'août. Nul doute que les <span style="color: #0000ff;"><a title="quartier alsace" href="http://bit.ly/1FHGxw6" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">nuisance du quartier Alsace / Deux Gares</span></a></span><span style="color: #0000ff;"><span style="color: #0000ff;"> </span></span>seront évoquées. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Rendez-vous<span style="color: #ff6600;"><strong> jeudi 15 octobre</strong></span> à partir de 19h à l'école élémentaire <span style="color: #0000ff;"><a href="https://www.google.fr/maps/place/3+Rue+de+Belzunce,+75010+Paris/@48.8794238,2.3511401,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x47e66e6b90636a0d:0xa9f76d146e4eda40" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">3 rue de Belzunce</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><img id="media-885834" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/3850535878.jpg" alt="paris,paris 10e,conseil de quartier,gare du nord,gare de l'est,sncf,balcon vert" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Dans le cadre de ce conseil de quartier, nous consacrerons plusieurs articles cette semaine sur le thème des gares et de leurs abords.</span></p><p style="text-align: justify;"> </p>
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Quartier Alsace - Deux Gares : exaspération des habitants !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-09-30:3056548
2015-09-30T11:55:00+02:00
2015-09-30T11:55:00+02:00
Alors que le projet très attendu du Balcon Vert (qui sera d'ailleurs...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Alors que le projet très attendu du Balcon Vert (qui sera d'ailleurs évoqué lors du prochain Conseil de Quartier Lariboisière Saint-Vincent de Paul le 15 octobre) refait surface (voir la dernière actualité dans</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1F4IptS" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 4 février 2015</span></a></span><span style="color: #000000;">), de n<span id="docs-internal-guid-9afd155c-051b-0e9c-3bfc-53449f5218e5" style="font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">ombreux habitants et commerçants du quartier Alsace - Deux Gares se mobilisent pour alerter les autorités sur les nuisances qu’ils subissent au quotidien depuis déjà trop longtemps. </span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">Nous publions ici le billet d'humeur d'une de nos adhérentes qui vit dans ce quartier.</span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">oOo</span></span></p><p id="docs-internal-guid-9afd155c-051d-3e2e-e400-edeb0a262797" style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">Provoquées par deux bars et leurs clientèles ainsi que par des groupes, qui, tous les soirs annexent littéralement l’espace public à leur profit, ces nuisances se traduisent par du tapage nocturne et des incivilités voire même des agressions physiques.</span></em></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-884743" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2841693984.jpg" alt="paris,paris-10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,balcon-vert,sécurité,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-884744" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/2675004250.jpg" alt="paris,paris-10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,balcon-vert,sécurité,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></p><p id="docs-internal-guid-9afd155c-0523-139f-1c59-497d26e04b79" style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-size: small; font-family: 'Times New Roman'; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;"><span style="font-family: verdana,geneva;">La coupe est pleine pour les habitants mais pas que pour eux ! </span></span><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">Voyageur, touriste ou employé en transit, si votre trajet vous oblige en fin de journée à passer par le haut de la rue d’Alsace, vous devrez slalomer, vous boucher le nez, voire changer de trottoir, pour éviter les groupes qui, dès la fin de l’après-midi, y consomment alcool et cannabis et utilisent l’espace public comme un urinoir à ciel ouvert. Mais les trajets du matin ne sont pas en reste. L’odeur d’urine est tellement prégnante que les piétons se pincent les narines. Ils doivent encore éviter les conteneurs à verre laissés dehors toute la nuit par les bars-restaurants en dépit des nombreuses contraventions déjà établies par la Mairie.</span></em></span></p><p style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">La situation est devenue invivable et c’est tout un quartier qui subit ces avanies. Voici par exemple l’affichette apposée en désespoir de cause sur la porte d’un immeuble de la rue d’Alsace :</span></em></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-884740" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/783382161.jpeg" alt="paris,paris-10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,balcon-vert,sécurité,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></p><p id="docs-internal-guid-9afd155c-0523-b7bd-a4fd-9f1132b48fef" style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">C’est jusqu’à Jacques Attali qui récemment, sur son blog </span></span></em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">(NDLR : voir </span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #0000ff;"><span style="font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;"><a href="http://bit.ly/1NZfkEB" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 29 août 2015</span></a></span></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">)</span></span><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">, montrait du doigt les quartiers des gares parisiennes : </span><span style="font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">« les gares parisiennes sont dans un état lamentable : leurs abords sont misérables, leurs accès sont sales ».</span><span style="font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;"> Nous ne pouvons qu’être d’accord avec ce triste constat. </span></span></em></span></p><p style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">Alertées depuis de nombreux mois, les autorités nous informent que la BST </span></em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">(NDLR : voir </span><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;"><span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/tag/bst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">nos articles sur la "<span style="color: #0000ff;"><span style="color: #0000ff;">Brigade Spécialisée de Terrain"</span></span></span></a></span></span><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;"> installée depuis février 2014)</span><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">, intervient régulièrement dans le quartier (jusqu’à 22H30, nous précise le commissaire Miniconi). Mais cela n’empêche pas la situation de se dégrader de semaine en semaine jusqu’à constater l’installation de petits trafics de drogue en pleine journée dans les halls d’immeuble de la rue d’Alsace dont les portes d’entrées sont tour à tour fracturées. </span></em></span></p><p style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">Appeler le commissariat du 10</span><span style="font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: super; background-color: transparent;">ème</span><span style="font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;"> ou même le 17 ne sert à rien car personne de répond !</span></span></em></span></p><p style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; color: #000000; background-color: transparent;">C’est ainsi que les habitants ont donc décidé de prendre la parole et nombres de témoignages affluent sur la page de la pétition lancée récemment. (</span><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; color: #0000ff; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;"><strong><a title="voir la pétition" href="http://chn.ge/1FIh4CA" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">voir la pétition</span></a></strong></span><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">)</span></em></p><p id="docs-internal-guid-9afd155c-0526-5345-0308-8531a9540aac" style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">Cerise sur le gâteau, la caméra de surveillance installée au coin de la rue d’Alsace et de la rue des deux gares est momentanément hors service ; un important échafaudage, devenue la nouvelle vespasienne à la mode et un endroit accueillant pour y s’abreuver en nombre et en musique, lui bouche le champ de vision.</span></em></span></p><p style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; font-weight: 400; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; background-color: transparent;">Même la fresque berlinoise, qui a été épargnée quelques temps, a maintenant rejoint le camp des outragés…</span></em></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-884741" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/2211786019.jpg" alt="paris,paris-10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,balcon-vert,sécurité,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></p><p style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: center;" dir="ltr"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="color: #5b5b5b; line-height: normal;">oOo</span></span></p><p style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Nous avons en effet constaté la dégradation de ce quartier et nous l'avions évoqué lors de notre dernière rencontre avec Julien Miniconi, commissaire du 10e, début septembre. Il a confirmé les problèmes rencontrés qui ont entrainé plusieurs actions sur les bars de la rue d'Alsace cette été. Les services d'hygiène sont également intervenus pour des problèmes de malpropreté dans les établissements.</span></p><p style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt; text-align: justify;" dir="ltr"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Depuis notre entretien, il semble que la situation a empiré. Nous ne manquerons pas de suivre les réponses du maire Rémi Féraud et des autorités de police.</span></p><p style="line-height: 1.295; margin-top: 0pt; margin-bottom: 8pt;" dir="ltr"> </p>
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Un dimanche triste... pour la propreté aux abords de la Gare de l'Est aussi !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-09-15:3055790
2015-09-15T14:00:00+02:00
2015-09-15T14:00:00+02:00
Dimanche 13 septembre dernier... C'est vrai que ce dimanche matin, le temps...
<p class="Standard" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Dimanche 13 septembre dernier... C'est vrai que ce dimanche matin, le temps était gris, qu'il pleuvait, par intermittence, mais que penser de l'état de saleté avancé qui régnait aux abords de la Gare de l'Est quand nous sommes descendus boire un petit noir au café du coin ?</span></p><p class="Standard" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Un mouvement de grève imprévu ?</span></p><p class="Standard" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Des absences imprévues elles-aussi dans l'équipe Propreté de l'</span><span style="color: #0000ff;"><a href="https://www.google.fr/maps/place/Ateliers+de+Propret%C3%A9/@48.8757249,2.3548204,15z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x849a9175e3f5ccf3" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">atelier Satragne</span></a></span> <span style="color: #000000;">veillant habituellement sur ces abords ?</span></span></p><p class="Standard" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Nous avons fait suivre à la division territorale du 10e de la DPE (Direction de la Propreté et de l'Eau), comme nous le faisons régulièrement, tout en sachant que les responsables de cette antenne de la DPE ne peuvent pas tout (rappelons à ce titre la</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1tr1iUM" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">marche exploratoire de novembre 2014</span></a></span> <span style="color: #000000;">que nous avions faite sur ce même périmètre).</span></span><span style="color: #000000;"> </span></p><p class="Standard" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Pour être honnêtes avec eux, il nous faut vous dire que tous les dimanches matin, la situation n'est pas semblable à celle que montrent les photos ci-dessous, et vous confirmer que les agents ramassent généralement avec application tous les détritus que laissent des personnes alcoolisées et peu respectueuses de l'environnement de tous. Mais ce dimanche, ils ne sont pas venus... Un dimanche pas ordinaire...</span></p><p class="Standard" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Pourquoi faut-il que nos contemporains soient si sales ?</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-882838" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/2594016936.JPG" alt="Paris,Paris-10e,gare-de-l-est,propreté" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-882840" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/1864181864.JPG" alt="Paris,Paris-10e,gare-de-l-est,propreté" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-882841" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/2867709289.JPG" alt="Paris,Paris-10e,gare-de-l-est,propreté" /></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Nous avons espéré la venue des agents de la DPE 10e pendant la journée, mais l'état de saleté avancé était le même le soir dans la partie haute du boulevard de Strasbourg</span> :</span></em></p><p style="text-align: center;"><img id="media-882842" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/1539012540.JPG" alt="Paris,Paris-10e,gare-de-l-est,propreté" /></p><p class="Standard" style="text-align: justify;"> </p>
Action Barbès
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Le regard de Jacques Attali sur les gares parisiennes
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-08-29:3054254
2015-08-29T06:59:00+02:00
2015-08-29T06:59:00+02:00
Le 24 juin dernier, la direction du groupe SNCF annonçait les...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Le 24 juin dernier, la direction du groupe SNCF annonçait les transformations de la Gare du Nord d'ici 2023 - annonce que nous avions relayée dans</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1Cg5ZXD" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 6 juillet</span></a></span> <span style="color: #000000;">dernier sur les modifications de voirie aux abords de cette gare. Nous avions développé, plus en détail cette profonde mutation à venir de cette gare dans <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1IGfpZk" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 5 août</span></a></span>.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Le 27 juillet, l'économiste et écrivain</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.attali.com/biographie/biographie-de-jacques-attali" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Jacques Attali</span></a></span> <span style="color: #000000;">a développé</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.attali.com/actualite/blog/art-et-culture/les-pires-gares-du-monde" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">sur son blog</span></a></span> <span style="color: #000000;">et</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://blogs.lexpress.fr/attali/2015/07/27/les-pires-gares-du-monde/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">dans L'Express</span></a></span> <span style="color: #000000;">une vision très tranchée et critique des gares parisiennes, "<em>les pires gares du monde</em>". Le 10 août, le Directeur Général de l'entité <em>SNCF Gares & Connexions</em> a répondu à Jacques Attali</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://lexpansion.lexpress.fr/les-gares-parisiennes-sont-les-pires-au-monde-la-sncf-repond_1706532.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">dans L'Expansion</span></a></span><span style="color: #000000;">. A cette réponse, Jacques Attali a, à nouveau, apporté sa réponse.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Voici les <strong>extraits</strong>, tirés de ces 2 articles, des propos de Jacques Attali.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-880096" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/522541560.jpg" alt="gares,gare-du-nord,gare-de-l-est,jacques-attali" /></p><p style="text-align: center;"><em>© SNCF - Eurostar</em></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><em><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">S</span></strong></span></em><em><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">ur les gares parisiennes en général</span></strong></span></em></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; color: #000000; font-size: small;">" [Les gares] sont, depuis leur création, les mal aimées de la croissance. Dès qu’on a commencé à les installer, en 1830, elles n’ont pas trouvé de réelle identité. Au point même que les mots qu’on emploie depuis lors pour les décrire (« gare », « quai », « débarcadère »), restent empruntés au vocabulaire fluvial, sans qu’un lexique spécifique ne soit apparu pour l’univers des trains.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000; font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aujourd’hui, les gares parisiennes sont dans un état lamentable : leurs abords sont misérables, leurs accès sont sales, leurs signalétiques sont désastreuses, leurs lieux de restauration, mis à part le mythique « Train Bleu » de la gare de Lyon, sont, pour la plupart, glauques ou à tout le moins impersonnels. Il n’y a dans ces gares aucune commodité ; les toilettes y sont lointaines et incertaines. Quand il fait froid, on y gèle. Quand il fait chaud, on y étouffe, comme dans une serre. On n’y trouve pas non plus de moyens d’accès efficients aux outils modernes de communication. Aucun lieu pour recharger facilement son téléphone ou son ordinateur, ni pour consulter ses mails. Le wifi y est incertain, quand il existe, en tout cas il n’est jamais indiqué ni proposé. Plus encore, les rues environnantes sont de moins en moins sûres. Aucune ne vaut mieux que les autres. " </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">[...]</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000; font-family: verdana, geneva; font-size: small;">" On ne retrouve pas ce délabrement des gares parisiennes en province, où certaines sont exemplaires. Comme si, une fois de plus, les Parisiens voulaient prouver au monde qu’ils n’aiment pas recevoir ceux qui viennent les voir et leur apportent leur créativité et leurs ressources.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; color: #000000; font-size: small;">Certes, des travaux sont en cours un peu partout [...]. Mais cela ne doit pas servir d’alibi commode à la situation actuelle. On peut comprendre qu’on ait voulu donner la priorité aux besoins des banlieusards. Mais les travaux ont tardé à commencer et semblent interminables. " </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="text-align: left; color: #000000; font-family: verdana, geneva; font-size: small;">" Cela doit changer au plus vite. Il faut que les gares deviennent une priorité des Parisiens, qui devraient tout faire pour bien accueillir ceux qui veulent les visiter. Tous devraient liguer leurs efforts immédiatement : Etat, Région, ville, SNCF et surtout la société qui lui est de nouveau rattachée, Réseaux ferrés de France (RFF), pour qu’avant cinq ans toutes les gares parisiennes soient au niveau d’excellence des meilleures du monde. L’argent ne manque pas pour cela : il suffit de le vouloir. L’impact en termes d’emplois, de sécurité et de croissance, serait incomparable. Encore faut-il que toutes ces autorités veuillent bien mettre en commun un peu de l’énergie qu’elles emploient à se concurrencer. "</span></p><p style="margin: 0px auto 1em; font-family: PN_regular, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;"><span style="color: #000000; font-family: verdana, geneva; font-size: small;">" Je m'inquiète enfin quand je vois la SNCF limiter la mutation des gares à l'installation de pianos et au renfort des chefs qui prêtent, de loin, leur renommée.</span></p><p style="margin: 0px auto 1em; font-family: PN_regular, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Tout ceci est très inquiétant. Rénover des gares devrait consister à en faire des lieux de vie, de rencontre, de confort, d'attention et de service aux voyageurs et aux autres. Quand et où verrons-nous cela? "</span></p><p style="margin: 0px auto 1em; font-family: PN_regular, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;"> </p><p style="margin: 0px auto 1em; font-family: PN_regular, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;"><em style="text-align: start;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #ff6600;">Sur la Gare du Nord</span></strong></em></p><p style="text-align: center;"><img id="media-880091" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2607639872.jpg" alt="gares,gare-du-nord,gare-de-l-est,jacques-attali" /></p><p style="text-align: center;"> <em>© Wilmotte</em></p><p style="margin: 0px auto 1em; font-family: PN_regular, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;"><span style="color: #000000; font-family: verdana, geneva; font-size: small; line-height: 21px; text-align: left;">" La Gare du Nord, première gare d’Europe et troisième du monde, d’où débarquent tous les jours des milliers de voyageurs venus d’une gare magnifique à Londres, Saint Pancras, ou d’autres, à Bruxelles, Amsterdam ou Cologne, moins rutilantes que Saint Pancrace mais incomparablement plus fréquentables que la Gare du Nord. "</span></p><p style="margin: 0px auto 1em; font-family: PN_regular, Arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: justify;"><span style="color: #000000; font-family: verdana, geneva; font-size: small; line-height: 21px; text-align: left;">" Pour la gare du Nord, les responsables de la SNCF viennent seulement d’annoncer un plan de rénovation dont la première étape doit se terminer… en 2023 ! C’est beaucoup trop lent. Pendant ce temps, Paris va perdre plus encore de son attrait et les quartiers voisins des gares vont continuer de se dégrader. "</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000; font-family: verdana, geneva; font-size: small; line-height: 21px; text-align: left;"><em style="color: #ff6600; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: normal; text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Sur la Gare de l'Est</span></strong></em></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-880092" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/3398683399.jpg" alt="gares,gare-du-nord,gare-de-l-est,jacques-attali" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #000000; font-family: verdana, geneva; line-height: 21px; text-align: left; font-size: small;">" La Gare de l’Est est incommensurablement triste."</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="line-height: 21px; text-align: left;">" L</span>a rénovation de la Gare de l'Est est un échec : tant qu'elle restera aussi lugubre et que le quartier sera ce qu'il est, il ne pourra en être autrement. "</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">oOo</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;"><em>NDLR :</em> Concernant les quartiers des gares du 10e, nous vous invitons à consulter l'article que nous avions rédigé lors de la campagne pour les élections municipales de mars 2014 :</span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/1fJ3mMj" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Les abords des gares - un enjeu majeur de la prochaine mandature dans le 10e"</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p>
Action Barbès
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”Art Liberté - du Mur de Berlin au Street Art” c'est à la Gare de l'Est
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-04-20:3042697
2015-04-20T07:00:00+02:00
2015-04-20T07:00:00+02:00
Pour fêter les 25 ans de la chute du mur de Berlin, la gare de l'Est...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Pour fêter les 25 ans de la chute du mur de Berlin, la gare de l'Est propose une exposition sur son parvis, à l'intérieur de la gare et rue d'Alsace. Nous avions publié quelques photos prises alors que des artistes mettaient la touche finale au mur de la rue d'Alsace (<span style="color: #0000ff;"><a title="voir ici" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2015/04/08/le-street-art-gagne-du-terrain-dans-le-nord-du-10e-3042356.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">voir ici</span></a></span>). Et pas n'importe quels artistes puisqu'ils avaient participé aux fresques du Mur de Berlin en 1984 (<span style="color: #0000ff;"><a title="Bouchet" href="http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=http://de.wikipedia.org/wiki/Christophe-Emmanuel_Bouchet&prev=search" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Christophe-Emmanuel Bouchet</span></a></span>, <span style="color: #0000ff;"><a title="kiddy citny" href="http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=http://de.wikipedia.org/wiki/Kiddy_Citny&prev=search" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Kiddy Citny</span></a></span> et <span style="color: #0000ff;"><a href="http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Thierry_Noir&prev=search" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Thierry Noir</span></a></span>). </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-size: small;">Sur le parvis, ce sont pas moins d'une trentaine d'artistes qui se sont exprimés sur des fragments de béton du mur, conservés jusque-là par Sylvestre Verger, commissaire de l'exposition.</span> </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-859901" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2649048978.JPG" alt="gare de l'est, street art, inauguration, exposition" width="500" height="375" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><em><span style="font-family: verdana,geneva;">Une partie de l'exposition vue depuis la terrasse des salons </span><span style="font-family: verdana,geneva;">de la gare </span></em></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="font-size: small;"><em>de l'Est</em></span><br /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><img id="media-859902" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/1822491693.JPG" alt="street art, gare de l'est, mur de Berlin" width="501" height="375" /></span></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">La Trabant, tout un symbole, ici peinte par Thierry Noir</span></em></p><p style="text-align: center;"><img id="media-859903" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/375478093.2.JPG" alt="street art, gare de l'est, 10e" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"> <em><span style="font-size: small;">Autres voitures de Christophe-Emmanuel Bouchet et de Kiddy Citny</span></em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">N'hésitez pas à entrer dans le hall de la gare où sont exposées des photos d’œuvres réalisées sur le Mur de Berlin dans les années 80. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-859904" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3823235469.JPG" alt="gare de l'est, street art, exposition , 10e" /></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Des vidéos seront également projetées dans cet espace.</span></em></p><p><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">A l'occasion du vernissage de l'exposition, </span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: medium;"><span style="font-size: small;">Patrick Roppert, directeur général de Gares et Connexions a annoncé une autre exposition de street art à venir gare du Nord Quai 36. On ne peut que s'en réjouir.</span></span></p><p> </p>
Action Barbès
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Abords de la Gare de l'Est : nouveau champ de bataille des chaînes de burgers ? Une possible arrivée de ”FIVE GUYS”...?
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-03-01:3037928
2015-03-01T06:55:00+01:00
2015-03-01T06:55:00+01:00
Nous avons déjà évoqué l'impact des commerces et des lieux de restauration...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">Nous avons déjà évoqué l'impact des commerces et des lieux de restauration sur l'évolution d'un quartier : depuis quelques années notamment avec la Brasserie Barbès dont la prochaine ouverture devrait contribuer à l'amélioration des abords du carrefour Barbès : voir <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/tag/brasserie" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre série d'articles</span></a></span> au fil des mois sur la construction de la Brasserie. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">Cette fois-ci, nous portons notre attention sur un autre front : le quartier des gares du 10e, que nous relatons régulièrement sur ce Blog.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">Les abords de la Gare de l'Est : le contexte</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">A ce titre, nous avons maintes fois exprimé notre souhait de voir une requalification des abords de la Gare de l'Est, situés aux confins de 5 des 6 quartiers du 10e : Lariboisière / Saint-Vincent-de-Paul, Louis Blanc / Aqueduc, Porte Saint-Denis / Paradis, Château d'Eau / Lancry et Grange-aux-Belles / Terrage. </span><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">Notamment, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">notre nouvelle proposition dans le cadre du dispositif de <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2015/01/15/budget-participatif-cuvee-2015-3034254.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Budget Participatif</span></a></span> de la Ville de Paris résume les problématiques et les enjeux de ce secteur :</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"<em><span style="color: #0000ff;"><a title="Proposition d'Action Barbès pour les abords inter-quartiers de la Gare de l'Est" href="http://bit.ly/1vN1tNa" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Repenser et aménager les abords inter-quartiers de la Gare de l'Est</span></a></span></em>"</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">(Notre proposition est un condensé des remarques que nous avons faites dans </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #0000ff;"><a title="Aménagement des abords inter-quartiers de la Gare de l'Est" href="http://bit.ly/Abords-Garedelest" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">nos différents articles</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> sur la situation des alentours de la Gare de l'Est et du quartier des 2 gares du 10e).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Malheureusement, sur ce secteur des abords de la Gare de l'Est, nos élus semblent avoir un peu de mal à prendre le pouls de la situation et tardent ainsi à s'emparer de ce sujet, invoquant la nécessité de prendre son mal en patience en raison de projets qui feraient évoluer ces abords sur le long terme :</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Une possible nouvelle liaison inter-gares (projet développé dans le cadre de la dernière campagne pour les élections municipales de mars 2014),</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. La liaison ferroviaire "</span><span style="color: #0000ff; font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><a title="CDG Express" href="http://cdg-express-v08.webflow.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">CDG Express</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">" qui relierait la Gare de l'Est à l'aéroport Charles-de-Gaulle à l'horizon 2023,</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. L'intégration de ce quartier dans le périmètre </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #0000ff;"><a title="Notre article du 12 février 2015" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2015/02/03/projet-paris-nord-est-elargi-promenade-urbaine-et-gares-en-s-3036385.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Paris Nord Est Elargi"</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> dont la transformation serait sur 30 ans !</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva;"><span style="font-size: small;">A défaut d'y voir les politiques, nous constatons que <strong>les chaines de burgers </strong></span><span style="font-size: small;">se montrent plus rapides </span><span style="font-size: small;">à investir ce terrain des gares du 10e, et notamment celui de la Gare de l'Est... Ces grandes enseignes de restauration rapide ont bien compris leurs intérêts dans l'évolution de ce secteur dit du "<em>bi pôle des 2 gares</em>", avec son statut international de porte de l'Europe, qui accueille 613 000 voyageurs / jour.</span> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">... A l'instar de ce grand nom américain, et nouvel acteur dans le paysage français du burger :</span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/361397957.jpg" target="_blank"><img id="media-849801" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/1268494890.jpg" alt="gare-de-l-est,five-guys,burger-king,restauration-rapide,fast-food," /></a><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><em>Cliquez sur l'image pour l'agrandir</em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Une possible arrivée d'un nouveau géant américain des burgers : Five Guys ?</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aux abords de la Gare de l'Est, après la présence, de longue date, de </span><span style="color: #0000ff; font-size: small;"><a href="http://goo.gl/maps/ZMYad" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Quick</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">, </span><span style="color: #0000ff;"><a style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;" href="http://goo.gl/maps/a6Xfz" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">McDonald's</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> et de nombreux kebabs et autres indépendants de la restauration rapide, une nouvelle arrivée pourrait bien donner un sacré coup de pied dans la fourmilière !</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La brasserie "<span style="color: #0000ff;"><a href="http://goo.gl/maps/ay3Iz" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">L'Ecu de France</span></a></span>" dont la fermeture est annoncée depuis novembre dernier a donc baissé </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">définitivement</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">le rideau vendredi 13 février dernier. Des travaux de restructuration du lieu semblent avoir déjà commencé.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le nouvel arrivant pourrait être la chaîne américaine <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.fiveguys.com/home2014/index_us.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Five Guys</span></a></span> qui ferait ainsi son entrée sur le marché français, et dont l'arrivée a été récemment annoncée par le site spécialisé <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.fastandfood.fr/2015/02/18/five-guys-ouvre-premier-restaurant-flagship-paris-en-2015/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">FastAndFood</span></a></span>. L'arrivée de ce géant américain du burger, attendu comme le messie par les amateurs de burgers, a été reprise en cœur par plusieurs médias (e.g. <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/02/20/20002-20150220ARTFIG00105-five-guys-les-burgers-preferes-de-barack-obama-debarquent-en-france.php" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Le Figaro Economie</span></a></span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">, <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.lexpress.fr/styles/saveurs/la-chaine-de-burgers-et-hot-dogs-five-guys-ouvre-en-france_1652953.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">L'Express</span></a></span>, <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.huffingtonpost.fr/2015/02/18/five-guys-paris-roi-americain-hamburger-france_n_6704004.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">HuffingtonPost</span></a></span>, <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.metronews.fr/info/five-guys-la-chaine-de-burgers-preferee-de-barack-obama-debarque-a-paris/mobr!k46bAx0idUVTw/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Metronews</span></a></span><span style="color: #0000ff;"><span style="color: #0000ff;">,</span></span> <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.gqmagazine.fr/plaisirs/news/articles/five-guys-va-ouvrir-un-restaurant-a-paris/24150?utm_content=buffer527f3" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">GQ</span></a></span> etc.), notamment en raison de sa notoriété outre-atlantique à laquelle le président américain Barack Obama a contribué en 2009 en se rendant dans l'un de ses restaurants (<span style="color: #0000ff;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=X1TxMKaYHYA" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">voir la vidéo</span></a></span>).</span> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Pour ce premier restaurant "porte-drapeau" de la chaîne ("Flagship-store" ou vaisseau amiral), c'est donc un emplacement de choix, comme en témoigne cette photo de la façade principale de la grande brasserie "L'Ecu de France" (</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">après sa fermeture définitive mi février) </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">à proximité immédiate de la Gare de l'Est :</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-851159" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/713166109.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,five-guys,burger-king,restauration-rapide,fast-food" /> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous nous sommes donc plu à imaginer à quoi pourrait ressembler cette première implantation de la chaîne "Five Guys"</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> en France, en lieu et place de "L'Ecu de France" :</span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/4276379073.jpg" target="_blank"><img id="media-851318" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/3596484851.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,five-guys,burger-king,restauration-rapide,fast-food" /></a><em style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cliquez sur l'image pour l'agrandir</em> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Pourquoi une telle appropriation des espaces de restauration par les chaînes de burgers ? La raison est simple : en France, désormais, 1 sandwich sur 2 est un burger, contre 1 sur 9 il y a 15 ans (source : <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.capital.fr/enquetes/strategie/pourquoi-burger-king-se-deploie-t-il-si-lentement-en-france-1007304" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Capital</span></a></span>).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Voici une illustration de cette Burger-Mania avec notre </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">sélection de portraits de clients "Five Guys" : quelques photos glanées sur le compte Twitter de <span style="color: #0000ff;"><a href="https://twitter.com/Five_Guys" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">@Five_Guys</span></a></span><span style="color: #0000ff;"><span style="color: #0000ff;"> </span></span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">: nous vous laissons le soin d'apprécier (ou non) ! </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-849842" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/1402741234.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,five-guys,burger-king,restauration-rapide,fast-food" /> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le "mercato" des chaines de restauration rapide</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">En novembre dernier, suite à l'annonce de la fermeture programmée de la brasserie de "L'Ecu de France", nous avions interrogé les élus du 10e sur le devenir de ce lieu, mais ceux-ci n'étaient pas renseignés et étaient donc dans l'impossibilité de nous apporter la moindre information...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span>Pour la reprise de cet emplacement commercial, on a assisté à un véritable mercato (au sens footballistique), rythmé par diverses</span> rumeurs. Pendant plusieurs mois, et même encore maintenant, plusieurs noms de chaînes de burgers ont ainsi circulé comme possibles repreneurs du lieu. Parmi eux, un autre acteur américain du burger, <span style="color: #0000ff;"><a href="http://bluburger.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Blu Burger Grille</span></a></span>, qui aurait été ainsi candidat pour faire son entrée sur le marché français. Naturellement, les rumeurs ont évoqué <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.burgerking.fr/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Burger King</span></a></span> : le géant américain, après avoir quitté le marché français en 1997, y est revenu en décembre 2013 avec l'ouverture de son restaurant au coeur de la Gare Saint-Lazare (suivi, en 2014, par de nouveaux restaurants dans les quartiers d'Alésia et des Champs-Elysées, et à la Cité des Sciences). <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.kfc.fr/#/home/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">KFC</span></a></span> a également figuré parmi les possibles prétendants...</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-851356" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2054003061.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,five-guys,burger-king,restauration-rapide,fast-food,une-cigogne-à-paris" /> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Au regard de la guerre sans merci à laquelle se livrent les grandes enseignes de restauration rapide, notamment pour les emplacements stratégiques, nul doute qu'il soit si dur de percer le secret relatif au nom de la nouvelle enseigne. Et il ne serait pas invraisemblable qu'un nouveau nom surgisse pour cet emplacement commercial privilégié. L'hypothèse "Five Guys" n'est donc peut-être pas définitive... Dossier à suivre donc. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">* *</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Quel qu'il soit, la prochaine ouverture d'un nouveau fast-food tirera-t-elle vers le haut ce quartier des abords de la Gare de l'Est ? Pas certain... au regard du développement de ce qui peut sembler un nouveau type de mono-activité : celle des chaînes de restauration rapide, sur ce secteur !</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous pourrions donc ne pas être tout à fait dans la même situation que celle de l'ouverture de la Brasserie Barbès à laquelle nous faisions allusion en préambule, à savoir un nouveau restaurant, un nouveau lieu accompagnant favorablement l'évolution du quartier Barbès, après <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2013/04/10/encore-une-semaine-avant-le-grand-jour.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">l'ouverture du Louxor en avril 2013</span></a></span> ! </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Mais aux abords de la Gare de l'Est, vous pouvez encore profiter de quelques restaurants et cafés plus traditionnels, de proximité et de qualité où il fait bon se retrouver et manger : comme </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"<span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.tripadvisor.fr/Restaurant_Review-g187147-d4291184-Reviews-Restaurant_la_Ville_de_Provins_Paris-Paris_Ile_de_France.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">A la Ville de Provins</span></a></span>" (dont les citations de Courteline ou Groucho Marx sur les murs servent de point de rendez-vous aux membres des cafés-philo qui s'y réunissent) </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">de Pascal Vincenzi</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">au </span><span style="font-size: small; color: #0000ff;"><a href="http://goo.gl/maps/etOCa" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">74 boulevard de Strasbourg</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">, "<span style="color: #0000ff;"><a href="http://restaurant.michelin.fr/restaurant/fra/75010-paris-10/le-buffet-de-la-gare/9sjd7ty2" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Le buffet de la gare</span></a></span>" au <span style="color: #0000ff;"><a href="https://www.google.fr/maps/place/70+Boulevard+de+Strasbourg,+75010+Paris/@48.8751551,2.3581196,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x47e66e0d4483ab33:0x222e16ab452c8434" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">70 boulevard de Strasbourg</span></a></span>, "<span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.exterieur-quai.com" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Extérieur Quai</span></a></span>" dans la partie basse de la <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.exterieur-quai.com/localisation/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">rue d'Alsace au n°5</span></a></span>, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"<span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.freeresto.com/unecigogneaparis" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Une Cigogne à Paris</span></a></span>" (photo infra) du jeune chef Damien Offerlé au <span style="color: #0000ff;"><a href="http://goo.gl/maps/3M6XR" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">27 rue d'Alsace</span></a></span> en haut de l'escalier monumental (sa <span style="color: #0000ff;"><a href="https://www.facebook.com/RestaurantUneCigogneAParis" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">page Facebook</span></a></span>), le café et restaurant voisin "<span style="color: #0000ff;"><a href="https://autraindevie.wordpress.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Au Train de Vie</span></a></span>" à l'angle des rues d'Alsace et des Deux Gares, la brasserie "<span style="color: #0000ff;"><a href="http://strasbourgeoiseparis.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">La Strasbourgeoise</span></a></span>" au <span style="color: #0000ff;"><a href="http://goo.gl/maps/xd9qo" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">5 rue du 8 mai 1945</span></a></span> et sur le boulevard Magenta : les traiteurs-restaurateurs du <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2013/08/03/marche-saint-quentin-des-traiteurs-de-derniere-minute-et-plu.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Marché couvert Saint-Quentin</span></a></span> et la "<span style="color: #0000ff;"><a href="http://goo.gl/maps/rqc5z" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">P'tite Bougnate</span></a></span>" lui faisant face à l'angle de la rue de Chabrol... </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">P</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">eut-être</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> connaissez-vous d'autres adresses sympathiques, auquel cas n'hésitez pas à les partager avec nous via les commentaires au bas de cet article !</span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/3102097281.jpg" target="_blank"><img id="media-851360" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/1692911207.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,five-guys,burger-king,restauration-rapide,fast-food,une-cigogne-à-paris" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><em>"Une Cigogne à Paris" au n°27 rue d'Alsace, surplombant les quais de la Gare de l'Est</em><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;"> </span></p>
Action Barbès
http://actionbarbes.blogspirit.com/about.html
Le balcon vert semble refaire surface avec un projet mené par le groupe SNCF !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-02-04:3035634
2015-02-04T06:55:00+01:00
2015-02-04T06:55:00+01:00
Après avoir été longtemps paralysé, enlisé puis dans une impasse qui...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">Après avoir été longtemps paralysé, enlisé puis dans une impasse qui paraissait l'avoir achevé (voir <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2012/02/03/c-etait-un-bon-projet.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article de février 2012</span></a></span>), le projet du <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3488188286.jpg" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">balcon vert de la rue d'Alsace</span></a></span> semble refaire surface. Certes, nous avions évoqué, avec une grande prudence, une petite lueur d'espoir qui avait vu le jour en <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2013/12/04/quand-on-reparle-du-balcon-vert-2986762.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">décembre 2013</span></a></span> avec un projet du nouveau groupe hôtelier <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.okkohotels.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">OKKO</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">Dans son <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.lejdd.fr/Economie/Entreprises/SNCF-va-construire-des-hotels-dans-les-gares-714534" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">article du 25 janvier dernier</span></a></span>, le JDD évoque à nouveau ce projet qui se précise et entre désormais dans la stratégie du groupe SNCF. </span><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">Voici l'esquisse du projet "OKKO Gare de l'Est" par l'Architecte de ce futur hôtel, le cabinet <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.sla-architecture.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">SLA Architecture</span></a></span> : </span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2941175587.jpg" target="_blank"><img id="media-845031" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2596744443.jpg" alt="gares,gare-de-l-est,balcon-vert,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">Cliquez sur la vue pour l'agrandir</span></em></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cette fois-ci, le projet semble mené par la branche <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.gares-connexions.com/fr/qui-sommes-nous" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Gares & Connexions</span></a></span> du groupe SNCF, qui souhaite pouvoir héberger ses voyageurs. L'entrée de cet hôtel 4 étoiles de 170 chambres se fera ainsi par l'intérieur de la Gare de l'Est, au niveau des quais. La toiture de l'hôtel se situera au niveau de la portion haute de la <span style="color: #0000ff;"><a href="http://goo.gl/maps/ACVGF" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">rue d'Alsace</span></a></span> et comportera une terrasse végétalisée de 3 000 m².</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L'horizon pour ce projet : 2019 ! Armons-nous donc de patience : c'est ce que nous faisons d'ailleurs depuis 2008. Pour preuve, la vidéo du maire du 10e, Rémi Féraud, alors candidat pour sa première mandature, évoquant ce projet en décembre 2007 :</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><iframe width="480" height="270" frameborder="0" src="http://www.dailymotion.com/embed/video/x40mcp" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.dailymotion.com/video/x40mcp_entre-les-gares-le-balcon-vert_news" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Entre les gares, le balcon vert</span></a></span> <em>par<span style="color: #0000ff;"> <a href="http://www.dailymotion.com/remiferaud" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">remiferaud</span></a></span></em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le projet du balcon vert verra-t-il enfin le jour, 12 ans après sa première évocation ? Il ne nous reste plus qu'à croiser les doigts...</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;"> </span></p>
Action Barbès
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Abords de la Gare de l'Est : appel à témoins pour un accident mortel !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-01-05:3033023
2015-01-05T06:55:00+01:00
2015-01-05T06:55:00+01:00
Depuis plusieurs années, nous appelons de nos voeux la sécurisation et la...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Depuis plusieurs années, nous appelons de nos voeux la sécurisation et la re-qualification des abords inter-quartiers de la Gare de l'Est, qui s'avèrent dégradés : voir notre <span style="color: #0000ff;"><a title="Abords des Gares" href="http://bit.ly/1CuDRMq" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">dernier article du 27 septembre 2014</span></a></span>. Nous avions ainsi lancé une opération "cartes postales" aux élus du 10e, en septembre 2013, pour qu'ils puissent "<span style="color: #0000ff;"><a href="http://bit.ly/GareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">donner une chance au quartier des abords de la Gare de l'Est</span></a></span>".</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Un accident mortel survenu la semaine dernière (impliquant un bus RATP de la <span style="color: #0000ff;"><a title="Ligne 47" href="http://www.ratp.fr/informer/pdf/orienter/f_plan.php?nompdf=47&loc=bus_paris/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ligne 47</span></a></span> en terminus) met à nouveau en exergue ce déficit d'aménagements des abords inter-quartiers de la Gare de l'Est, qui souffrent des défaillances et des conflits de cohabitation entre les flux très importants de circulation.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-840561" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/1397575871.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,espace-public,sécurité-des-piétons,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Photos du <span style="color: #0000ff;"><a title="STJA" href="http://www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr/layout/set/print/Nous-connaitre/Services-et-missions/Missions-de-police/La-direction-de-la-securite-de-proximite-de-l-agglomeration-parisienne/Le-service-du-traitement-judiciaire-des-accidents" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Service du Traitement Judiciaire des Accidents (STJA)</span></a></span> qui enquête sur cet accident mortel survenu mardi dernier. </span></em></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Voici donc l'appel à témoins diffusé par le STJA de la Préfecture de Police de Paris : </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-840523" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/983394597.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l'est,espace-public,sécurité-des-piétons,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Concernant l'emplacement de cet accident (face au <span style="color: #0000ff;"><a href="http://goo.gl/maps/Eo9Q9" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">72 boulevard de Strasbourg</span></a></span> : voir carte ci-dessous), l'environnement actuel accumule un nombre certain de difficultés dans une zone très chargée en termes de trafic.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-840699" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/3867226890.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,espace-public,sécurité-des-piétons,aménagement-abords-gare-de-l-est" /> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span>Aussi, </span><span>immédiatement après l'intersection du boulevard Magenta et du boulevard de Strasbourg,</span><span> </span><span>la présence d'un feu de circulation </span>pour le passage piéton au niveau de la rue Sibour <span>peut-elle parfois obliger les véhicules à s'arrêter en débordant sur le carrefour, contribuant ainsi un peu plus à la congestion du boulevard de Magenta à ce niveau.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">A contrario, l'absence de feux tricolores pour les traversées piétonnes suivantes sur ce boulevard de Strasbourg, notamment au niveau des rues Saint-Laurent et du 8 mai 1945, n'incite pas les véhicules à ralentir dans leur lancée et à respecter les piétons...</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-840698" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/677286372.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,espace-public,sécurité-des-piétons,aménagement-abords-gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Vue sur le boulevard de Strasbourg depuis l'intersection avec le boulevard Magenta</span></em></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Avec cet accident mortel, <strong>les constats</strong> établis depuis plusieurs années concernant la situation des abords de la Gare de l'Est sont donc <strong>plus que jamais d'actualité</strong> :</span></p><p style="padding-left: 30px; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Cohabitation défaillante entre les différents types de circulation,</span><br /><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Espace public non adapté et non sécurisé pour certains modes de déplacements,</span><br /><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Excès de vitesse au niveau des traversées piétonnes, par ailleurs trop longues,</span><br /><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Stationnement sauvage de véhicules particuliers, d'autocars de tourisme, voire des bus de la RATP,</span><br /><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Sentiment d'insécurité routière ressenti par les habitants, piétons et cyclistes.</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p> </p>
Action Barbès
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La BST attire les foules !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-11-18:3021743
2014-11-18T07:00:00+01:00
2014-11-18T07:00:00+01:00
Une première pour les deux conseils de quartier Lariboisière /...
<p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #333333;">Une première pour les deux conseils de quartier Lariboisière / Saint-Vincent de Paul et Louis Blanc / Aqueduc : organiser</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="Une plénière commune" href="http://bit.ly/1wHsDkl" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">une plénière commune</span></a></span>. <span style="color: #333333;">Judicieux direz-vous puisque le territoire de la BST, thème choisi, couvre une grande partie du territoire de ces deux conseils. Il fallait trouver une grande salle proche de la Gare du Nord, pas simple ! Habituellement, on se réunissait dans les préaux des écoles. Espaces jugés insuffisants cette fois, on se doutait bien que le thème serait mobilisateur. </span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #333333;">Du coup, le rendez-vous était donné au 5 rue de Dunkerque au</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="St Christopher's Inn" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2013/09/13/inauguration-d-une-auberge-de-jeunesse-2977618.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">St Christophers' Inn</span></a></span> <span style="color: #333333;">dans une salle louée pour l'occasion sur le budget de fonctionnement des CQs. </span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;">Une salle remplie à craquer par une bonne centaine de riverains.</span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/1731006328.jpg" target="_blank"><img id="media-828866" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/4287447641.jpg" alt="paris,barbès,chapelle,louis-blanc-aqueduc,lariboisière-saint-vincent-de-paul,sécurité,conseil-de-quartier,gare-de-l-est,gare-du-nord,sauvette,marché-illicite,toxicomanies" /></a></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;">Autant dire que l'ambiance était parfois tendue et qu'il fallait un animateur de talent pour éviter les débordements. Car respecter celui ou celle qui s'exprime, attendre son tour de parole n'a pas été le lot de tous. Même si on peut comprendre que certaines nuisances sont insupportables au quotidien, certaines interventions étaient déplacées.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;">B</span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #333333;">ST : quésaco ? Le commissaire du 10e, Julien Miniconi, a présenté ce dispositif créé en début d'année pour lutter contre la délinquance dans l'environnement de la gare du Nord. 25 policiers en plus, soit entre 9 et 12 opérationnels chaque jour pour 3 à 4 patrouilles. Un dispositif mis en place de 14h30 à 22h40. Pour plus de détails et pour connaître le périmètre exact, c'est</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="ici" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2014/07/02/bst-gare-du-nord-rencontre-avec-le-commissaire-du-10eme-3010171.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></span>. </span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><em>Quelques chiffres depuis sa mise en place en février :</em><strong><br /></strong><span style="text-decoration: none; color: #333333;"><span style="font-weight: normal;">645 interpellations en majorité des vendeurs à la sauvette (250 pour usages de stupéfiants), 112 PV pour miction sur la voie publique. « L'action pourrait être meilleure sur ce dernier point » a reconnu le commissaire Miniconi.</span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"><span style="text-decoration: none; font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;"><span style="font-weight: normal;">Amenés à travailler en collaboration avec la BST, les directeurs des Gares du Nord (Jérémie Zeguerman) et de l'Est (Philippe Walliser) avaient été invités. </span></span><span style="text-decoration: none; font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="color: #333333;">Vous avez peut-être vu les panneaux qui annoncent les</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="travaux de réaménagement" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2014/10/17/gare-du-nord-la-modernisation-se-poursuit-3019546.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">travaux de réaménagement</span></a></span> <span style="color: #333333;">de la Gare du Nord prévus jusqu'en 2018 ? En terme de sécurité, un nouveau commissariat sera inauguré d'ici à la fin de l'année, un espace plus grand (300m2), davantage de policiers et une salle de garde à vue qui évitera d'amener les prévenus au commissariat central de la rue Louis-Blanc. Pour la SNCF, il est indispensable d'articuler ce qui est fait en terme de sûreté à l'intérieur avec ce qui est fait à l'extérieur. Dans l'enceinte de la gare, il y a ainsi des agents de gardiennage (gilet orange) qui ont un rôle de dissuasion. Jusqu'à 60 aux heures de pointe. Sans oublier la police régionale des transports. Important également, l'arrêté signé le jour même du CQ et qui permettra d'interdire la consommation d'alcool à l'intérieur de la gare.</span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #333333;">Un plus, mais pas sûr qu'on supprime les nombreux épanchements d'urine. C'est pourquoi de nouveaux dispositifs sont expérimentés. Le maire du 10e, Rémi Féraud, précisera un peu plus tard qu'on pense notamment aux urinoirs installés sur le canal. Et puis les gares amènent aussi leur lot de misères, des populations en errance, des toxicomanes (moindre gare de l'Est). Il est nécessaire d'avoir un partenarait avec des associations comme</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="aux captifs la libération" href="http://www.captifs.fr/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Aux captifs la libération</span></a></span>, <span style="color: #0000ff;"><a title="arc 75" href="http://www.paris.fr/pro/publications-administratives/rapports-ig/les-rapports-de-l-igvp-depuis-2008-annee-par-annee/audit-de-l-association-de-prevention-specialisee-arc-75/rub_9764_dossier_14231_port_24430_sheet_12641" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Arc 75</span></a></span> et <span style="color: #0000ff;"><a title="coordination toxicomanie" href="http://www.drogues-info-service.fr/spip.php?page=stru&id_stru=4837" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Coordination Toxicomanies</span></a></span>.</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Du côté des habitants impatients de pouvoir prendre la parole, qu'a-t-on entendu ?</span></strong></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;">Bien sûr, il fallait s'y attendre, certains étaient venus parler d'un problème précis dans leur rue ou en bas de chez eux. Compréhensible pensez-vous, certes mais pas facile d'élever le débat. Rue de l'Aqueduc, boulevard de Denain, squares Cavaillé-Coll et Alban-Satragne, rue La Fayette, boulevard de la Chapelle, rue Saint-Vincent-de-Paul... Inutile de toutes les citer. <br /></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;">Dégradations de véhicules, attroupement de jeunes tard dans la nuit, marché de la misère, population étrangère installée sous le viaduc, boutique de scooters qui envahit le trottoir, nuisances liées à l'ouverture de bars le soir, forte alcoolisation dans l'espace public, vitesse des automobilistes... et, manque de verbalisation de l'ensemble. Des questions également sur les implantations de caméras et les plaintes restées sans suite.<br /></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;"><span style="font-weight: normal;">«</span><span style="font-weight: normal;"> Merci pour cet accueil chaleureux », c'est par ce trait d'humour que Julien Miniconi a repris la parole pour répondre à des habitants parfois énervés et pas toujours courtois.</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;">Afin d'éclairer la difficulté à traiter favorablement tous les problèmes, voici un rappel des effectifs déployés : le matin entre 8h et 12h deux à trois patrouilles, l'après-midi huit à neuf jusqu'à 22h. La nuit, deux à trois patrouilles. « <span style="font-style: normal;"> Je ne peux faire qu'avec ce que j'ai</span> » a donc martelé le commissaire. <br /></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;">Les caméras peuvent être une aide mais ne remplaceront jamais un policier. Une réflexion est actuellement menée pour d'autres implantations. A noter : une caméra = 150 000€.</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">En ce qui concerne des bandes de jeunes qui causent des nuisances et qui se livrent à des trafics, les faits doivent être constatés au moment où ils sont commis pour être sanctionnés. Les habitants les voient dans leur rue mais s'il n'y a pas de policiers à ce moment là, impossible de verbaliser. Le commissaire est preneur d'informations précises. Marché de la misère, situé essentiellement sur le territoire du 18e, il dépend donc de cet arrondissement (</span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Rémi Féraud ajoutera un peu plus tard qu'on ne peut se satisfaire du déplacement des vendeurs sauvette).</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;"> Le commissaire a tenté de répondre aux nombreuses sollicitations localisées; nous n'en ferons pas la liste exhaustive.</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Un point important au sujet des plaintes restées sans réponse, il s'engage à les revoir ainsi que les mains courantes. A savoir tout de même : entre 1 500 et 1 800 plaintes par mois sont déposées ; on compte environ 250 gardes à vue. La suite dépend de la justice.</span> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Enfin, sachez que des renforts ont été demandés ainsi qu'une extension d'intervention du Groupe Local de Traitement de la Délinquance (GLTD) jusqu'à la Gare de l'Est.</span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal; text-decoration: none; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;">Le maire du 10e est bien conscient des problèmes rencontrés dans son arrondissement et ne nie pas la forte augmentation des incivilités, la dérégulation de l'espace public avec les nuisances liées à l'alcool. « La BST commence a être efficace. Mais on a besoin d'effectifs supplémentaires. » </span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;">Les échanges se sont poursuivis assez longtemps. Chacun, chacune est reparti, certains satisfaits qu'on les ait entendus, certains frustrés de n'avoir pu s'exprimer, d'autres encore insatisfaits de la réponse ou de l'absence de réponse. Mais personne n'a proposé de rejoindre l'équipe d'animation pour travailler sur les sujets évoqués. Elle est pourtant preneuse !</span></p>
Action Barbès
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Un grand Conseil de Quartier sur la nouvelle brigade de police
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-10-30:3019933
2014-10-30T06:55:00+01:00
2014-10-30T06:55:00+01:00
C'est donc un grand Conseil de Quartier particulier, qui réunira le...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">C'est donc un grand Conseil de Quartier particulier, qui réunira </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">le jeudi 6 novembre prochain </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">les habitants des 2 quartiers du nord du 10e : Lariboisière — Saint-Vincent-de-Paul et Louis-Blanc — Aqueduc.</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><em style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; text-align: left;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; color: #ff6600;"><strong>Le sujet</strong></span></em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le thème de cette réunion publique, un peu spéciale au regard de sa taille, sera la nouvelle Brigade Spécialisée de Terrain (la "BST") installée par la Préfecture de Police depuis février 2014, dédiée à la voie publique et dont le périmètre actuel </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">(pouvant évoluer en fonction des besoins)</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> correspond au territoire suivant (comprenant également une partie du sud du 18e) :</span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/318548487.jpg" target="_blank"><img id="media-825938" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/3655873517.jpg" alt="paris,bst,brigade-spécialisée-de-terrain,frédéric-segura,julien-miniconi,police,gare-du-nord,gare-de-l-est,conseil-de-quartier,lariboisière-saint-vincent-de-paul,louis-blanc-aqueduc" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">Cliquez sur la carte pour l'agrandir</span></em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous avons déjà abordé sur notre blog cette nouvelle brigade, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">à plusieurs reprises</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> depuis avril 2013</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">notamment lors de sa mise en place (</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #0000ff;"><a title="Article du 19 mars 2014" href="http://bit.ly/1p9ZLvS" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Just call me "BST"</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">), de </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #0000ff;"><a title="Article du 15 juin 2014" href="http://bit.ly/1p6FNUc" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre vœu sur ce sujet</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> au Conseil d'Arrondissement du 10e le 10 juin dernier, et suite à </span><span style="color: #0000ff;"><a style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;" title="Article du 11 juillet 2014" href="http://bit.ly/1kKCzCy" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre rencontre avec le Commissaire Frédéric Ségura</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Vous pouvez également cliquer </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #0000ff;"><a title="BST Gare du Nord - Chapelle" href="http://bit.ly/BST10e" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> pour retrouver les différents articles, regroupés sous le mot-clé "BST".</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><a id="media-824844" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/3352563490.pdf"><img id="media-824843" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2070926227.jpg" alt="paris,conseil-de-quartier,bst,frédéric-segura,julien-miniconi,gare-du-nord,police,brigade-spécialisée-de-terrain" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Cliquez sur l'affiche pour télécharger le tract correspondant</span></em></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; color: #ff6600;"><strong>Les invités</strong></span></em></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Ce Conseil de Quartier permettra aux habitants d'échanger sur la nouvelle brigade de police avec plusieurs intervenants :</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Le nouveau Commissaire Principal de police du 10e, Julien Miniconi, en poste depuis septembre ;</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Le directeur de la Gare du Nord et de la gare d'aéroport CDG2, Jérémie Zeguerman, et le directeur de la Gare de l'Est, Philippe Walliser ;</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Des élus.</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva; color: #ff6600;"><strong>Le lieu</strong></span></em> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span>Ce Conseil de Quartier, public et ouvert à tous, se tiendra dans la </span><span style="color: #0000ff;"><a title="St christopher's Inn" href="http://bit.ly/1eh6BPh" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">nouvelle auberge de jeunesse St Christopher's Inn</span></a></span><span> / Belushi's, entre la Gare du Nord et la rue d'Alsace au </span><span style="color: #0000ff;"><a title="5 rue de Dunkerque, 10e" href="http://goo.gl/maps/oFN9u" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">5 rue de Dunkerque, Paris 10e</span></a></span><span>.</span></span></p><p style="text-align: justify;"> </p>
Action Barbès
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Abords des Gares : Circulez, y'a rien à voir... Enfin, pas encore !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-09-27:3016466
2014-09-27T07:00:00+02:00
2014-09-27T07:00:00+02:00
Depuis la tentative avortée d'un aménagement concerté des abords de la Gare...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Depuis la tentative avortée d'un aménagement concerté des abords de la Gare de l'Est (voir notre article de juin 2011: <span style="color: #0000ff;"><a id="media-818908" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/1948214952.jpg"><span style="color: #0000ff;">"Abords de la Gare de l'Est : le projet ambitieux est enterré"</span></a></span>), nous suivons la situation aux abords des gares du 10e avec une attention particulière.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aussi avions-nous publié un article de fond en mars dernier (<span style="color: #0000ff;"><a title="Article du 20 mars 2014" href="http://bit.ly/1fJ3mMj" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Les abords des gares: un enjeu majeur de la prochaine mandature dans le 10e?"</span></a></span>) pour détailler et analyser les engagements des différents candidats aux élections municipales de mars 2014. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rappelons en effet qu'il y a un an, nous lancions notre opération <span style="color: #0000ff;"><a title="Opération Carte Postale" href="http://bit.ly/GareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Une Carte Postale pour le quartier des abords de la Gare de l'Est"</span></a></span> pour sensibiliser ces candidats à la nécessité de repenser les aménagements de voirie et les déplacements à proximité immédiate de la Gare de l'Est.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">A peine quelques mois suivant les élections, nous avons découvert, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">courant juin,</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">un nouvel aménagement de voirie, a minima, situé à l'angle de la rue du 8 mai 1945 et de la rue d'Alsace.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aussi, suite à notre découverte de ce semblant d'aménagement, revenons-nous naturellement, à la fin de cet article, sur <strong>les engagements pris par nos élus</strong> pour la rénovation des abords des gares, et sur la question du calendrier de leur réalisation </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">au cours de cette nouvelle mandature municipale qui a déjà commencé depuis 6 mois</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">!</span></p><p style="text-align: justify;"><strong style="color: #ff6600;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le nouvel aménagement, </span></strong><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">objet de nos interrogations </span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La situation de la chaussée avant ce nouvel aménagement:</span></em></p><p style="text-align: center;"><img id="media-818912" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3552457066.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert" /></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Quelques temps après - notre constat: </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-align: justify;">une nouvelle "oreillette" signalée par un marquage au sol en blanc et cerclée de balises blanches, est apparue sur la chaussée entre la rue d'Alsace et l'entrée du <span style="color: #0000ff;"><a title="Parking P1 Alsace EFFIA" href="https://www.resaplace.com/fr/parking/paris-gare-de-l-est-p1-alsace-124" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">parking "P1 Alsace" EFFIA</span></a></span> (souterrain, sous la Gare de l'Est, ouvert en janvier 2012, après 2 ans de travaux).</span></em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-818917" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3411976822.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-819242" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/105865814.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Face à notre interrogation, la réponse de l’Élue à la Mairie du 10e</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Surpris de ne pas avoir eu une information préalable de la part de la Mairie du 10e dans le cadre d'une concertation et d'une réflexion d'ensemble (pour des raisons évidentes, notamment de coûts et de cohérence!) que nous souhaitons (cf. nos nombreux articles sur ce sujet sur ce blog), nous avons contacté et interrogé <span style="color: #0000ff;"><a title="Elise Fajgeles" href="http://www.mairie10.paris.fr/mairie10/jsp/site/Portal.jsp?document_id=15782&portlet_id=1852" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Elise Fajgeles</span></a></span>, adjointe au maire du 10e chargée des transports, de l'espace public et de la propreté.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L’élue n'était pas au courant de cet aménagement. Après consultation des services techniques de la Ville (dans le jargon de Paris: la Section Territoriale de Voirie ou STV), Elise Fajgeles nous a adressé le jour-même cette réponse:</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"> </div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"La société EFFIA [NDLR: l'opérateur du Parking souterrain] s'est rapprochée de la STV en juin 2013 pour trouver des solutions de visibilité et de sécurisation de leurs entrées de parking rue du faubourg Saint-Martin (NDLR: 2e parking d'EFFIA: <span style="color: #0000ff;"><a title="Parking P2 Saint-Martin EFFIA" href="https://www.resaplace.com/fr/parking/paris-gare-de-l-est-p2-saint-martin-66" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Parking P2 Saint-Martin</span></a></span>) et rue d'Alsace (NDLR: <span style="color: #0000ff;"><a title="Parking P1 Alsace EFFIA" href="https://www.resaplace.com/fr/parking/paris-gare-de-l-est-p1-alsace-124" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Parking P1 Alsace</span></a></span>).</span></em></div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La solution proposée par la STV coté faubourg Saint-Martin demandait un aménagement trop important et qui n'a pas été réalisé. En revanche, l'aménagement Alsace - 8 mai 45 a été accepté et financé par EFFIA (pour un montant de 2365 euros TTC).</span></em></div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cette oreillette permet que l'entrée au parking soit plus visible pour les usagers et que la traversée piétonne soit plus souvent dégagée. En effet, les cars (et bus RATP) qui stationnent maintenant après l'oreillette avaient jusqu'à présent tendance à stationner en travers sur le passage piéton. </span></em></div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Pour répondre à la demande d'EFFIA, il était important de trouver une solution légère et réversible (et je le rappelle entièrement financé par eux) pour ne préjuger en rien de l'aménagement que nous souhaitons tous aux abords de la Gare de l'Est. En effet, on voit bien sur les photos que si les deux objectifs sont remplis (meilleure visibilité de l'entrée du parking et protection du passage piéton), le stationnement des cars et autobus reste désorganisé." </span></em></div><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #ff6600;">En dépit de cet aménagement, </span></strong><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #ff6600;">constat d'un désordre persistant sur la voie publique</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Sur la photo ci-dessous, on peut constater le stationnement illicite d'un véhicule le long de ce nouvel aménagement sur la chaussée. Par ailleurs, la nature ayant horreur du vide, des deux-roues motorisés ont trouvé, dans l'îlot créé par cet aménagement, un parfait refuge pour leur stationnement: </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819243" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/1934714927.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Certes, notre élue nous l'a</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> dit judicieusement: "</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">le stationnement des cars et autobus reste désorganisé". </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L'expression employée par Elise Fajgeles est assurément un doux euphémisme, et ne reflète pas la réalité chaotique sur la chaussée. En effet, elle est régulièrement et abusivement occupée par les autocars et les véhicules se servant de l'espace public comme d'une aire de stationnement pour récupérer ou faire descendre leurs passagers.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cette nouvelle oreillette aménagée ne gêne donc en rien leur stationnement illicite sur la voie publique, comme le montrent ces photos: </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819245" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/2046838084.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">On peut toujours constater des double-files, sans que ces infractions soient sanctionnées: </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819247" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2436585948.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Et ces désordres sont même parfois causés par des triple-files d'autocars stationnant sur la chaussée: </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819872" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/3253932753.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Face à cette occupation illicite et récurrente de la chaussée, nous devons donc réfléchir à une meilleure utilisation de cet espace public, comme par exemple la végétalisation du lieu... Et nous devons enfin chercher des solutions alternatives à l'entrée des cars de tourisme dans Paris, puisque leur stationnement pose problème où qu'ils se trouvent. Là encore, déplacer le problème n'est pas la solution! </span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Et dans tout ça, qu'en est-il des engagements pris par nos élus? Quel horizon pour les aménagements durables, promis pour les abords inter-quartiers de la Gare de l'Est?</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rappelons que le projet d'aménagement des abords de la Gare de l'Est </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">n'a pas vu le jour lors de la précédente mandature 2008-2014</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">, en dépit d'avoir été présenté dans le <span style="color: #0000ff;"><a id="media-820237" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/825870663.2.jpg"><span style="color: #0000ff;">programme de la majorité municipale en mars 2008</span></a></span> (prenant en compte sa nouvelle dimension internationale avec l'arrivée du TGV Est Européen depuis juin 2007), à part la réalisation de quelques <span style="color: #0000ff;"><a title="Aménagements de sécurité de septembre 2011" href="http://bit.ly/1uGF7HF" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">travaux limités de voirie</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous voilà donc 6 mois après l'élection de la nouvelle équipe municipale dans le 10e, toujours autour de son maire Rémi Féraud: où en sommes-nous suite aux dernières <span style="color: #0000ff;"><a title="Les abords des Gares dans les programmes de campagne" href="http://bit.ly/1fJ3mMj" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">promesses de campagne</span></a></span><span style="color: #0000ff;"><span style="color: #0000ff;">?</span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Soulignons que le programme 2014-2020 de la majorité d'Anne Hidalgo comporte "la création de liaisons entre les gares par des systèmes de transports innovants" </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">(sous la forme de tramways ou de bus </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"à haut niveau de service", </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">qui adopteraient une technologie innovante permettant une nouvelle offre de transport plus performante et non polluante)</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nul doute que la mise en oeuvre de ces nouvelles liaisons intergares</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> (cf. le tracé en pointillé en jaune sur la carte ci-dessous) modifiera la structure de la circulation dans les quartiers aux abords des 2 gares du 10e.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-820263" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/808278347.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles,rémi-féraud,liaisons-intergares" /></p><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Source: Le Parisien ("<span style="color: #0000ff;"><a title="Le Parisien du 17.04.2014" href="http://www.leparisien.fr/espace-premium/paris-75/l-extension-des-lignes-de-tram-en-bonne-voie-17-04-2014-3773955.php" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">L'extension des lignes de tram en bonne voie</span></a></span>", 17.04.2014) </span></em></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Or la Ville de Paris (via l'adjoint de la maire de Paris, <span style="color: #0000ff;"><a title="Christophe Najdovski" href="http://www.paris.fr/pratique/Portal.lut?portal_component=15&page_id=98&elected_official_directory_id=8822" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Christophe Najdovski</span></a></span>, chargé des transports, de la voirie, des déplacements et de l'espace public) vient tout juste (avant l'été dernier) de lancer les études pour ces nouvelles liaisons de transports en commun (cf. <span style="color: #0000ff;"><a id="media-820258" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3719550056.pdf"><span style="color: #0000ff;">délibération du Conseil de Paris lors des séances du 19 & 20 mai 2014</span></a></span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">)</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La mise en oeuvre d'un aménagement inter-quartiers aux abords de la Gare de l'Est ne pourra avoir lieu qu'après l'insertion de ces nouvelles liaisons. Notons que la réalisation de ces liaisons est évidemment sous réserve de financement - condition <em>sine qua non</em> qui, rappelons-le, avait conduit à l'enterrement en 2010 du projet d'aménagement des abords de la Gare de l'Est. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Une affaire à suivre donc, mais qui ne devrait pas évoluer rapidement, malgré les désordres actuels et l'environnement dégradé des abords inter-quartiers de la Gare de l'Est ! </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">En conclusion, si l'on voit bien que nous ne pouvons pas espérer que l'équipe municipale du maire du 10e progresse à court terme sur ses engagements d'aménagement, nous sommes toutefois en droit d'attendre des mesures de la mairie du 10e et des services de la Préfecture de Police afin que ces derniers portent une attention particulière à ce secteur des abords des gares et sanctionnent les infractions relatives au stationnement illicite, notamment de la part des autocars.</span></p>
Action Barbès
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Demain : signature du livre de l'Expo 14
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-09-23:3015282
2014-09-23T06:55:00+02:00
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Dans le cadre des événements qui ont rythmé la semaine de...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="font-size: small;">Dans le cadre des événements qui ont rythmé la semaine de rentrée au titre du Centenaire de la Grande Guerre dans le 10e, nous avons évoqué la très belle exposition de photographies <span style="color: #0000ff;"><a title="L'Expo 14" href="http://bit.ly/1A8lLwP" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"14, Visages et Vestiges de la Grande Guerre"</span></a></span> présentée à la Gare de l'Est jusqu'à la fin novembre.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="font-size: small;">Demain, mercredi 24 septembre, à partir de 18h30, vous aurez l'occasion de rencontrer les deux principaux acteurs de cette "Expo 14", dans le cadre d'une conférence-débat et d'une exposition multimédia: le photographe Didier Pazery et l'historien Jean-Pierre Verney signeront le bel ouvrage qui présente les images de l'exposition et que nous vous avions également recommandé.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="font-size: small;">Cette rencontre et signature se dérouleront à la librairie photographique <span style="color: #0000ff;"><a title="librairie Photographique "Le 29"" href="http://le29.fr/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Le 29"</span></a></span> situé au <span style="color: #0000ff;"><a title="29 rue des récollets" href="http://goo.gl/maps/VvLxx" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">29 rue des Récollets</span></a></span>, le long du <span style="color: #0000ff;"><a title="Jardin Villemin" href="http://goo.gl/maps/sNRJ3" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">jardin Villemin</span></a></span>. </span></span></p><p style="text-align: center;"><a id="media-818889" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/1483715154.jpg"><img id="media-817344" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/1483715154.jpg" alt="exposition,exposition-photos,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est,didier-pazery" /></a></p><p style="text-align: center;"> <span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #333333;"><em>Cliquez sur la photo pour agrandir l'invitation</em></span></span></p>
Action Barbès
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Ce soir : l'orchestre d'Harmonie du Chemin de Fer du Nord
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-09-05:3015030
2014-09-05T06:55:00+02:00
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L'inauguration de l’événement "1914-2014, Du pain & des liens" se...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L'inauguration de l’événement <span style="color: #0000ff;"><a title="1914-2014, Du pain & des liens" href="http://bit.ly/1qxOnNL" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"1914-2014, Du pain & des liens"</span></a></span> se fera en musique, sur le parvis de la Gare de l'Est à 19h, avec un concert de l'Orchestre d'<span style="color: #0000ff;"><a title="L'Harmonie du Chemin de Fer du Nord" href="http://www.harmoniedunord.org/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Harmonie du Chemin de Fer du Nord</span></a></span> (fondée en 1893, avec un premier concert donné la même année au <span style="color: #0000ff;"><a title="square Saint-Bernard, Paris 18e" href="http://goo.gl/maps/asY23" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">square Saint-Bernard</span></a></span> qu'Action Barbès connait bien).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Un événement à ne rater sous aucun prétexte, pour bien commencer le week-end, clôturer en grande pompe le colloque <span style="color: #0000ff;"><a title="Colloque "Gares en Guerre"" href="http://bit.ly/Y2Q2S6" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Gares en Guerre, 1914-1918"</span></a></span> et découvrir à cette occasion <span style="color: #0000ff;"><a title="14, Visages et vestiges de la Grande Guerre" href="http://bit.ly/1A8lLwP" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">l'Expo 14</span></a></span> s'affichant dans les halles de la gare et sur les grilles de son parvis... </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-816846" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/1419221949.jpg" alt="concert,harmonie-du-chemin-de-fer-du-nord,h&v-du-10e,rails-et-histoire,ahicf,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><em><strong>Pour retrouver les paroles des airs populaires chantés pendant ce concert, cliquez <span style="font-size: medium; color: #0000ff;"><a id="media-818107" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/1462048777.pdf"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></span>.</strong></em></span></p><p style="text-align: center;"> </p>
Action Barbès
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L'expo ”14: Visages et vestiges de la Grande Guerre”
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-09-04:3014733
2014-09-04T06:55:00+02:00
2014-09-04T06:55:00+02:00
Nous avons déjà évoqué quelques événements, qui se déroulent...
<p style="text-align: center;"><img id="media-816116" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/2680265636.jpg" alt="exposition-photos,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est,didier-pazery" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous avons déjà évoqué quelques événements, qui se déroulent actuellement dans le 10e avec le label de la Mission du centenaire de la Première Guerre Mondiale: le colloque <span style="color: #0000ff;"><a title="Gares en Guerre 1914-1918" href="http://bit.ly/Y2Q2S6" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Gares en Guerre 1914-1918"</span></a></span>, le parcours <span style="color: #0000ff;"><a title="1914-2014: du pain et des liens" href="http://bit.ly/1qxOnNL" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"1914-2014, du pain et des liens"</span></a></span> sur le parvis de la Gare de l'Est et enfin l'exposition <span style="color: #0000ff;"><a title="Le 10e dans la Guerre" href="http://bit.ly/1q1k1Vb" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Le 10e dans la Guerre"</span></a></span> (que vous pourrez voir en Mairie du 10e jusqu'au 24 septembre).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">En vous rendant à la Gare de l'Est, notamment dans le cadre de l'événement se déroulant sur le parvis, vous pourrez également découvrir l'exposition <em>"14, Visages et Vestiges de la Grande Guerre"</em> rendant hommage aux millions de soldats qui ont transité pour aller combattre.</span> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous avions déjà, mais trop rapidement, mentionné cette exposition au début d'<span style="color: #0000ff;"><a title="L'autre chemin des Dames" href="http://bit.ly/1cpVSTC" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">un de nos articles en mars dernier</span></a></span>. Nous revenons plus en détail sur cette très originale présentation de 80 photographies grands formats, à la Gare de l'Est, à l'intérieur des différents halls et sur les grilles du Parvis, depuis fin juin et jusqu'au 30 novembre 2014.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-816689" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/1533899525.jpg" alt="exposition,exposition-photos,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est,didier-pazery" /></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: x-small;">© Expo 14 / Didier Pazery</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cette "Expo 14" est une installation spectaculaire de photographies uniques réalisées par Didier Pazery: des portraits des derniers survivants, réalisés entre 1996 et 2007 (avant la disparition du dernier des Poilus: <span style="color: #0000ff;"><a title="article Libération sur Lazare Ponticelli" href="http://www.liberation.fr/societe/2014/08/05/lazare-ponticelli-le-temoignage-du-dernier-poilu_1075743" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Lazare Ponticelli</span></a></span>, en 2008), des paysages sur les champs de batailles de l'<span style="color: #0000ff;"><a id="media-816688" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/2291982944.jpg"><span style="color: #0000ff;">ancienne ligne de front</span></a></span> (traversant l'Est de la France), des natures mortes d'objets (masque à gaz, projectiles, casque respiratoire, matraques etc.) appartenant à la collection de l'historien <span style="color: #0000ff;"><a title="Jean-Pierre Verney, fondu de poilu " href="http://www.lejdd.fr/Societe/Actualite/Portrait-de-Jean-Pierre-Verney-a-l-origine-du-musee-de-la-Grande-guerre-411085" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Jean-Pierre Verney</span></a></span> cédée au <span style="color: #0000ff;"><a title="Musée de la Grande Guerre du Pays de Meaux" href="http://www.museedelagrandeguerre.eu/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Musée de la Grande Guerre du Pays de Meaux</span></a></span> (ouvert le 11 novembre 2011 et désormais incontournable pour comprendre la Première Guerre mondiale).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Avant que vous ne découvriez vous-même cette exposition </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">dans le lieu emblématique de la Gare de l'Est</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">, voici quelques impressions en vidéo : </span></p><p style="text-align: center;"><br /><iframe width="480" height="270" src="http://www.youtube.com/embed/feZoDKs3Fxg?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L'Expo 14 a aussi son site internet, que vous pouvez découvrir en cliquant </span><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;"><span style="color: #0000ff;"><strong><a title="Expo 14" href="http://www.expo14.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></strong></span>. Elle sera également présentée à <span style="color: #0000ff;"><a title="Altkirch (Haut-Rhin, Alsace)" href="http://goo.gl/maps/wReGA" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Altkirch</span></a></span> (située sur l'ancien front de 14-18, dans le Haut-Rhin, en Alsace) du 10 octobre au 14 novembre 2014.</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><img id="media-816447" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/1242240303.jpg" alt="exposition-photos,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est,didier-pazery" />Pour retrouver ces photos, nous vous recommandons ce très beau livre de l'Expo 14, qui associe ces portraits des ultimes témoins de la Grande Guerre et les récits de ces survivants, aux photos d'objets sélectionnés du Musée de Meaux et de paysages de l'ancien front:</span></p><p style="text-align: center;"><strong><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"14, Visages et vestiges de la Grande Guerre"</span></em></strong></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">de Didier Pazery, aux éditions Michalon. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Vous pouvez rechercher ce bel ouvrage, dans une librairie proche de chez vous, avec l'aide par exemple via le site <span style="color: #0000ff;"><a title="Paris Librairies" href="http://www.parislibrairies.fr/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">parislibrairies.fr</span></a></span> que nous avions déjà évoqué (cf. notre article <span style="color: #0000ff;"><a title="Des livres à portée de main" href="http://bit.ly/19wDZAW" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Des livres à portée de main"</span></a></span>).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous avons ainsi déjà effectué la recherche des librairies où ce livre est actuellement disponible; pour les résultats, cliquez <span style="color: #0000ff; font-size: medium;"><strong><a title="Résultats de la recherche" href="http://www.parislibrairies.fr/dlivre.php?gencod=9782841867509" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></strong></span>.</span></p><p> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-816686" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/1306002008.jpg" alt="exposition,exposition-photos,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est,didier-pazery" /></p><p style="text-align: center;"> </p>
Action Barbès
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Parvis de la Gare de l'Est : ”1914-2014, Du pain & des liens” !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-09-03:3014727
2014-09-03T06:55:00+02:00
2014-09-03T06:55:00+02:00
Outre le colloque "Gares en Guerre 1914-1918" et l'exposition "Le...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Outre le colloque <span style="color: #0000ff;"><a title="Gares en Guerre" href="http://bit.ly/Y2Q2S6" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Gares en Guerre 1914-1918"</span></a></span> et l'exposition <span style="color: #0000ff;"><a title="Le 10e dans la Guerre" href="http://bit.ly/1q1k1Vb" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Le 10e dans la Guerre"</span></a></span>, un projet présentera, à partir de vendredi après-midi, d'une part, le rôle essentiel de la gare comme "sas" entre le front et l'Arrière et, d'autre part, la question de l'alimentation des soldats pendant la Grande Guerre.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cet événement <em>"1914-2014, Du pain & des liens"</em> vous sensibilisera au rôle de la nourriture durant la Première Guerre Mondiale, devenant un moment de partage et le symbole de la solidarité entre les permissionnaires et la population civile. Et c'est à la Gare de l'Est, carrefour entre les soldats mobilisés et leurs familles, que sont exprimées ces émotions, entre les départs, les retrouvailles et les peurs.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-816105" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/4242679788.jpg" alt="h&v-du-10e,rails-et-histoire,ahicf,exposition,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est,école-boulle,délit-maille" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cet événement se déroulera sur le parvis de la Gare de l'Est du vendredi 5 septembre à partir de 14h jusqu'au dimanche 7 septembre (chaque jour dès 9h), et se composera d'un parcours dans un univers sonore et participatif. Les visiteurs et les passants seront ainsi conviés à un univers sensoriel, inspiré par le travail d'<span style="color: #0000ff;"><a title="Emmanuelle Cronier" href="http://www.emmanuellecronier.fr/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Emmanuelle Cronier</span></a></span> (Maître de conférence en histoire contemporaine à l'université Picardie-Jules Verne) avec une </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">scénographie conçue par les étudiants de l'une des plus grandes écoles d'art et de design en Europe, l'<span style="color: #0000ff;"><a title="Ecole Boulle" href="http://www.ecole-boulle.org/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Ecole Boulle</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: center;"><a id="media-816102" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/3722392642.pdf"><img id="media-816101" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/2821993421.jpg" alt="rails-et-histoire,ahicf,exposition,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est,école-boulle" /></a></p><p style="text-align: center;"> <span style="color: #333333;"><em style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cliquez sur l'affiche </span></em><em style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">pour télécharger </span></em><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">le <strong>programme détaillé</strong>.</span></em></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Ouvert dès 14h vendredi 5 septembre, l’événement sera inauguré à 18h. A 19h, vous pourrez assister au concert de l'Orchestre d'<span style="color: #0000ff;"><a title="L'harmonie du Chemin de Fer du Nord" href="http://www.harmoniedunord.org/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">harmonie du chemin de fer du Nord</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-816113" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/307042312.jpg" alt="h&v-du-10e,rails-et-histoire,ahicf,exposition,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est,école-boulle,délit-maille" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Plusieurs visites guidées (du parcours mais aussi de la Gare de l'Est, du quartier des 2 Gares) sont proposées pendant cette exposition. L'inscription pour ces visites (dans la limite des places disponibles) se fait en cliquant soit sur les liens dans le programme téléchargeable ci-dessus soit </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">sur le site de "Rails et histoire"</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span><strong style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #0000ff;"><a title="Liens AHICF" href="http://www.ahicf.com/du-pain-et-des-liens-1914-2014,141.html?id_article=871" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></span></strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Vous pourrez également y découvrir, en avant-première (avant son exposition au musée <span style="color: #0000ff;"><a title="La Piscine" href="http://www.roubaix-lapiscine.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">La Piscine de Roubaix</span></a></span>) l'oeuvre <em>"Wool War One"</em> de la plasticienne <span style="color: #0000ff;"><a title="Délit Maille" href="http://delitmail.blogspot.fr/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Délit Maille</span></a></span>, qui sera présente à la Gare de l'Est le dimanche 7 septembre à 15h pour présenter son projet (Délit Maille vous invite également à découvrir sur <span style="color: #0000ff;"><a title="Page Facebook de Délit Maille" href="https://www.facebook.com/pages/Delit-Maille/135467966528850?fref=ts" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">sa page Facebook</span></a></span> les différents personnages de <em>"Wool War One"</em>).</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-816104" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/4180989989.jpg" alt="h&v-du-10e,rails-et-histoire,ahicf,exposition,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est,école-boulle,délit-maille" /></p><p style="text-align: justify;"> <em><span style="color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">© Délit Maille</span></em></p>
Action Barbès
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Exposition ”Le 10e dans la Guerre”
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-09-01:3014719
2014-09-01T06:55:00+02:00
2014-09-01T06:55:00+02:00
Outre le colloque "Gares en Guerre" qui se déroulera dans la 2e moitié de...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Outre le colloque "Gares en Guerre" qui se déroulera dans la 2e moitié de la semaine (cf. <span style="color: #0000ff;"><a title="Gares en Guerre" href="http://bit.ly/Y2Q2S6" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre article du 31 août</span></a></span>), la Mairie du 10e présente des photographies d'époque du 3 au 24 septembre, pour illustrer l'impact sur le 10e, arrondissement sans doute le plus touché de Paris, du fait de la présence sur son territoire des gares de l'Est et du Nord.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-816089" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/4279383202.jpg" alt="h&v-du-10e,rails-et-histoire,ahicf,mairie-du-10e,exposition-photos,centenaire-1914-1918,grande-guerre,guerre-14-18,gare-de-l-est,gare-du-nord" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le vernissage de cette exposition "Le 10e dans la Guerre", proposée par la société historique du 10e <span style="color: #0000ff;"><a title="HV10" href="http://hv10.org/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Histoire & Vies du 10e</span></a></span> et avec la collaboration de <span style="color: #0000ff;"><a title="Rails et histoire ("AHICF")" href="http://www.ahicf.com/qui-sommes-nous,124.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Rails et histoire</span></a></span>, aura lieu à la Mairie du 10e:</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><em><span style="font-size: medium;"><strong>le jeudi 4 septembre à 19h</strong></span></em><br /></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #333333;">(Invitation téléchargeable</span> <span style="font-size: medium; color: #0000ff;"><strong><a id="media-816106" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2588772418.pdf"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></strong></span><span style="color: #333333;">)</span></span></em></p><p style="text-align: center;"> </p>
Action Barbès
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Colloque ”Gares en guerre (1914-1918)”
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-08-31:3014716
2014-08-31T06:55:00+02:00
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Dans le cadre de la célébration du centenaire de la Première Guerre...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><img id="media-816068" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/2680265636.jpg" alt="colloque,h&v-du-10e,ahicf,mairie-du-10e" />Dans le cadre de la célébration du <span style="color: #0000ff;"><a title="Mission Centenaire" href="http://centenaire.org/fr/la-selection-du-centenaire-du-1er-au-7-septembre-2014" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">centenaire de la Première Guerre Mondiale</span></a></span>, voici un colloque très complet mettant en avant le rôle essentiel joué par les gares et le système ferroviaire pendant la Grande Guerre et montrant comment la gare est devenue un lieu de mémoire du départ des soldats sur le front.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Organisé conjointement par </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">l'Association pour l'histoire des chemins de fer ("AHICF": </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #0000ff;"><a title="Rails et histoire ("AHICF")" href="http://www.ahicf.com/qui-sommes-nous,124.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Rails et histoire</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">) et la société historique du 10e (</span><span style="color: #0000ff;"><a style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;" title="Histoire & Vies du 10e arrondissement" href="http://hv10.org/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Histoire & Vies du 10e</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">), le colloque se déroulera à la Mairie du 10e du mercredi 3 au vendredi 5 septembre.</span> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le colloque permettra à près d'une trentaine d'intervenants d'évoquer sous différents angles (scientifique, économique, architectural, culturel, littéraire, artistique, historique et sur le plan de la mobilité) différents sujets: les transports exceptionnels, la gare comme sas entre le front et l'arrière, la gare régulatrice, les constructions et reconstructions.</span></p><p style="text-align: center;"><a id="media-816067" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/3051853493.pdf"><img id="media-816066" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/2312674250.jpg" alt="colloque,h&v-du-10e,ahicf,mairie-du-10e" /></a></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #333333;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cliquez sur l'affiche </span></em><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">pour télécharger </span></em><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">le <strong>programme complet.</strong></span></em></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #333333; font-size: x-small;"><em><span style="font-family: verdana, geneva;">(</span></em><em><span style="font-family: verdana, geneva;">Bulletin d'inscription en dernière page)</span></em></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Ce colloque est <strong>gratuit</strong> mais l'inscription est obligatoire, soit via le bulletin d'inscription téléchargeable ci-dessus, soit par mail à <span style="color: #0000ff;"><a href="mailto:contact@ahicf.com"><span style="color: #0000ff;">contact@ahicf.com</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Vous pouvez aussi vous inscrire en ligne au Colloque en cliquant <span style="color: #0000ff;"><strong><a title="Inscription en ligne" href="http://www.ahicf.com/inscription-registration,868.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></strong></span>. La date limite théorique est le lundi 1er septembre (afin de faciliter son organisation), mais l'inscription sur place, dès le mercredi 3 septembre, devrait être possible dans la mesure des places disponibles.</span></p><p style="text-align: justify;"> </p>
Action Barbès
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Le bon plan de la semaine pour les enfants...
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-07-22:3011678
2014-07-22T06:55:00+02:00
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Ce bon plan pour les enfants, ce sont les "Estivales de Paris Est"... Vous...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Ce bon plan pour les enfants, ce sont les "Estivales de Paris Est"... Vous pourrez courir à <span style="color: #0000ff;"><a title="Paris Plages 2014" href="http://quefaire.paris.fr/parisplages" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Paris Plages</span></a></span> un peu plus tard, après ce détour que nous vous proposons par la Gare de l'Est!</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #0000ff;"><a title="Les Estivales de Paris Est 2013" href="http://bit.ly/1nu9Rw1" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Souvenez-vous donc...</span></a></span>: l'année dernière, le parvis de la Gare de l'Est était devenu une grande aire de jeux avec toboggans, trampolines, élastiques Bungy assistés, babyfoot... </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cette semaine, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #0000ff;"><a title="Gares & Connexions" href="http://www.gares-connexions.com/fr/qui-sommes-nous" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Gares & Connexions</span></a></span> propose à nouveau ces animations pour les enfants avec trampolines, parcours agilité et sculpteurs de ballons.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-811825" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/1296918253.jpg" alt="gare-de-l-est,paris-est,paris-plage,estivales-de-paris-est" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Sur le <span style="color: #0000ff;"><a title="Parvis de la Gare de l'Est" href="http://goo.gl/maps/3hoi7" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">parvis de la Gare de l'Est</span></a></span>, les enfants seront donc accueillis, chaque jour entre 14 heures et 19 heures, jusqu'à ce vendredi 25 juillet (et naturellement, dans la limite de la capacité sécuritaire maximale du site).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><em>Petit détail</em>: on nous a promis, pour éviter les quelques déceptions de l'année dernière, que cet espace temporaire de jeu ne sera pas privatisé l'après-midi, les centres de loisirs du quartier n'y étant reçu qu'en matinée.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-811826" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/1744350884.jpg" alt="gare-de-l-est,paris-est,paris-plage,estivales-de-paris-est" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-811827" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/2362381735.jpg" alt="gare-de-l-est,paris-est,paris-plage,estivales-de-paris-est" /></p>
Action Barbès
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Hé, Petit, un tournoi de pétanque ?
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-05-30:3005370
2014-05-30T07:00:00+02:00
2014-05-30T07:00:00+02:00
La Boule du 10e et Quartier Partagé organisent... ...
<p style="text-align: center;"> <img id="media-802862" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/1564844342.jpg" alt="paris,pétanque,gare-de-l-est,compagnons-de-saint-vincent-de-paul,quartier-partagé,boule-du-10e" /></p><p><em><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;">La Boule du 10e et Quartier Partagé organisent...</span></em></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span> </span><em style="text-align: center;"><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;">Les Compagnons de saint Vincent de Paul</span></em></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><em><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;">La Maison Camara </span></em><em><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;">– </span></em><em><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;">Aux Captifs la Libération </span></em><em><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;">– </span></em><em><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;">Pari’s des Faubourgs – Association Jeunesse St Vincent de Paul – Français Langue d’Accueil</span></em></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><em><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;">vous invitent demain après midi .... </span></em></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"> </p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><em><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;">Alors, venez avec ou sans vos boules pour participer à une journée chaleureuse. </span></em></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-weight: bold; font-size: 15pt; font-family: Tahoma, sans-serif; color: #ff6600;">Avec du cœur … et des carreaux !</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;">Tournoi de Pétanque : Samedi 31 mai à 14 heures</span></strong></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;">Square Villemin (face à la Gare de l'Est)</span></strong></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><strong><span style="font-size: 13pt; font-family: Tahoma, sans-serif;"> </span></strong></p>
Action Barbès
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Municipales 2014 : les abords des gares - un enjeu majeur de la prochaine mandature dans le 10e ?
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-03-20:2989486
2014-03-20T16:00:00+01:00
2014-03-20T16:00:00+01:00
Nous avons évoqué à plusieurs reprises la problématique du cadre de vie...
<p style="text-align: justify;"><span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="margin-top: 0.2em; margin-right: 1.4em; margin-bottom: 0.7em;"><img id="media-789324" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/3127860829.jpg" alt="gares,gare-de-l-est,gare-du-nord,gare-magenta,tramway,municipales-2014" /></span>Nous avons évoqué à plusieurs reprises la problématique du cadre de vie autour des deux gares du 10</span><span style="font-family: verdana, geneva;">e</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">, et la nécessité d'une amélioration de la qualité de vie dans ces quartiers, notamment aux abords de la Gare de l'Est (ceux de la Gare du Nord ayant fait l'objet d'un </span><span style="color: #0000ff; font-size: small;"><a id="media-789334" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/182522403.pdf"><span style="color: #0000ff;">réaménagement en 2006</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">). Ce sujet du quartier des Gares est d'ailleurs l'un de nos sujets phares.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">A ce titre, nous avions lancé une initiative de sensibilisation des élus et futurs candidats sur ce sujet, grâce à une opération d'envoi de cartes postales pré-imprimées, et intitulée "Donnez une Chance au quartier des abords de la Gare de l'Est": voir nos articles du <span style="color: #0000ff;"><a title="14 septembre 2013" href="http://bit.ly/GareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">14 septembre</span></a></span>, <span style="color: #0000ff;"><a title="20 septembre" href="http://bit.ly/CarteGareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">20 septembre</span></a></span> et <span style="color: #0000ff;"><a title="31 octobre 2013" href="http://bit.ly/HrkuwM" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">31 octobre</span></a></span> 2013.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">En outre, nous avions présenté, conjointement avec le Conseil de Quartier Lariboisière Saint-Vincent de Paul, un <span style="color: #0000ff;"><a id="media-789326" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2420653354.pdf"><span style="color: #0000ff;">vœu</span></a></span> en pré-conseil d'arrondissement du <span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">10</span><span style="font-size: 11px; font-family: verdana, geneva;">e</span> le 7 octobre dernier. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Notons que ce fut la troisième présentation d'un vœu sur ce sujet en conseil d'arrondissement </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">depuis début 2009, i.e. depuis l'amorce d'une concertation inter-quartiers pour un aménagement d'ensemble de l'espace urbain environnant la Gare de l'Est.</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><em><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le contexte et l'historique</span></strong></span></em></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Dès 2004, alors que les travaux de transformation du boulevard Magenta allaient bon train, s'est fait sentir la nécessité de repenser l’organisation des différents flux de circulation autour de la Gare de l’Est.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><img id="media-789522" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/825870663.jpg" alt="gares,gare-de-l-est,gare-du-nord,gare-magenta,tramway,municipales-2014" />Début 2008, lors de la précédente campagne pour les élections municipales, le candidat de Bertrand Delanoë dans le <span>10</span><span style="font-size: 11px;">e</span><em>,</em> Rémi Féraud (et son équipe </span><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;"><em style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">« le</em><em> </em></span><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">10</span><span style="font-family: verdana, geneva;">e</span></em><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;"><em>, un temps d’avance</em></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="font-family: verdana, geneva;"> »)</span> avait inscrit, dans son programme de campagne, le « projet urbain ambitieux » du « </span><em style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">réaménagement du « cœur du </em><em style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><em style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">10</span><span style="font-family: verdana, geneva;">e</span></em> » entre la Gare de l’Est, le couvent des Récollets et le boulevard de Magenta</em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> », et comprenant le projet du <span style="color: #0000ff;"><a id="media-789709" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/3488188286.jpg"><span style="color: #0000ff;">"Balcon Vert"</span></a></span> et la rue d’Alsace.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Ainsi, au début de la seconde mandature de Bertrand Delanoë, après une Commission Extra-Municipale des Déplacements (CEMD) en octobre 2008, un travail très important de concertation, impliquant 3 conseils de quartier, les habitants et les associations, a été réalisé pour ce projet de réaménagement d'ensemble des abords de la Gare de l'Est, en coordination également avec les services techniques de la Ville et l’Agence Territoriale de Paris de la RATP.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Malheureusement, la rénovation de la place de la République et d’autres projets sont venus s'interposer et ont quelque peu siphonné les financements nécessaires pour la réalisation de ce projet ambitieux... mettant ainsi un terme en 2010 à cette concertation inter-quartiers. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Certes, depuis, quelques aménagements ont été effectués, mais restent partiels, même s'ils ont permis la création de la place Madeleine Braun (dont nous nous sommes largement fait l'écho: voir <span style="color: #0000ff;"><a title="Place Madeleine Braun" href="http://bit.ly/Hv0JDZ" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></span>) face au Couvent des Récollets.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aujourd'hui, quel état des lieux pouvons-nous faire ? Le diagnostic initial d’un environnement dégradé demeure d’actualité, avec les principaux problèmes suivants :</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-indent: -27.75pt;">. Un partage totalement déséquilibré de l'espace public entre piétons / cyclistes / voitures / bus.</span><br /><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-indent: -27.75pt;">. Un manque, flagrant, d’accessibilité aux personnes en situation de handicap.</span><br /><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-indent: -27.75pt;">. Une lisibilité insuffisante des déposes/arrêts de bus.</span><br /><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-indent: -27.75pt;">. Le sentiment d’insécurité routière ressenti par les piétons, cyclistes, etc.</span><br /><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-indent: -27.75pt;">. La grande "minéralité" de ces abords (à l’exception d'espaces verts ou arborés très limités, comme le nouveau jardin Saint-Laurent et la place Madeleine Braun).</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">A ce diagnostic, s'ajoutent deux constats :</span></p><p><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-indent: -27.75pt;">. La liaison entre les deux gares, évoquée depuis longtemps, n’existe toujours pas (voir notre article du </span><span style="color: #0000ff; font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><a title="23 décembre 2013" href="http://bit.ly/JUd5qF" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">23 décembre</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-indent: -27.75pt;"> dernier, sur l'intermodalité des deux gares).</span><br /><span style="text-indent: -27.75pt; font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Le projet de liaison <span style="color: #0000ff;"><a title="Liaison CDG Express" href="http://www.rff.fr/reseau/projets/nouvelles-lignes/cdg-express" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">CDG Express</span></a></span>, avec comme point d’ancrage parisien la Gare de l’Est, vient d'être relancé par le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier (voir l'<span style="color: #0000ff;"><a title="Le Monde du 23.01.2014" href="http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/01/23/le-projet-cdg-express-entre-paris-et-l-aeroport-charles-de-gaulle-est-relance_4353053_3234.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">article du Monde du 23.01.2014</span></a></span>).</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><img id="media-789320" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2285003102.jpg" alt="gares,gare-de-l-est,gare-du-nord,gare-magenta,tramway,municipales-2014" /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aussi, dans le contexte actuel particulier de campagne pour les élections municipales, avons-nous souhaité faire un focus particulier sur les propositions des candidats du <span>10</span><span style="font-size: 11px;">e</span>, relatives à cette question du cadre de vie et de l'environnement urbain aux abords des gares.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous avons déjà publié deux articles présentant les points de vue des têtes de listes <span style="color: #0000ff;"><a title="Déborah Pawlik" href="http://www.deborahpawlik2014.fr/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Déborah Pawlik</span></a></span> (UMP-UDI-MoDem), <span style="color: #0000ff;"><a title="Rémi Féraud" href="http://www.anne-hidalgo.net/arrondissements/10e-arrondissement" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Rémi Féraud</span></a></span> (PS-PCF-PRG) et <span style="color: #0000ff;"><a title="Anne Souyris" href="http://paris10.eelv.fr/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Anne Souyris</span></a></span> (EELV) sur certains sujets : voir notre article général du <span style="color: #0000ff;"><a title="11 mars 2014" href="http://bit.ly/NUObtj" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">11 mars</span></a></span> sur la campagne dans le 10<span style="font-size: 11px;">e</span> et celui du <span style="color: #0000ff;"><a title="17 mars 2014" href="http://bit.ly/1gEk6VL" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">17 mars</span></a></span> spécifiquement axé sur notre projet de promenade urbaine de Barbès à Stalingrad.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Dans ce nouvel article, nous nous intéressons aux projets d'urbanisme traitant des quartiers des gares. Ainsi, nous ne revenons pas sur la thématique de la sécurité et le projet de la salle de consommation de drogues à moindre risque (SCMR): ces sujets ont déjà été abordés dans nos articles du <span style="color: #0000ff;"><a title="11 mars 2014" href="http://bit.ly/NUObtj" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">11 mars</span></a></span> et du <span style="color: #0000ff;"><a title="15 mars 2014" href="http://bit.ly/NgbQDt" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">15 mars</span></a></span> (notre rencontre avec Anne Hidalgo).</span></p><p style="text-align: center;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">* *</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><em><span style="color: #ff6600;"><strong>Le projet des "deux gares" de Déborah Pawlik (UMP-UDI-MoDem)</strong></span></em> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Déborah Pawlik nous précise d'emblée que ce projet lui tient particulièrement à cœur, car elle estime que la présence de ces gares constitue une <em>"richesse inouïe"</em> pour le <span>10</span><span style="font-size: 11px;">e</span> alors qu'elle demeure pourtant une <em>"opportunité sous-exploitée"</em>. Aussi a-t-elle développé un projet qu'elle a voulu <em>"structurant"</em> dans sa campagne et pour l'arrondissement, avec un objectif clairement affiché d'une modification à long terme des quartiers des deux gares. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><img id="media-789445" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/944130953.jpg" alt="gares,gare-de-l-est,gare-du-nord,gare-magenta,tramway,municipales-2014" /><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">Son rêve, précise-t-elle, serait qu'à la fin de la prochaine mandature, les habitants et les familles puissent spontanément envisager l'idée et avoir l'envie de se promener dans ces quartiers, qui pourraient ainsi devenir des lieux de balades.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">C'est donc dans le décor original et très ferroviaire du café <span style="color: #0000ff;"><a title="Au Train de Vie" href="http://goo.gl/maps/ddWbF" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Au Train de Vie"</span></a></span>, à l'angle des rues des Deux Gares et d'Alsace, que Déborah Pawlik et Nathalie Kosciusko-Morizet ont présenté <em>"leur ambition pour le quartier des deux gares"</em> le 24 février dernier.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="font-size: small; font-family: verdana, geneva;">L'enjeu, selon elles, est de doter ces quartiers du <span>10</span><span style="font-size: 11px;">e</span> d'une <em>"nouvelle attractivité économique, sportive, culturelle, environnementale"</em>. </span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span>Comment ? Par un aménagement urbain d'envergure, à l'instar de ce qui a été fait pour la ZAC (Zone d'Aménagement Concertée) <span style="color: #0000ff;"><a title="ZAC Paris Rive Gauche" href="http://www.parisrivegauche.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Paris Rive Gauche</span></a></span>, qui a vu l'émergence ex-nihilo de nouveaux quartiers aux abords de la Gare d'Austerlitz grâce à la couverture des voies du faisceau ferroviaire. </span></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-789265" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2904752686.jpg" alt="gares,gare-de-l-est,gare-du-nord,gare-magenta,tramway,paris-nord,paris-estn" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">C'est donc un nouveau quartier <em>"mixte et diversifié"</em> que nous propose Déborah Pawlik. Son idée: créer de nouvelles surfaces foncières, là où l'espace est disponible, afin de permettre de nouvelles constructions. Et cela en deux phases distinctes.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Dans un premier temps (pouvant durer 5 à 6 ans, i.e. toute la mandature): il s'agirait de couvrir l'actuelle gare routière de la Gare du Nord, et réaliser ainsi, sur cette nouvelle dalle, un centre d'affaires, 300 logements (sociaux, intermédiaires et libres) et des places de stationnement.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Dans un deuxième temps, à plus long terme (i.e. à partir de 2020, lors d'une nouvelle mandature): la couverture d'une grande partie des voies de la Gare de l'Est serait envisagée, et permettrait la construction de 700 logements, d'une résidence étudiante et de divers équipements publics (crèche, complexe sportif etc.). </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Au nord de cette dalle couvrant les voies, une nouvelle voie de circulation, traitée en "Zone 30", verrait le jour entre Château-Landon et la rue de Dunkerque. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Déborah Pawlik précise également son objectif de verdir ces nouvelles esplanades, avec 1,5 ha d'espaces verts (soit l'équivalent de la surface du Jardin Villemin); à cela s'ajouterait la végétalisation d'une grande partie de la rue d'Alsace, reliant les deux gares, qui serait également rendue piétonne. Nathalie Kosciusko-Morizet est revenue sur ce projet des deux gares lors d'une émission de radio (à réécouter <span style="color: #0000ff;"><a title="NKM sur Radio Classique (24.02.2014)" href="http://www.deborahpawlik2014.fr/post/77959330119/nathalie-kosciusko-morizet-a-evoque-le-projet-du" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></span>). </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">A ces grandes lignes de son projet, Déborah Pawlik ajoute sa volonté de <em>"fluidifier le boulevard de Magenta"</em>. Pour les moyens mis en oeuvre pour désengorger cet axe, outre la nouvelle voie de circulation, elle mentionne une technologie britannique de capteurs installés sur la chaussée </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">(dénommée "</span><span style="color: #0000ff;"><a title="SCOOT Traffic Control System" href="http://www.scoot-utc.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">SCOOT</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">") qui auraient</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">fait leurs preuves à Londres</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">et permettraient d'adapter le cadencement des feux tricolores en fonction du trafic.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Quant au financement d'un tel projet de transformation urbaine, Déborah Pawlik précise que l'opération correspondrait à un investissement de 280 millions €, dont 70 % pour la création des dalles couvrant la gare routière de la Gare du Nord et les voies de la Gare de l'Est (avec un coût estimé de 3-5000 €/m²). Le budget nécessaire à une telle réalisation serait équilibré et auto-financé grâce aux nouvelles recettes provenant de la collecte des charges foncières sur les nouveaux bâtiments construits (logements, commerces, centre d'affaires etc.).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Face à un tel projet, les critiques ne se sont pas fait attendre. Outre la dimension "<em>pharaonique</em>" pointée du doigt par les opposants, nous pouvons surtout souligner la grande incertitude liée aux négociations d'achat avec les propriétaires actuels des terrains (</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">RATP, SNCF et Réseaux Ferrés de France - RFF -) </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">et au prix de cet éventuel achat. En considérant la durée des négociations et les délais de mise en chantier, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">certaines critiques font référence à la durée nécessairement longue, difficilement maîtrisable, pour la réalisation de ce projet d'aménagement, qui s'étalerait donc sur au moins deux mandats (12 ans). </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">A cet égard, reprenons l'exemple de la ZAC Paris Rive Gauche que Déborah Pawlik et Nathalie Kosciusko-Morizet prennent en exemple : son plan d'aménagement fut élaboré entre 1987 et 1990, soit il y a près de 25 ans et l'opération d'aménagement n'est toujours pas achevée; les échelles d'espace et de temps furent mésestimées, impactées par les montages financiers, avec un coût effectif ayant dépassé les montants initialement budgétés.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Du côté adverse, Rémi Féraud estime que ce projet a été improvisé et n'a pas été élaboré avec rigueur et de façon réaliste, sans contacts préalables avec les éventuels vendeurs des terrains: <em>"J'ai contacté Guillaume Pepy</em> (ndlr: le Président de la SNCF) <em>et ce dernier n'était pas au courant du projet de Nathalie Kosciusko-Morizet"</em>. Il ironise également sur la longue durée envisagée de ce projet alors que <em>"Nathalie Kosciusko-Morizet semble dire qu'elle se limiterait à un seul mandat si elle est élue"</em>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Certains </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">détracteurs voient également, dans le projet de Déborah Pawlik, une intensification de la densification urbaine dans un arrondissement déjà très construit. Et Rémi Féraud d'ajouter, lors de son réunion publique du 17 mars: <em>"Nous aimons le paysage ferroviaire du </em><em style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">10</span><span style="font-family: verdana, geneva;">e</span></em><em>, que l'opposition voudrait cacher"</em> et de conclure: <em>"Nous ne voulons pas de la couverture des voies"</em>. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Enfin, en proposant un projet avec un horizon long terme, Déborah Pawlik ne détaille pas la manière dont elle pourrait résoudre, à court et moyen terme, les difficultés de l'espace public aux abords immédiats des gares, et notamment de la Gare de l'Est. Aussi ne suggère-t-elle pas dans son programme, d'éventuels aménagements de voirie permettant de remédier aux problèmes existants, dont nous nous sommes fait l'écho notamment avec notre opération <span style="color: #0000ff;"><a title="Opération "Cartes Postales"" href="http://bit.ly/GareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Cartes Postales"</span></a></span> en septembre dernier. A cette remarque, Déborah Pawlik réplique que ces aménagements peuvent être réalisés avec les</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> budgets annuels d'investissement de l'arrondissement, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">en parallèle donc de son grand projet. </span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><strong><span style="color: #ff6600;"><em>Les Gares dans le "Paris qui ose" de Rémi Féraud (PS-PCF-PRG)</em></span></strong> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rémi Féraud est dans une situation particulière en tant que maire sortant : certains "projets urbains ambitieux" qu'il mettait en avant dans sa campagne de mars 2008 avec Bertrand Delanoë (comme le <span style="color: #0000ff;"><a id="media-789749" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3488188286.jpg"><span style="color: #0000ff;">"Balcon Vert"</span></a></span> de la rue d'Alsace et "l'aménagement du quartier des gares au cœur du <span>10</span><span style="font-size: 11px;">e</span>") n'ont pas totalement vu le jour. Le candidat qu'il est aujourd'hui, assume.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Alors que Déborah Pawlik raille </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">(via </span><span style="color: #0000ff;"><a style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;" title="Déborah Pawlik sur Facebook" href="https://www.facebook.com/deborahpawlik2014/posts/10151963513632966" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Facebook</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> et </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #0000ff;"><a title="Déborah Pawlik sur Twitter" href="https://twitter.com/deborahpawlik/status/437957814024024066" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Twitter</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">) </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">l'engagement en 2008 de Rémi Féraud en faveur du projet du "Balcon Vert", ce dernier explique qu'avec la crise financière et économique, il n'y a pas eu d'investisseur et la construction du bâtiment n'a donc pas commencé. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Toutefois, l'opération du "Balcon Vert" semble refaire surface, comme nous l'avions indiqué dans notre article du </span><span style="font-size: small; color: #0000ff;"><a title="12 décembre 2013" href="http://bit.ly/1bz7qzP" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">12 décembre 2013</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">, avec l'arrivée d'un nouvel investisseur pour la construction potentielle d'un hôtel, sur le toit duquel serait réalisé un jardin public au niveau de la partie élevée de la rue d'Alsace. Mais en dépit de cette avancée récente, Rémi Féraud reste un peu échaudé et se montre prudent, en affichant un enthousiasme très mesuré. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">C'est d'ailleurs cette expérience, et les négociations difficiles avec la SNCF et RFF, qui conduisent Rémi Féraud à exprimer de profonds doutes sur la faisabilité du projet présenté par Déborah Pawlik.</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Sur l'aménagement du quartier aux abords de la Gare de l'Est, nous avons déjà mentionné, plus haut, les raisons qui avaient conduit les élus à mettre fin à la concertation inter-quartiers en 2010 sur le projet initial. Anne Hidalgo confirme les faits : <em>"Les aménagements de la nouvelle Place de la République ont impacté, budgétairement, d'autres projets ; entre 2008 et 2010, la crise a été assez violente. Il a fallu revoir un peu tous nos projets"</em>. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><img id="media-789446" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/2119581423.jpg" alt="gares,gare-de-l-est,gare-du-nord,gare-magenta,tramway,municipales-2014" /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Une des propositions phares d'Anne Hidalgo, en matière de transports, est la création de nouvelles lignes de tramway, sur pneus (à l'image du <span style="color: #0000ff;"><a title="Mettis" href="http://tout-metz.com/mettis" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Mettis"</span></a></span> à Metz), assurant des liaisons inter-gares. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rémi Féraud insiste sur ce projet de </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">tramway sur pneus, qui devrait permettre d'améliorer la circulation autour des Gares de l'Est et du Nord</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">: </span><em style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"Nous en rêvons ; il permettra d'embellir, de modifier, de rationaliser les transports dans le <em><em style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">10</span><span style="font-family: verdana, geneva;">e</span></em></em>". </em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Et d'ajouter:</span><em style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> "J'y crois beaucoup pour changer la circulation entre la Gare de l'Est et la Gare du Nord".</em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rappelons qu'un projet similaire de création des "tramways des gares" avait été proposé dans le <span style="color: #0000ff;"><a id="media-789535" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/1887304587.pdf"><span style="color: #0000ff;">programme des Verts en 2008</span></a></span>. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><img id="media-789267" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3397821771.jpg" alt="gares,gare-de-l-est,gare-du-nord,gare-magenta,tramway,paris-nord,paris-estn" /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Quand on lui parle de l'éventuel impact sur le quartier des gares de la future liaison CDG Express (dont le projet a été récemment relancé: cf. plus haut), Rémi Féraud précise sa vision des choses : <em>"On ne va pas attendre le CDG Express</em> (ndlr: mise en construction en 2017 pour une livraison en 2023, si tout se déroule comme prévu)<em>; sinon, on va retomber dans le même attentisme que pour le "Balcon Vert", et on ne peut pas attendre."</em> Rémi Féraud affiche alors sa volonté de faire <em>"du quartier des gares et du nord du 10</em><em><em><em style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;"><span style="font-family: verdana, geneva;">e</span></em></em></em><em> notre priorité en matière d'aménagement et d'amélioration de la qualité de vie".</em> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Ces aménagements concerneront deux zones identifiées. D'une part (zone n°2 sur le plan ci-dessus), un réaménagement des <em>"abords de la Gare de l'Est pour améliorer le cheminement et la sécurité des piétons, la circulation et le stationnement des bus et embellir un espace public aujourd'hui dégradé"</em>. </span> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><img id="media-789539" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/2999608325
Action Barbès
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Théâtre : L'autre chemin des dames à la mairie du 10e
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-03-04:2996271
2014-03-04T07:30:00+01:00
2014-03-04T07:30:00+01:00
Cette année, de nombreuses manifestations, expositions, articles vont...
<p style="text-align: center;"><img id="media-786719" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2254092769.jpg" alt="paris,gare-de-l-est,guerre-14-18,exposition,théâtre,cie-ecart" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cette année, de nombreuses manifestations, expositions, articles vont rappeler le centenaire de la Grande Guerre. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le photographe <span style="color: #0000ff;"><a title="l'expo de la Gare de l'Est : présentation" href="http://www.expo14.com/acteurs/didier-pazery/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Didier Pazery</span></a></span> s'est intéressé au travail de l'association <span style="color: #0000ff;"><a title="le site officiel de l'association" href="http://www.lamaindemassiges.com" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">La Main de Massige</span></a></span> qui a retrouvé des vestiges de soldats de 14-18 en déblayant des tranchées sur ce plateau de la Marne. Ses photographies seront exposées à la gare de l'Est à Paris du 23 juin au 30 novembre, dans le cadre d' <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.expo14.com/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Expo 14, visages et vestiges de la Grande Guerre.</span></a></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">En attendant l'exposition, dans le cadre de la Journée Internationale des Femmes, la <span style="color: #0000ff;"><a title="le site de la compagnie" href="http://www.ecart-theatre.fr/l_autre_chemin_des_dames_176.htm" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">compagnie Ecart Théâtre</span></a></span> présentera un spectacle " L'autre chemin des dames - La vie à l'arrière de 1914 à 1918 " mercredi 5 mars à 19h à la mairie du 10e. ici le <span style="color: #0000ff;"><a id="media-786717" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/2743806727.pdf"><span style="color: #0000ff;">carton d'invitation</span></a></span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">.<span style="line-height: 13px;"><br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Inspiré du roman de Marcelle Capy " <em>Des hommes passèrent</em> ", et de documents d'époque, les acteurs raconteront la vie d'un village pendant la guerre. Une façon aussi de rendre hommage aux femmes qu'on a souvent oubliées.<br /></span></p><p> <img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/2866406188.png" alt="" width="258" height="364" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">--> Un exemple de ce qu'écrivait cette femme féministe et engagée dans "<em>Une voix de femme dans la mêlée</em>" (Lu sur le site du <span style="color: #0000ff;"><a title="le Parti de Gauche Midi Pyrénées" href="http://www.gauchemip.org/spip.php?article1991" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Parti de Gauche - Midi Pyrénées</span></a></span>).</span></p><blockquote><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia, palatino; font-size: small;">Une gare. Un train de blessés stationne sur la voie et c’est au long du quai le va et vient des éclopés.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia, palatino; font-size: small;">Corps amaigris sous les capotes déteintes et fripées, képis aux visières tordues, visages hâves aux pommettes brûlées de fièvre, barbes incultes, yeux d’angoisse.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia, palatino; font-size: small;">Celui-ci porte son bras en écharpe ; celui-là traîne la jambe et s’appuie sur un bâton comme un vieillard ; cet autre a le front bandé.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia, palatino; font-size: small;">Dans un wagon, on en aperçoit un à demi-couché, le torse presque nu, emmailloté de bandelettes comme une momie.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia, palatino; font-size: small;">Voici un fantassin dont la figure se crispe, un turco qui pour fez un turban de linges, un artilleur qui brandit un bras dont la main est partie.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia, palatino; font-size: small;">Ce sont ces mêmes hommes qui passèrent aux jours de la mobilisation dans ces trains aux portières fleuries de branches, d’où montait une tempête de rires et de chants.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia, palatino; font-size: small;">Ils reviennent voûtés et vieillis, graves, muets. Ils ont vu ce qu’était la guerre. Ils ne la chantent plus.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia, palatino; font-size: small;">MARCELLE CAPY Une voix de femme dans la mêlée</span></p></blockquote>
Action Barbès
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Gare du Nord : la Ville veut revoir l'intermodalité !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2013-12-23:2987963
2013-12-23T06:56:00+01:00
2013-12-23T06:56:00+01:00
C'est le bazar! Voilà une phrase qui pourrait résumer la situation...
<div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">C'est le bazar! Voilà une phrase qui pourrait résumer la situation actuelle sur le parvis de la Gare du Nord...</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-775053" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/951687259.jpg" alt="paris,gare-du-nord,paris-nord,paris-nord-est,circulation,transports,urbanisme" /></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">Depuis l'achèvement fin 2006 des travaux du projet de réaménagement (qui était initialement très alléchant <span style="color: #0000ff;"><a id="media-775088" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2740436092.pdf"><span style="color: #0000ff;">sur le papier</span></a></span>), force est de constater que cette zone dite de rencontre n'est pas respectée. Dans une telle zone, le piéton est prioritaire rappelons-le. Les véhicules sont donc censés rouler au pas et ne pas stationner trop longtemps. Les riverains et les usagers conviendront avec nous qu'il n'en est rien.<br /></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">Il semble que la Ville de Paris souhaite revoir l'organisation des espaces. Pour cela, elle a fait appel au bureau d'études AREP (sigle pour "Aménagement, Recherche, Pôle d'échanges" et filiale du groupe SNCF, via sa 5e branche <span style="color: #0000ff;"><a title="Gares & Connexions" href="http://www.gares-connexions.com/fr/qui-sommes-nous" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Gares & Connexions</span></a></span>) dans le cadre de ce projet piloté par</span><span style="font-size: 10.0pt;"> le <span style="color: #0000ff;"><a title="STIF: organisation et missions" href="http://www.stif.org/organisation-missions/2.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">STIF</span></a></span> et financé par la Ville</span><span style="font-size: 10.0pt;">.<br style="font-size: 10.0pt;" /></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">C'est par l'intermédiaire d'Elise Fajgeles, adjointe au Maire du 10e chargée des Transports et de l'Aménagement de l'espace public, qu'Action Barbès a été sollicitée par Gauthier Hitter, architecte urbaniste au sein d'AREP Ville, filiale d'AREP dédiée aux études architecturales et urbaines, pour échanger sur notre perception des abords de la gare. Voici l'essentiel de notre échange.<br /></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em> </em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em>Quelques mots sur AREP?</em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">La société AREP a été créée en 1997 et regroupe environ 500 personnes. Nous travaillons plus particulièrement pour des collectivités en France mais également à l'international (pour les gares des villes de Turin, Shanghai, Turin, Wuhan..). Plus près d'ici, nous avons travaillé en 2007 sur la restructuration de la Gare de l'Est dans le cadre de l'arrivée du TGV Est. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-775056" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/3441456537.jpg" alt="paris,gare-du-nord,paris-nord,paris-nord-est,circulation,transports,urbanisme" /></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em> </em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em>Pourriez-vous nous présenter le cadre de cette étude pour l'amélioration de l'intermodalité aux abords de la Gare du nord?</em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">Nous sommes dans la phase d’élaboration d’un diagnostic, qui sera suivie d’une phase de programmation et de propositions de pistes d’actions pour une remise d’étude fin février 2014. Dans la première phase, pour bien comprendre le fonctionnement et les dysfonctionnements du dispositif de transports mais aussi des usages urbains, nous rencontrons les différents acteurs présents sur le site. Nous observons ce qui marche mal d'un point de vue urbain et d'un point de vue fonctionnel. </span><span style="font-size: 10.0pt;">Depuis une dizaine d'années, les esprits ont évolué et on a compris (admis?) qu' une place de gare est aussi un lieu de vie, de rencontres. Nous devons avoir une vision plus globale. On ne peut pas parler de la Gare du Nord sans prendre en compte la future <span style="color: #0000ff;"><a title="ligne 15 du Grand Paris" href="http://www.societedugrandparis.fr/ligne-rouge" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ligne 15</span></a></span>, le projet d'aménagement <span style="color: #0000ff;"><a title="Projet d'aménagement Paris-Nord-Est" href="http://paris-nord-est.paris.fr/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Paris-Nord-Est</span></a></span>, le prolongement de la <span style="color: #0000ff;"><a title="ligne bleue du Grand Paris" href="http://www.societedugrandparis.fr/ligne-bleue" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ligne 14 jusqu'à Saint-Denis Pleyel</span></a></span>, le <span style="color: #0000ff;"><a title="Tramway T8" href="http://www.ratp.fr/fr/ratp/c_10050/t8/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">tramway <span style="color: #0000ff;"><span style="color: #0000ff;">T8</span></span></span></a></span> prolongé. Ensuite, on décline en fonction des temporalités et des financements. La Ville de Paris relance actuellement une seconde phase de marché sur Paris-Nord-Est. La Direction de l'Urbanisme de la Ville de Paris a une vision stratégique à long terme avec les communes voisines. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em> </em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em>Quels problèmes majeurs avez vous déjà identifiés?</em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">D'une manière globale, la situation n'est pas satisfaisante. C'est une évidence.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><span style="text-decoration: underline;"><img id="media-775052" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/631176577.jpg" alt="paris,gare-du-nord,paris-nord,paris-nord-est,circulation,transports,urbanisme" />Taxis</span>: lors de la restructuration de l'espace autour de la gare, on est parti d'un bon principe d'une circulation aisée rue de Dunkerque le long de la gare. Mais on voit bien qu'au quotidien, les usages ont été détournés, voire non respectés et sont donc différents du projet de départ, avec également de nouveaux usages (comme les VTC - Voitures de Tourisme avec Chauffeurs -). De nombreux taxis, après avoir déposé leurs clients devant le parvis ne retournent pas rue de Maubeuge mais reprennent des passagers quelques mètres plus loin. La circulation n'est pas facilitée par ces mauvaises pratiques (d'autant que des voitures particulières passent aussi par là). On souffre de la grande proximité du boulevard de Magenta souvent saturé. La Gare du Nord ne bénéficie malheureusement pas d'un espace de respiration comme c'est le cas devant la Gare de l'Est.<span style="color: #000000;"> L'idée serait de reconsulter le <span style="color: #0000ff;"><a title="Présentation du PC Lutèce" href="http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_75156/le-pc-lutece/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">PC Lutèce</span></a></span> pour voir ce qu'on peut améliorer.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><span style="text-decoration: underline;">RATP</span>: La gare routière pour la RATP est un vrai plus. Elle ne bénéficie pas d'une vraie gare routière dans les autres gares. Elle y tient donc.<span style="color: #000000;"> Une réflexion sur la circulation et les arrêts sera sans doute à mener.</span><br /></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em> </em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em>Les piétons et les cyclistes ne sont-ils pas oubliés ?</em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">Bien au contraire. Notre démarche est aussi de reparler des piétons. C'est une réelle préoccupation. D'ailleurs, sur les pôles d'échanges, elle est au cœur de la réflexion.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><img id="media-775250" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/2290933731.2.jpg" alt="paris,gare-du-nord,paris-nord,paris-nord-est,circulation,transports,urbanisme,gare-de-l-est" />Nous n'oublions pas les modes doux comme les vélos. Avec en toile de fond, l'idée de promouvoir les transports collectifs (On étudie la part modale: façon dont les usagers accèdent aux transports collectifs et aux modes doux, i.e. non motorisés et non polluants, comme les vélos etc.). </span><span style="font-size: 10.0pt;">Nous réfléchissons à une vélo-station avec gardiennage et réparations. L'abri-vélos devant l'entrée banlieue est détourné de son objet et pas vraiment utilisé comme parking deux roues non motorisées. Il serait à revoir.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-775059" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/3899603324.jpg" alt="paris,gare-du-nord,paris-nord,paris-nord-est,circulation,transports,urbanisme" /></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><em> </em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em><img id="media-775127" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/3072202458.jpg" alt="paris,gare-du-nord,paris-nord,paris-nord-est,circulation,transports,urbanisme,gare-de-l-est" />Il nous semble indispensable de réfléchir au stationnement des autocars de tourisme, aux <span style="color: #0000ff;"><a title="Porte-Huit" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/tag/porte-huit" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">porte-huit</span></a></span>, à la future restructuration de l'hôpital Lariboisière avec un nouveau bâtiment à l'angle du boulevard de la chapelle. </em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">Ce sont des éléments dont je n'avais pas connaissance. Vous faites bien de me les signaler. La partie nord des abords de la gare doit aussi s'inscrire dans la réflexion.<em><br /></em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em> </em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><em>Et la liaison entre les deux gares dont on parle depuis si longtemps?</em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"><img id="media-775124" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/988632146.jpg" alt="paris,gare-du-nord,paris-nord,paris-nord-est,circulation,transports,urbanisme" />En 2008 déjà, il y avait eu une étude avec l'<span style="color: #0000ff;"><a title="APUR" href="http://www.apur.org/apur" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">APUR</span></a></span>. Deux solutions avaient été proposées: une liaison plus technique en sous-sol entre les quais de la Gare de l'Est et l'espace du RER E / Eole (Gare Magenta) et une liaison en surface avec un aménagement sur la rue d'Alsace. Le STIF a récemment lancé un appel d'offres pour une nouvelle étude bipôle Gare de l'Est - Gare du Nord. Notre bureau d'études AREP Ville a postulé. Nous espérons une réponse prochaine positive. On voit bien qu'on est nécessairement dans une dimension plus large.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">La <span style="color: #0000ff;"><a title="Abords de la Gare de l'Est" href="http://bit.ly/AbordsGareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">réflexion sur les abords de la Gare de l'Est</span></a></span> devrait aussi se faire. Le projet de liaison rapide "CDG Express" est déjà ancien mais devrait finir par émerger. Il peut s'inscrire dans le Grand Paris (avec une remise à plat des transports).</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 10.0pt;">* *</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">Dans le cadre de cet échange fort intéressant, nous avons émis quelques suggestions: pour les motos-taxis, trouver un lieu défini afin d'éviter les stationnements débordants et donc illicites sur les trottoirs. Ce qui éviterait également le racolage devant la sortie de la gare. Rendre la sortie côté Lariboisière, long couloir de béton, plus agréable (éclairage, couleurs, fresques...). Trouver un espace clos pour les chauffeurs de taxis avec toilettes, ce qui éviterait une partie des recoins urinoirs sur la voirie. Travailler avec Vélib' pour un rechargement des stations plus efficaces aux abords de la gare. Imaginer un lien avec le viaduc (métro aérien de la ligne 2).</span></p></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">Nous avons bien compris qu'il n'est pas question de revenir sur des aménagements récents et coûteux du parvis de la Gare du Nord mais que la situation actuelle doit évoluée positivement. Reste à attendre le rendu de cette étude fin février qui devrait être publique. <br /></span></div><div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">La Gare de l'Est sera également concernée par la suite puisqu’il s'agit d'une étude "bipôle" et pourrait, à ce titre, bénéficier de moyens additionnels pour l'aménagement de ses abords. Nous suivrons cela de près.<br /></span></p></div>
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Pour le balcon vert, ce n'est pas encore Noël!
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2013-12-12:2986762
2013-12-12T06:45:00+01:00
2013-12-12T06:45:00+01:00
Parmi les délibérations du dernier conseil d'arrondissement de l'année à la...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Parmi les délibérations du dernier conseil d'arrondissement de l'année à la mairie du 10e lundi dernier, celle de la Direction de l'Urbanisme a attiré notre attention. Et pour cause puisqu'elle fait ressurgir le spectre du Balcon vert.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Il s'agit "d'un nouveau protocole d'accord entre la Ville de Paris, la SNCF et RFF (Réseaux Ferrés de France) relatif à l'acquisition d'un volume immobilier - Opération Balcon Vert - Gare de l'Est - rue d'Alsace".</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rappelons juste que l'opération de construction d'un immeuble de bureaux sur une emprise SNCF le long des voies rue d'Alsace n'a pas pu aboutir faute d'investisseur. C'est sur la partie supérieure du bâtiment que le fameux Balcon vert devait trouver sa place. (</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-align: left;"><span style="color: #0000ff;"><a title="notre article en février 2012" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2012/02/03/c-etait-un-bon-projet.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">voir ce que nous écrivions en février 2012</span></a></span>)</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Les bureaux ne sont plus d'actualité. Il s'agirait maintenant d'un hôtel de trois étages (hauteur de plafond réduite), proposé par une <span style="color: #0000ff;"><a title="Okko" href="http://hospitality-on.com/actualites/2012/02/09/okko-le-nouveau-concept-dhotel-urbain-haut-de-gamme/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">nouvelle chaîne d'hôtels baptisée "<span style="color: #0000ff;"><span style="color: #0000ff;">Okko</span></span>" intervenant sur le segment de l'hôtellerie d'affaires économique mais haut de gamme</span></a></span>.<span style="text-decoration: underline;"><br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le maire du 10e, Rémi Féraud, a lui-même présenté la délibération en question; il est toutefois resté très prudent. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"Je ne veux pas vendre du rêve mais pas non plus laisser passer une chance de voir ce projet se réaliser". Il a aussi tenu à rassurer le conseiller d'opposition Serge Federbusch, très remonté ce soir-là. Pas de manœuvre politique dans cette délibération nécessaire pour aller plus loin. On peut aisément comprendre la prudence du maire qui n'a certainement pas envie de se voir reprocher un balcon vert abandonné pour la troisième fois!</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="text-decoration: underline;">Quel calendrier possible?</span> <br />Un permis de construire en janvier 2015 et les premiers travaux du jardin sur la structure en octobre 2017 pour s'achever à la fin de cette même année.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Alain Lhostis, élu communiste, a insisté sur la nécessité d'avoir une vision d'ensemble plus large. C'est sur le périmètre de la gare et de ses abords que le dialogue avec la SNCF et RFF est nécessaire</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. Il a aussi évoqué une vraie concertation avec les habitants. Nous partageons ses remarques.</span></p>
Action Barbès
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Rencontre avec le maire candidat du 10e
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2013-11-26:2985537
2013-11-26T07:00:00+01:00
2013-11-26T07:00:00+01:00
Une fois n'est pas coutume, c'est le maire du 10e — le candidat, devrait-on...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Une fois n'est pas coutume, c'est le maire du 10e — le candidat, devrait-on dire — , Rémi Féraud qui a demandé à voir Action Barbès ce mercredi 20 novembre. Une délégation de 4 membres du conseil d'administration a donc été reçue dans le local PS du passage Brady, campagne municipale oblige. La démarche était légitime puisqu'il s'agissait de répondre de façon un peu officielle à notre opération cartes postales sur l'aménagement des abords de la Gare de l'Est. <span style="color: #0000ff;"><a title="Une Carte Postale pour les abords de la Gare de l'Est" href="http://bit.ly/AbordsGareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Voir nos articles du 14 septembre</span></a></span> et <span style="color: #0000ff;"><a title="Pensez à envoyer votre Carte Postale" href="http://bit.ly/CarteGareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">du 20 septembre</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous ne reviendrons pas sur le détail des aménagements déjà réalisés dans le secteur par l'équipe municipale au cours de cette mandature (2008-2014), car ils ont été rappelés en réponse à notre voeu lors du conseil d'arrondissement du 7 octobre dernier.(<span style="color: #0000ff;"><a title="Notre article du 31 octobre 2013" href="http://bit.ly/HrkuwM" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">voir notre article du 31 octobre</span></a></span>)</span></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Parlons plutôt de ce qui est nouveau</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La volonté de mettre en oeuvre la liaison entre les gares parisiennes affichée par Anne Hidalgo s'est trouvée étendue à la rive droite et pourrait bénéficier à nos deux gares du 10e.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous approuvons ! D'autant que la rue d'Alsace, orpheline de son projet de balcon vert, pourrait en retirer un éclairage supplémentaire, bienvenu et réclamé par une grande majorité des habitants et des commerçants de cette voie et de la rue des 2 gares.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cela est bien mais il faut aller plus loin. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous insistons sur la nécessité de structurer de façon rationnelle et sécurisante l'immense espace qui fait face à la Gare de l'Est, cette partie du boulevard de Strasbourg et des rues adjacentes, où stationnent d'innombrables autobus de la RATP, pas toujours en ordre aux heures de pointe, et où circulent des flux rapides d'automobilistes, pressés à certaines heures de sortir des encombrements.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous souhaitons vivement que soient remis à jour les travaux du groupe de 60 personnes, habitants, conseils de quartier et associations, qui avaient planché pendant des mois sur un projet très complet sur les abords de la Gare de l'Est. Il faudra bien sûr intégrer les changements comme le square Madeleine Braun, réalisé entre temps.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Annoncer la relance de la commission extra municipale des déplacements (CEMD) serait un signal fort de l'équipe municipale. Rappelons que cet espace de concertation avait existé pour le projet Magenta et plus tard pour la mise en place du Mobilien 26, rue La Fayette. Elle aurait toute sa place dans la prochaine mandature, car elle permettrait un travail collectif et de fond sur les abords de la Gare de l'Est et sur la liaison inter-gares, mais constituerait également un cadre de réflexion et de concertation sur l'axe du Nord de l'arrondissement, à savoir le tronçon oublié par l'Hôtel de Ville : Barbès-Chapelle.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Comme il y a maintenant plus de douze ans, en changeant les noms, nous nous sommes entendus dire que notre interlocuteur serait désormais Eric Lejoindre, candidat à la mairie du 18e et probable successeur de Daniel Vaillant.... Loin de nous l'idée de ne pas nous rapprocher de l'actuel premier adjoint pour parler aménagement du boulevard de la Chapelle. Mais pas sans les riverains, pas sans les conseils de quartier, pas sans les élus chargés de la voirie, de l'espace public, de la sécurité, de la propreté de l'arrondissement limitrophe, nous avons nommé le 10e ! Nous ajouterons qu'il va de soi que l'accessibilité est de toute première importance et que la commission handicap saura y trouver sa place, pourvu qu'on l'y invite.</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">En 2001, Action Barbès <span style="color: #0000ff;"><a title="A propos d'Action Barbès" href="http://bit.ly/assoAB" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">s'est formée pour créer le lien nécessaire entre 9e, 10e et 18e</span></a></span> et ne compte pas abandonner. C'est pourquoi de nouvelles commissions ad hoc se mettent en place au sein de l'association. Informez-vous et participez si le sujet vous tente.</span></p>
Action Barbès
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Abords de la Gare de l'Est, on n'oublie pas. Un point d'étape.
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2013-10-31:2982488
2013-10-31T07:00:00+01:00
2013-10-31T07:00:00+01:00
Nos adhérents et sympathisants ont été nombreux à participer à...
<p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nos adhérents et sympathisants ont été nombreux à participer à <span style="color: #0000ff;"><a title="Carte Postale pour les Abords de la Gare de l'Est" href="http://bit.ly/CarteGareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">l'opération « cartes postales »</span></a></span> à la rentrée. Par ces envois, il s'agissait d'alerter le maire du 10e, directeur de campagne d'Anne Hidalgo, sur la <span style="color: #0000ff;"><a title="Améliorer le quartier des abords de la Gare de l'Est" href="http://bit.ly/AbordsGareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">volonté des Parisiens habitant autour de la gare de l'Est d'améliorer la qualité de vie dans ce secteur</span></a></span>. En effet, les espaces y sont particulièrement vastes : devant la gare, rue du 8 mai 1945, boulevard de Strasbourg où le stationnement des autobus et des voitures particulières, ainsi que la circulation sont passablement anarchiques.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Voyez des exemples en photos :</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-765314" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/2785715083.jpg" alt="paris,10e,voirie,gare-de-l-est,aménagement-urbain,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme,balcon-vert" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-765335" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/2414125029.jpg" alt="paris,10e,voirie,gare-de-l-est,aménagement-urbain,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme,balcon-vert" /></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Début octobre, nous avions interpellé la RATP au vu d'une situation ubuesque et d'un entrelacs d'autobus plus impressionnant que jamais. Nous avions obtenu très rapidement — saluons la réactivité de la RATP à cette occasion — une réponse dont nous vous proposons un extrait : </span></p><blockquote><p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #4c23db;">Nous avons bien conscience des désagréments que peuvent parfois provoquer les terminus de bus pour les riverains, en particulier les 6 lignes en terminus à Gare de l’Est.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #4c23db;">Les aléas de la circulation parisienne font que les bus n’arrivent pas toujours avec la régularité prévue et il leur faut alors se garer à plusieurs simultanément. A cela s’ajoute le stationnement illicite d’autres types de véhicules qui perturbe les manœuvres en terminus.</span></p><p align="justify"><span style="color: #4c23db;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cependant, nous passons régulièrement des consignes aux machinistes pour qu’ils respectent les emplacements qui leur sont dédiés et nous allons dès aujourd’hui renouveler ces consignes auprès de leur responsables.</span></span></p></blockquote><p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Notre objectif est de relancer la réflexion sur un projet ambitieux et global pour les abords de la Gare de l'Est. Première étape, il était important de re-mobiliser les conseils de quartier et les associations locales qui ont déjà travaillé sur ce dossier et l'ont vu délaissé avec regret. Nous avons commencé par cela avant l'été. Ensuite il fallait convaincre les futurs candidats de l'importance du sujet et de la détermination des habitants. Enfin faire inscrire le projet dans le programme de la prochaine mandature.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La deuxième étape a été de rédiger un vœu et de le faire adopter au conseil de quartier Lariboisière-Saint-Vincent-de-Paul lors de la <span style="color: #0000ff;"><a title="Conseil de Quartier Lariboisière St Vincent de Paul" href="http://bit.ly/1fBQiOH" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">réunion plénière du 1er octobre</span></a></span>. Défi relevé.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La troisième étape consistait à le présenter au début du conseil d'arrondissement du 7 octobre </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">(<span style="color: #0000ff;"><strong><a id="media-765336" title="Voeu Aménagement inter quartiers des Abords de la Gare de l'Est" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/2420653354.pdf" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">lire le texte ici</span></a></strong></span>). Toutefois la réponse qu'a faite </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Elise Fajgeles, élue du 10e chargée des transports et de l'aménagement de l'espace public, ne nous donne pas satisfaction. Pourquoi ?</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Elise Fajgeles a contesté que le </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">projet travaillé pendant 18 mois par les conseils de quartier et les riverains ait été abandonné. Ce secteur, a-t-elle dit, a bénéficié de nombreuses améliorations au cours de la mandature qui s'achève : l'aménagement de la <span style="color: #0000ff;"><a title="Place Madeleine Braun" href="http://bit.ly/Hv0JDZ" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">place Madeleine Braun</span></a></span>, la <span style="color: #0000ff;"><a title="Sécurisation de certaines traversées" href="http://bit.ly/1aTWutr" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">sécurisation de certains passages piétons</span></a></span>, la rénovation de <span style="color: #0000ff;"><a title="Escalier de la Rue d'Alsace" href="http://bit.ly/1aeiKx7" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">l'escalier de la rue d'Alsace</span></a></span>, celle du <span style="color: #0000ff;"><a title="square Saint-Laurent" href="http://bit.ly/1bDhV3m" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">square Saint-Laurent</span></a></span>, l'amélioration de la signalétique entre les deux gares, la création d'aires de stationnement pour les deux roues, mais passant, certes, du PIPP (plan d'investissements pluriannuel pour Paris) aux investissements localisés, qui n'offrent pas les mêmes moyens financiers.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous ne nions pas ces avancées. Pourtant, on est loin d'avoir résolu la problématique globale de ce secteur qui peut se résumer en deux points: cohérence de la circulation et sécurité des piétons et des cycles. Il faut apaiser l'espace, le rendre accueillant, sûr. Et pour cela, reprendre en concertation avec les habitants, tous les points noirs du secteur et toutes les propositions faites dans la première phase de réflexion.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous avons tiré un trait sur le <span style="color: #0000ff;"><a title="Le Balcon Vert" href="http://bit.ly/BalconVert" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Balcon Vert</span></a></span> et ses difficultés. Il aura été l'épine dans le pied du maire, qui ne pourra pas faire avancer le dossier car nous sommes ici sur un terrain privé, celui de la SNCF, qui ne construira pas l'immeuble susceptible de porter le balcon vert sans être assurée de trouver des acheteurs ou des locataires pour l'occuper. De profundis. Pour autant, la rue d'Alsace qui surplombe les voies, devrait pouvoir intégrer le schéma global d'amélioration et offrir une liaison entre les deux gares plus agréable.</span></p>
Action Barbès
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Conseil de Quartier Lariboisière Saint-Vincent-de-Paul demain soir
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2013-09-30:2976880
2013-09-30T07:00:00+02:00
2013-09-30T07:00:00+02:00
N'oubliez pas demain soir la réunion en séance plénière du conseil de...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">N'oubliez pas demain soir la réunion en séance plénière du conseil de quartier Lariboisière Saint-Vincent-de-Paul, sur le thème des marchés parisiens, et en particulier avec un gros plan sur le <strong><span style="color: #0000ff;"><a title="Marché couvert Saint-Quentin" href="http://goo.gl/maps/d6IK9" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">marché couvert Saint-Quentin</span></a></span></strong> (<span style="color: #0000ff;"><a title="Articles sur marché Saint-Quentin" href="http://bit.ly/15EbCP1" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">voir nos 4 articles traitant de ce sujet</span></a></span>). </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Après une page d'histoire présentée par Patrick Cognasson de l'association <span style="color: #0000ff;"><a title="Histoire & Vies du 10e arrondissement" href="http://hv10.org/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Histoire & Vies du 10e</span></a></span>, Pascal Bensidoun, gestionnaire du marché (<span style="color: #0000ff;"><a title="Groupe Bensidoun" href="http://groupebensidoun.com/les%20marches%20de%20paris.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">dont le Groupe gère également d'autres marchés en intérieur et extérieur dans Paris</span></a></span>) et Hélène Duverly conseillère d'arrondissement du 10e, chargée du commerce et de l'artisanat, pourront répondre aux questions des habitants.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Par ailleurs, une proposition de voeu vous sera présentée sur le <span style="color: #0000ff;"><strong><a id="media-759646" title="Voeu sur les abords de la Gare de l'Est" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2287661397.pdf" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">projet d'aménagement inter-quartiers des abords de la Gare de l'Est</span></a></strong></span>, que nous avons déjà largement évoqué avec notre opération "Envoyez une Carte Postale pré-imprimée au maire du 10e" (cliquez <strong><span style="color: #0000ff;"><a title="Article du 14 septembre" href="http://bit.ly/AbordsGareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></span></strong> pour l'article du 14 septembre et <strong><span style="color: #0000ff;"><a title="Article du 20 septembre" href="http://bit.ly/CarteGareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></span></strong> pour celui du 20 septembre).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Attention, le CQ se tiendra exceptionnellement au <span style="color: #0000ff;"><strong><a title="Collège Bernard Palissy" href="http://goo.gl/maps/HXLFq" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">collège Bernard Palissy, 21 rue des Petits Hôtels</span></a></strong></span>, de 19h à 21h.</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-758949" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/378008842.jpg" alt="paris,conseil-de-quartier,lariboisière-saint-vincent-de-paul,commerce,marché-saint-quentin" /></p>
Action Barbès
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Abords de la Gare de l'Est : pensez à envoyer votre Carte Postale pré-imprimée!
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2013-09-20:2978457
2013-09-20T06:45:00+02:00
2013-09-20T06:45:00+02:00
Nous avons lancé, samedi 14 septembre dernier, une initiative pour...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Nous avons lancé, samedi 14 septembre dernier, une initiative pour relancer le projet d'aménagement du quartier des abords de la Gare de l'Est, dont on parle depuis 2004, et visant à améliorer le cadre urbain environnant confronté à de gros problèmes de cohérence entre les différents flux (véhicules, transports publics, piétons, cyclistes) et de partage de l'espace public.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="color: #0000ff;"><strong><a title="Opération "Carte Postale pour le quartier des abords de la Gare de l'Est"" href="http://bit.ly/AbordsGareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff; font-size: small;">Cliquez ici</span></a></strong></span><span style="font-size: small;"> pour obtenir à nouveau la description du contexte, des enjeux et l'historique du projet d'aménagement des abords de la Gare de l'Est (article du samedi 14 septembre dernier)</span></span><span style="font-family: andale mono,times; font-size: small;">.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-758304" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/2562404581.jpg" alt="paris,10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,rémi-féraud,voirie,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme,balcon-vert" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><em>Le quartier des abords de la Gare de l'Est (panneau n°19 sur la carte) comprend aussi d'autres sites remarquables comme l'Eglise Saint-Laurent (n°17) et le Couvent des Récollets (n°21) </em></span><span style="font-family: verdana,geneva;"><em>[Source: Carte Mairie de Paris / Histoire de Paris - Le 10ème - mise à jour 01/2007].</em></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Ce projet, devenu ainsi en quelque sorte l'arlésienne du "Coeur du 10e" et comprenant le </span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="color: #0000ff;"><a title="Le Balcon Vert, rue d'Alsace, Paris 10e" href="http://bit.ly/BalconVert" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Balcon Vert</span></a></span>, avait pourtant bien démarré avec la mise en place d'une concertation inter quartiers permettant à de nombreux habitants et aux différents protagonistes (services techniques de la ville, RATP, taxis etc.) de travailler ensemble, entre 2008 et 2010, sur les différentes problématiques.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">D'où notre opération "une carte postale au maire du 10e" pour donner un petit coup de pouce à cette rénovation urbaine à l'échelle du quartier des gares... en sensibilisant Rémi Féraud et son équipe: les élus du 10e et du Conseil de Paris, mais aussi, plus généralement, en attirant l'attention de tous les candidats aux prochaines élections municipales sur ce sujet! </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Notre opération se poursuit et met donc à votre disposition des cartes postales que nous avons pré-imprimées, recto et verso, où nous soulignons la nécessité de "pacifier", "apaiser", et "sécuriser" le quartier des abords de la Gare de l'Est.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Voici donc le texte pré-imprimé que vous trouverez au dos de la carte postale:</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: right;"><span style="color: #666699;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Paris, le ....... septembre 2013</span></em></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #666699;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Monsieur le Maire,</span></em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #666699;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">De nombreux habitants se sont mobilisés dès 2008 pour réfléchir aux réaménagements des abords de la Gare de l'est, améliorer le cadre de vie, apaiser l'espace public, sécuriser les circulations. Dans ce périmètre nous incluons les rues du 8 mai 1945, du faubourg Saint-Martin, d'Alsace, Saint-Laurent, Sibour et le boulevard de Strasbourg.</span></em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #666699;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">La concertation engagée avait abouti à une exposition au Forum de Dix sur Dix au Couvent des Récollets, en 2009, avec tout le succès que l'on connaît.</span></em></span><br /><span style="color: #666699;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Le choix de la Ville s'est porté sur d'autres projets d'urbanisme et seuls des aménagements à la marge ont pu être financés et réalisés.</span></em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #666699;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Vous avez affirmé que ce projet ne serait pas abandonné. C'est pourquoi nous demandons son inscription au PIPP (Plan d'Investissements Pluriannuel de la ville de Paris).</span></em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #666699;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Vous êtes directeur de campagne d'Anne Hidalgo, nous comptons sur vous pour porter le projet au nom des habitants du 10e et de leurs conseils de quartier.</span></em></span></p><p><span style="color: #666699;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Recevez, Monsieur le Maire, mes meilleures salutations. </span></em></span></p><p><span style="color: #666699;"><em><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">[Nom + Signature]</span></em></span> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Nous vous rappelons que les cartes postales sont disponibles <strong>gratuitement</strong> au magasin des <span style="color: #0000ff;"><a title="Caves Bardou" href="http://www.cavesbardou.com/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=58" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Caves Bardou</span></a></span>, 124 rue du faubourg Saint-Denis (entre les deux gares): <span style="color: #0000ff;"><a title="Caves Bardou, 124 rue du fbg Saint-Denis, Paris" href="http://goo.gl/maps/mmCx1" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">cliquez ici pour voir sa localisation sur le plan</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Mais d'autres options s'offrent également à vous pour obtenir rapidement une carte postale (ou plusieurs, pour distribuer à vos voisins):</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"> </span></p><ul style="text-align: justify;"><li><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>D'une part, vous pouvez cliquer sur la carte postale ci-dessous pour télécharger le fichier</strong>, qu'il vous suffit d'imprimer. Une fois que vous avez daté, signé (en indiquant également votre nom), vous pouvez envoyer cette lettre au maire du 10ème à l'adresse indiquée.</span></li></ul><p style="text-align: center;"><a id="media-758246" title="Carte Postale à télécharger" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/800462096.jpg"><img id="media-758245" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/3127860829.jpg" alt="paris,10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,rémi-féraud,voirie,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme,balcon-vert" /></a></p><p style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: x-small;">(Cliquez sur la carte ci-dessus pour la télécharger)</span></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: x-small;"> </span></strong></p><ul><li style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>D'autre part, nous pouvons nous déplacer pour déposer dans votre boîte aux lettres une carte postale (voire plusieurs)</strong>: dans ce cas, contactez-nous (tel: 06 66 14 22 16) en nous laissant votre nom, adresse et, le cas échéant, les codes d'accès.</span></li></ul><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: x-small;"> </span></div><ul><li style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>Autre solution éventuelle: en fonction de la demande, nous pourrions faire une "petite" permanence demain, samedi 21 septembre entre 10h et midi</strong>, au café "A la Ville de Provins", au <span style="color: #0000ff;"><a title="Café "A la Ville de Provins"" href="http://goo.gl/maps/VF4ug"><span style="color: #0000ff;">74 boulevard de Strasbourg</span></a></span> à l'angle avec la rue Saint-Laurent. Si cette alternative vous arrange, surtout indiquez-le nous (sur le même numéro de portable, en prenant soin de nous laisser vos coordonnées).</span></li></ul><p style="text-align: justify;"> </p><p><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><img id="media-758265" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/1079813577.2.jpg" alt="paris,10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,rémi-féraud,voirie,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme,balcon-vert" />Pour le plaisir, et alors que nous abordons le futur du quartier de la Gare de l'Est, nous partageons avec vous cette photo (prise dans les années 1920) de l'ancienne épicerie "Aux Deux Gares" des ailleuls d'Arnaud Bardou (qui a bien voulu accepter de diffuser les cartes postales, et nous l'en remercions). C</span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">ette épicerie a été présente dans le quartier des 2 gares depuis 1907 et pendant plus de 90 ans, <span style="color: #0000ff;"><a title="Angle rue du 8 mai 1945 & rue du fbg saint-denis" href="http://goo.gl/maps/D2sKe" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">à l'angle entre la rue du 8 mai 1945 et la rue du faubourg Saint-Denis</span></a></span> en lieu et place de l'agence Matmut située en face du marché couvert Saint-Quentin de l'autre côté du carrefour. </span></p>
Action Barbès
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Donnez une chance au quartier des abords de la Gare de l'Est!
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2013-09-14:2977267
2013-09-14T07:00:00+02:00
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... En envoyant une des cartes postales que nous avons pré-imprimées!...
<p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">... En envoyant une des cartes postales que nous avons pré-imprimées!</span></p><p style="text-align: left;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Troisième opération de ce type pour notre association</span></strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">... </span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Souvenez-vous...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Mai 2009: après plus d'un an d'actions et de réunions avec la Ville face à l'insalubrité autour de la station de métro Barbès, nous nous étions mobilisés et avions lancé une <span style="color: #0000ff;"><a title="Cartes Postales pour François Dagnaud" href="http://bit.ly/15SSRRC" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">opération d'envoi de "Cartes Postales" à François Dagnaud, alors adjoint au Maire de Paris</span></a></span> pour réclamer des mesures efficaces et durables en matière de propreté. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Février 2012: nous nous étions lancé dans une nouvelle <span style="color: #0000ff;"><a title="Cartes Postale à Daniel Vaillant" href="http://bit.ly/15N2pyh" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">opération d'envoi de "Cartes Postales à Daniel Vaillant, Maire du 18e</span></a></span> pour imaginer l'amélioration du carrefour Barbès autour d'un nouveau lieu pour se rencontrer, boire un verre... avant ou après la séance de cinéma au Louxor qui était alors sur le point de re-naître! Et c'est ainsi qu'a surgi l'idée d'une Brasserie en lieu et place des cendres du magasin Vano (<span style="color: #0000ff;"><a title="Brasserie Vano" href="http://bit.ly/1g4Ewr4" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">cliquez ici</span></a></span>, pour lire tous nos articles sur ce sujet). </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><strong>Septembre 2013: nous y voilà! 3ème opération "Cartes Postales", cartes qui, cette fois, sont destinées à Rémi Féraud, Maire du 10e arrondissement</strong>. Le sujet de notre mobilisation concerne l'<strong>aménagement des abords de la Gare de l'Est</strong>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Il s'agit de la zone comprenant les rues entourant la Gare de l'Est: nous ne parlons pas du parvis rénové de la Gare de l'Est, propriété de la SNCF, mais faisons référence au quartier autour de la gare, délimité approximativement par les rues du faubourg Saint-Martin, le boulevard de Strasbourg au sud de l'église Saint-Laurent le boulevard Magenta, et la rue du faubourg Saint-Denis, avec la rue d'Alsace.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Ce quartier souffre des flux importants de circulation avec la présence de la Gare de l'Est et les interconnexions avec sa cousine, la Gare du Nord. Les éventuels projets d'aménagements de cette zone, évoqués depuis 2004 puis plus récemment en 2008, ont échoué, y compris le <span style="color: #0000ff;"><a title="Le Projet du Balcon Vert" href="http://bit.ly/BalconVert" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">projet du Balcon Vert de la rue d'Alsace qui n'a pas vu le jour</span></a></span>. Il est désormais temps de leur donner un coup de pouce, avec cette initiative vous suggérant d'envoyer une carte postale pré-imprimée pour que ce projet d'amélioration du cadre urbain autour de la gare soit remis à l'ordre du jour par nos élus actuels, mais aussi repris dans les programmes des différentes équipes de campagne se préparant aux prochaines élections de mars 2014. </span> </p><p><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Le constat: un cadre urbain nécessitant un réaménagement, voire une rénovation </span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Le quartier autour de la Gare de l'Est est un noeud très important de circulation, avec des flux denses, du fait notamment de la présence de 3 lignes de métro (4, 5 et 7) et de 10 lignes de bus (dont 5 lignes: 30, 31, 32, 47 et 350, ayant cette gare comme terminus, sans compter la grande dizaine de lignes du réseau noctilien) qui s'ajoutent aux taxis desservant les gares, les véhicules, les cyclistes etc.</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><img id="media-756925" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/1552660173.jpg" alt="paris,10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,rémi-féraud,voirie,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme" /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Par la densité des flux de circulation, les abords de la Gare de l'Est subissent des conflits de cohabitation entre les différents flux de circulations. Ils sont en outre caractérisés par un déficit de sécurisation des traversées. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Globalement, l'organisation de l'espace public et la distribution des flux peuvent y apparaître comme défaillante à certains endroits, peu judicieuse, voire même contradictoire. On peut ainsi passer de zones de congestion au vide urbain sur certains axes (à certains niveaux du boulevard de Strasbourg ou de la rue du 8 mai 1945, lorsque ces voies ne sont pas occupées par des véhicules stationnant illégalement). Certains trottoirs sont trop étroits par rapport au nombre de piétons qui y passent, en raison de la présence voisine des deux gares. Les passages piétons sont très longs, et parfois sans refuge piétons en leur milieu. Les stationnements sauvages de véhicules ne sont pas rares: ils se garent en triple, quadruple, voire quintuple file sur la chaussée, comme sur les photos. Et les voitures particulières ne sont pas les seules à s'autoriser de telles emprises sur l'espace public; les bus de la RATP peuvent aussi bloquer la circulation en stationnant à leur terminus en double ou triple file, contribuant ainsi à l'engorgement chaotique des axes du quartier. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-756921" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/2631437100.jpg" alt="paris,10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,rémi-féraud,voirie,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme" /></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">L'historique du projet d'aménagement et le début d'une concertation inter quartiers</span></strong></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Face au constat de cette situation peu reluisante des flux et des espaces autour de la Gare de l'Est, un projet d'aménagement de ses abords fut évoqué dès 2004. Il fut relancé avec vigueur par l ́équipe de Rémi Féraud dans son programme de campagne pour les élections municipales de mars 2008 ("<em>Le 10e, un temps d'avance avec Rémi Féraud et Bertrand Delanoë": cf. ci-dessous</em>)</span><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;"> avec les propositions suivantes: <strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">«aménager le quartier des gares au cœur du 10e»</strong> et <strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">améliorer le cadre de vie des riverains</strong> par un projet urbain ambitieux d’<strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">«aménagement de ces espaces, à la fois cœur de l’arrondissement et porte d’entrée internationale de Paris»</strong>. Ces engagements de campagne comprenait le projet du "<strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">Balcon vert"</strong> censé relier par la rue d'Alsace la Gare de l'Est et la Gare du Nord.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-757082" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/1497635675.jpg" alt="paris,10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,rémi-féraud,voirie,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-757083" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/1494827647.jpg" alt="paris,10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,rémi-féraud,voirie,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme" /></p><p style="text-align: center;"><img id="media-757084" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3677661238.jpg" alt="paris,10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,rémi-féraud,voirie,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme" /></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Suite à l'élection de Rémi Féraud et de sa majorité municipale en mars 2008, une concertation fut amorcée avec la constitution d'un <strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">groupe de travail inter quartiers regroupant des riverains et des commerçants du 10e</strong>, très impliqués, motivés et enthousiastes à l'idée d'imaginer ensemble l'aménagement de ces espaces.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Il s'en suivit deux ans de concertation avec les services de la Ville (la Direction de la Voirie et des Déplacements), les élus, la RATP, les syndicats de taxis etc., rythmés par plusieurs réunions, l’action sur le terrain (e.g. pour le comptage des flux), l’adoption par trois conseils de quartier de vœux (Château d’Eau-Lancry en février 2009, Lariboisière Saint-Vincent-de-Paul et Porte Saint-Denis Paradis en juin 2009), ensuite présentés en conseil d’arrondissement du 10e en mars et juin 2009, et une grande exposition publique des travaux résultant de cette concertation lors du premier forum des associations et de la vie locale du 10e<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>en octobre 2009 au couvent des Récollets.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Malheureusement, en 2010, ce projet a été mis entre parenthèses, l'aménagement ambitieux a été enterré, du fait notamment de la priorité accordée par la Ville de Paris à d'autres projets plus visibles (cf. Place de la République, Louxor etc.). En outre, <span style="color: #0000ff;"><a title="Le Balcon Vert" href="http://bit.ly/BalconVert" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">le projet du "Balcon Vert" n'a pas pu émerger et demeure au point mort</span></a></span>.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><strong><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Notre opération "Une Carte Postale à envoyer à Rémi Féraud, Maire du 10e" </span></strong></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="line-height: 115%;">Constatant que le problème des flux et des espaces autour de la Gare de l'Est est très loin d'être résolu, <strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">nous avons souhaité relancer le projet</strong> et insister à nouveau </span>sur la nécessité de cet aménagement auprès de la majorité municipale actuelle du 10e (qui devrait se représenter en mars prochain avec Rémi Féraud comme tête de liste). Rémi Féraud est par ailleurs directeur de campagne d'Anne Hidalgo, et donc le mieux placé pour appuyer ce projet dans les priorités de cette équipe pour les prochaines élections municipales.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Nous avons donc imaginé cette carte postale. Le dessin est une pure fiction: en dépit de la forte présence du vert sur la carte, nous ne revendiquons pas une présence prédominante des espaces verts dans cet aménagement. Certes, cela serait idéal... Nous avons seulement souhaité illustrer</span><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;"> de manière très stylisée, un quartier "pacifié", "apaisé" "amélioré" et "sécurisé" avec une meilleure cohabitation des différents flux de circulation (piétons, cyclistes, automobilistes, bus et taxis) aux abords de la Gare de l'Est. </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-756982" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/3127860829.jpg" alt="paris,10e,rue-d-alsace,gare-de-l-est,rémi-féraud,voirie,circulation,espace-public,sécurité-des-piétons,déplacements,urbanisme" /></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Au verso, figure un texte pré-imprimé reprenant les raisons de la nécessité de cet aménagement, l'historique de la précédente concertation et enfin notre vif souhait de voir les candidats aux prochaines élections municipales relancer ce projet au nom des habitants du 10e et de leurs conseils de quartiers (très impliqués lors de la précédente concertation).</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Ces cartes postales seront mises à la disposition de tous ceux qui souhaitent les envoyer au Maire du 10e. Si notre action vous paraît légitime, si vous désirez contribuer à son succès, venez retirer une carte postale pré-imprimée, signez, affranchissez et postez la. </span><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;"><strong>Ces cartes postales seront diffusées gratuitement</strong> via certains commerçants de ce quartier des abords de la Gare de l'Est: notamment et <strong>initialement par les <span style="color: #0000ff;"><a title="Caves Bardou, 124 rue du Faubourg Saint-Denis" href="http://goo.gl/maps/u428W" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Caves Bardou, 124 rue du faubourg Saint-Denis</span></a></span> (à l'angle avec la rue du 8 mai 1945 et du boulevard Magenta)</strong>.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Vous pouvez aussi nous contacter par email à <span style="color: #0000ff;"><a href="mailto:action.barbes@gmail.com"><span style="color: #0000ff;">action.barbes@gmail.com</span></a></span>, et nous nous arrangerons pour vous faire parvenir le nombre de cartes postales que vous souhaitez (n'hésitez pas à parler de cette opération autour de vous: famille, amis, voisins, collègues etc.). Vous pouvez également nous apostropher sur <span style="color: #0000ff;"><a title="Action Barbès sur Twitter" href="https://twitter.com/ActionBarbes"><span style="color: #0000ff;">Twitter</span></a></span> où nous sommes quotidiennement présents. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif';">Notre objectif est de faire en sorte que ce projet d'aménagement du quartier des abords de la Gare de l'Est ne tombe pas aux oubliettes. </span></strong></span><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Nous pensons en effet que nous sommes à un moment crucial, avec les inscriptions au Plan d’Investissements Pluriannuel de la Ville de Paris (PIPP) des projets de la prochaine mandature pendant cette période pré-électorale. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Cette carte est adressée à Rémi Féraud en tant que Maire actuel du 10e, mais aussi en tant que Directeur de Campagne de la candidate Anne Hidalgo. Car nous souhaitons que toutes les équipes qui entrent en campagne électorale, se saisissent aussi de ce projet, sur lequel les habitants, riverains et commerçants avaient beaucoup travaillé ensemble.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">Merci par avance pour votre participation à cette opération!</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: #666699;"><em><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;">[Nouvel article publié le vendredi 20 septembre sur les modalités pratiques pour obtenir ou <strong>télécharger</strong> une carte postale: <span style="color: #0000ff;"><strong><a title="Article du 20 septembre 2013" href="http://bit.ly/1a8NRwA" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">cliquez ici</span></a></strong></span>]</span></em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="line-height: 115%; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: #333399; font-size: small;"><em><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Verdana, sans-serif;">Donnez donc une chance au quartier des abords de la Gare de l'Est! </span></strong></em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: #333399; font-size: small;"><em><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Verdana, sans-serif;">Et pour cela, </span></strong></em><em><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Verdana, sans-serif;">offrez-vous une pause</span></strong></em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: #333399; font-size: small;"><em><strong><span style="line-height: 115%; font-family: Verdana, sans-serif;">en allant retirer et en envoyant cette carte postale pré-imprimée.</span></strong></em></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: #333399;"><em><strong><span style="line-height: 115%; font-family: 'Verdana','sans-serif'; font-size: small;"> </span></strong></em></span></p>
Action Barbès
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A défaut de Paris Plages, les Estivales de Paris Est !
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2013-07-24:2972558
2013-07-24T06:30:00+02:00
2013-07-24T06:30:00+02:00
Paris Plages ne vous tente pas, et les enfants trépignent...
<p style="text-align: center;"><img id="media-749957" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/2037543550.jpg" alt="Les Estivales de Paris Est.jpg" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #0000ff;"><a title="Paris Plages" href="http://www.paris.fr/parisplages"><span style="color: #0000ff;">Paris Plages</span></a></span> ne vous tente pas, et les enfants trépignent pour profiter de cette semaine de vacances... </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Restez tout de même en mode détente et testez ce bon plan avec eux : les activités éphémères proposées par Gares & Connexions de 14h à 19h jusqu'à ce <span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #0000ff; text-decoration: underline;">vendredi 26 juillet</span> </span>devant la Gare de l'Est. </span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Au programme de ce parvis ludique pour les enfants : quelques animations... </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><img id="media-749960" style="margin: 0.2em 0px 1.4em 0.7em; float: right;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/250639685.jpg" alt="Toboggans.jpg" width="356" height="352" /></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> Avec 4 toboggans... </span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: left;"><img id="media-749987" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/600215881.jpg" alt="Arrivée des toboggans.jpg" width="192" height="247" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;"><img id="media-749963" style="margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0px; float: left;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/2000123670.jpg" alt="Saut elastique devant Gare.jpg" width="321" height="251" /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Pour les plus sportifs et intrépides : <br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">4 spots de trampolines <br />elastiques Bungy assistés...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva;"> <img id="media-749988" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2009515456.jpg" alt="Saut elastique v1.jpg" width="251" height="187" /></span></p><p><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;"><img id="media-749965" style="margin: 0.2em auto 1.4em; display: block;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/812039952.jpg" alt="Saut elastique v2.jpg" width="360" height="417" /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Et même pour les plus grands d'entre eux : 2 tables de babyfoot, qui étaient cachées et bien gardées, lorsque nous avons découvert par hasard ce mini-parc de loisirs...</span></p>
Action Barbès
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Demain, près de la gare de l'Est, honneur à Madeleine Braun
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2012-09-18:2924303
2012-09-18T07:00:00+02:00
2012-09-18T07:00:00+02:00
Nous vous en parlions en début d'année lorsque les travaux battaient...
<p style="text-align: center;"><img id="media-689472" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/3788307282.jpg" alt="paris,10e,place-madeleine-braun,aménagements,voirie" /></p><p style="text-align: justify;">Nous vous en parlions en <strong><a title="notre article du 31 janvier 2012" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2012/01/27/nouvelle-place-madeleine-braun-un-espace-entierement-amenage.html" target="_blank">début d'année</a></strong> lorsque les travaux battaient leur plein. Ils ont duré cinq mois. Aujourd'hui les plantations sortent d'un été au climat un peu bizarre, pour moitié très humide, et pour l'autre moitié très sec, comment s'en sortent-elles ? Nous sommes allés faire des photos pour vous. Qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas à donner votre opinion sur l'espace réservé aux commentaires au bas de l'article. </p><p style="text-align: center;"><img id="media-689474" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/3423065124.jpg" alt="paris,10e,place-madeleine-braun,aménagements,voirie" /></p><p style="margin-top: 0.7em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.7em; margin-left: 0px; text-align: justify;"><strong>L'inauguration de la place <a title="histoire de femmes qui ont marqué l'Assemblée Nationale" href="http://www.assemblee-nationale.fr/histoire/femmes/madeleine_braun.asp" target="_blank">Madeleine Braun</a> aura lieu demain à 11 heures en présence du maire du 10e, <a title="sur Wikipedia" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rémi_Féraud" target="_blank">Rémi Féraud</a>, et de <a title="fiche de l'élue à la mairie de Paris depuis 2008" href="http://www.paris.fr/accueil/Portal.lut?portal_component=15&elected_official_directory_id=51138&actormandate=1&detailed_search=Afficher%2520les%2520resultats&page_id=1" target="_blank">Catherine Vieu-Charier</a>, adjointe au maire de Paris chargée de la mémoire et du monde combattant.</strong></p><p style="margin-top: 0.7em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.7em; margin-left: 0px; text-align: justify;"><img id="media-689493" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/1311063186.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,place-madeleine-braun,aménagement-de-voirie,plantation" />Des efforts ont été faits pour le stationnement des deux-roues, qu a tendance à encombrer les trottoirs et tous les dégagements disponibles. Le site de la mairie nous informe par ailleurs qu' <em>Un projet d’aménagement à plus grande échelle de ce quartier reste à l’étude pour les prochaines années.</em></p><p style="margin-top: 0.7em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.7em; margin-left: 0px; text-align: justify;">Nous savons de bonne source que les réductions budgétaires de cette seconde mandature municipale ont créé beaucoup de frustations dans les conseils de quartier riverains de la gare de l'Est, eux qui avaient tant travaillé sur le sujet, avec enthousiasme et professionnalisme... Il faudra attendre des temps meilleurs et des rentrées d'argent.</p>
Action Barbès
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L'escalier de la rue d'Alsace après restauration...
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2012-09-07:2922861
2012-09-07T07:00:00+02:00
2012-09-07T07:00:00+02:00
Il y a encore peu de temps, on ne pouvait pas le voir, caché derrière ses...
<p style="text-align: justify;">Il y a encore peu de temps, on ne pouvait pas le voir, caché derrière ses palissades. Les ouvriers travaillaient à le restaurer, nous avait-on dit de bonne source. Des petits malins habitant le quartier ont pu malgré tout nous adresser cette vue presque aérienne de l'escalier en travaux :</p><p><img id="media-687569" style="margin-top: 0.7em; margin-bottom: 0.7em; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/1797226548.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,escamier,rue-d-alsace,restauration" /></p><p style="text-align: justify;">C'était en juin. Peu de temps après, les palissades sont tombées. On a pu voir l'effet de la rénovation des vieilles pierres. Bon, c'est une rénovation. Le budget était restreint, les élus avaient prévenu. Malgré notre bonne volonté, notre compréhension, nous sommes déçus du résultat. Et vous ? </p><p style="text-align: justify;">Consulté, un ami architecte nous dit qu'il ne faut pas s'arrêter aux différentes teintes des pierres. Que le travail a été bien fait, et ce qu'il craignait a été évité, à savoir une certaine "Disneylandisation" du site. Qu'entend-il par là ? Le changement systématique de tout ce qui est vieux au profit d'une apparence neuve, "clean", on dirait presque jeune ! Notre société ne supporte plus le vieillissement de ce qui l'entoure... L'escalier aurait mérité un petit ponçage supplémentaire (et non un <a title="Un exemple de gommage : le Palais de Chaillot" href="http://www.lemoniteur.fr/141-industrie-negoce/article/actualite/581953-restauration-par-gommage-des-facades-en-pierre-du-palais-de-chaillot" target="_blank">gommage</a> - tiens, on retombe dans les termes du salon de beauté...). Mais, on aurait pu aussi changer tous les balustres attaqués par les intempéries et le temps. Au-delà du coût et du budget qui n'était pas disponible pour ce genre d'opération, cela n'aurait pas été souhaitable. Là, au contraire, on a un escalier dans son jus ! Aux dires des experts, globalement, l'ensemble se porte plutôt bien...</p><p style="text-align: justify;">Voici quelques photos, si vous n'avez pas trop le temps d'aller voir sur place : </p><p><img id="media-687570" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3069041305.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,escamier,rue-d-alsace,restauration" /></p><p><img id="media-687571" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/6964935.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,escamier,rue-d-alsace,restauration" />De loin, l'ensemble rend assez bien. </p><p style="text-align: justify;">L'état des balustres, de loin donc, ne saute pas aux yeux. Pourtant, certains ont été remplacés, d'autres pas. Par endroit, le contraste entre pierre blanche et pierre noire qui "pèle" est frappant. La pollution estompera rapidement les différences de couleurs, mais les pierres abîmées, agressées, ne vont-elles pas continuer à se dégrader? Sans doute. Mais c'est le lot de chacun. Les pierres n'y échappent pas.</p><p style="text-align: justify;">Au soleil, ou sous les nuages, le rendu est à peu près le même.</p><p><img id="media-687573" style="margin-top: 0.2em; margin-bottom: 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3315248070.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,escamier,rue-d-alsace,restauration" /></p><p><img id="media-687572" style="margin-top: 0.2em; margin-bottom: 0.7em; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/1024094071.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,escamier,rue-d-alsace,restauration" /></p><p style="text-align: center;">_/_/_/</p><p style="text-align: justify;">Pour les curieux, qui se demandent quel est édifice dont toutes les pierres dégradées ont bien pu être remplacées... il s'agirait du <a title="Le Pont-Neuf sur Wikipedia" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Neuf" target="_blank">Pont-Neuf de Paris</a>. De 1994 à 2007, une restauration (encore faut-il s'entendre une nouvelle fois sur le terme...) intégrale a été mise en oeuvre. Jusqu'au dernier mascaron, tout a été "briqué". Maintenant, le pont le plus vieux de Paris a vraiment l'air neuf.</p><p style="text-align: center;"><img style="margin: 0.7em 0;" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Le_Pont_Neuf.JPG/220px-Le_Pont_Neuf.JPG" alt="220px-Le_Pont_Neuf.JPG" /></p>
Action Barbès
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Restauration ou réparation de l'escalier de la rue d'Alsace
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2012-07-12:2913733
2012-07-12T07:00:00+02:00
2012-07-12T07:00:00+02:00
Le bel escalier de la rue d'Alsace, qui a été couvert d'un coffrage en bois...
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span>Le bel escalier de la rue d'Alsace, qui a été couvert d'un coffrage en bois dans sa partie</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-680040" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/1897959350.JPG" alt="paris,10e,escalier-rue-d-alsace,gare-de-l-est,rénovation" border="1" /></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span>centrale pendant plus d'un an suite aux déprédations de la part de certains usagers, va être remis en état par la Ville de Paris, direction de la voirie et des déplacements, section Seine et ouvrages d'art.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span><img id="media-680041" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2933436926.JPG" alt="paris,10e,escalier-rue-d-alsace,gare-de-l-est,rénovation" />Alors que les travaux sont en cours depuis une semaine environ, le chantier est censé s'achever le 31 juillet 2012. Considérant la courte durée des travaux, on ne peut pas s'attendre à une restauration complète de cet ouvrage d'art remarquable, mais plutôt à une "réparation" des balustres démolies par des usagers indélicats et par les aléas dus aux intempéries.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">En effet, le froid a du faire éclater la pierre en certains endroits, car cet ouvrage, dont la <img id="media-679904" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/3121004232.JPG" alt="paris,10e,escalier-rue-d-alsace,gare-de-l-est,rénovation" />construction remonte au second empire, n'a pas été suffisamment entretenu au cours de ses 150 ans d'existence.</p><p style="text-align: justify;">L'affiche annonçant les travaux aux riverains évoque d'ailleurs les interventions suivantes: nettoyage des parements, réfection des joints, remplacement de balustres. Mais elle n'en précise pas l'étendue: s'agit-il d'intervenir sur tout l'escalier ou seulement sur sa partie centrale? Le panneau de la Ville souligne la présence d’un ouvrage d’art mais, ce qui nous inquiète un peu, il annonce aussi que les travaux assurent son entretien. Or, il semble que son état demande plus qu’un entretien. Au cours du dernier conseil de quartier Lariboisière Saint-Vincent-de-Paul, Elise Fajgeles, élue du 10e chargeé de l’espace public, avait parlé de microgommage : il s’agit là d’un nettoyage par la projection d'une poudre adaptée à la surface à nettoyer. Il est plus doux que le sablage, mais plus dur que le ponçage. Elle avait également évoqué la mise en sécurité de l’ouvrage.</p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><img id="media-680042" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3054820247.JPG" alt="paris,10e,escalier-rue-d-alsace,gare-de-l-est,rénovation" />Cela dit, les balustres, certes dégradées, ont été endommagées avec brutalité, ce qui est très probablement le fait d'actes malveillants. Du jour au lendemain, on a pu constater des démolitions partielles à l'intérieur des deux volées en fer à cheval. Certains de nos adhérents habitent la copropriété située en haut de l'escalier (25 rue d'Alsace), actuellement en ravalement, et nous pouvons, grâce à leurs observations, témoigner de l'évolution quasi-quotidienne de l'escalier!</p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Hélas, la situation est inquiétante : la fréquentation nocturne des lieux y est aussi pour quelque chose. Les dégradations sous forme de tags et de bris de bouteilles en verre abîment, malgré les nettoyages réguliers (mais pas quotidiens), la pierre calcaire.</p><p style="text-align: center;"><span>Affaire à suivre...</span><img id="media-680043" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/366233709.JPG" alt="paris,10e,escalier-rue-d-alsace,gare-de-l-est,rénovation" /></p><p class="MsoNormal"> </p><p> </p>
Action Barbès
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C'était pourtant un bon projet
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2012-02-10:2554634
2012-02-10T07:00:00+01:00
2012-02-10T07:00:00+01:00
De quel projet parlons-nous avec ce ton d'enterrement ? Du balcon vert...
<p><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">De quel projet parlons-nous avec ce ton d'enterrement ?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><strong>Du balcon vert de la rue d'Alsace</strong>. Vous êtes nombreux à être passé un jour ou l'autre par la rue d'Alsace située entre les deux gares de notre quartier, même s'il s'agit d'un itinéraire plus connu des provinciaux. Elle longe en surplomb les voies ferrées de la gare de l'Est.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous avions promis de revenir sur le dernier conseil de quartier Lariboisière Saint-Vincent-de-Paul (23 janvier 2011), parce que les sujets de voirie y étaient nombreux et qu'ils méritaient presque tous d'être traités séparément.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-644157" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/895533972.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,balcon-vert,rémi-féraud,sncf,rff" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le Balcon vert, c'est un peu notre Arlésienne dans cette partie de l'arrondissement. Il ne se passe pas un conseil de quartier ou une réunion en mairie du 10e traitant de la voirie ou de l'urbanisme qui ne rappelle ce projet au long cours qui a donné des cheveux blancs prématurés à notre maire.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L'affaire remonte à la première mandature de Bertrand Delanoë. Pour la Ville, l'idée était de donner un espace de verdure supplémentaire en exploitant la surface de toit d'un bâtiment qui aurait accueilli des entreprises, des bureaux, des locaux commerciaux. La procédure a connu des temps favorables et des embûches. Les permis de construire ont été obtenus, des accords entre Réseaux ferrés de France, la SNCF et la Ville de Paris sont nés au forceps... Mais de crise en crise, le propriétaire du terrain et détenteur du permis de construire ne veut pas s'engager dans la construction de ce bâtiment sans assurer un minimum ses arrières, à savoir trouver des engagements fermes d'entreprises prêtes à s'installer dans ses futurs locaux, bien situés, sans doute, mais pas vraiment bon marché. La tendance serait plutôt à sortir de Paris.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Et les habitants d'attendre leur toit végétalisé...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rémi Féraud a été bien clair : s'il devait se représenter en 2014, le balcon vert ne sera plus dans son programme de campagne, car la Ville n'a pas la maîtrise de la totalité de ce dossier. Le 23 janvier, Elise Fajgeles l'a rappelé. On ne peut pas trop lui en vouloir.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Schémas et préfigurations tirés du document de l'agence d'architecture SLA-Architecture www.sla-architecture.com</span></p>
Action Barbès
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Hugo Cabret : en tête pour la course aux Academy Awards avec 11 nominations et les honneurs des grilles de la gare de l’
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2012-02-05:2543114
2012-02-05T07:00:00+01:00
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Actuellement, une exposition passe malheureusement quasi inaperçue sur les...
<p style="text-align: justify;">Actuellement, une exposition passe malheureusement quasi inaperçue sur les grilles de la gare de l’Est, sur la partie donnant sur la place du 11 novembre 1918 et face à la nouvelle place Madeleine-Braun à l’angle du faubourg Saint-Martin et de la rue du 8 mai 1945. Il s’agit de 9 panneaux retraçant les inspirations et les recherches de l’auteur et illustrateur nord-américain Brian Selznick pour son livre d’enfant « L’invention de Hugo Cabret » (2008, ed. Bayard) adapté au Cinéma par Martin Scorsese (sorti en France le 14 décembre dernier).</p><p style="text-align: center;"><img id="media-642825" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/1487882588.jpg" alt="paris,10e,grilles-gare-de-k-est,hugo-cabret,martin-scorses" /></p><p style="text-align: justify;"><br />Cette petite exposition semble être le reliquat des 20 panneaux constituant initialement l’exposition officielle « Hugo Cabret et la Gare du Nord » qui précéda la sortie du film et fut accrochée le 6 décembre à la Gare du Nord sur les grilles du quai 15 où stationnait également pour l’occasion l’<a title="sur Wikipedia" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Orient-Express" target="_blank"><strong>Orient Express</strong></a> de la SNCF. <br />L’action du livre et du film, qui rendent un bel hommage à l’un des pères et maîtres du cinéma moderne, <a title="le site officiel" href="http://www.melies.eu/" target="_blank"><strong>Georges Méliès</strong></a>, se déroule dans le Paris du début des années 1930 : un orphelin de douze ans, Hugo, vit dans une gare imaginée, très proche de la réalité et inspirée du patrimoine SNCF, où il y entretient les mécanismes des horloges. <br /><img id="media-642829" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/1296343508.jpg" alt="Cabret _ vue d'ensemble v2 doc.jpg" />La gare servant de vaste cadre à une grande partie de l’histoire est un amalgame de plusieurs gares parisiennes de l’époque, reconstitué dans les studios de Shepperton en Angleterre. La façade (avant sa modification dans les années 1960) de la gare Montparnasse (où Méliès tint une échoppe de jouet à la fin de sa vie entre 1925 et 1932, et avec une référence à l’accident du train Granville-Paris en octobre 1895), la tour d’horloge de la gare de Lyon, le hall de la gare du Nord, la topographie extérieure de la gare de l’Est (avec l’escalier de la rue d’Alsace) et l’horloge de l’ancienne gare d’Orsay peuvent être décelés dans cette reconstitution imaginaire impressionnante.</p><p style="text-align: justify;"><img id="media-642828" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/1537831459.jpg" alt="paris,10e,grilles-gare-de-l-est,hugo-cabret,martin-scorses" width="368" height="276" /></p><p style="text-align: left;">A noter également dans les sites parisiens «relookés » par le chef décorateur italien Dante Ferretti, où ont été tournées certaines scènes du film : certaines parties de la Sorbonne et de la bibliothèque Sainte-Geneviève, et le square de l’Opéra-Louis-Jouvet et la place Edouard VII, entre la rue Auber et le boulevard des Capucines, dans le 9e arrondissement.</p><p style="text-align: justify;">Rendez-vous le 26 février 2012 pour la cérémonie des Oscars, mais d’ici là, bonne promenade et découverte le long des grilles de la Gare de l’Est…</p><p style="text-align: justify;"> </p>
Action Barbès
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Nouvelle place Madeleine-Braun : un espace entièrement aménagé et végétalisé dans quelques semaines
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2012-01-31:2542832
2012-01-31T07:00:00+01:00
2012-01-31T07:00:00+01:00
Les abords immédiats au sud-est de la gare de l’Est continuent à être...
<p style="text-align: justify;">Les abords immédiats au sud-est de la gare de l’Est continuent à être améliorés : après les <img id="media-642606" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/3499772254.jpg" alt="paris,10e,place-madeleine-braun,récollets,gare-de-l-est" />travaux réalisés en septembre 2011 dans la partie Est de la rue du 8 mai 1945 entre le boulevard de Strasbourg et la rue du Faubourg Saint-Martin qui ont principalement permis l’élargissement des<img id="media-642608" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/3910628763.jpg" alt="paris,10e,place-madeleine-braun,récollets,gare-de-l-est" /> trottoirs et la création d’ilots de refuge pour les piétons (voir <a title="dans le blog le 19 sept 2011" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2011/09/16/amenagements-de-securite-de-la-rue-du-8-mai-1945-devant-le-p.html" target="_blank"><strong>article du 19 septembre 2011</strong></a>), l’intersection des quartiers Grange aux Belles-Terrage et Château d’Eau–Lancry voit l’émergence imminente d’une nouvelle place aménagée pour les habitants et les personnes fréquentant le quartier, devant le <a title="Dans le Piéton de Paris" href="http://pietondeparis.canalblog.com/archives/2010/09/29/19196870.html" target="_blank"><strong>couvent des Récollets</strong></a> à l’angle des rues du 8 mai 1945 et du Faubourg Saint-Martin.</p><p style="text-align: justify;">Les travaux menés par l’entreprise Fayolle vont en effet bon train : d’ici à la fin février 2012 selon des sources officieuses (pour une date butoir annoncée théoriquement pour la fin mars), l’aménagement et la végétalisation de la nouvelle place Madeleine-Braun devraient être terminés.</p><p style="float: left;"><img id="media-642602" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/4164341182.jpg" alt="paris,10e,place-madeleine-braun,récollets,gare-de-l-est" width="267" height="205" /></p><p style="text-align: right;"><img id="media-642603" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/1358598596.jpg" alt="paris,10e,place-madeleine-braun,récollets,gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: justify;">Pour mémoire, le Conseil d’Arrondissement du 10e avait adopté à l’unanimité, en mai 2008, la création et la dénomination de cette « Place Madeleine-Braun ». <strong><a title="A l'Assemblée Narionale" href="http://www.assemblee-nationale.fr/histoire/femmes/madeleine_braun.asp" target="_blank">Madeleine Braun</a></strong>, décédée<img style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" src="http://www.senat.fr/evenement/archives/D35/Madeleine_Braun.jpg" alt="Madeleine_Braun.jpg" /> en janvier 1980, s’était engagée dans la Résistance en zone sud dès 1940, et fut élue députée en novembre 1945 sur la liste communiste du département de la Seine. Elle devient la première femme vice-présidente de l’Assemblée nationale. En 1951, écartée du Parti Communiste, elle s’éloigne de la politique et devient co-directrice avec Louis Aragon des Editeurs français réunis, où elle publie de nombreux auteurs comme Paul Valéry, Paul Eluard ou Vladimir Maïakovski.</p><p style="text-align: justify;">Depuis sa nouvelle dénomination, cette place continua, au cours des trois dernières années, à être encombrée par les dépôts de matériel de l’entreprise Fayolle qui s’en servait avec l’accord de la mairie comme lieu de stockage pour ses nombreuses interventions de voirie dans l’arrondissement. Mais l’aménagement proposé de cette nouvelle place fut enfin présenté en octobre dernier par les élues Elise Fajgeles et Hélène Duverly.</p><p style="text-align: justify;">Ainsi, les travaux visant à libérer, aménager et végétaliser cet espace ont bien progressé depuis l’automne. Une allée piétonne est créée dans l’axe nord-sud du portail d’accès piéton de la gare et parallèle à la rue du faubourg Saint Martin, sur le terre-plein central de la place, dont les sols sont également entièrement refaits ; 3 nouveaux candélabres sont posés pour renforcer l’éclairage ; 25 places de stationnement deux-roues sont créées (13 « motorisées » et 12 « non-motorisées ») le long de la placette. La végétalisation de l’espace se traduit par la création de parterres, la plantation de couvre sol et d’arbustes (sur une surface totale de 238 m²) et de trois arbres (avec malheureusement l’abattage nécessaire de 7 arbres dépéris). Des bancs publics devraient également être installés, comme l’a confirmé Elise Fajgeles lors du dernier Conseil de Quartier Lariboisière Saint Vincent de Paul le 23 janvier dernier, afin de répondre à la demande notamment du Conseil des Seniors du 10e, et ce en dépit des éventuels problèmes de fixation de certaines populations marginalisées ou paupérisées. </p><p style="text-align: center;"><img id="media-642609" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/1357122833.jpg" alt="paris,10e,place-madeleine-braun,récollets,gare-de-l-est" /></p><p style="text-align: justify;">Un aménagement et une végétalisation tant attendus pour ce 10e arrondissement très densément peuplé et en manque d’espaces verts !</p>
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Aménagements de sécurité de la rue du 8 mai 1945 devant le parvis de la Gare de l'Est : c'est parti
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2011-09-19:2399210
2011-09-19T07:00:00+02:00
2011-09-19T07:00:00+02:00
Après la certitude que le grand et ambitieux projet tant annoncé de...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Après la certitude que le grand et ambitieux projet tant annoncé de réaménagement des abords de la Gare de l’Est (maintes fois évoqué depuis 2004, et repris en 2008 par l’actuelle majorité municipale dans son programme de campagne) ne verrait pas le jour pendant la présente mandature (cf. Journal d’Action Barbès n°27 de juin 2011) mais serait plutôt remplacé par quelques aménagements de sécurité destinés à sécuriser la zone de la rue du 8 mai 1945 pour les piétons, le projet de ces travaux d’aménagement de ladite rue, pour un budget de 300 000 €, nous a été dévoilé.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Un projet totalement axé sur la sécurisation du tronçon Est de la rue du 8 mai 1945 (entre les numéros pairs du boulevard de Strasbourg et la rue du faubourg Saint Martin).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Ces travaux, censés n’être que provisoires dans l’attente à moyen/long terme d’un réaménagement d’un périmètre plus large, devaient commencer ces jours-ci pour profiter d’une modification du planning de l’entreprise Fayolle qui les réalise.</span></p><p style="text-align: center;"><img style="margin: 0.7em 0pt;" src="http://www.google.fr/maps/vt/data=Ay5GWBeob_WIPLDYoIWcfVXxvZu9XwJ55OX7Ag,8mDBQmJjk6fN0WN7ZmpEKHWzxgSdIR_D35NprJcu4bTdTwq-yfjBa3gWFi6yebAlM8Czyh4sUZyJMQ" alt="data=Ay5GWBeob_WIPLDYoIWcfVXxvZu9XwJ55OX7Ag,8mDBQmJjk6fN0WN7ZmpEKHWzxgSdIR_D35NprJcu4bTdTwq-yfjBa3gWFi6yebAlM8Czyh4sUZyJMQ" /></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Pour visualiser la carte en plus grand sur google maps, cliquez <span style="color: #0000ff;"><a title="le parvis de la Gare de l'Est" href="http://maps.google.fr/maps?q=gare+de+l%27est+paris&ll=48.874715,2.358273&spn=0.005448,0.006384&oe=utf-8&client=firefox-a&gl=fr&t=m&z=17&vpsrc=6" target="_blank"><span style="color: #0000ff;"><strong>ici</strong></span></a></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Ce projet de sécurisation se concentre sur le tronçon Est de la rue du 8 mai 1945, entre le boulevard de Strasbourg (numéros pairs) et la rue du faubourg Saint Martin / la nouvelle place Madeleine Braun. Les aménagements envisagés comprennent :</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt 14.2pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">· La <strong>création de deux ilots refuge</strong> sur les deux traversées reliant le parvis de la gare d’une part au coin de la rue du 8 mai 1945 et du boulevard de Strasbourg au niveau du Café de l’Est (au n°7 rue du 8 mai 1945) et d’autre part au coin de la rue du 8 mai 1945 et du boulevard du faubourg Saint Martin au niveau de l’Indiana Club (au n°129 rue du faubourg Saint Martin).</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt 14.2pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">· La <strong>création d’une nouvelle traversée piétonne</strong> et d’<strong>un ilot refuge</strong> entre le coin sud-est du parvis de la gare et la nouvelle place Madeleine Braun.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt 14.2pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">· L’<strong>élargissement du trottoir de la rue du 8 mai 1945 (entre les n° 1 et N°7) et de l’angle avec le boulevard de Strasbourg</strong> (devant le Café de l’Est, la brasserie Les Tramways de l’Est, l’Hôtel Amiot et le traiteur Schmid), ce qui permettra de réduire la traversée piétonne entre le grand ilot central du boulevard de Strasbourg et le trottoir coté des numéros pairs.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt 14.2pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">· La <strong>création de places de stationnement pour les deux-roues.</strong></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Dans le projet, une bande cyclable était envisagée sur la remontée du boulevard de Strasbourg, mais ne verra finalement pas le jour dans un premier temps, car l’ilot-quai bus qui devait permettre la création de cette bande cyclable n’a pas reçu l’accord de la RATP.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La partie Est de la rue du 8 mai 1945 est bien prise en compte par ce projet. Mais malheureusement, un oubli flagrant de ces aménagements de sécurité apparaît, puisque la partie Ouest de la rue du 8 mai 1945 de l’autre côté du boulevard de Strasbourg n’est pas considérée dans les travaux envisagés.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><strong>Un oubli malheureux du projet actuel: le tronçon Ouest de la rue du 8 mai 1945 (entre les numéros impairs du boulevard de Strasbourg et le boulevard de Magenta) dont les traversées piétonnes, très fréquentées, sont actuellement très mal sécurisées.</strong> </span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La partie ouest de la rue du 8 mai 1945 (entre les n°8/9 au n°14/19) n’est pas traitée par le projet : rien n'est prévu pour les deux traversées piétonnes très fréquentées, malheureusement très mal signalées et très exposées à la circulation des voitures et des bus de cette voie.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt 14.2pt; text-align: justify; text-indent: -14.2pt;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">· La très longue traversée piétonne entre le coin sud-ouest du parvis de la gare (au niveau de la rue d’Alsace) et l’angle au coin du n°9 de la rue du 8 mai 1945 et de la partie des numéros impairs du boulevard de Strasbourg au niveau du Quick (au n°93 du boulevard de Strasbourg), très utilisée : elle est le prolongement direct de la sortie principale piétonne de la gare - avec le chemin piétonnier aménagé sur le parvis et la grille d’accès du parvis -. Sa longueur excessive est tout juste rythmée par un simple petit ilot ancien.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-613069" style="margin: 0.7em 0pt;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/3986697077.JPG" alt="paris, 10e, gare de l'est, autobus, parvis, dvd," /></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt 14.2pt; text-indent: -14.2pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Symbol;">·</span><span style="font-size: 7pt;"> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L'autre traversée piétonne, plus courte mais tout aussi exposée au trafic automobile, entre le n°8 de la rue du 8 mai 1945 et le Monop’ au n°13 de cette même rue : sa signalétique est en très mauvais état, quasiment invisible ; les voitures accélérant depuis l’espace large du carrefour du boulevard de Strasbourg ne ralentissent et ne s’y arrêtent que rarement.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><img id="media-613072" style="float: right; margin: 0.2em 0pt 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/1682006163.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,parvis,circulation,sécurité-des-piétons,dvd,rue-du8-mai-1945" width="183" height="110" />Ces deux traversées piétonnes, ne faisant pas l’objet d’une sécurisation dans le projet proposé, sont cependant très fortement empruntées par les riverains et les voyageurs venant de ou se rendant à la gare. L’étude effectuée en décembre 2008 par le groupe de travail inter-quartiers sur l’aménagement des abords de la gare de l’Est les avaient identifiées comme étant les plus utilisées dans la zone des abords immédiats de la gare. Actuellement, ces passages manquent clairement de visibilité (mauvais état des marquages au sol, manque de signalétique etc.) et posent assurément un problème de sécurité.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Les importants flux de piétons sur ces deux passages piétons existants du tronçon Ouest de <img id="media-613073" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0pt;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/3689253543.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,parvis,circulation,sécurité-des-piétons,dvd,rue-du8-mai-1945" />la rue du 8 mai 1945 sont notamment alimentés en continue par les voyageurs des lignes de banlieue de la gare qui traversent le parvis de la gare de l’est pour s’engouffrer dans le métro au niveau du Quick et par les flux des usagers des lignes de bus 38, 39, 46, 56, 65, 30 et 350 dont les arrêts se situent sur la partie sud de ce tronçon Ouest de la rue du 8 mai 1945 (pour les liaisons vers l'Est et le Sud de Paris). Et sans parler d’une part des flux d’écoliers et de collégiens se rendant depuis les quartiers situés à l’Est de la gare vers les écoles de la rue de Chabrol et de la rue des Petits Hôtels, et d’autre part des flux des riverains fréquentant le marché Saint Quentin au bout de la rue du 8 mai 1945.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous avons contacté Elise Fajgeles, adjointe au maire du 10e, chargée des transports et de l’aménagement de l’espace public, qui nous a indiqué que cette absence de réaménagements prévus pour ce tronçon Ouest de la rue du 8 mai 1945 était apparemment un oubli. Elle a donc demandé aux Services techniques de la Ville et à la Section Territoriale de Voirie d’étudier le sujet et de réexaminer ce qui était envisageable à court terme.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous espérons que cet oubli pourra être rapidement réparé, afin d’arriver à l’objectif souhaité pour toutes les traversées de la gare de l’Est : améliorer la sécurité et renforcer la visibilité des traversées des nombreux piétons dans un secteur où le trafic automobile et des bus est très dense.</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Une affaire à suivre donc…</span></p>
Action Barbès
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Budget voirie en baisse: il faut partager entre les projets
tag:actionbarbes.blogspirit.com,2011-05-10:2332072
2011-05-10T07:00:00+02:00
2011-05-10T07:00:00+02:00
Equipes d'animation des Conseils de quartier concernés et associations...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Equipes d'animation des Conseils de quartier concernés et associations étaient invitées en mairie du 10e pour la présentation de deux aménagements de sécurité aux abords de la Gare de l'Est le 3 mai dernier :</span></p><ul><li><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> carrefour Château-Landon / rue du Faubourg Saint-Martin</span></li><li><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> boulevard de Strasbourg /rue du 8 mai 1945</span></li></ul><p style="text-align: center;"><img id="media-584966" style="margin: 0.7em 0pt;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/4171419332.JPG" alt="paris, 10e, gare de l'est, autobus, parvis, dvd," /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">en présence de Rémi Féraud, le maire du 10e, d'Elise Fajgeles, adjointe au maire chargée des transports et de l'aménagement de l'espace public et de deux responsables de la section territoriale de voirie et de la section études et exploitation de la Direction de la voirie et des déplacements (DVD).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">En attendant la prochaine mandature où des projets plus ambitieux devraient voir le jour, l'équipe municipale a tout de même souhaité, a minima, sécuriser les traversées piétonnes. Des conseils de quartier avaient déjà travaillé sur ces carrefours. Il s'agissait là de montrer les propositions de la DVD.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Pour ceux qui ne connaissent pas, le <a id="media-585783" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/219602653.PDF">carrefour Château-Landon / rue du Faubourg Saint-Martin</a> est en forme de Y. Les traversées piétonnes y sont dangereuses. La nouveauté essentielle consistera à créer une « oreillette » à l'angle des deux rues, espace piétons mordant sur la chaussée, et à créer une traversée piétonne allant de la rue du faubourg Saint-Martin à l'entrée de la station de métro Château-Landon. Des refuges piétons sont prévus rue du Faubourg Saint Martin.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><strong>Rue du 8 mai<!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:TrackMoves/> <w:TrackFormatting/> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:DoNotPromoteQF/> <w:LidThemeOther>FR</w:LidThemeOther> <w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian> <w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> <w:SplitPgBreakAndParaMark/> <w:EnableOpenTypeKerning/> <w:DontFlipMirrorIndents/> <w:OverrideTableStyleHps/> <w:UseFELayout/> </w:Compatibility> 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