Last posts on cirrus2024-03-28T22:00:37+01:00All Rights Reserved blogSpirithttps://starter.blogspirit.com/https://starter.blogspirit.com/fr/explore/posts/tag/cirrus/atom.xmlhommelibrehttp://leshommeslibres.blogspirit.com/about.htmlLes chemtrails : un complot contre l’humanité ?tag:leshommeslibres.blogspirit.com,2018-03-19:33002892018-03-19T15:24:05+01:002018-03-19T15:24:05+01:00 Conspiration Commençons par la définition qu’en donne Wikipedia...
<p class="p1" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><strong><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/02/02/613129010.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-233154" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/00/3855633009.jpg" alt="contrails,chemtrails,aviation,traînées,atmosphère,nuages,cirrus,conspiration" /></a>Conspiration</strong></span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Commençons par la définition qu’en donne <span style="text-decoration: underline; color: #800000;"><a style="color: #800000; text-decoration: underline;" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9orie_conspirationniste_des_chemtrails" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Wikipedia</a></span>: </span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">« <span style="color: #666363;">La théorie des chemtrails avance que certaines traînées blanches créées par le passage des avions en vol sont composées de produits chimiques délibérément répandus en haute altitude par diverses agences gouvernementales pour des raisons dissimulées au grand public.</span> »</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Et pour quelles raisons des gouvernements empoisonneraient-ils délibérément leurs populations? Réponse, toujours selon Wiki:</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">« <span style="color: #666363;">… ces dispersions de produits chimiques seraient destinées à lutter contre le réchauffement climatique, à réguler la population, à modifier le temps, à effectuer des recherches militaires sur la guerre chimique et qu’elles sont la cause de maladies.</span> »</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Les grandes traînées blanches derrière certains avions, certains jours, seraient donc un épandage volontaire et caché de produits chimiques. </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Première remarque: comment pourrait-on cacher de tels épandages massifs depuis presque trente ans, alors que tout est visible dans le ciel, que les avions sont vus par des techniciens, pilotes et personnel au sol? </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Une action d’une telle envergure mondiale impliquerait forcément la complicité et le mensonge de centaines de milliers de personnes à travers le monde. Il y aurait donc un très gros risque de fuites. Cela pourrait-il être cachée pendant des décennies? Cela me paraît peu vraisemblable. D’ailleurs si les partisans de cette supposée conspiration en parlent autant, c’est parce que ce n’est pas vraiment caché.</span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> </span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><strong><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/02/01/3385989597.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-233155" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/02/02/2981862480.jpg" alt="contrails,chemtrails,aviation,traînées,atmosphère,nuages,cirrus,conspiration" /></a>Cirrus</strong></span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Les chemtrails (contraction des mots <em>chemical</em> et <em>trails</em>) seraient donc des traînées d’épandage de produits chimiques destinés principalement à modifier le climat et à réduire la population mondiale. Les personnes réfractaires à cette théorie parlent, elles, de contrails, (contraction de <em>condensation</em> et <em>trails</em>).</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Ces traînées (trails) se forment à haute altitude. Selon <span style="text-decoration: underline; color: #800000;"><a style="color: #800000; text-decoration: underline;" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Tra%C3%AEn%C3%A9e_de_condensation" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Wikipedia</a></span>:</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">« <span style="color: #666363;">Les traînées se produisent généralement à partir de 8 000 m d’altitude si le taux d’humidité est de plus de 68 %, et la température inférieure à −39 °C, sur des noyaux de congélations fournis en grande partie par les gaz de combustion. Elles s’estompent en général rapidement par sublimation mais peuvent se transformer, dans certaines conditions d’hygrométrie et de température, en nuages artificiels analogues à des cirrus allongés. Ces nuages artificiels peuvent alors couvrir de vastes surfaces de ciel, notamment dans l’hémisphère nord. Ils peuvent persister durant plusieurs heures à dizaines d’heures.</span> »</span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Tout le monde peut constater que certains jours, le ciel est bleu de bleu, sans traînées, alors que des avions volent. D’autres jours il est strié de traînées. Parfois celles-ci tendent à couvrir tout le ciel, comme les cirrus à l’avant d’une perturbation. On parle d’ailleurs de cirrus homogenitus (un cirrus généré par l’homme). D’autres fois les traînées restent fines.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">La raison de ces traînées est l’état de l’atmosphère à un endroit, une heure et un moment donné: conditions d’humidité, de pression, de température et quantité de particules (poussières, etc).</span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> </span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><strong><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/02/1012474750.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-233156" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/01/3207373233.jpg" alt="contrails,chemtrails,aviation,traînées,atmosphère,nuages,cirrus,conspiration" /></a>Discontinuité</strong></span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Les adeptes de la théorie des chemtrails avancent que ces traînées sont produites par toutes sortes d’avions, civils et militaires, dont certains ne seraient pas répertoriés sur les cartes de position des avions en vol. Or il est là aussi invraisemblable d’avoir des avions non répertoriés en vol, à cause des risques d’accidents aériens. Il y a toujours du monde qui sait quel avion, civil ou militaire,<span class="Apple-converted-space"> </span>est en vol, et où.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Les partisans de la théorie persistent pourtant en montrant des photos d’avions remplis de conteneurs et disposant sous la carlingue, de manière visible, de ce qui pourrait ressembler à des buses d’éjections. Cela pourrait entrer dans le cadre des campagnes connues d’ensemencement des nuages en vue d’augmenter les précipitations et non d’empoisonner l’humanité. Cette technique est en usage depuis les années 1950. Wiki encore:</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><span class="s1">« <span style="color: #666363;">L’ensemencement des nuages peut être utilisé pour disperser le brouillard, diminuer la grosseur des grêlons ou augmenter la quantité de précipitations, faire pleuvoir avant une cérémonie ou un évènement. Il est utilisé dans différents domaines dont l’agriculture, la lutte contre la désertification, et même dans le domaine militaire. »</span></span></span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Autre argument des partisans: parfois les traînées cessent puis reprennent, preuve selon eux que quelqu’un dans l’avion active ou désactive l’épandage. On voit ces discontinuités dans le ciel. En réalité l’avion passe rapidement dans des conditions variables de l’atmosphère, d’où ces discontinuités. </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">On voit aussi des images truquées dans le but de confirmer la théorie, comme <span style="text-decoration: underline; color: #800000;"><a style="color: #800000; text-decoration: underline;" href="https://www.metabunk.org/chemtrail-switch-hoax-images.t4675/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ces deux photos</a></span> – la fausse en haut, la vraie dessous.</span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> </span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><strong><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/00/1759329366.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-233157" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/02/01/1253482990.jpg" alt="contrails,chemtrails,aviation,traînées,atmosphère,nuages,cirrus,conspiration" /></a>Moselle</strong></span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">En une minute, à 900 km/h, un avion parcourt 15 kilomètres. C’est bien assez pour rencontrer des portions d’atmosphère plus ou moins chaudes ou humides. Parfois les traînées font des sortes de virages dans le ciel. Signe d’un épandage systématique? Ou plutôt d’une raison qu’a le pilote et que nous ignorons: attente au-dessus d’un aéroport, par exemple, ou purge de carburant pour alléger l’avion?</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">J’ai aussi vu des vidéos avec des filaments qui tombent du ciel. Cela arrive par accrétion de polluants du kérosène et d’autres substances déjà présentes dans l’atmosphère. Un laboratoire sollicité par des adeptes <span style="text-decoration: underline; color: #800000;"><a style="color: #800000; text-decoration: underline;" href="http://lesmoutonsrebelles.com/chemtrails-resultats-des-analyses-des-filaments-tombes-du-ciel/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">annonce avoir trouvé</a></span> des substances toxiques et inhabituelles. Toutefois il est précisé: </span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> « <span style="color: #666363;">Nous pensons que ces « filaments aéroportés »pourraient résulter de la recombinaison des substances rejetées en haute altitude dans l’atmosphère par les réacteurs d’aviation. » Rien ne dit qu’il s’agisse de produits délibérément ajoutés. Et encore faut-il que les échantillons analysés n’aient pas été contaminés voire entièrement créés par des adeptes</span>. »</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Un autre laboratoire <span style="text-decoration: underline; color: #800000;"><a style="color: #800000; text-decoration: underline;" href="https://www.francetvinfo.fr/sciences/non-les-filaments-tombes-du-ciel-a-angers-et-en-moselle-ne-sont-pas-des-residus-chimiques_726109.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">affirme de son côté</a></span> que des mêmes filaments récoltés en Moselle ne sont pas des résidus chimiques mais un épisode intense du phénomène appelé fils de la vierge. La Criirad, qu’on ne peut soupçonner de collusion avec les gouvernements, dit:</span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> « <span style="color: #666363;">La Criirad, qui dit avoir reçu de nombreuses demandes, a conclu que les filaments n’étaient absolument pas radioactifs. Notre laboratoire ne dispose, pour l’heure, d’aucun élément susceptible de mettre en doute l’origine naturelle du phénomène observé.</span> »</span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> </span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><span class="s1"><strong><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/00/539462210.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-233158" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/02/01/3302239847.jpg" alt="contrails,chemtrails,aviation,traînées,atmosphère,nuages,cirrus,conspiration" /></a>Atmosphère</strong></span> </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">J’ajoute que la couleur et la grosseur des traînées n’ont rien à voir avec des épandages chimiques. Il s’agit de phénomènes physico-chimiques naturels connus, en particulier en haute altitude et selon le type de réacteurs. </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Certains engendrent un vortex impressionnant (ci-dessous, vidéo 2). D’autres traînées (image3) prennent des teintes fascinantes au soleil rasant. Mais ce n’est rien que de normal.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Par ailleurs j’ai effectué une recherche pendant quelques mois l’an dernier. Une recherche complexe puisque je cherchais les variations des conditions atmosphériques, en particulier en haute troposphère, là où volent les avions de ligne, en association avec des contrails visibles depuis le sol.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">L’atmosphère est parfois très stable, parfois non. Sous régime anticyclonique avec une masse d’air bien asséchée, il n’y a presque jamais de traînées. Par contre en régime de marais barométrique, ou à l’approche d’une perturbation, la condensation est plus fréquente.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Les images satellites montrent ces traînées d’avions, nombreuses et étendues, souvent aux abords de masses d’air plus humide en approche. Ce qui renforce les raisons météorologiques et atmosphériques de ces traînées. </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Quant à leur nombre, dépendant lui aussi des conditions atmosphériques qui les rendent ou non visibles, il n’a fait qu’augmenter depuis 50 ans, en relation avec la croissance du transport aérien. </span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> </span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"> </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><strong><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/02/00/2642008897.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-233159" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/02/36335189.jpg" alt="contrails,chemtrails,aviation,traînées,atmosphère,nuages,cirrus,conspiration" /></a>Irrationnel</strong></span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Sur certains couloirs aériens proches des aéroports importants (image 4 de <span class="s2">flightradar24.com</span>) comme Londres, Paris, Bruxelles, Frankfort, Zürich, et en partie Genève, la densité des vols explique le nombre de traînées. En grand nombre elles peuvent alors filtrer une partie de la lumière du soleil, comme le font les cirrus classiques, avec comme conséquence un léger refroidissement au sol. </span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">De plus, s’il s’agissait vraiment d’un complot pour lutter contre le réchauffement du climat, c’est plutôt raté. </span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Et s’il s’agissait de réduire la population mondiale en la tuant avec des produits chimiques ou en altérant sa capacité reproductive, c’est encore raté: la démographie ne diminue pas et l’on ne voit pas de morts en masse.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">D’ailleurs rien ne permet de penser que cela marcherait: le temps de chute d’aérosols sur la surface de la planète est long et ces aérosols pourraient avoir été dénaturés en se combinant à d’autres substances volatiles.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Et, in fine, ceux qui voudraient réduire la population en l’intoxiquant ou en diminuant sa capacité reproductive par de la chimie, sont suicidaires puisqu’ils ne se<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: georgia, palatino, serif; font-size: 14pt;">Je ne crois pas à la théorie conspirationniste des chemtrails. J’ose même l’offense: croire à cette théorie et la professer, c’est faire peu cas de la raison. Résumé de la théorie et éléments critiques.</span></p>
Marie GILLEThttp://bonheurdujour.blogspirit.com/about.htmlLes pages du ciel.tag:bonheurdujour.blogspirit.com,2016-12-17:30846992016-12-17T05:00:00+01:002016-12-17T05:00:00+01:00 Lundi. Matin. Un ciel qui aurait pu attirer l’attention de Turner, car il...
<em><strong>Lundi. Matin. Un ciel qui aurait pu attirer l’attention de Turner, car il est bien jaune là où le soleil se lève. <br />Mardi. Soir. Au début de la plage de Bonnegrâce, les galets gris se reflètent encore dans l’eau. Mais au bout, ils sont sagement endormis et la mer a cessé de brasiller : elle se détourne de la berge et va, loin, très loin, s’étirer dans le sillon du soleil. Pour habituer les yeux à l’obscurité prochaine, des nuages plus sombres que la mer mais plus clairs que la nuit s’étalent dans un sens puis dans un autre, comme un peintre fait aller et venir son pinceau pour recouvrir tout le haut de sa toile. <br />Mercredi. Matin. Tamaris. Entre la mer et le ciel, des violets multiples. Des nuages à foison : des plats, des ronds, des larges, des effilochés, des bourgeonnants, des tout proche, des tout loin. On pourrait piocher dans les noms savants dont on se souvient – cumulonimbus, cirrus, cumulus – mais on ne sait plus trop qui est qui dans ce vaste univers. Sont-ils en train de se disputer la place ? En cette saison, de ce côté-ci de la corniche, il y a toujours des nuages dans le ciel, le matin. Mais quand vient la belle saison, l’azur est impeccablement repassé.<br />Jeudi. Nuit. Lune ronde dans ce Bleu de Prusse incomparable. On avait appris enfant que cette lumière autour d’elle s’appelait un « halo ». C’est un des mots qu’on préfère encore.<br />Vendredi. Ceux qui, parmi les nuages, s’effilochent le plus, ce sont les cirrus. Ils sont hauts. Lointains. Indifférents peut-être. Statiques aujourd’hui : on les observe un long moment puis on leur préfère le souvenir du nuage en forme de coussin bien moelleux qui coiffait le Coudon la veille. <br />Samedi. Ciel d’un matin plus tardif. Tout est en place : l’azur, le soleil. Pas de nuages. Sans doute en fin d’après-midi précèderont-ils l’allumage de la Lune : elle est souvent là, en fait, quand il fait jour, quasi-translucide pour plus de discrétion.<br /><br /></strong></em>