Last posts on car-tourisme2024-03-19T09:51:27+01:00All Rights Reserved blogSpirithttps://starter.blogspirit.com/https://starter.blogspirit.com/fr/explore/posts/tag/car-tourisme/atom.xmlAction Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlAbords des Gares : Circulez, y'a rien à voir... Enfin, pas encore !tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-09-27:30164662014-09-27T07:00:00+02:002014-09-27T07:00:00+02:00 Depuis la tentative avortée d'un aménagement concerté des abords de la Gare...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Depuis la tentative avortée d'un aménagement concerté des abords de la Gare de l'Est (voir notre article de juin 2011: <span style="color: #0000ff;"><a id="media-818908" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/1948214952.jpg"><span style="color: #0000ff;">"Abords de la Gare de l'Est : le projet ambitieux est enterré"</span></a></span>), nous suivons la situation aux abords des gares du 10e avec une attention particulière.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aussi avions-nous publié un article de fond en mars dernier (<span style="color: #0000ff;"><a title="Article du 20 mars 2014" href="http://bit.ly/1fJ3mMj" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Les abords des gares: un enjeu majeur de la prochaine mandature dans le 10e?"</span></a></span>) pour détailler et analyser les engagements des différents candidats aux élections municipales de mars 2014. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rappelons en effet qu'il y a un an, nous lancions notre opération <span style="color: #0000ff;"><a title="Opération Carte Postale" href="http://bit.ly/GareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Une Carte Postale pour le quartier des abords de la Gare de l'Est"</span></a></span> pour sensibiliser ces candidats à la nécessité de repenser les aménagements de voirie et les déplacements à proximité immédiate de la Gare de l'Est.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">A peine quelques mois suivant les élections, nous avons découvert, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">courant juin,</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">un nouvel aménagement de voirie, a minima, situé à l'angle de la rue du 8 mai 1945 et de la rue d'Alsace.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aussi, suite à notre découverte de ce semblant d'aménagement, revenons-nous naturellement, à la fin de cet article, sur <strong>les engagements pris par nos élus</strong> pour la rénovation des abords des gares, et sur la question du calendrier de leur réalisation </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">au cours de cette nouvelle mandature municipale qui a déjà commencé depuis 6 mois</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">!</span></p><p style="text-align: justify;"><strong style="color: #ff6600;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le nouvel aménagement, </span></strong><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">objet de nos interrogations </span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La situation de la chaussée avant ce nouvel aménagement:</span></em></p><p style="text-align: center;"><img id="media-818912" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3552457066.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert" /></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Quelques temps après - notre constat: </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-align: justify;">une nouvelle "oreillette" signalée par un marquage au sol en blanc et cerclée de balises blanches, est apparue sur la chaussée entre la rue d'Alsace et l'entrée du <span style="color: #0000ff;"><a title="Parking P1 Alsace EFFIA" href="https://www.resaplace.com/fr/parking/paris-gare-de-l-est-p1-alsace-124" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">parking "P1 Alsace" EFFIA</span></a></span> (souterrain, sous la Gare de l'Est, ouvert en janvier 2012, après 2 ans de travaux).</span></em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-818917" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3411976822.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-819242" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/105865814.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Face à notre interrogation, la réponse de l’Élue à la Mairie du 10e</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Surpris de ne pas avoir eu une information préalable de la part de la Mairie du 10e dans le cadre d'une concertation et d'une réflexion d'ensemble (pour des raisons évidentes, notamment de coûts et de cohérence!) que nous souhaitons (cf. nos nombreux articles sur ce sujet sur ce blog), nous avons contacté et interrogé <span style="color: #0000ff;"><a title="Elise Fajgeles" href="http://www.mairie10.paris.fr/mairie10/jsp/site/Portal.jsp?document_id=15782&portlet_id=1852" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Elise Fajgeles</span></a></span>, adjointe au maire du 10e chargée des transports, de l'espace public et de la propreté.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L’élue n'était pas au courant de cet aménagement. Après consultation des services techniques de la Ville (dans le jargon de Paris: la Section Territoriale de Voirie ou STV), Elise Fajgeles nous a adressé le jour-même cette réponse:</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"> </div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"La société EFFIA [NDLR: l'opérateur du Parking souterrain] s'est rapprochée de la STV en juin 2013 pour trouver des solutions de visibilité et de sécurisation de leurs entrées de parking rue du faubourg Saint-Martin (NDLR: 2e parking d'EFFIA: <span style="color: #0000ff;"><a title="Parking P2 Saint-Martin EFFIA" href="https://www.resaplace.com/fr/parking/paris-gare-de-l-est-p2-saint-martin-66" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Parking P2 Saint-Martin</span></a></span>) et rue d'Alsace (NDLR: <span style="color: #0000ff;"><a title="Parking P1 Alsace EFFIA" href="https://www.resaplace.com/fr/parking/paris-gare-de-l-est-p1-alsace-124" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Parking P1 Alsace</span></a></span>).</span></em></div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La solution proposée par la STV coté faubourg Saint-Martin demandait un aménagement trop important et qui n'a pas été réalisé. En revanche, l'aménagement Alsace - 8 mai 45 a été accepté et financé par EFFIA (pour un montant de 2365 euros TTC).</span></em></div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cette oreillette permet que l'entrée au parking soit plus visible pour les usagers et que la traversée piétonne soit plus souvent dégagée. En effet, les cars (et bus RATP) qui stationnent maintenant après l'oreillette avaient jusqu'à présent tendance à stationner en travers sur le passage piéton. </span></em></div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Pour répondre à la demande d'EFFIA, il était important de trouver une solution légère et réversible (et je le rappelle entièrement financé par eux) pour ne préjuger en rien de l'aménagement que nous souhaitons tous aux abords de la Gare de l'Est. En effet, on voit bien sur les photos que si les deux objectifs sont remplis (meilleure visibilité de l'entrée du parking et protection du passage piéton), le stationnement des cars et autobus reste désorganisé." </span></em></div><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #ff6600;">En dépit de cet aménagement, </span></strong><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #ff6600;">constat d'un désordre persistant sur la voie publique</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Sur la photo ci-dessous, on peut constater le stationnement illicite d'un véhicule le long de ce nouvel aménagement sur la chaussée. Par ailleurs, la nature ayant horreur du vide, des deux-roues motorisés ont trouvé, dans l'îlot créé par cet aménagement, un parfait refuge pour leur stationnement: </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819243" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/1934714927.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Certes, notre élue nous l'a</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> dit judicieusement: "</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">le stationnement des cars et autobus reste désorganisé". </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L'expression employée par Elise Fajgeles est assurément un doux euphémisme, et ne reflète pas la réalité chaotique sur la chaussée. En effet, elle est régulièrement et abusivement occupée par les autocars et les véhicules se servant de l'espace public comme d'une aire de stationnement pour récupérer ou faire descendre leurs passagers.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cette nouvelle oreillette aménagée ne gêne donc en rien leur stationnement illicite sur la voie publique, comme le montrent ces photos: </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819245" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/2046838084.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">On peut toujours constater des double-files, sans que ces infractions soient sanctionnées: </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819247" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2436585948.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Et ces désordres sont même parfois causés par des triple-files d'autocars stationnant sur la chaussée: </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819872" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/3253932753.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Face à cette occupation illicite et récurrente de la chaussée, nous devons donc réfléchir à une meilleure utilisation de cet espace public, comme par exemple la végétalisation du lieu... Et nous devons enfin chercher des solutions alternatives à l'entrée des cars de tourisme dans Paris, puisque leur stationnement pose problème où qu'ils se trouvent. Là encore, déplacer le problème n'est pas la solution! </span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Et dans tout ça, qu'en est-il des engagements pris par nos élus? Quel horizon pour les aménagements durables, promis pour les abords inter-quartiers de la Gare de l'Est?</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rappelons que le projet d'aménagement des abords de la Gare de l'Est </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">n'a pas vu le jour lors de la précédente mandature 2008-2014</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">, en dépit d'avoir été présenté dans le <span style="color: #0000ff;"><a id="media-820237" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/825870663.2.jpg"><span style="color: #0000ff;">programme de la majorité municipale en mars 2008</span></a></span> (prenant en compte sa nouvelle dimension internationale avec l'arrivée du TGV Est Européen depuis juin 2007), à part la réalisation de quelques <span style="color: #0000ff;"><a title="Aménagements de sécurité de septembre 2011" href="http://bit.ly/1uGF7HF" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">travaux limités de voirie</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous voilà donc 6 mois après l'élection de la nouvelle équipe municipale dans le 10e, toujours autour de son maire Rémi Féraud: où en sommes-nous suite aux dernières <span style="color: #0000ff;"><a title="Les abords des Gares dans les programmes de campagne" href="http://bit.ly/1fJ3mMj" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">promesses de campagne</span></a></span><span style="color: #0000ff;"><span style="color: #0000ff;">?</span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Soulignons que le programme 2014-2020 de la majorité d'Anne Hidalgo comporte "la création de liaisons entre les gares par des systèmes de transports innovants" </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">(sous la forme de tramways ou de bus </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"à haut niveau de service", </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">qui adopteraient une technologie innovante permettant une nouvelle offre de transport plus performante et non polluante)</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nul doute que la mise en oeuvre de ces nouvelles liaisons intergares</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> (cf. le tracé en pointillé en jaune sur la carte ci-dessous) modifiera la structure de la circulation dans les quartiers aux abords des 2 gares du 10e.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-820263" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/808278347.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles,rémi-féraud,liaisons-intergares" /></p><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Source: Le Parisien ("<span style="color: #0000ff;"><a title="Le Parisien du 17.04.2014" href="http://www.leparisien.fr/espace-premium/paris-75/l-extension-des-lignes-de-tram-en-bonne-voie-17-04-2014-3773955.php" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">L'extension des lignes de tram en bonne voie</span></a></span>", 17.04.2014) </span></em></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Or la Ville de Paris (via l'adjoint de la maire de Paris, <span style="color: #0000ff;"><a title="Christophe Najdovski" href="http://www.paris.fr/pratique/Portal.lut?portal_component=15&page_id=98&elected_official_directory_id=8822" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Christophe Najdovski</span></a></span>, chargé des transports, de la voirie, des déplacements et de l'espace public) vient tout juste (avant l'été dernier) de lancer les études pour ces nouvelles liaisons de transports en commun (cf. <span style="color: #0000ff;"><a id="media-820258" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3719550056.pdf"><span style="color: #0000ff;">délibération du Conseil de Paris lors des séances du 19 & 20 mai 2014</span></a></span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">)</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La mise en oeuvre d'un aménagement inter-quartiers aux abords de la Gare de l'Est ne pourra avoir lieu qu'après l'insertion de ces nouvelles liaisons. Notons que la réalisation de ces liaisons est évidemment sous réserve de financement - condition <em>sine qua non</em> qui, rappelons-le, avait conduit à l'enterrement en 2010 du projet d'aménagement des abords de la Gare de l'Est. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Une affaire à suivre donc, mais qui ne devrait pas évoluer rapidement, malgré les désordres actuels et l'environnement dégradé des abords inter-quartiers de la Gare de l'Est ! </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">En conclusion, si l'on voit bien que nous ne pouvons pas espérer que l'équipe municipale du maire du 10e progresse à court terme sur ses engagements d'aménagement, nous sommes toutefois en droit d'attendre des mesures de la mairie du 10e et des services de la Préfecture de Police afin que ces derniers portent une attention particulière à ce secteur des abords des gares et sanctionnent les infractions relatives au stationnement illicite, notamment de la part des autocars.</span></p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlCars de tourisme: stationnement à revoirtag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-05-02:30035252014-05-02T07:00:00+02:002014-05-02T07:00:00+02:00 Dans le projet de Promenade Urbaine entre Barbès et Stalingrad que...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Dans le projet de <span style="color: #0000ff;"><a title="Promenade Urbaine" href="http://bit.ly/1gEk6VL" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Promenade Urbaine</span></a></span> entre Barbès et Stalingrad que nous avons remis à Anne Hidalgo pendant la campagne municipale, un des sujets abordés concerne la problématique du stationnement des cars de tourisme autour de la Gare du Nord. Autocars qui se garent rue de Maubeuge — stationnement autorisé mais largement insuffisant — mais surtout sur le pont des voies de la gare, en infraction au code de la route. On le constate également dans le 9e arrondissement, la place manque pour déposer ou attendre les touristes devant le lycée Jacques-Decour (ci-dessous) où des emplacements sont prévus (mais pour quelques cars seulement). Aussi stationnent-ils un peu n'importe où.</span> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-798435" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/2395989828.jpg" alt="autocars,car-tourisme,stationnement,paris,pollution,bruit" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: x-small; text-align: center;">(Photo prise le 21 avril dans le 9e, boulevard de Rochechouart, derrière le lycée Jacques-Decour: ici le stationnement est autorisé, mais la surabondance des cars de tourisme cause certaines nuisances en termes de pollution, bruit etc...)</span> </p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Voici quelques exemples de stationnement non autorisé de cars de tourisme...</span> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Les 3 photos suivantes ont été prises vers 11h30 le 30 avril, mais pourraient être identiques d'autres jours:</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: left;"><img id="media-798351" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/3711796456.2.JPG" alt="autocars, stationnement, 9ème, promenade urbaine" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">9e, boulevard de Rochechouart, dans le couloir de bus</span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img id="media-798352" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2594045496.JPG" alt="autocars, stationnement, 9ème, promenade urbaine," /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">18e, boulevard de Rochechouart, à l'angle de la rue de Clignancourt</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: left;"><img id="media-798353" style="margin: 0.7em auto; display: block;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/366807960.JPG" alt="autocars,stationnement, 18ème,promenade urbaine" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">18e, rue de Clignancourt devant l'arrêt du bus 85</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">(On peut même apercevoir un peu plus loin un autre car stationné dans cette même rue dans le couloir de bus)</span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-align: justify;">Pour terminer cette promenade, une photo prise dans le 10e, devant la Gare de l'Est, une file de cars stationnant au beau milieu de la chaussée dimanche 27 avril dernier à l'heure du déjeuner:</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-798377" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2134097714.jpg" alt="autocars,stationnement,paris,pollution" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous ajouterons que bien souvent les chauffeurs laissent leur moteur allumé, sans souci de la pollution et du bruit occasionnés.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Une réflexion devra donc être menée rapidement par la Ville, qui s'est aussi engagée à réduire le nombre de véhicules Diesel très polluants dans la capitale. L'Adjoint de la Maire de Paris, <span style="color: #0000ff;"><a title="Jean-François Martins" href="http://www.paris.fr/portail/accueil/Portal.lut?actorpoliticalgroupid=29&portal_component=15&page_id=1&elected_official_directory_id=83748&detailed_search=Afficher%20les%20resultats" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Jean-François Martins</span></a></span>, chargé du Tourisme (et du sport), nous l'a confirmé via Twitter (cliquez <span style="color: #0000ff;"><strong><a title="Tweet Jean-François Martins" href="https://twitter.com/jfmartins/status/458199710780903424" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">ici</span></a></strong></span> pour voir cet échange).</span></p>