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<title>Last posts on Auto delta</title>
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<title>Auto Delta et l'Alfa Brera</title>
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<updated>2006-09-15T13:27:47+02:00</updated>
<published>2006-09-15T13:27:47+02:00</published>
<summary>     Brera J5 3.2C , c'est le nom de la Brera du préparateur britannique...</summary>
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&lt;a href=&quot;http://www.alfavendee.com/images/medium_autodelta_brera_j5_32c_1.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.alfavendee.com/images/thumb_autodelta_brera_j5_32c_1.jpg&quot; alt=&quot;medium_autodelta_brera_j5_32c_1.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;strong&gt;Brera J5 3.2C&lt;/strong&gt;, c'est le nom de la Brera du préparateur britannique Autodelta. Partant de la de base de la Brera 3,2 V6 Q4, Autodelta a ajouté un compresseur Rotrex, permettant d'ajouter 88 chevaux à la puissance de l'auto et 108 Nm de plus au couple ; le moteur de la Brera J5 3.2C permet donc d'atteindre les  348 chevaux et 430 Nm de couple. Évidemment, on augmente ainsi les qualités de la voiture : 5.3 secondes de 0-100 km/h et vitesse maxilmale de 260 km/h (6.8 secondes et 240 km/h pour les 3,2 V6 Q4). Comment ? réponse sur l'Autoblog italien &lt;a href=&quot;http://www.autoblog.it/post/5124/autodelta-brera-j5-32c-con-compressore&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.autoblog.it/post/5124/autodelta-brera-j5-32c-con-compressore&lt;/a&gt; ou sur le Blog Auto français &lt;a href=&quot;http://www.leblogauto.com/2006/09/autodelta-j5-32c.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.leblogauto.com/2006/09/autodelta-j5-32c.html&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;http://www.alfavendee.com/images/medium_autodelta_brera_j5_32c_2.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.alfavendee.com/images/thumb_autodelta_brera_j5_32c_2.jpg&quot; alt=&quot;medium_autodelta_brera_j5_32c_2.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
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