Last posts on suspension2024-03-28T20:01:40+01:00All Rights Reserved blogSpirithttps://starter.blogspirit.com/https://starter.blogspirit.com/fr/explore/posts/tag/suspension/atom.xmlFINOUCREATOU.COMhttp://finoucreatou.blogspirit.com/about.htmlModèles Gratuits utiles trouvés sur le WEB-LIENS MODELES GRATUITS: Tricot-Couture-Tricot , Divers autres ... Bonne Découtag:finoucreatou.blogspirit.com,2020-09-10:32775652020-09-10T19:46:57+02:002020-09-10T19:46:57+02:00 Modèles trouvés sur le WEB-LIENS MODELES GRATUITS: Tricot-Couture-Tricot ,...
<h1>Modèles trouvés sur le WEB-LIENS MODELES GRATUITS:</h1><h1>Tricot-Couture-Tricot , Divers autres ...</h1><p><a style="color: #510061;" title="Casquette poupee couture chez blog ma p tite ecole de couture" href="http://www.finoucreatou.com/pages/liens-partenaires/liens-modeles-gratuits-par-crochet-passion.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/liens-partenaires/liens-modeles-gratuits-par-crochet-passion.html&source=gmail&ust=1593269655611000&usg=AFQjCNHrmZi9mMbPAd7lARcgB_wGSEX3NA"><img class="CToWUd" src="https://ci5.googleusercontent.com/proxy/4cQoPtHMMpNkdAS7wY3srTjtNdsvEXpxoE9y05LSryLudWYMPE8IuhOZx1pivPaJbxmBDeUWYZwaiZxaZA5NCKbd1AhyL-MDFoQrGNKiCOvNy2WlUu2aKJUlttUiI--eYTJvdZtd-CtUMqqhLVvHSbeNIvwHM7cJpeqOHIds8TTWPAOHWJ8e1xNhdA=s0-d-e1-ft#http://www.finoucreatou.com/medias/images/casquette-poupee-couture-chez-blog-ma-p-tite-ecole-de-couture.jpg?fx=c_100_100" alt="Casquette poupee couture chez blog ma p tite ecole de couture" width="100" height="100" /> </a><a style="color: #510061;" title="Short matelot" href="http://www.finoucreatou.com/pages/liens-partenaires/liens-modeles-gratuits-par-crochet-passion.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/liens-partenaires/liens-modeles-gratuits-par-crochet-passion.html&source=gmail&ust=1593269655611000&usg=AFQjCNHrmZi9mMbPAd7lARcgB_wGSEX3NA"><img class="CToWUd" src="https://ci6.googleusercontent.com/proxy/IZ6w6NCbOsZkx6krh_Fq1DA6g7G9oQHuWNC9zgh1rIHRvN__l3bu2iDVCI8xrblsLAWkQ-YSMy5wHS8PWCkD8OrMOjFGMJndBgjRA9tc3QuOtoO8wEzwQNcnNg=s0-d-e1-ft#http://www.finoucreatou.com/medias/images/short-matelot.jpg?fx=c_100_100" alt="Short matelot" width="100" height="100" /> </a><a style="color: #510061;" title="Jeans poupee" href="http://www.finoucreatou.com/pages/liens-partenaires/liens-modeles-gratuits-par-crochet-passion.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/liens-partenaires/liens-modeles-gratuits-par-crochet-passion.html&source=gmail&ust=1593269655611000&usg=AFQjCNHrmZi9mMbPAd7lARcgB_wGSEX3NA"><img class="CToWUd" src="https://ci4.googleusercontent.com/proxy/UD25VFYXwB7mMTw8eBWPmuTSNRb-P5n1J5FOYCDLULPlZDfbG3lx5MF9dLyiFkFSfuvUrH4ZEAkHwt3QTdVp34Sndq2yrWoXYZOCOhmuVLX9LiQkfqu5b5NE=s0-d-e1-ft#http://www.finoucreatou.com/medias/images/jeans-poupee.jpg?fx=c_100_100" alt="Jeans poupee" width="100" height="100" /></a></p><h2 style="line-height: 1.1; margin-bottom: 2%; font-weight: 600; font-size: 160%; color: #42273b;"><span style="font-size: 20px;"><a style="color: #510061;" href="http://www.finoucreatou.com/pages/poupee-barbie-chiffon-poupon/tutos-modeles-vetements-de-poupee-poupon-de-20-50cm-et-ht-panoplie-complete-couture-tricot-crochet.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/liens-partenaires/liens-modeles-gratuits-par-crochet-passion.html&source=gmail&ust=1593269655611000&usg=AFQjCNHrmZi9mMbPAd7lARcgB_wGSEX3NA"><span style="color: #ff0000;">Cliquez-ICI-</span><span style="color: #0000cd;">Patron "Marine" la casquette + le col marin amovible + "OHE matelot!" Le short + Jeans ...</span></a></span></h2><div><div class="adm"><div id="q_397" class="ajR h4" data-tooltip="Masquer le contenu abrégé" aria-label="Masquer le contenu abrégé" aria-expanded="true"><div class="ajT"> </div></div></div><div class="im"><p><strong>---------------<wbr /></strong></p><h1>TUTOS : Modeles Vêtements de Poupée-Poupon de 20-50cm et +(HT) Panoplie complète Couture-Tricot-Crochet ...</h1><p>Un Blog qui vous intéressera pour réaliser vous-même vos Habits pour vos propres poupées en Couture de A à Z en Patrons ...</p><p>Bonne découverte, bonne création et à Bientôt !</p><p><a style="color: #510061;" href="http://www.finoucreatou.com/pages/poupee-barbie-chiffon-poupon/tutos-modeles-vetements-de-poupee-poupon-de-20-50cm-et-ht-panoplie-complete-couture-tricot-crochet.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/poupee-barbie-chiffon-poupon/tutos-modeles-vetements-de-poupee-poupon-de-20-50cm-et-ht-panoplie-complete-couture-tricot-crochet.html&source=gmail&ust=1593269655611000&usg=AFQjCNGb9y94R_fKxNQVhGPEApfucqJPJQ"><span style="color: #ff0000;"><span style="font-size: 20px;"><strong>Cliquez-ICI-</strong></span></span><span style="color: #0000cd;"><span style="font-size: 20px;"><strong>Modèles PATRONS Couture Poupées ...</strong></span></span></a></p><p><strong>------------<wbr /></strong></p><p><em>D'autres Mignons vêtements, Accessoires, tricots,couture sont présentés ...</em></p><p><em>Bonne découverte et à Bientôt !</em></p><h2 id="m_-5672397326128764095:27b" style="line-height: 1.1; margin-bottom: 2%; font-weight: 600; font-size: 160%; color: #42273b;">Voici comment créer un attache tétine ou un attache doudou<em><span style="color: #006400;"><span style="font-size: large;"> </span></span></em></h2><p style="margin: 0; color: #222222; font-family: 'Helvetica','Arial',sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19px; padding: 0; text-align: left; font-size: 14px; margin-bottom: 10px;"> un accessoire indispensable pour les Mamans (ou pour faire un cadeau à de nouvelles mamans) : l'attache tétine / attache doudou !</p><p style="margin: 0; color: #222222; font-family: 'Helvetica','Arial',sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19px; padding: 0; text-align: left; font-size: 14px; margin-bottom: 10px;">Cela éviter que la tétine, le doudou... ne tombent par terre lors des balades, dans la poussette, dans la voiture...</p><h1 style="margin: 0; padding-bottom: 6px;"><span style="font-size: 20px;"><strong><u><a style="color: #510061;" href="http://www.finoucreatou.com/pages/modeles-gratuits/https-3petitesmailles-wordpress-com-le-coin-de-la-layette-layette-pour-le-tricot.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/modeles-gratuits/https-3petitesmailles-wordpress-com-le-coin-de-la-layette-layette-pour-le-tricot.html&source=gmail&ust=1593269655611000&usg=AFQjCNGe2FnrRn-ngKoXpGsU1qbfgpCJwg"><span style="color: #ff0000;">Cliquez-ICI-</span><span style="color: #0000cd;"> Comment créer un attache tétine ou un attache doudou</span></a></u></strong></span></h1><p> </p><p><strong>-------------------<wbr /></strong></p><h1>Modèles Gratis Chaussette et Modèles-Layette/Bébé-Enfant-<wbr />Femme-Homme-Accessoires.-<wbr />Maison..</h1><div id="m_-5672397326128764095rows-56124d6d487a2548c011f151"><div><div><h2 style="line-height: 1.1; margin-bottom: 2%; font-weight: 600; font-size: 160%; color: #42273b;">Certains Modèles gratuits trouvés sur le Web ...</h2><div><div style="width: 100%;"><div><div><table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><h2 style="line-height: 1.1; margin-bottom: 2%; font-weight: 600; font-size: 160%; color: #42273b;"> Tous ces beaux Modèles ont été trouvés sur le Web .</h2><p><span style="font-size: 18px;">Bonne découverte , à Bientôt !</span></p><p><a style="color: #510061;" href="http://www.finoucreatou.com/pages/pdf-modeles-katia-gratis/modeles-gratis-chaussette-katia.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/pdf-modeles-katia-gratis/modeles-gratis-chaussette-katia.html&source=gmail&ust=1593269655612000&usg=AFQjCNG6SFJVuBSRcN1aW6XlRuckQTY_qQ"><u><strong><span style="font-size: 20px;"><span style="color: #ff0000;">Cliquez-ICI-</span></span></strong></u></a><u><strong><span style="font-size: 20px;"><a style="color: #510061;" href="http://www.finoucreatou.com/pages/pdf-modeles-katia-gratis/modeles-gratis-chaussette-katia.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/pdf-modeles-katia-gratis/modeles-gratis-chaussette-katia.html&source=gmail&ust=1593269655612000&usg=AFQjCNG6SFJVuBSRcN1aW6XlRuckQTY_qQ"><span style="color: #0000cd;"> Top Ochos au crochet de Ameskeria: Un patron de tapestry crochet facile, léger et facile à porter + </span></a></span></strong></u><u></u></p><h2 style="line-height: 1.1; margin-bottom: 2%; font-weight: 600; font-size: 160%; color: #42273b;"><u><strong><span style="font-size: 20px;"><a style="color: #510061;" href="http://www.finoucreatou.com/pages/pdf-modeles-katia-gratis/modeles-gratis-chaussette-katia.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/pdf-modeles-katia-gratis/modeles-gratis-chaussette-katia.html&source=gmail&ust=1593269655612000&usg=AFQjCNG6SFJVuBSRcN1aW6XlRuckQTY_qQ"><span style="color: #0000ff;">6 patrons ‘grandes tailles’ tricot et crochet à confectionner et porter tout l’été</span></a> </span></strong></u></h2></td></tr></tbody></table></div></div></div></div></div></div></div><p> </p><p> </p><p>------------------<wbr /></p><h1>Liens BLOGS-MODES VINTAGE Taille Bébé et Enfant-Taille 34 à 62 & Croquis CROCHET/TRICOT/COUTURE/BIJOUX/<wbr />DIVERS ...</h1><p><u><strong><span style="font-size: 20px;"><a style="color: #510061;" href="http://www.finoucreatou.com/pages/modeles-gratuits/modeles-crochet-gratis/liens-divers-croquis-crochet/liens-blogs-modes-vintage-taille-bebe-et-enfant-taille-34-a-62-croquis-crochet-tricot-couture-bijoux-divers.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/modeles-gratuits/modeles-crochet-gratis/liens-divers-croquis-crochet/liens-blogs-modes-vintage-taille-bebe-et-enfant-taille-34-a-62-croquis-crochet-tricot-couture-bijoux-divers.html&source=gmail&ust=1593269655612000&usg=AFQjCNHePCYj3yz8Sl1rR9zr6ZGXPsKDuQ"><span style="color: #ff0000;">Cliquez-ICI-</span><span style="color: #0000cd;">pour avoir accès aux BLOGS Modes VINTAGE</span></a></span></strong></u></p><p> </p><p><strong>----------------------<wbr /></strong></p><h1>MODELES GRATUITS-Petit Fleur Décor pour Poupée, Bouquet de Fleurs/Suspension au Crochet d'Elylou crochette et bien d'autres modèles ...</h1><p><a style="color: #510061;" href="http://www.finoucreatou.com/pages/modeles-gratuits/amigurumis-doudous/blog-a-suivre-amigurumi-patron/petit-fleur-decor-pour-poupee.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/modeles-gratuits/amigurumis-doudous/blog-a-suivre-amigurumi-patron/petit-fleur-decor-pour-poupee.html&source=gmail&ust=1593269655612000&usg=AFQjCNGE4T0ni2hlfjiVzSqj0V596CbIBw"><span style="color: #ff0000;"><u><strong><span style="font-size: 20px;">Cliquez-ICI-</span></strong></u></span><span style="color: #0000cd;"><u><strong><span style="font-size: 20px;">pour Lire la Suite ...</span></strong></u></span> </a></p></div></div><p><a style="color: #510061;" title="Pot de fleur a suspendre suspension a crocheter" href="http://www.finoucreatou.com/pages/modeles-gratuits/amigurumis-doudous/blog-a-suivre-amigurumi-patron/petit-fleur-decor-pour-poupee.html" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://www.finoucreatou.com/pages/modeles-gratuits/amigurumis-doudous/blog-a-suivre-amigurumi-patron/petit-fleur-decor-pour-poupee.html&source=gmail&ust=1593269655612000&usg=AFQjCNGE4T0ni2hlfjiVzSqj0V596CbIBw"><img class="CToWUd" src="https://ci3.googleusercontent.com/proxy/FEi5xemXwZ6uVYXTYCZ007_7f9EF-ZTr8ZpQ34MfHMzKASCwhXl3b9-Mu39IaSvKEdqyi7MUGzWsLP_O-t7V95NgZiF8J7AlfEfQpWc8vOtkrqdaXCs7pFtkaHr7zkIFZTsMBt0U9wSbO3SWvB2kjsM1trJCmvH6klDWhnBo=s0-d-e1-ft#http://www.finoucreatou.com/medias/images/pot-de-fleur-a-suspendre-suspension-a-crocheter-.jpg?fx=c_100_100" alt="Pot de fleur a suspendre suspension a crocheter" width="100" height="100" /></a></p><p>----------------------<wbr /></p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlLe coût du report de l'écotaxe : le montant s'élève à environ 209.000.000 d'euros (pour l’instant)tag:maplanetea.blogspirit.com,2014-03-26:33156792014-03-26T10:30:00+01:002014-03-26T10:30:00+01:00 Le projet de tram sur pneus de l'agglomération bordelaise, sur le...
<div class="post-entry clearfix"><p style="text-align: center;"><img id="media-257672" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/00/3212866233.jpg" alt="tram pneus.jpg" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><em><span style="font-size: xx-small;"><em>Le projet de tram sur pneus de l'agglomération bordelaise, sur le modèle de celui de la RATP </em></span>(notre illustration), fait partie des projets qui seraient liés au sort de l'écotaxe. Photo archives AFP</em></span></p><p style="text-align: left;" align="center"><strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/%C3%A9cotaxe" target="_blank">L’écoredevance poids lourds (ou écotaxe)</a> devait entrer en application le 1er </strong><strong>janvier 2014</strong><strong>. Face aux Bonnets rouges survoltés et aux portiques brûlés, le gouvernement a reporté sa mise en place sine die. A quel prix ?<a href="http://www.fne.asso.fr/fr/nos-dossiers/transports--mobilite-durable/eco-redevance/ecotaxe-poids-lourds.html" target="_blank"> France Nature Environnement</a> fait les comptes et l'ONG propose même de suivre l’évolution de la facture en temps réel grâce à un <a title="compteur" href="http://www.fne.asso.fr/fr/nos-dossiers/transports--mobilite-durable/eco-redevance/ecotaxe-poids-lourds.html" target="_blank">compteur </a>sur son site. Carrément flippant.<br /></strong></p><p style="text-align: left;" align="center"><strong><img id="media-257676" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/00/2187416492.jpg" alt="ecotaxe portique demonté.jpg" />Des conséquences "lourdes et palpables"<br /></strong></p><p>La suspension de l’écotaxe poids lourds, en octobre dernier, prive l’Etat et les collectivités de ressources importantes et vitales pour le financement des infrastructures de transports alternatives au mode routier. Les conséquences sont lourdes et déjà palpables que ce soit en termes d’emploi, d’environnement ou de qualité de vie. Les explications de France Nature Environnement.</p><p><strong>France Nature Environnement calcule la facture du contribuable</strong></p><p>Selon les calculs de l'ONG, depuis le 1<sup>er</sup> janvier, aujourd'hui, <strong>le total du manque à gagner se chiffre à environ 209.000.000 d'euros. </strong>Soit <strong>1.712 euros par minute et 2.465.753 millions d'euros par jour.</strong>La mise en œuvre de l’écotaxe devait rapporter une manne annuelle de <strong>900 millions d'euros à l’Etat et aux collectivités.</strong></p><p><strong>Les solutions alternatives à la route sacrifiées</strong></p><p>"L’absence d’alternatives maintient un statu quo dont le prix à payer s’avère très lourd pour la société", rappelle la FNE qui liste les dommages directs. <strong>Le développement de la part des modes ferroviaires et fluviaux</strong> s’en retrouve entravé, comme <strong>les lignes de tramway, de métro, les projets de bus à haut niveau. </strong>Bien des projets soutenus par l'Etat ont dû être revus largement à la baisse. En revanche, les impacts environnementaux, sociaux et sanitaires dus au "tout routier" demeurent inchangés : <strong>pollution de l’air, gaz à effet de serre, congestion de la circulation, bruit et dégradation de la qualité de vie et de la santé</strong>. Enfin, le report des nombreux chantiers dédiés aux modes de transports alternatifs à la route prive l’économie de nombreux emplois. <strong>"Au final se sont bien les citoyens et la collectivité qui devront continuer de payer une addition particulièrement salée"</strong>, note l'ONG.</p><p id="p1">Au total, <strong><a href="http://www.franceinfo.fr/economie/plus-de-100-projets-de-transport-suspendus-au-sort-de-l-ecotaxe-1336227-2014-03-01" target="_blank">120 projets de transports en commun, </a><a href="http://www.franceinfo.fr/economie/plus-de-100-projets-de-transport-suspendus-au-sort-de-l-ecotaxe-1336227-2014-03-01" target="_blank">dont cinq dans la région</a></strong>, seraient actuellement suspendus à l'avenir de l'écotaxe</p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr"><strong>Cathy Lafon</strong></a></div><div class="post-entry clearfix"> </div><div class="post-entry clearfix"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><span style="color: #000000;"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></span></strong></strong></strong></strong></strong>LIRE AUSSI</strong></div><div class="post-entry clearfix"><ul><li><strong>Les articles de Ma Planète sur l'écotaxe :<a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/%C3%A9cotaxe" target="_blank"> cliquer ICI</a></strong></li><li><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/pollution+air" target="_blank">cliquer ICI</a></strong></li></ul></div>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlEcotaxe: les vrais coûts du recul du gouvernementtag:maplanetea.blogspirit.com,2013-10-31:33155442013-10-31T10:30:00+01:002013-10-31T10:30:00+01:00 La préfecture du Finistère doit faire démonter ce matin...
<p style="text-align: center;"><img id="media-245620" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/01/2187416492.jpg" alt="impot,écotaxe,abandon,suspension,cout,gouvernement,premier ministre,poids lourds,transport routier" /></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #404040; font-family: Arial, FreeSans, Garuda, Helvetica, 'Bitstream Vera Sans', sans-serif; font-size: 10px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 12px; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff; display: inline !important; float: none;"><span style="font-size: xx-small;"><em><span class="Apple-converted-space"> </span>La préfecture du Finistère doit faire démonter ce matin le portique de Pont-de-Buis (29), qui a été la cible des manifestants opposés à l'écotaxe à plusieurs reprises. Photo archives AFP</em></span><br /></span></p><p><strong>Outre l</strong><strong>’image d’un exécutif paralysé, incapable de conduire le changement, </strong><strong>et les dégâts politiques collatéraux avec les écologistes -un moindre mal au regard de l’avenir du pays et de la planète- l'addition du recul sur l’écotaxe sera salée, sur le plan financier et écologique. </strong>Et ce, qu’elle soit, in fine, supprimée ou pas. Décryptage.</p><p><strong><img id="media-245607" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/00/4247204518.2.jpg" alt="ayrault pas souriant.jpg" />Enterrement de première classe</strong></p><p><strong>Il n'a pas reculé pour<a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/nddl" target="_blank"> l'aéroport de Nantes.</a> La fronde était pourtant de taille, en Bretagne, et un certain nombre d'agriculteurs y participaient. Mais pas les mêmes. Pour Jean-Marc Ayrault, il y a fronde et fronde. C'est sur l'écotaxe que le Premier ministre fait marche arrière.</strong> Selon le gouvernement, il s’agit d’une simple suspension de la mise en œuvre d’un élément important de la fiscalité verte, et pas d’une suppression. La "suspension" sine die, obtenue sous la pression de la FNSEA, premier syndicat agricole représentant les agriculteurs productivistes, de la grande distribution, du transporteur routier, du patronat, de l’agroalimentaire et de régionalistes bretons, a tout d'un<strong> enterrement de première classe. Et cela risque nous coûter très cher. <br /></strong></p><p><img id="media-245613" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/01/963470447.jpg" alt="pollution air rocade.jpg" /><strong>Le coût environnemental</strong></p><p><strong>Le renforcement des dégâts sur l’environnemen</strong>t que produirait l’abandon définitif de l’écotaxe et qu’entraîne déjà son report, on est bien d'accord, tout le monde s’en fout. C’est bien pourtant le point de départ de cette <a href="http://www.senat.fr/questions/base/2011/qSEQ11031242S.html" target="_blank"><strong>fiscalité verte, issue d’une directive européenne de 1999</strong></a>, destinée à compenser les impacts négatifs, sanitaires et environnementaux, du transport routier (pollution de l’air, émissions de gaz à effet de serre, entretien des routes…). L’objectif, plutôt malin, étant de trouver des recettes destinées à financer des alternatives modales plus propres, comme le rail, tout en réduisant par la même <strong>occasion nos émissions de gaz à effet de serre. </strong> <a href="http://www.fondation-nicolas-hulot.org/" target="_blank"><strong>La Fondation Nicolas Hulot</strong></a> le souligne dans un communiqué du 30 octobre: "l'écotaxe permettait de rééquilibrer la balance en faveur de la transition écologique. Raté."<strong><br /></strong></p><p><strong>Annulation : près de 2 milliards d'euros en moins pour l'Etat en 2014<br /></strong></p><p><strong>En cas d’annulation pure et simple de la taxe,</strong> le manque à gagner pour l’Etat serait de <strong>0,9 milliards d’euros en 2014, et de 1,15 milliards d’euros les années suivantes</strong>. Plus de la moitié de la recette devait revenir <strong>au rail</strong>. En cas de dédit de l’Etat, ajoutons à la note<strong> 800 millions d’euros à verser au délégataire <a href="http://www.ecomouv.com/" target="_blank">Ecomouv’</a></strong>, le consortium privé chargé de prélever la taxe, en vertu du contrat -un PPP (partenariat public privé) signé sous la présidence de Nicolas Sarkozy en 2011. L'entité a déjà installé les portiques et les balises contrôlant les camions, le tout surveillé par satellites, et a déjà recruté deux cents téléconseillers à Metz. <strong>Un coup de calculette : et hop, près de 2 milliards d’euros en moins pour l’Etat en 2014.</strong></p><p><strong><img id="media-245614" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/01/589090709.jpg" alt="lgv atlantique.jpg" width="108" height="69" />Report: la double peine du double coût <br /></strong></p><p>Le report d’octobre 2013 à janvier 2014, c’est déjà <strong>225 millions d’euros de recettes pour l’Etat de manque à gagner à décaisser.</strong> Si ça dure, à moins que l’Etat ne les trouve par miracle sous les pas d’un cheval breton, <a href="http://www.developpement-durable.gouv.fr/Le-financement-des-infrastructures.html" target="_blank"> <strong>l'Agence de financement des infrastructures de transports de France (AFITF)</strong></a>, destinataire de l'essentiel de la recette qu’elle partage avec les collectivités locales, restera privée de <strong>750 millions d’euros</strong> par an. Voilà qui va nous aider à construire les <strong>quatre LGV</strong> dont l'Etat vient de confirmer les projets, alors même qu'elles sont jugées non prioritaires par les Français.<strong> Enfin, même si l’écotaxe ne s’applique pas au 1<sup>er</sup> janvier 2014, l’Etat devra quand même rémunérer Ecomouv' pour sa prestation</strong>, toujours selon le contrat qui réserve 25% de la recette brute, soit<strong> 250 millions d'euros la première année, au consortium, </strong> qui s'ajoutent au manque à gagner de la taxe non perçue. Un niveau de frais dont les deux tiers environ sont constitués de frais fixes. <strong>Par trimestre de report</strong>, ce sont de<strong> 40 à 50 millions d'euros</strong> que donnera l’Etat au péagiste, en contrepartie de… rien. <strong>Est-ce bien raisonnable?</strong></p><p><strong><img id="media-245615" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/02/2544850376.jpg" alt="toll collect 2.jpg" />Payer ailleurs ce qu'on refuse de faire payer en France<br /></strong></p><p>Une<a href="http://www.sudouest.fr/2013/10/29/l-ecotaxe-pour-les-nuls-1214235-3.php" target="_blank"><strong> dizaine de pays en Europe</strong></a> ont déjà mis en place un système équivalent à l'écotaxe, comme <strong>l'Allemagne, la Slovénie, l'Autriche, la République Tchèque ou la Suisse</strong>, pour leur plus grande satisfaction. L’<strong>Allemagne</strong> notamment où le <a href="http://www.toll-collect.de/fr" target="_blank"><strong>péage pour poids lourds (Toll collect)</strong></a> a fait ses preuves, est citée en exemple. Huit ans après un départ désastreux (incidents techniques, retards industriels), il a rapporté en 2012, <strong>4,5 milliards d’euros</strong> à nos voisins outre-Rhin. L’un des intérêts de l’écotaxe est (était ?) que les transporteurs étrangers qui circulent chez nous sont aussi taxés. <strong>Comme le sont déjà les transporteurs français ailleurs en Europe.</strong> Nos transporteurs paient à l’étranger pour aider d'autres pays à entretenir leurs réseaux routiers et à développer leurs réseaux ferroviaires, mais privent leur propre pays de la même ressource financière...<strong> Refuser l’écotaxe en France, n'est-ce pas finalement surtout très bête ?<br /></strong></p><p><strong>"Perdant-perdant"</strong></p><p>Après l’abandon des<a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/02/07/pollution-de-l-air-il-est-urgent-d-attendre.html" target="_blank"><strong> Zapa</strong></a>, déclinaison française d'un dispositif européen destiné à limiter la pollution des véhicules dans les centres villes, remplacées en mars 2013 par des <strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/02/07/pollution-de-l-air-il-est-urgent-d-attendre.html" target="_blank">PPA</a> (</strong>plans de protection de l’atmosphère), encore illisibles aujourd’hui, on ne peut que noter <strong>une nouvelle reculade spectaculaire du gouvernement sur l'écologie. </strong>En matière de<strong> politique environnementale,</strong> le gouvernement français invente le <strong>"perdant-perdant".</strong></p><p><strong><img id="media-245618" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/00/2327508662.jpg" alt="Pollution air.jpg" />Les dindons de la farce<br /></strong></p><p>En soi, ce ne serait pas bien grave si les<strong> dindons de l’affaire</strong> n'étaient pas le <strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/r%C3%A9chauffement+climatique" target="_blank">climat de la planète</a>,</strong> dont tout le mode s’accorde à dire qu’il est urgent d’en limiter le réchauffement,<a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/10/17/la-pollution-de-l-air-est-cancerigene-1010587.html" target="_blank"><strong> la santé des Français</strong>,</a> fortement impactée par la pollution de l’air,<strong> le développement des modes de transport propres</strong> dont le rail, et le<strong> budget de la France,</strong> qui reste sous la menace européenne d’une<a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/04/17/diesel-la-fiscalite.html" target="_blank"><strong> lourde amende</strong></a> pour dépassements des seuils de pollution de l’air. La France est passible sur ce dossier de <strong>100 millions d'euros d'amende et 240.000 euros de pénalité par jour de retard..</strong>. <strong>Sans oublier, le budget des Français, tout simplement, dont les impôts devront compense le manque à gagner de l'écotaxe. </strong> <strong>France Nature Environnemen</strong>t le rappelle fort justement : "Les routes ne sont pas gratuites. Elles sont payées par les Français et usées par les camions". <strong>150 millions d'euros de l'écotaxe devaient aller aux collectivités locales</strong>. "Cette taxe, juste écologiquement et socialement, si elle n’entre pas en vigueur va entrainer une <a href="http://www.fne.asso.fr/fr/les-francais-payeront-l-addition-pour-les-camions.html?cmp_id=33&news_id=13457&vID=1867" target="_blank"><strong>augmentation des impôts locaux</strong></a> pour payer l’entretien des routes passées sous l’autorité des collectivités locales", dénonce l'association.<strong> </strong></p><p>Prochain épisode très attendu de l'inépuisable feuilleton des<strong> "Aventures de Ayrault-Hollande au pays des écolos"</strong>, <strong>le projet de loi pour l'avenir de l'agriculture</strong> de Stéphane Le Foll, qui devrait être présenté au Parlement en janvier 2014. Il comporte des mesures en faveur de l'agro-écologie et de la réduction des engrais phytosanitaires et des pesticides... A suivre.</p><p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr"><strong>Cathy Lafon</strong></a></p><p><strong><strong><strong><strong><strong>►EN BREF </strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong>L'écotaxe doit rapporter chaque année 1,15 milliard d'euros, <strong>dont 250 millions devant aller à Ecomouv',</strong> 750 millions à l'État et 150 millions aux collectivités locales. <br /></strong></strong></strong></strong></strong></p><p><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong>A LIRE </strong></p><ul><li><strong>L'écotaxe pour les nuls : <a href="http://www.sudouest.fr/2013/10/29/l-ecotaxe-pour-les-nuls-1214235-3.php" target="_blank">cliquer ICI</a></strong></li></ul>
François MARChttp://francois-marc.blogspirit.com/about.htmlTaxe carbone abandonnée : C’était prévisible !tag:francois-marc.blogspirit.com,2010-03-25:19125952010-03-25T14:03:44+01:002010-03-25T14:03:44+01:00 Après sa défaite aux élections régionales, la droite est revenue sur...
<p style="TEXT-ALIGN: justify"><img src="http://francois-marc.blogspirit.com/media/02/02/2035726964.jpg" alt="photo taxe carbone.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" id="media-467513" />Après sa défaite aux élections régionales, la droite est revenue sur l'entrée en vigueur de la « taxe carbone », initialement programmée pour le 1er juillet 2010, estimant que cette « contribution climat-énergie » risquait « d'accroître le déficit de compétitivité de la France ». Le gouvernement a donc décidé de la <strong>suspendre jusqu'à la mise en place d'une taxe « aux frontières de l'Europe »</strong>.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify">Dès septembre de l’année dernière, <em><strong>il était prévisible d’imaginer une telle issue pour cette taxe</strong></em>. Dans ma note du 15.09.2009 intitulée « Une taxe carbone pour la frime », j’estimais que le travail d’anticipation et de prévision n’avait pas été réalisé sérieusement. Je mettais le doigt sur la <strong>stratégie d’annonce et de communication de Nicolas SARKOZY</strong> qui l‘emportait sur une vision long terme de la société, bâtie sur une perspective et un projet clairs : la volonté de faire vite l’emporte sur la volonté de faire bien…</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Limiter la pollution atmosphérique est pourtant fondamental</strong></span> et changer les comportements est nécessaire pour répondre à l’urgence climatique. Je le répète donc, pour influer sur les comportements et faire fonctionner une quelconque fiscalité écologie, <span style="text-decoration: underline;"><strong>il faut proposer aux gens de solutions alternatives</strong></span>. Transport collectif, voiture électrique, nouveau système de chauffage,… rien de tout cela n’a jusqu’à présent été intégré à très grande échelle dans une politique globale de soutien et d’encouragement aux énergies propres.</p> <ul> <li> <div style="TEXT-ALIGN: justify">Pourquoi n’a-t-on pas engagé cette politique cohérente depuis plusieurs années ?</div> </li> <li> <div style="TEXT-ALIGN: justify">Pourquoi une partie des 39 milliards d’euros de cadeaux fiscaux et de baisse d’impôt issues des récentes mesures gouvernementales (quasi-suppression des droits de succession, déductibilité des intérêts des prêts immobiliers, exonération d’impôt sur le revenu des heures supplémentaires, déduction de 75% du montant de l’ISF pour certains investisseurs, bouclier fiscal abaissé à 50%,…) n’a –t-elle pas servi à financer une politique énergétique ambitieuse assise sur des moyens substantiels ?</div> </li> </ul> <p style="TEXT-ALIGN: justify"><em><strong>Les mois passent et les questions demeurent…</strong></em></p>
Jorionhttp://droitdepreemption.blogspirit.com/about.htmlStatistiques sur les préemptions à Montreuiltag:droitdepreemption.blogspirit.com,2009-04-15:17413522009-04-15T09:53:39+02:002009-04-15T09:53:39+02:00 Extrait d’un blog de M. Manuel Martinez, nouvel adjoint au maire chargé de...
<strong>Extrait d’un blog de M. Manuel Martinez, nouvel adjoint au maire chargé de l’urbanisme de la commune de Montreuil. Post du 13 février 2009<img src="http://droitdepreemption.blogspirit.com/media/00/02/1522581076.jpg" id="media-343800" title="" alt="Montreuil_mairie_200_verti.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" />«<em> La vérité sur les préemptions à Montreuil</strong>L'usage immodéré voire abusif du droit de préemption à Montreuil a longtemps été un sujet de discussion parmi les Montreuillois. En tant qu'adjoint à la maire, chargé de l'urbanisme, je suis heureux d'avoir contribué en 2008 à un retour à la normale et à plus de transparence.Retour sur quelques chiffres en détail.En 2007, on dénombrait 1607 transactions immobilières. 101 ont fait l'objet d'une préemption (soit 6,28%) mais seulement 9 ont abouti ! Cela montre bien à quel point l'usage du droit de préemption était pour le moins contestable. J'ajoute que l'abus de préemption n'a pas fait ses preuves pour lutter contre la hausse généralisée des prix de l'immobilier à Montreuil ces 10 dernières années.En 2008, le nombre de transactions a diminué à 1405 (avec une forte baisse au second semestre en raison de la crise du crédit notamment). 45 préemptions seulement (soit 3.2% des transactions). Je précise que 14 préemptions concernent le premier trimestre 2008 (avant les élections). Sur les 31 restantes, 13 ont d'ores et déjà fait l'objet d'une acquisition par la ville.Nous avons donc diminué significativement les préemptions et celles-ci sont justifiées exclusivement par un des motifs suivants :- la maitrise de parcelles liés à des projets d'aménagement à venir- la lutte contre l'habitat insalubre et l'éviction des marchands de sommeil.Les Montreuillois peuvent donc être rassurés sur l'usage du droit de préemption dans leur ville</em>. »<img src="http://droitdepreemption.blogspirit.com/media/02/02/616703986.jpg" id="media-343801" title="" alt="avocat.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" /><strong>Commentaire :</strong>Il est quasiment impossible de connaître le nombre de préemptions décidées dans une commune ou une intercomunalité. Certes, un registre à cet effet est prévu par le code de l’urbanisme (article L. 213-13). Toutefois, l’absence de tenue régulière, voire l’absence de registre, n’est pas sanctionnée. Surtout, ce registre ne recense que les préemptions qui ont abouti à l’acquisition du bien, ce qui ne constitue qu’une petite partie des préemptions décidées.Les statistiques données par M. Manuel Martinez, nouvel adjoint à l’urbanisme de la commune de Montreuil, sont donc particulièrement intéressantes. Elles le sont d’autant plus que la commune de Montreuil à beaucoup utilisé le droit de préemption, c’est un euphémisme, ainsi que le reconnait d’ailleurs cet élu. Il faut donc d’autant plus saluer ce souci de transparence, même si la volonté de se démarquer de la précente municipalité l’explique.Que nous apprennent donc ces chiffres : par le passé (2007) 6,23% des transactions ont donné lieu à préemption. C’est beaucoup plus que la moyenne nationale qui est évaluée (ce chiffre est très empirique) à 2 ou 3%. Toutefois, l’impact d’une politique massive de préemption dépasse ce pourcentage car elle conduit les vendeurs potentiels à modifier leur comportement: ils peuvent ainsi renoncer à vendre, tenter de contourner juridiquement l’exercice du droit de préemption, ou encore « négocier » le non exercice de ce droit.Autre chiffre : sur 101 décisions de préemption, 9 seulement ont abouti. Le recul n’est sans doute pas suffisant pour considérer ce chiffre comme définitif. Deux enseignements peuvent cependant en être tirés. D’abord, la plupart du temps, il existe pour les vendeurs et les acheteurs de nombreuses possibilités de faitre échec au droit de préemption (refus du prix, recours en annulation, référé suspension, renonciation à vendre...) qui n’est donc pas une fatalité. Un taux de réussite de seulement 9% l’illustre bien.Ensuite, par son usage massif, pour certaines communes, le droit de préemption se transforme bien davantage en droit d’empêcher (ou de retarder) une transaction, qu’en véritable politique d’acquisition foncière.La politique actuelle de la commune de Montreuil serait désormais de limiter le nombre de préemptions. Ces dernières n’ont toutefois pas disparu. Leur nombre reste même plutôt élevé dans une commune aussi urbanisée. Limiter leur objet, ainsi qu’annoncé, ne suffit pas à rendre légales ces décisions. Par ailleurs, les notions de « <em>projets d'aménagement à venir </em>», de « <em>lutte contre l’habitat insalubre </em>» et « <em>d'éviction des marchands de sommeil </em>», qui ne sont pas contestables dans leur principe, laissent place aussi, l’expérience le montre, à de réels abus.Quant au futur, il serait intéressant que la commune de Montreuil, comme d’autres communes d’ailleurs, communique régulièrement sur le nombre de décisions de préemption, le nombre d’acquisitions effectuées et les raisons de l’écart entre ces deux chiffres.Benoît JorionAvocat à la Cour d’appel de ParisSpécialiste en droit public
Jorionhttp://droitdepreemption.blogspirit.com/about.htmlL'impossibilité de revendre le bien préempté en cas de suspensiontag:droitdepreemption.blogspirit.com,2007-12-10:14405812007-12-10T19:02:27+01:002007-12-10T19:02:27+01:00 Conseil d’Etat, 14 novembre 2007 SCI du Marais, à paraître aux tables....
<u><strong>Conseil d’Etat, 14 novembre 2007 SCI du Marais, à paraître aux tables.</strong></u><img src="http://www.preemption.fr/media/02/02/4531a24e40e1a871ac79fe5be1d23caf.jpg" id="media-99034" title="" alt="1bf6235c6c0ca6e4308071b1d990a3bd.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" /><u>Extraits</u> : <em>« Considérant, d'une part, que la SCI DU MARAIS bénéficie, en sa qualité d'acquéreur évincé, d'une présomption d'urgence ; que, si la commune de Chelles invoque la nécessité pour elle d'implanter sur la parcelle litigieuse le siège de la communauté de communes de Marne et Chantereine, cette seule circonstance, à la supposer établie, ne constitue pas une situation particulière susceptible de faire obstacle à ce qu'une situation d'urgence soit reconnue au profit de la SCI DU MARAIS ; Considérant, d'autre part, que les moyens invoqués par la SCI DU MARAIS et tirés de ce que la commune de Chelles n'a pas recueilli l'avis du service des domaines préalablement à l'exercice de son droit de préemption, de ce que la décision de préemption litigieuse est insuffisamment motivée et de ce que la commune ne justifie pas d'un projet d'aménagement suffisamment précis et certain sont de nature, en l'état de l'instruction, à créer un doute sérieux sur la légalité de cette décision ; qu'en revanche, pour l'application des dispositions de l'article L. 600-4-1 du code de l'urbanisme, les moyens tirés de ce que le bien préempté n'était pas soumis au droit de préemption urbain et de l'absence de publicité de la délibération instituant le droit de préemption de la commune ne paraissent pas de nature à faire naître un tel doute ;<u>Considérant qu'il résulte de ce qui précède, et compte tenu du transfert de propriété intervenu à la date de l'exercice du droit de préemption aux conditions indiquées dans la déclaration d'intention d'aliéner, qu'il y a lieu de suspendre l'exécution de la décision de préemption en date du 28 décembre 2006 en tant qu'elle permet à la commune de disposer de l'ensemble ainsi acquis et peut la conduire à en user dans des conditions qui rendraient irréversible cette décision ; qu'eu égard aux effets de cette suspension, les conclusions de la SCI DU MARAIS tendant à ce qu'il soit enjoint à la commune de s'abstenir de revendre le bien préempté sont devenues sans objet </u></em> »<img src="http://www.preemption.fr/media/00/00/27fbcccc20e78777524689ea04196384.jpg" id="media-99036" title="" alt="230275b3ed93cf7428a1ecad4ce68f10.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" /><u>Commentaire</u> : l’hypothèse posée par l’arrêt Bour où, entre l’adoption d’une décision de préemption illégale et l’annulation de cette décision, le bien préempté a été revendu à un tiers par le titulaire du droit de préemption constitue une hypothèse irritante. En effet, en dépit de l’illégalité de la décision de préemption, l’acquéreur évincé est placé devant le fait accompli et ne peut plus acquérir le bien.L’arrêt commenté tente de limiter les hypothèses ou il peut y avoir revente à un tiers.De façon classique cet arrêt relève, en l’espèce, l’existence d’une urgence et de moyens de nature à faire naître un doute sérieux. Il prononce en conséquence la suspension la décision de préemption. Ce qui est nouveau c’est que, la demande de suspension ayant été rejetée par le juge du fond et la préemption ayant été faite au prix de la déclaration d’intention d’aliéner, la suspension ne pouvait plus empêcher l’acquisition du bien par l’autorité préemptrice. Cela aurait pu conduire le juge du référé à prononcer un non lieu à statuer, ainsi qu’il l’a déjà fait par le passé (Cf. CE 4 février 1994 Gallenmuller, tab. p. 1123), la décision de préemption étant entièrement exécutée.Pourtant, dans une situation très semblable au cas d’espèce (cassation d’une ordonnance refusant de prononcer la suspension, vente déjà signée), le Conseil d’Etat avait suspendu une décision de préemption «<em>en tant qu'elle permet à la communauté d'agglomération de disposer de l'ensemble ainsi acquis et peut la conduire à user de ce bien dans des conditions qui rendraient irréversible cette décision de préemption</em> » (CE 23 juin 2006 Société Actilor).Avec l’arrêt commenté, le Conseil d’Etat reprend cette formule de principe de l’arrêt Actilor et précise que la revente du bien constitue l’un des usages qui rendrait irréversible cette décision de préemption. Il était donc inutile d’enjoindre explicitement à la commune de s'abstenir de revendre le bien préempté, la décision de suspension s’opposant de plein droit à une telle possibilité.Ainsi, il ne fait donc plus de doute que la suspension d’une décision de préemption empêche de plein droit la revente du bien préempté. C’est une façon - encore insuffisante - de limiter les inconvénients de la jurisprudence Bour. Benoît JORIONAvocat à la Cour d’appel de ParisSpécialiste en droit public
Jean-Pierre GRANDhttp://www.jeanpierregrand.fr/about.htmlMERCI ...tag:www.jeanpierregrand.fr,2007-12-07:14382712007-12-07T11:29:16+01:002007-12-07T11:29:16+01:00 Merci à toutes celles et à tous ceux très nombreux, à qui je ne peux donc...
<p align=justify>Merci à toutes celles et à tous ceux très nombreux, à qui je ne peux donc répondre personnellement, qui m'ont témoigné leur compréhension, leur soutien et bien souvent leur amitié par mail, par texto ou bien ici sur le blog.Le gaullisme inspire mon comportement politique depuis plus de 40 ans. Rien, ni personne, ne m'empêchera de conserver une liberté d'expression, dès lors que je m'exprime au nom de mes idées philosophiques, morales et politiques.<strong>Jean-Pierre GRAND</strong></p>
Jorionhttp://droitdepreemption.blogspirit.com/about.htmlLes effets de la suspension d’une décision de préemptiontag:droitdepreemption.blogspirit.com,2007-06-22:13108092007-06-22T18:15:00+02:002007-06-22T18:15:00+02:00 Conseil d’Etat 23 juillet 2003 Société Atlantique terrains, req. n° 254837...
<u><strong>Conseil d’Etat 23 juillet 2003 Société Atlantique terrains, req. n° 254837</strong></u><img src="http://www.preemption.fr/media/00/00/8bdeeea0b2684f5eff3d5bf78abeaa16.jpg" id="media-11431" alt="ea37f6f6368729fa5d13d9c0d750ed08.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" /><u>Extrait</u> : « <em>Considérant, d'autre part, que, <u>lorsque le juge des référés prend, sur le fondement des dispositions de l'article L. 521-1 du code de justice administrative, une mesure de suspension de l'exécution d'une décision de préemption, cette mesure a pour conséquence, selon les cas, non seulement de faire obstacle à la prise de possession au transfert de propriété du bien préempté au bénéfice de la collectivité publique titulaire du droit de préemption mais également de permettre aux signataires de la promesse de vente de mener la vente à son terme, sauf si le juge, faisant usage du pouvoir que lui donnent les dispositions précitées de ne suspendre que certains des effets de l'acte de préemption, décide de limiter la suspension à la première des deux catégories d'effets susmentionnées </u>; que, si la circonstance que les propriétaires des parcelles cadastrées ZB n°s 60, 61 et 63 ont, à la suite de la réception des décisions de préemption de ces parcelles à un prix inférieur à celui figurant dans les déclarations d'intention d'aliéner, renoncé implicitement ou explicitement à l'aliénation de ces parcelles dans les conditions prévues à l'article R. 213-10 du code de l'urbanisme empêche la communauté urbaine de poursuivre l'acquisition de ces parcelles, les décisions de préemption, dans la mesure où elles continuent de faire obstacle à la signature des actes de vente en exécution des promesses de vente signées entre les propriétaires desdites parcelles et la SOCIETE ATLANTIQUE TERRAINS, n'ont pas épuisé tous leurs effets ; que, dès lors, en rejetant comme irrecevables les conclusions de la société requérante tendant à la suspension des décisions de préemption de ces parcelles au motif que les décisions en cause avaient épuisé tous leurs effets, le juge des référés du tribunal administratif de Nantes a commis une erreur de droit</em> »<img src="http://www.preemption.fr/images/thumb_Conseil_d_Etat.3.jpg" alt="medium_Conseil_d_Etat.3.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" /><u>Commentaire</u> : La suspension d’une décision de préemption a un effet sur la procédure de préemption elle-même. La difficulté est que cette procédure varie en fonction de l’accord ou de l’absence d’accord sur le prix. Lorsqu’il y a accord sur le prix, la vente est définitive du seul fait de la préemption. C’est ultérieurement que l’acte de vente est officiellement dressé et le prix versé. Dans cette hypothèse, la suspension va empêcher la prise de possession. En effet, en matière de préemption, la jouissance du bien est dissociée de l’acquisition (Cf. les articles L. 213-14 et L. 213-15 du code de l’urbanisme). Lorsqu’il y a désaccord sur le prix, la suspension empêche le transfert de propriété. Cela n’empêche donc pas la procédure devant le juge judiciaire de se poursuivre. Mais cette procédure ne pourra pas déboucher sur le transfert de propriété, contrairement aux modalités prévues par l’article L. 213-7 du code de l’urbanisme.L’aspect le plus intéressant de l’arrêt tient toutefois aux effets d’une suspension sur le vendeur et l’acheteur initial. Pour le Conseil d’Etat, la suspension leur permet de mener la vente à son terme. Cela signifie qu’ils peuvent signer la vente prévue. Cette possibilité fait parfois l’objet d’une certaine réticence des notaires, inquiets du risque - assez théorique - que la décision de fond ne confirme la décision de référé. Peut-être pour lever cette crainte, le Conseil d’Etat a réservé la possibilité au juge des référés de ne pas permettre cette deuxième conséquence. Enfin, cette possibilité de mener une vente à son terme devrait également logiquement être ouverte avec un acheteur autre que celui initialement prévu. Benoît JorionAvocat à la Cour d’appel de Paris,Spécialiste en droit public