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Dernières notes publiées

  • Barbès-Rochechouart : interminables travaux sur...

    Nous comprenons à la fois que les travaux de rénovation des stations du métro ont lieu la nuit, que le trafic n'est ainsi pas interrompu et que c'est vraiment un bénéfice pour chacun. Toutefois, on aimerait voir se terminer ceux qui ont lieu sur les quais de la station Barbès-Rochechouart. Ici,... Lire la suite...

    Publié le 23/11/2018 dans Action Barbès

  • Métro ligne 4 :Trafic interrompu du 19 au 21...

    À partir du samedi 19 mai 2018, tous les jours en raison de travaux, le trafic sera interrompu entre les stations Montparnasse-Bienvenue et Mairie de Montrouge sur la ligne 4 du Métro jusqu'au lundi 21 mai 2018. Des bus de remplacement sont mis à disposition. (Bus de remplacement entre Denfe... Lire la suite...

    Publié le 15/05/2018 dans lavoixdu14e.info

  • La nouvelle station Château Rouge va bientôt...

    Nous avons suivi avec intérêt les travaux de la station Château Rouge et un certain nombre de nos adhérents ont pu faire des visites de chantier. Dans notre article  du 29 novembre 2014 , nous évoquions déjà les objectifs de l'opération.  Cette station a été fermée pour rénovation... Lire la suite...

    Publié le 12/07/2017 dans Action Barbès

  • La station Mairie de Montrouge ouvre!

    Après 90 ans d'attente et quatre années de travaux, l’heure du rendez-vous entre la ligne 4 et Montrouge a enfin sonné. Demain, samedi 23 mars 2013, à 13h , la nouvelle station Mairie de Montrouge ouvre. La traversée des ponts du périphérique ne sera bientôt plus qu’un lointain et pas très bon ... Lire la suite...

    Publié le 22/03/2013 dans lavoixdu14e.info

  • L'histoire de la Ligne 4 – (Porte...

    La ligne 4 desservira la nouvelle station Mairie de Montrouge en 2012 ( 2 minutes pour 2,6 kms) . La capacité actuelle, 25.000 voyageurs par heure, sera maintenue. (Cliquez sur l'image pour voir le projet de la station Mairie de Montrouge) La ligne 4 est l'une des premières lignes du m... Lire la suite...

    Publié le 11/05/2011 dans lavoixdu14e.info

  • Les travaux de la ligne 4 à la porte d'Orléans

    Les travaux du prolongement de la ligne 4 du métro vers la Mairie de Montrouge se poursuivent. En sous-sol, le gros œuvre du tunnel est dès à présent achevé à la porte d'Orléans tandis que sa réalisation continue à Montrouge. Il reste maintenant la mise aux normes d'une portion de l'ancien tun... Lire la suite...

    Publié le 15/09/2010 dans lavoixdu14e.info

  • Quoi de neuf Porte d’Orléans ?

    La Porte d'Orléans bat certainement des records en matière de travaux de voirie et de gène pour les riverains et tous ceux qui la traversent jour et nuit. Après l'interminable chantier du tramway T3 qui a duré plusieurs années, on est passé à la prolongation de la ligne 4 du métro, qui, depuis 2... Lire la suite...

    Publié le 18/11/2009 dans lavoixdu14e.info

  • Où en est le prolongement de la ligne 4: Porte...

    Ce prolongement dont on parle depuis ....1924, initialement prévu pour arriver à la Mairie de Montrouge en 2011, a pris un peu de retard, environ un an. Le creusement du tunnel a commencé en mai 2008.  Il sera suivi de la pose des rails et de la mise en place de la signalisation, la ... Lire la suite...

    Publié le 30/12/2008 dans lavoixdu14e.info

  • Prolongation de la ligne 4 (suite)

    Il y a quelque temps, nous vous disions -Prolongation de la ligne 4: patience, patience- qu'une sage patience était nécessaire à ceux qui pensent que le prolongement de la ligne 4 de métro vers Montrouge et Bagneux changera leur vie. Il y a déjà un certain temps que ces habitants se sont rés... Lire la suite...

    Publié le 27/11/2006 dans lavoixdu14e.info

  • Prolongation de la ligne 4 : patience, patience...

    Première étape courant 2011, la nouvelle station de Mairie de Montrouge ! L’ensemble du projet, dont on peut se demander si on en verra la fin un jour, n’est pourtant pas pharaonique : 3 nouvelles stations Mairie de Montrouge, Verdun–sud et Bagneux. Un prolongement de 3,2 km dont 2,7... Lire la suite...

    Publié le 01/07/2006 dans lavoixdu14e.info

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