Last posts on elise-fajgeles2024-03-29T07:22:31+01:00All Rights Reserved blogSpirithttps://starter.blogspirit.com/https://starter.blogspirit.com/fr/explore/posts/tag/elise-fajgeles/atom.xmlAction Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlTous les détails sur les travaux de la rue Saint-Laurent (10e)tag:actionbarbes.blogspirit.com,2016-02-08:30659242016-02-08T06:55:00+01:002016-02-08T06:55:00+01:00 Dans notre article du 26 janvier dernier, nous vous annoncions les...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Dans <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1PyvweX" target="_blank">notre article du 26 janvier</a></span> dernier, nous vous annoncions les travaux d'une portion de la <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/Rue+Saint-Laurent,+75010+Paris/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e0d50084fbf:0x2fba87b400185ce0?sa=X&ved=0ahUKEwj1kfnQ5sTKAhVHaRQKHWdIBl0Q8gEIfDAK" target="_blank">rue Saint-Laurent</a></span> située aux abords de la Gare de l'Est, et que nous avions découverts fortuitement, sans que les riverains ou le Conseil de Quartier Saint-Denis Paradis concernés n'aient été, semble-t-il, préalablement informés ou consultés.</span></p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/469934237.jpg" target="_blank"><img id="media-904894" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/3440937614.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est,rue-saint-laurent,elise-fajgeles,travaux" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Localisation des travaux (cliquez sur la carte pour l'agrandir)</span></em></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">L'élue adjointe au maire du 10e, chargée de l'espace public, <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://www.mairie10.paris.fr/mairie10/jsp/site/Portal.jsp?document_id=15782&portlet_id=1852" target="_blank">Elise Fajgeles</a></span>, nous a apporté des informations complémentaires, additionnelles aux éléments contenus dans <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/319487992.jpg" target="_blank">la notice affichée</a></span> dans le quartier, sur la nature de ces travaux.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-904896" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/3075288464.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est,rue-saint-laurent,elise-fajgeles,travaux" /></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">"La chaussée actuelle de la rue Saint-Laurent a une largeur de 6,70 m stationnement compris, et 3,10 m hors stationnement, sauf au niveau de la traversée piétonne côté bd de Magenta, où la chaussée a une largeur de 3,50 m. Cette voie connaît des problèmes récurrents de propreté, en dépit des efforts constants de la division de la Propreté. L’aménagement projeté supprime la file de stationnement actuelle côté pair, sur le tronçon de la rue Saint-Laurent compris entre le boulevard de Strasbourg et le boulevard Magenta.</span></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Le trottoir ainsi élargi, qui passe d’une largeur d’1,70 m à 3,50 m, aura un fil d’eau continu. La future bouche de lavage créée au <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/22+Rue+Saint-Laurent,+75010+Paris-10E-Arrondissement/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e12a8cbe0b7:0xa8f5a422821e84d6?sa=X&ved=0ahUKEwjn8eie5eDKAhXGjA8KHefqDrwQ8gEIHjAA" target="_blank">22 rue Saint-Laurent</a></span> permettra un nettoyage plus efficace de la rue. Le trottoir côté impair reste inchangé.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Le calibrage actuel de la voie (3,10 m hors stationnement) est incompatible avec un double-sens cyclable. Pour pouvoir autoriser celui-ci, il a été décidé de remplacer le stationnement actuel côté impair (largeur 1,80 m) par du stationnement moto longitudinal, entrecoupé de zones de stationnement vélos, sur une largeur d’1,20 m. La chaussée future aura ainsi une largeur de 3,70 m hors stationnement, ce qui nous permet de matérialiser un double-sens cyclable à l’aide de 5 logos vélos au sol, accompagnés d’autant de flèches, côté impair le long du stationnement 2 roues.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Il existe une place de stationnement GIG-GIC côté impair [<em>NDLR : Grand Invalide de Guerre - Grand Invalide Civil, i.e. réservées aux personnes en situation de handicap</em>]. Celle-ci ne peut être maintenue, elle est donc déplacée au <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/20+Rue+Saint-Laurent,+75010+Paris/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e12a917427d:0x2cb6e96f3f32468a?sa=X&ved=0ahUKEwi75YCl5uDKAhXEIA8KHRRgBH8Q8gEIHjAA" target="_blank">20 rue Saint-Laurent</a></span> (en face), sur <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Stationnement_en_Lincoln" target="_blank">lincoln</a></span> [<em>NDLR : stationnement en long utilisant une découpe du trottoir par une série d'encoches</em>], sans incidence sur le fil d’eau, et aura une dimension de 2 m x 7 m. Le trottoir pair aura ponctuellement une largeur d’1,50 m au droit de celle-ci.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Enfin, un long plateau surélevé est créé à l’entrée de la voie, côté boulevard de Strasbourg."</span></div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"><p style="text-align: center;"><img id="media-904897" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/4042086208.JPG" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est,rue-saint-laurent,elise-fajgeles,travaux" /></p></div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"> </div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;">Nous pourrons admirer début avril 2016 le résultat de ces travaux de rénovation, et ne manquerons donc pas de vous rendre compte de ces améliorations. Avec des photos, à n'en pas douter ! </span></div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"> </div><div dir="ltr" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlAbords de la Gare de l'Est : travaux de voirie dans la rue Saint-Laurenttag:actionbarbes.blogspirit.com,2016-01-26:30650502016-01-26T06:55:00+01:002016-01-26T06:55:00+01:00 Nous avons failli ne pas vous avertir de l'imminence de travaux...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Nous avons failli ne pas vous avertir de l'imminence de travaux d'aménagement dans la <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.google.fr/maps/place/Rue+Saint-Laurent,+75010+Paris/data=!4m2!3m1!1s0x47e66e0d50084fbf:0x2fba87b400185ce0?sa=X&ved=0ahUKEwj1kfnQ5sTKAhVHaRQKHWdIBl0Q8gEIfDAK" target="_blank">rue Saint-Laurent</a></span>, dans sa portion entre le boulevard de Strasbourg et le boulevard Magenta, aux abords de la Gare de l'Est. Sans le panneau d'information fixé à du matériel urbain, nous passions à côté. Pourquoi ? Comment ? Un défaut d'attention ? Et oui, peut-être...</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Interpelés par la proximité du début des travaux, nous avons interrogé Elise Fajgeles, notre élue du 10e chargé des problèmes de voirie dans l'arrondissement. Elle a confirmé notre défaut d'attention.... En effet, elle nous écrit que cet aménagement a été annoncé en plénière du Conseil de Quartier Lariboisière Saint-Vincent de Paul du 15 octobre 2015… mais que l'annonce est passée inaperçue : ce soir-là le thème traité (les gares et leurs abords) avait échauffé un peu les esprits (voir <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1VN9mP3" target="_blank">notre article du 12 octobre 2015</a></span>) et il est parfois difficile de conserver suffisamment de sérénité pour noter tout ce qui se dit, et d'échapper au climat général. Ce fut le cas ce soir-là.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Pour revenir à notre rue Saint-Laurent, elle a besoin d'un petit coup de jeune, comme les abords de la Gare de l'Est en général (sur ce sujet, lire <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1NDvSW4" target="_blank">notre dernier article daté du 13 octobre 2015</a></span>).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Par ailleurs, nous avions déjà identifié le point noir de la rue Saint-Laurent lors d'une marche exploratoire aux abords de la Gare de l'Est le 23 octobre 2014 :</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">"<em>Nous découvrons les contraintes des agents municipaux de la propreté, qui ne disposent ainsi d'aucun point d'eau dans le tronçon de la rue Saint-Laurent entre le boulevard de Strasbourg et le boulevard Magenta, pour pouvoir en nettoyer correctement les recoins où stagnent entre les voitures des flaques d'urine. Idéalement, la suppression du stationnement sur l'un des 2 côtés de cette petite portion de voirie permettrait aux agents d'assurer correctement leur mission</em>" (cf. <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="http://bit.ly/1tr1iUM" target="_blank">notre article du 1er novembre 2014</a></span>).</span></p><p style="text-align: center;"> oOo</p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Cette annonce de travaux de rénovation vient donc à point. De quoi s'agit-il ?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">L'harmonisation des vitesses de circulation dans Paris se poursuit, et le passage à 30km/h est acquis.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Un plateau surélevé soulignera le ralentissement de vitesse, et le double sens cyclable, comme dans toutes les voies passées à 30. Par ailleurs, des modifications de stationnements sont prévues :</span></p><ul><ul><li style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">. Suppression du stationnement des voitures côté pair de la rue</span></li><li style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">. Création de 12 places de stationnement deux-roues motorisés</span></li><li style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">. Création de 18 places pour les vélos</span></li><li style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">. La place réservée handicapés passe du n°11 au n°20.</span></li></ul></ul><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/319487992.jpg" target="_blank"><img id="media-903115" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3300708420.jpg" alt="paris,paris-10e,gare-de-l-est,aménagement-abords-gare-de-l-est,rue-saint-laurent,elise-fajgeles" /></a></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Cliquez sur l'affiche pour l'agrandir</span></em></p><p style="text-align: center;"> </p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlComment communiquer sur la propreté dans le 10e ?tag:actionbarbes.blogspirit.com,2015-02-08:30363742015-02-08T07:00:00+01:002015-02-08T07:00:00+01:00 Une première réunion sur la présentation du plan d'action de propreté...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Une première réunion sur la présentation du <span style="color: #0000ff;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2014/06/23/proprete-dans-le-10e-plan-d-action-pour-2014.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">plan d'action de propreté</span></a></span> dans l'arrondissement avait eu lieu en juin 2014, peu après l'élection de la nouvelle équipe municipale.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">La seconde prévue en septembre n'a pas été programmée. Mais Elise Fajgeles, adjointe au maire du 10e chargée de cette délégation, a organisé des marches exploratoires auxquelles nous avons participé dans le <span style="color: #0000ff;"><a title="quartier barbès" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2014/10/23/les-rues-ne-sont-pas-toujours-aussi-sales-qu-on-le-dit-3020105.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">quartier Barbès</span></a></span> et dans le <span style="color: #0000ff;"><a title="quartier gare de l'Est" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2014/10/28/proprete-une-2e-marche-exploratoire-aux-abords-de-la-gare-de-3020571.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">quartier Gare de l'Est</span></a></span> au mois d'octobre.<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Les équipes d'animation des conseils de quartier du 10e étaient invitées le 29 janvier dernier à réfléchir sur les outils de communication à développer pour inciter le concitoyen à respecter son environnement.<br /></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Jusque là, flyers, affiches, cartes postales, panneaux mobiles, dépliants ont été largement utilisés. Tout cela a un coût forcément et plusieurs participants se sont étonnés qu'on ne mesure jamais les effets des actions menées.</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> </p><h4 style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #ff9900;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Quoi de neuf alors ?</span></strong></span></h4><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">L'amende actuelle de 38 € qu'encourt le "salisseur" va passer rapidement à 68€. Mais le nombre d'agents verbalisateurs, quant à lui, n'augmentera pas : ils sont deux pour le 10e ! Par ailleurs, on attend les fameuses "brigades vertes" qui iront informer les passants et à l'occasion les verbaliser.</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Cette année, une campagne sur les mégots décidée par l'Hôtel de ville, baptisée <em><strong>"Paris fais-toi belle", </strong></em>va bientôt recouvrir des panneaux JCDecaux, entre autres, pendant quelques mois. Puis, les fumeurs récalcitrants qui continueront à ignorer que les mégots sont un déchet, certes petit mais terriblement résistant, s'exposeront à des sanctions. Quand ? A l'horizon de... la fin de l'année 2015, de bonne source. Tout le monde convient que les éteignoirs présents sur les nouveaux réceptacles de propreté ne sont pas très visibles. Dans la salle, certains ont même suggéré d'y apposer un autocollant voyant... Quid de l'esthétique et de l'harmonie des couleurs dans l'espace public dans ce cas ? Pourtant, E. Fajgeles maintient que les éteignoirs sont de plus en plus utilisés.</span> </p><p style="text-align: center;"><a href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/3363374695.jpg" target="_blank"><img id="media-846795" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/3745909992.jpg" alt="paris,mégots,Le-Parisien" /><br /><br /></a><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Infographie dans Le Parisien du 31 octobre 2012</span></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">(Cliquez sur l'image pour l'agrandir et voir les légendes)</span></em></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> </p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Pourquoi ne pas informer largement l'opinion publique du <span style="color: #0000ff;"><a title="coû de recyclage des mégots" href="http://www.planetoscope.com/recyclage-dechets/862-megots-de-cigarettes-jetes-dans-la-rue.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">coût du recyclage des mégots</span></a></span> et de ses conséquences sur l'environnement ?</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> </p><h4 style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #ff9900;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Des habitants " ambassadeurs" de la propreté ?</span></strong></span></h4><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Dans le 10e, les </span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #0000ff;"><a title="clean up days" href="http://www.leparisien.fr/espace-premium/paris-75/coup-de-propre-le-long-du-canal-saint-martin-29-05-2014-3879661.php" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">clean up days</span></a></span>, des journées dédiées au nettoyage d'espaces définis, par exemple le long du canal, ont été efficaces d'après les volontaires</span><span style="font-size: small;"> qui allaient au devant des promeneurs pour expliquer les effets de la pollution. Les gens étaient réceptifs, ont-ils rapporté.</span><span style="font-size: small;"> Il faudrait renouveler l'opération et l'étendre à d'autres quartiers comme Louis-Blanc et rue du Faubourg Saint-Denis. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Quelques idées ont fusé lors de cette réunion, mais la tâche est immense. On n'attend pas de miracle!</span></p><p style="text-align: justify;"> </p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlLes rues ne sont pas toujours aussi sales qu'on le dit !tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-10-28:30201052014-10-28T07:00:00+01:002014-10-28T07:00:00+01:00 Nous écrivons souvent sur les coins et recoins malmenés et qu'on ne...
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Nous écrivons souvent sur les coins et recoins malmenés et qu'on ne manque pas de nous signaler par de nombreuses photos. Nous relayons régulièrement auprès des services de la Direction de la Propreté et de l'eau (DPE) et des élus concernés. Parfois, l'état de certaines rues exaspère fortement et rien de plus normal. Et parfois, les rues sont propres mais on entend moins cette musique.</span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Dans le 10e (c'est également le cas dans le 18e), élus et services sont à l'écoute et se déplacent volontiers pour un état des lieux. Action Barbès a réalisé deux marches exploratoires récemment, l'une autour de l'hôpital Lariboisière et jusqu'à la rue du Faubourg Poissonnière, l'autre aux abords de la Gare de l'Est en compagnie d'Elise Fajgeles, adjointe au maire chargée notamment de la propreté et de responsables des services de la propreté.<br /></span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #333333;">La première balade a lieu sous une pluie légère un jour de marché entre 11h et 12h. Le boulevard de la Chapelle est correct; on est davantage gêné par l'occupation des trottoirs par les camions du marché; nous signalons le nécessaire nettoyage du distributeur de seringues mais il est de la responsabilité de l'association Safe. Quelques seringues usagées trainent autour du second appareil situé rue de Maubeuge. Le</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="SMASH" href="http://www.paris.fr/pratique/environnement/sante-environnementale/le-service-municipal-d-actions-de-salubrite-et-d-hygiene-smash/rub_9150_stand_66836_port_22328" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Smash</span></a></span> <span style="color: #333333;">(Service municipal d'actions de salubrité et d'hygiène) </span></span></span></span><span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">est pourtant passé peu avant. Une rue Ambroise-Paré propre. Rue Guy-Patin, un réceptacle très abîmé (sans doute par un recul de camion de livraison) attire d'autres sacs posés au sol. Décision de le déplacer. La poubelle sera retirée dès le lendemain et une nouvelle devrait être fixée au niveau du 3 de la rue. Pour les autres dépôts sauvages, il s'agit parfois d'habitants de la rue. Et dans ce cas, que faire?</span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Boulevard de Magenta, le problème des pieds d'arbres, très souvent évoqué sur notre blog, reste entier. Sales, accidentogènes. Précisons qu'il n'est pas toujours aisé de distinguer qui fait quoi entre la DEVE (Environnement et espaces verts) et la DPE. On est à la fois sur le nettoyage des pieds d'arbres et sur leur entretien. Nous apprenons que ces pieds d'arbres ont droit à trois curages par an et des balayages fréquents ( qui ne doivent pas être faciles!). De jeunes arbres vont être plantés là où des barrières en bois sont installées. Un nouveau dispositif qu'on peut voir un peu partout dans la capitale pour une durée de 2 ans.</span></span></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-825459" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/2381321563.JPG" alt="plantation arbres, Magenta, " /></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Nous terminons par la rue de Dunkerque et le nord du Faubourg Poissonnière — lieu célèbre de dépôts sauvages... Les services de la propreté le connaissent bien. "De tels dépôts ont fortement augmenté dans l'arrondissement, jusqu'à 150 (un chiffre officiel qui ne compte que ceux signalés à la ville par un habitant) à ramasser le lundi matin. Pourtant, pas d'effectifs supplémentaires pour plus de travail. Il faut se débrouiller avec les moyens du bord" nous explique un responsable.<br /></span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Pour les lecteurs qui habitent ce secteur, sachez que toutes ces rues sont lavées deux fois par semaine et balayées chaque jour.</span></span> </span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #333333;">Présentation de la 2e marche exploratoire aux abords de la Gare de l'Est dans quelques jours.</span></p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlObjectif Propretétag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-10-13:30187062014-10-13T06:55:00+02:002014-10-13T06:55:00+02:00 L'équipe d'animation du conseil de quartier ("CQ") Faubourg Saint-Denis...
<p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #333333;"><span style="color: #000000;">L'équipe d'animation du conseil de quartier ("CQ") Faubourg Saint-Denis Paradis a eu fort à faire pour son premier CQ de la nouvelle mandature, mardi 7 octobre (voir</span> </span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"><span style="color: #0000ff;"><a title="CQ SDP du 7 octobre 2014" href="http://bit.ly/1rJTtHl" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">notre annonce</span></a></span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">).</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Le thème de la propreté (ou </span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">plutôt </span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">saleté comme l'a présenté une animatrice de l'équipe avec un certain humour), revenu souvent lors des réunions publiques de la campagne municipale, avait attiré environ 70 personnes rue Martel. </span></span><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">On s'y attendait. La veille, au conseil d'arrondissement, les élus de l'opposition avaient présenté un</span> <span style="color: #0000ff;"><a id="media-823161" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/4069144241.pdf"><span style="color: #0000ff;">vœu</span></a></span><span style="color: #000000;">, non adopté.</span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #0000ff;"><a title="Déborah Pawlik" href="http://www.deborahpawlik2014.fr/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Déborah Pawlik</span></a></span><span style="color: #000000;">, élue UMP, a donc trouvé une oreille attentive (et même plusieurs) dans la salle lorsqu'elle a évoqué le refus de la majorité de reprendre son vœu. Un rendez-vous avec les habitants était d'ailleurs prévu dès le jeudi 9 octobre en fin d'après-midi en présence de Nathalie Kosciusko-Morizet à l'angle de la rue du faubourg Saint-Denis et de la rue de Metz (voir</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="Echange avec Nathalie Kosciusko-Morizet et Déborah Pawlik" href="https://twitter.com/deborahpawlik/status/520136405708996608" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">l'annonce via Twitter</span></a></span><span style="color: #000000;">). De toute évidence, l'opposition à la majorité municipale sera certainement plus présente dans les conseils de quartier et sur le terrain, en comparaison avec la précédente mandature.</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"> </p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"><span style="color: #ff6600; background-color: #ffffff;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Une première partie de conseil plutôt houleuse</span> </strong></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Chacun</span><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;"><span style="color: #000000;"> et chacune souhaitaient rapidement s'exprimer sur le coin ou le recoin devenu insupportable à voir ou à sentir. L'équipe d'animation avait fait le choix de laisser quelques minutes à chaque élu présent, pas forcément un bon choix, tous les élus n'étant pas d'une grande clarté. La foule s'impatientait et la tension montait dans le préau de l'école maternelle! Ajoutons à cela qu'une <span style="color: #0000ff;"><a title="pétition "Agir pour la propreté dans le 10e"" href="http://www.change.org/p/anne-hidalgo-agir-pour-la-propret%C3%A9-dans-le-10%C3%A8me-arrondissement?utm_source=petition_update&utm_medium=email&utm_campaign=petition_update_email" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">pétition</span></a></span></span> <span style="color: #000000;">circulait depuis plusieurs semaines dans le quartier : </span></span><span style="color: #000000;"><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;">les réponses des élus étaient donc attendues</span><span style="font-size: small; font-family: verdana,geneva;"> avec une certaine impatience pas toujours bienveillante. De l'avis général, la situation a empiré.</span></span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-823170" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/3798634539.JPG" alt="paris,propreté,conseil-de-quartier,saint-denis-paradis,démocratie-locale,dans-ma-rue,elise-fajgeles" /></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"> </p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;">Alors qu'a-t-on entendu ?</span></strong></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;"><img id="media-823177" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/2294155123.JPG" alt="paris,propreté,conseil-de-quartier,saint-denis-paradis,démocratie-locale,dans-ma-rue,elise-fajgeles" /></span><span style="color: #000000;">Des remarques pas vraiment différentes de celles que nous entendons de la part de nos adhérents ou lecteurs plus au nord de l'arrondissement ou dans le secteur Barbès. Pas de scoop donc.</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; font-style: normal; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Odeurs d'urine insupportables dans de nombreux lieux et devant une école, dépôts d'encombrants fréquents, déchets entassés à côté des nouvelles poubelles, square Alban Satragne jonché de détritus de toutes sortes, mégots devant les cafés, poubelles déposées trop tôt sur les trottoirs, traces d'une forte alcoolisation par endroit, commerces irrespectueux de l'espace public...</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> </p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;"><em>"Les problèmes sont connus et pas contestés"</em> a répondu</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="Elise Fajgeles" href="http://www.mairie10.paris.fr/mairie10/jsp/site/Portal.jsp?document_id=15782&portlet_id=1852&comment=1&current_page_id=72" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Elise Fajgeles</span></a></span><span style="color: #000000;">, adjointe au maire du 10e et chargée de l'espace public et de la propreté. <em>"Toutes les salissures ne se ressemblent pas et ne viennent pas des mêmes populations"</em>. Actuellement, le 10e est pourtant l'arrondissement le mieux doté en agents de la DPE, ils sont 193. Mais la nécessité d'effectifs supplémentaires est incontestable. Des recrutements sur tout Paris vont se faire très prochainement, vraisemblablement d'ici fin 2014; il faudra donc attendre encore un peu, le temps de la formation des nouveaux agents. Par contre, pas de nombre précis. L'élue a reconnu qu'il n'y avait pas assez de verbalisations. Malgré une opération coup de poing menée récemment, seulement 30 PV établis en 3 jours. Des amendes peu dissuasives car à 35€ et</span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;"> on sait aussi que tous les contrevenants ne sont pas solvables.</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Alors il y a d'autres pistes comme une campagne de communication (via la diffusion d'un "vade-mecum" qui pourrait être élaboré avec les habitants), une augmentation des sanisettes (+ 400), la présence de "brigades vertes" qui viendraient épauler les éboueurs mais dont les missions restent encore floues, une réflexion en cours pour des sanisettes mixtes mais moins encombrantes. Mais pas de recette miracle. On s'en doute. Les effectifs ne font pas tout, nous le savons bien. Face aux incivilités croissantes, on se sent tout de même un peu démuni. Une habitante a prôné l'imagination au pouvoir car <em>"dire ce n'est pas bien d'uriner ne donne aucun résultat"</em>. L'idée de spots munis de détecteurs de proximité éclairant en pleine action l'homme qui urine, voilà ce qui nous rappelle une proposition que nous avions faite, pour un recoin de la station Barbès. A l'époque, pour ceux qui s'en souviennent, la RATP demandait qui changerait l'ampoule!</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Un habitant a fait remarquer à juste titre qu'on ne pouvait passer sous silence la question de la précarité. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Un autre a rappelé l'utilité de l'application mobile gratuite</span> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #0000ff;"><a title="DansMaRue" href="http://www.paris.fr/accueil/accueil-paris-fr/dans-ma-rue-l-appli-qui-ameliore-la-ville/rub_1_actu_132205_port_24329" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">DansMaRue</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> <span style="color: #000000;">pour les signalements des anomalies dans l'espace public, et à ce titre les graffitis et autres soucis de propreté (pour ceux qui ne disposent pas de smartphone, cette application est également disponible sous forme</span> <span style="color: #000000;">de </span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #0000ff;"><a title="DansMaRue - version internet" href="https://teleservices.paris.fr/sira/jsp/site/Portal.jsp?page=formengine&form=signalement" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">formulaire en ligne</span></a></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">).</span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> </p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #0000ff;"><a title="Paul Simondon" href="http://www.mairie10.paris.fr/mairie10/jsp/site/Portal.jsp?document_id=15779&portlet_id=1852" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Paul Simondon</span></a></span><span style="color: #000000;">, premier adjoint, a reconnu l'utilité de la</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="Agir pour la propreté dans le 10e" href="http://www.change.org/p/anne-hidalgo-agir-pour-la-propret%C3%A9-dans-le-10%C3%A8me-arrondissement?utm_source=petition_update&utm_medium=email&utm_campaign=petition_update_email" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">pétition</span></a></span> <span style="color: #000000;">qui a circulé et dont il a souligné le ton mesuré, factuel et juste. Les habitants ne nient pas le travail des agents de la propreté et reconnaissent leur découragement face à l'ampleur de la tâche. Un point positif à souligner. </span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Par ailleurs, pour clôturer ce CQ, les habitants ont voté le vœu présenté par l'équipe d'animation souhaitant que "la mairie mette en place un groupe de travail, composé d'habitants et des services concernés, pour lutter contre les incivilités dans </span><span style="color: #000000;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">[le]</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> quartier".</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: small;"><span style="color: #000000;">Reconnaissons la disponibilité d'Elise Fajgeles qui semble disposée à rencontrer régulièrement des habitants pour faire le point parfois rue par rue pour revoir et adapter</span> <span style="color: #0000ff;"><a title="plan d'actions propreté du 10e" href="http://bit.ly/1z1aelk" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">le plan propreté</span></a></span> <span style="color: #000000;">de l'arrondissement. Action Barbès le fera d'ailleurs mercredi prochain jour de marché à Barbès. Et sans doute un peu plus tard aux abords de la Gare de l'Est et du quartier des 2 gares.</span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #000000;">Un dossier que nous suivons de très près, bien évidemment!</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-823172" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/779364524.jpg" alt="paris,propreté,conseil-de-quartier,saint-denis-paradis,démocratie-locale,dans-ma-rue,elise-fajgeles" /></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> </p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlAbords des Gares : Circulez, y'a rien à voir... Enfin, pas encore !tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-09-27:30164662014-09-27T07:00:00+02:002014-09-27T07:00:00+02:00 Depuis la tentative avortée d'un aménagement concerté des abords de la Gare...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Depuis la tentative avortée d'un aménagement concerté des abords de la Gare de l'Est (voir notre article de juin 2011: <span style="color: #0000ff;"><a id="media-818908" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/1948214952.jpg"><span style="color: #0000ff;">"Abords de la Gare de l'Est : le projet ambitieux est enterré"</span></a></span>), nous suivons la situation aux abords des gares du 10e avec une attention particulière.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aussi avions-nous publié un article de fond en mars dernier (<span style="color: #0000ff;"><a title="Article du 20 mars 2014" href="http://bit.ly/1fJ3mMj" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Les abords des gares: un enjeu majeur de la prochaine mandature dans le 10e?"</span></a></span>) pour détailler et analyser les engagements des différents candidats aux élections municipales de mars 2014. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rappelons en effet qu'il y a un an, nous lancions notre opération <span style="color: #0000ff;"><a title="Opération Carte Postale" href="http://bit.ly/GareEst" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">"Une Carte Postale pour le quartier des abords de la Gare de l'Est"</span></a></span> pour sensibiliser ces candidats à la nécessité de repenser les aménagements de voirie et les déplacements à proximité immédiate de la Gare de l'Est.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">A peine quelques mois suivant les élections, nous avons découvert, </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">courant juin,</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">un nouvel aménagement de voirie, a minima, situé à l'angle de la rue du 8 mai 1945 et de la rue d'Alsace.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Aussi, suite à notre découverte de ce semblant d'aménagement, revenons-nous naturellement, à la fin de cet article, sur <strong>les engagements pris par nos élus</strong> pour la rénovation des abords des gares, et sur la question du calendrier de leur réalisation </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">au cours de cette nouvelle mandature municipale qui a déjà commencé depuis 6 mois</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">!</span></p><p style="text-align: justify;"><strong style="color: #ff6600;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Le nouvel aménagement, </span></strong><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">objet de nos interrogations </span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La situation de la chaussée avant ce nouvel aménagement:</span></em></p><p style="text-align: center;"><img id="media-818912" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/02/3552457066.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert" /></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Quelques temps après - notre constat: </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; text-align: justify;">une nouvelle "oreillette" signalée par un marquage au sol en blanc et cerclée de balises blanches, est apparue sur la chaussée entre la rue d'Alsace et l'entrée du <span style="color: #0000ff;"><a title="Parking P1 Alsace EFFIA" href="https://www.resaplace.com/fr/parking/paris-gare-de-l-est-p1-alsace-124" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">parking "P1 Alsace" EFFIA</span></a></span> (souterrain, sous la Gare de l'Est, ouvert en janvier 2012, après 2 ans de travaux).</span></em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-818917" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3411976822.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-819242" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/105865814.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Face à notre interrogation, la réponse de l’Élue à la Mairie du 10e</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Surpris de ne pas avoir eu une information préalable de la part de la Mairie du 10e dans le cadre d'une concertation et d'une réflexion d'ensemble (pour des raisons évidentes, notamment de coûts et de cohérence!) que nous souhaitons (cf. nos nombreux articles sur ce sujet sur ce blog), nous avons contacté et interrogé <span style="color: #0000ff;"><a title="Elise Fajgeles" href="http://www.mairie10.paris.fr/mairie10/jsp/site/Portal.jsp?document_id=15782&portlet_id=1852" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Elise Fajgeles</span></a></span>, adjointe au maire du 10e chargée des transports, de l'espace public et de la propreté.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L’élue n'était pas au courant de cet aménagement. Après consultation des services techniques de la Ville (dans le jargon de Paris: la Section Territoriale de Voirie ou STV), Elise Fajgeles nous a adressé le jour-même cette réponse:</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"> </div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"La société EFFIA [NDLR: l'opérateur du Parking souterrain] s'est rapprochée de la STV en juin 2013 pour trouver des solutions de visibilité et de sécurisation de leurs entrées de parking rue du faubourg Saint-Martin (NDLR: 2e parking d'EFFIA: <span style="color: #0000ff;"><a title="Parking P2 Saint-Martin EFFIA" href="https://www.resaplace.com/fr/parking/paris-gare-de-l-est-p2-saint-martin-66" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Parking P2 Saint-Martin</span></a></span>) et rue d'Alsace (NDLR: <span style="color: #0000ff;"><a title="Parking P1 Alsace EFFIA" href="https://www.resaplace.com/fr/parking/paris-gare-de-l-est-p1-alsace-124" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Parking P1 Alsace</span></a></span>).</span></em></div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La solution proposée par la STV coté faubourg Saint-Martin demandait un aménagement trop important et qui n'a pas été réalisé. En revanche, l'aménagement Alsace - 8 mai 45 a été accepté et financé par EFFIA (pour un montant de 2365 euros TTC).</span></em></div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cette oreillette permet que l'entrée au parking soit plus visible pour les usagers et que la traversée piétonne soit plus souvent dégagée. En effet, les cars (et bus RATP) qui stationnent maintenant après l'oreillette avaient jusqu'à présent tendance à stationner en travers sur le passage piéton. </span></em></div><div style="font-family: HelveticaNeue, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Lucida Grande', sans-serif; font-size: 13.3333px; text-align: justify; background-color: transparent;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Pour répondre à la demande d'EFFIA, il était important de trouver une solution légère et réversible (et je le rappelle entièrement financé par eux) pour ne préjuger en rien de l'aménagement que nous souhaitons tous aux abords de la Gare de l'Est. En effet, on voit bien sur les photos que si les deux objectifs sont remplis (meilleure visibilité de l'entrée du parking et protection du passage piéton), le stationnement des cars et autobus reste désorganisé." </span></em></div><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #ff6600;">En dépit de cet aménagement, </span></strong><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small; color: #ff6600;">constat d'un désordre persistant sur la voie publique</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Sur la photo ci-dessous, on peut constater le stationnement illicite d'un véhicule le long de ce nouvel aménagement sur la chaussée. Par ailleurs, la nature ayant horreur du vide, des deux-roues motorisés ont trouvé, dans l'îlot créé par cet aménagement, un parfait refuge pour leur stationnement: </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819243" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/1934714927.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Certes, notre élue nous l'a</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> dit judicieusement: "</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">le stationnement des cars et autobus reste désorganisé". </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">L'expression employée par Elise Fajgeles est assurément un doux euphémisme, et ne reflète pas la réalité chaotique sur la chaussée. En effet, elle est régulièrement et abusivement occupée par les autocars et les véhicules se servant de l'espace public comme d'une aire de stationnement pour récupérer ou faire descendre leurs passagers.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Cette nouvelle oreillette aménagée ne gêne donc en rien leur stationnement illicite sur la voie publique, comme le montrent ces photos: </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819245" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/01/2046838084.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">On peut toujours constater des double-files, sans que ces infractions soient sanctionnées: </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819247" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/2436585948.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Et ces désordres sont même parfois causés par des triple-files d'autocars stationnant sur la chaussée: </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> </span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-819872" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/3253932753.jpg" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Face à cette occupation illicite et récurrente de la chaussée, nous devons donc réfléchir à une meilleure utilisation de cet espace public, comme par exemple la végétalisation du lieu... Et nous devons enfin chercher des solutions alternatives à l'entrée des cars de tourisme dans Paris, puisque leur stationnement pose problème où qu'ils se trouvent. Là encore, déplacer le problème n'est pas la solution! </span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff6600;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Et dans tout ça, qu'en est-il des engagements pris par nos élus? Quel horizon pour les aménagements durables, promis pour les abords inter-quartiers de la Gare de l'Est?</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Rappelons que le projet d'aménagement des abords de la Gare de l'Est </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">n'a pas vu le jour lors de la précédente mandature 2008-2014</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">, en dépit d'avoir été présenté dans le <span style="color: #0000ff;"><a id="media-820237" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/825870663.2.jpg"><span style="color: #0000ff;">programme de la majorité municipale en mars 2008</span></a></span> (prenant en compte sa nouvelle dimension internationale avec l'arrivée du TGV Est Européen depuis juin 2007), à part la réalisation de quelques <span style="color: #0000ff;"><a title="Aménagements de sécurité de septembre 2011" href="http://bit.ly/1uGF7HF" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">travaux limités de voirie</span></a></span>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nous voilà donc 6 mois après l'élection de la nouvelle équipe municipale dans le 10e, toujours autour de son maire Rémi Féraud: où en sommes-nous suite aux dernières <span style="color: #0000ff;"><a title="Les abords des Gares dans les programmes de campagne" href="http://bit.ly/1fJ3mMj" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">promesses de campagne</span></a></span><span style="color: #0000ff;"><span style="color: #0000ff;">?</span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Soulignons que le programme 2014-2020 de la majorité d'Anne Hidalgo comporte "la création de liaisons entre les gares par des systèmes de transports innovants" </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">(sous la forme de tramways ou de bus </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">"à haut niveau de service", </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">qui adopteraient une technologie innovante permettant une nouvelle offre de transport plus performante et non polluante)</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">. </span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Nul doute que la mise en oeuvre de ces nouvelles liaisons intergares</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> (cf. le tracé en pointillé en jaune sur la carte ci-dessous) modifiera la structure de la circulation dans les quartiers aux abords des 2 gares du 10e.</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-820263" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/808278347.JPG" alt="paris,10e,gare-de-l-est,rue-d-alsace,espace-public,car-tourisme,sécurité-des-piétons,balcon-vert,parking-effia,elise-fajgeles,rémi-féraud,liaisons-intergares" /></p><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Source: Le Parisien ("<span style="color: #0000ff;"><a title="Le Parisien du 17.04.2014" href="http://www.leparisien.fr/espace-premium/paris-75/l-extension-des-lignes-de-tram-en-bonne-voie-17-04-2014-3773955.php" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">L'extension des lignes de tram en bonne voie</span></a></span>", 17.04.2014) </span></em></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Or la Ville de Paris (via l'adjoint de la maire de Paris, <span style="color: #0000ff;"><a title="Christophe Najdovski" href="http://www.paris.fr/pratique/Portal.lut?portal_component=15&page_id=98&elected_official_directory_id=8822" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Christophe Najdovski</span></a></span>, chargé des transports, de la voirie, des déplacements et de l'espace public) vient tout juste (avant l'été dernier) de lancer les études pour ces nouvelles liaisons de transports en commun (cf. <span style="color: #0000ff;"><a id="media-820258" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/00/3719550056.pdf"><span style="color: #0000ff;">délibération du Conseil de Paris lors des séances du 19 & 20 mai 2014</span></a></span></span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">)</span><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La mise en oeuvre d'un aménagement inter-quartiers aux abords de la Gare de l'Est ne pourra avoir lieu qu'après l'insertion de ces nouvelles liaisons. Notons que la réalisation de ces liaisons est évidemment sous réserve de financement - condition <em>sine qua non</em> qui, rappelons-le, avait conduit à l'enterrement en 2010 du projet d'aménagement des abords de la Gare de l'Est. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Une affaire à suivre donc, mais qui ne devrait pas évoluer rapidement, malgré les désordres actuels et l'environnement dégradé des abords inter-quartiers de la Gare de l'Est ! </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">En conclusion, si l'on voit bien que nous ne pouvons pas espérer que l'équipe municipale du maire du 10e progresse à court terme sur ses engagements d'aménagement, nous sommes toutefois en droit d'attendre des mesures de la mairie du 10e et des services de la Préfecture de Police afin que ces derniers portent une attention particulière à ce secteur des abords des gares et sanctionnent les infractions relatives au stationnement illicite, notamment de la part des autocars.</span></p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlPropreté dans le 10e : plan d'action pour 2014tag:actionbarbes.blogspirit.com,2014-06-30:30092942014-06-30T07:00:00+02:002014-06-30T07:00:00+02:00 Une première réunion s'est tenue autour d'Elise Fajgeles, élue chargée de...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Une première réunion s'est tenue autour d'Elise Fajgeles, élue chargée de la propreté et de la voirie et de deux responsables de la section 9e/10e de la direction de la propreté et de l'environnement (DPE). Les équipes d'animation des conseils de quartier et du conseil des seniors étaient au rendez-vous.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Dans la mandature précédente, l'actuel et déjà maire Rémi Féraud avait pris en main cette délégation. Pris par de nombreux dossiers sans doute, il n'avait pas eu le temps de maintenir à jour les contrats de propreté élaborés un temps avec les conseils de quartier, et les marches exploratoires avaient disparu du paysage.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Il faut reconnaitre qu'il y a fort à faire dans notre quartier comme dans bien d'autres.</span></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Quel était l'objectif de cette réunion ?</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Discuter du plan d'actions présenté par les services de la propreté, le faire évoluer en partenariat avec les conseils de quartier et le conseil des seniors à raison de plusieurs réunions par an.</span></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Quelques données de 2013<br /></span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Les services souhaitent faire diminuer les collectes d'ordures ménagères et de multi matériaux. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Encore 44 209 enlèvements d'objets encombrants, un chiffre impressionnant. Un service gratuit que beaucoup de Parisiens ne savent pas suffisamment apprécier (dans d'autres villes, il faut aller dans une déchetterie) puisque la moitié des enlèvements ne sont pas signalés !</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Seulement 1 162 PV dressés par les inspecteurs du Centre d'Action pour la Propreté de Paris (CAPP), une division de la DPE chargée de la verbalisation. Soit une moyenne de 3 par jour si on compte par jours ouvrables. C'est peu mais il n'y a que 4 inspecteurs qui se relayent de 6h à 22h (et quelquefois la nuit pour tenter de surprendre les contrevenants). A noter que le secteur nord de l'arrondissement (mis à part le secteur Louis-Blanc) n'est pas actuellement dans les priorités du CAPP. <br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Côté graffitis, les chiffres explosent avec une augmentation de 57% par rapport à l'année 2012 !</span></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Comment sont nettoyées les rues du quartier ?</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Les boulevards de Magenta et de la Chapelle, le haut de la rue du Faubourg Poissonnière, les abords des gares et de l'hôpital Lariboisière sont soit en zone intensive soit en zone renforcée. Qu'est ce que cela signifie ? Ces rues bénéficient de plus d'un balayage par jour et d'un lavage par semaine. Pour certaines, on est entre 10 à 12 interventions. </span></p><p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/00/1722786507.png" alt="" /></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Quelles sont les cibles du plan d'action ?</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">La lutte contre les dépôts sauvages, les concentrations de mégots, les pieds d'arbres (sans commentaire...) <em>ou parler du cloisonnement des services DPE, DVD DEVE qui compliquent les interventions)</em>, les épanchements d'urine, le traitement spécifique des points noirs (urines, fientes, graisses, déjections canines, affichage sauvage).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Les lieux sont clairement identifiés. Les endroits de dépôts sauvages que nous connaissons figurent sur une cartographie précise. Même chose pour les points mégots : restaurateurs, cafetiers et bureaux reçoivent un courrier, voire deux, de la mairie d'arrondissement, puis le service de Propreté tente d'inciter à l'installation de cendriers. . Cela ne semble pas suffire actuellement...Il faut reconnaitre que les éteignoirs sur les poubelles sont bien peu utilisés ( manque de visibilité? de communication?). voir notre récent article sur les <span style="color: #0000ff;"><a title="mégots" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2014/06/18/des-megots-a-foison-3008697.html"><span style="color: #0000ff;">mégots</span></a></span>.</span></p><p><br /><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/244210256.png" alt="" width="325" height="272" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"> Les recoins urine bénéficient d'un traitement à l'eau chaude haute pression de 1 à 7 fois par mois en plus des lavages classiques. (200 sanisettes nouvelles à l'automne pour Paris)<br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Pour les déjections canines, (là non plus nos lecteurs n'ont pas besoin qu'on cite les lieux), la propreté de Paris a même prévu des animations canines en présence d'un spécialiste, <em> </em>pour dresser les chiens... à moins que ce ne soit pour dresser les maitres ? Le doute plane.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">La Gare du Nord est évidemment une cible localisée. Les services se répartissent les actions de nettoiement avec la SNCF mais nous savons que de nombreux recoins sont laissés à l'abandon à l'arrière de la gare par la SNCF<em>. </em>Comme celui-ci:</span></p><p style="text-align: center;"><img id="media-809058" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/3725816146.jpg" alt="SNCF, gare du nord, propreté, 10ème" width="392" height="294" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Des études sont en cours pour l'implantation d'urinoirs mobiles (l'un d'eux est déjà installé sous les arcades)<em> photo ci dessous<br /></em></span></p><p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/01/1955886734.png" alt="" width="391" height="353" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">La question des seringues sur la voie publique à l'arrière de la gare n'est évidemment pas oubliée. <span style="color: #0000ff;"><a title="notre article" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2014/05/17/grand-nettoyage-de-printemps-rue-ambroise-pare-3005369.html" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Deux opérations de sensibilisation</span></a></span> des usagers de drogue aux questions de salubrité et de réduction des risques ont eu lieu en mai<em>.</em></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"> Et aussi des actions dans le cadre du plan local de préventions des déchets</span><span style="font-size: small;"> (PLPD</span><span style="font-size: small;">) : opération 3R prévue en octobre (réduire, réemployer, recycler nos déchets) auprès des habitants, des commerçants, des écoles. Des entreprises et des immeubles pourront se porter volontaires pour tester les différents gestes de prévention des déchets, et mesurer les résultats.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Beaucoup d'autres initiatives ont déjà eu lieu et sont à venir. Reste à espérer qu'elles porteront leurs fruits pour que notre environnement soit plus agréable, mieux préservé.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><strong>Déjà quelques pistes et quelques demandes</strong><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Les membres des équipes d'animation des conseils de quartier ont d'ores et déjà pu faire part de leurs remarques. </span><span style="font-size: small;"> La question d'une augmentation de la dotation des moyens en fonction des flux et de la densité de population a été soulevée (bien que la division 9e/10e soit la plus grosse Paris). Reprendre le travail sur les pigeons engagé par le conseil de quartier Faubourg Saint-Denis—Paradis ; repenser l'espace devant le square Alban-Satragne avec une fresque qui avertirait de la présence d'enfants et de la nécessité d'un lieu protégé, des jardinières en couleur; dédier des lieux aux dépôts de déchets ; communiquer davantage avec des messages simples à l'échelle parisienne...<br /></span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">L</span><span style="font-size: small;">e vrai travail de réflexion commencera en septembre avec la constitution de groupes de travail par thèmes. <br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">D'ici là, vous pouvez tester l'application Application « <span style="color: #0000ff;"><a title="DansMaRue" href="http://www.paris.fr/accueil/accueil-paris-fr/dans-ma-rue-l-appli-qui-ameliore-la-ville/rub_1_actu_132205_port_24329" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">DansMaRue</span></a></span> » sur votre Smartphone qui permet </span><span style="font-size: small;"> à tout parisien de signaler les anomalies sur l’espace public, ou via le <span style="color: #0000ff;"><a title="Formulaire internet" href="https://teleservices.paris.fr/sira/jsp/site/Portal.jsp?page=formengine&form=signalement" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">formulaire internet depuis le site paris.fr</span></a></span></span>. <span style="font-size: small;">Vous pouvez aussi</span><span style="font-size: small;"> encourager les agents de la propreté qui se désespèrent devant tant de comportements inciviques et parfois sont victimes d'insultes. Une revalorisation du métier est à mettre en œuvre.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Voici pour finir, un extrait de la Lettre de mission de <span style="color: #0000ff;"><a title="Myriam El Khomri" href="http://www.paris.fr/accueil/Portal.lut?portal_component=15&actormandate=1&page_id=1&elected_official_directory_id=51079" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Myriam EL Khomri</span></a></span> chargée des questions de prévention et de sécurité à l'Hôtel de Ville: <br /></span></p><blockquote><p style="text-align: justify;"><em><span style="font-size: small;">Je souscris ainsi pleinement à votre proposition d’une meilleure coordination des services verbalisateurs de la Ville, au sein d’une « Brigade Verte », et souhaite que vous me fassiez parvenir d’ici l’été des propositions de scénario. Ses missions seront dans un second temps complétées avec la création d’une brigade anti-bruitpour lutter contre les tapages sur la voie publique, notamment ceux causés par les clients des établissements de nuit, dont je souhaite qu’elle puisse être opérationnelle à mi-parcours de cette mandature.</span></em></p></blockquote>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlUn voeu en mairie du 10e contre la présence des porte-huittag:actionbarbes.blogspirit.com,2012-09-23:29257032012-09-23T07:04:00+02:002012-09-23T07:04:00+02:00 Nous reprenons la suite de notre article du 1er septembre...
<p>Nous reprenons la suite de notre <a title="notre article du 1er sept 2012" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2012/08/23/rencontre-avec-la-direction-de-lariboisiere.html" target="_blank">article du 1er septembre</a> dernier sur le sujet, comme promis.</p><p style="text-align: center;"><img id="media-690934" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/776062972.jpg" alt="paris,10e,rémi-féraud,elise-fajgeles,porte-huit,circulation,pollution,hôpital,lariboisière" /></p><p style="text-align: justify;">Depuis plusieurs années, l'association Action Barbès, la Direction et les médecins de l'hôpital Lariboisière ont dénoncé les nuisances liées au transport des voitures de location près de la gare du nord, dans le secteur de l'hôpital Lariboisière. Si la situation a connu par période quelques améliorations, force est de constater que celle-ci se dégrade sérieusement. Les véhicules sont parfois jusqu'à cinq rue Ambroise Paré, moteurs nécessairement en marche pour charger ou décharger les voitures. Action Barbès a participé à de nombreuses réunions lors des aménagements de circulation dans le quartier, alertant sur la difficulté des véhicules d'urgence à entrer et sortir de l'enceinte de l'hôpital (courriers aux élus, interpellation des différents commissaires de police qui se sont succédés depuis 2007, intervention lors des réunions du comité de pilotage Barbès à l'Hôtel de Ville). Les patients, les personnels et les responsables de l'hôpital se plaignent régulièrement de la présence bruyante et polluante des porte-huit – chaque camion transporte huit voitures individuelles - des sociétés de location de voitures, nombreuses dans la gare du Nord.</p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><em>Les nuisances sont de trois ordres:</em></p><p> </p><ul><li><p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><em><strong>circulation</strong></em><em>: La longueur de ces porteurs à remorque exige un </em><span style="color: #0000ff;"><span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.autoturn.ch/giration/f/train_r.html">espace de braquage</a></span></span><em> très large et ils bloquent régulièrement la circulation en tournant de la rue Guy Patin vers le boulevard de la Chapelle, la situation se compliquant les jours de marché. </em><span style="color: #000000;"><em>Ils ajoutent des encombrements alors même que les véhicules d'urgence peinent déjà à entrer et sortir de l'hôpital que ce soit rue Ambroise Paré ou sur le boulevard de La Chapelle.</em></span><span style="color: #000000;"><em>Pour mémoire l'hôpital Lariboisière est siège d'un SMUR qui effectue plus de 3000 interventions par an.</em></span></p></li></ul><ul><li><p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span style="color: #000000;"><em><strong>santé</strong></em></span><span style="color: #000000;"><em> : Les émanations de gaz toxique des porte-huit dont le moteur n'est pas coupé pour fournir de l'énergie au plateau ainsi que le bruit et les vibrations sont fortement préjudiciables à l'activité médicale, paramédicale et à la santé des patients.</em></span><span style="color: #000000;"><em>Pour information, certains boxes de consultations tant des urgences que de la policlinique sont à hauteur des pots d'échappement.</em></span><em> A l'heure de la future mise en place des Zapa, zones d'actions prioritaires pour l'air, et où on a pris conscience des dangers liés aux particules fines et au dioxyde de carbone, cette situation n'est pas acceptable. Les nuisances sonores sont également à prendre en compte.</em></p></li></ul><ul><li><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="color: #000000;"><em><strong>Sécurité : </strong></em></span><span style="color: #000000;"><em>le stationnement des porte-huit à hauteur du 2 rue Ambroise Paré masque le feu tricolore et fait courir un risque majeur d'accident tant pour les piétons (patients et personnels) qui empruntent le passage protégé que pour les véhicules qui entrent et qui sortent de l'hôpital</em></span></p></li></ul><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;" align="JUSTIFY">Les actions menées au cours de la première mandature semblaient avoir été entendues par le Maire de Paris puisqu' « une Charte des bonnes pratiques pour le transport et la livraison des marchandises » avait été signée en juin 2006 pour une application au 1er janvier 2007. Elle comprenait des règles de circulation restrictives selon les arrondissements et la taille des porte-voitures (porte-cinq ou porte-huit).</p><p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY">Mais la Fédération des entreprises de transport et de logistique de France (TFL) et la FNTR Ile-de-France ont obtenu un premier sursis, jusqu'à fin 2009, puis un second... à octobre 2010.</p><p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY">En avril 2011, la mairie de Paris après des négociations longues semblait enfin décidée à trancher : un protocole d'engagement était soumis à tous les professionnels de la filière automobile pour mettre en œuvre de nouveaux schémas logistiques d'ici à cinq ans, soit 2016. Faute de signature, la Mairie devait interdire purement et simplement le transport et la livraison de voitures en porte-huit dans le courant 2011.</p><p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY">Observant qu'en 2012, ces véhicules circulent toujours, <span style="color: #000000;">l'association Action Barbès</span> demande confirmation :</p><ul><li><p style="margin-bottom: 0cm;">de la signature du protocole d'engagement par les constructeurs, loueurs et syndicats professionnels de la filière automobile,</p></li><li><p style="margin-bottom: 0cm;">de l'interdiction de ces véhicules porte-huit en 2016 selon l'accord,</p></li><li><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">de l'application des mesures restrictives pendant la période transitoire, à savoir l'interdiction totale dans les arrondissements du centre (1er à 7e) et leur circulation tolérée de 6h à 12h dans les 13 autres arrondissements.</p></li></ul><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">(source : WK-Transport–Logistique.fr et l'Officiel des transporteurs du 15/04/2011)</p><p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><img id="media-690937" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/3765586004.jpg" alt="paris,10e,rémi-féraud,elise-fajgeles,porte-huit,circulation,pollution,hôpital,lariboisière" />Par ailleurs, Action Barbès et la direction de l'hôpital Lariboisière, sous la responsabilité de Christian Nicolas, demandent au maire du 10e, dans un premier temps, d'intervenir auprès du commissaire Grinstein afin qu'il fasse respecter le stationnement réservé rue de Maubeuge aux porte-huit et qu'il verbalise les véhicules en double file rue <span style="color: #000000;">Ambroise</span> Paré ce qui n'est pas le cas actuellement. Dans un deuxième temps, nous demandons qu'une réunion soit organisée au plus vite avec les acteurs concernés afin de revoir le problème des emplacements de ces véhicules rue de Maubeuge.</p><p style="margin-bottom: 0cm;">Le réaménagement de la gare routière rue du faubourg Saint-Denis ne représente-t-il pas une opportunité pour une réflexion d'ensemble sur le sujet ? </p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><strong> Vous venez de lire ci-dessus le texte du voeu, rédigé en commun avec la Direction de l'Hôpital L</strong><strong>ariboisière et présenté le 17 septembre au conseil d'arrondissement du 10e, comme son règlement le permet.</strong> Nous avons résumé pour vous la réponse de la mairie et les échanges entre conseillers du 10e :</p><p style="margin-bottom: 0cm;"><img id="media-690941" style="margin-top: 0.2em; margin-bottom: 1.4em; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/02/2213143812.jpg" alt="paris,10e,rémi-féraud,elise-fajgeles,porte-huit,circulation,pollution,hôpital,lariboisière" /></p><p lang="fr-FR" align="JUSTIFY">E. Fajgeles, chargée de l'espace public et des déplacements, rappelle qu'elle s'est déjà déclarée favorable à l'interdiction de ces porte-voitures lors du dernier Conseil de quartier Lariboisière Saint-Vincent de Paul, opinion que partage l'ensemble des élus du conseil d'arrondissement. Elle confirme qu'un protocole, qu'elle s'engage à faire parvenir à Action Barbès, a bien été signé entre la mairie et l'ensemble des professionnels. Il comporte l'interdiction totale des porte-huit en 2016, déjà appliquée dans les arrondissements centraux de la capitale, et en attendant ce terme, un règlement plus restrictif est en vigueur dans les autres.</p><p lang="fr-FR" align="JUSTIFY">« Mais le secteur de la gare du Nord est particulier », a-t-elle ajouté. « Nous savons le problème qu'ils posent dans le quartier » « Une réunion a déjà eu lieu, à la suite de laquelle des aménagements et une révision des places de stationnement réservées aux porte-huit ont été décidés et réalisés. Ils donnaient satisfaction à l'hôpital.» Elle ajoute que les choix n'étaient pas toujours en conformité avec les souhaits de la section territoriale de voirie.</p><p lang="fr-FR" align="JUSTIFY">Selon les témoignages reçus en mairie, la situation s'est dégradée dernièrement et le stationnement des porte-huit s'est déplacé largement rue Ambroise-Paré. Une réunion doit être organisée très rapidement pour trouver des solutions.</p><p lang="fr-FR" align="JUSTIFY">Elle précise que la mairie est en contact permanent avec le commissaire qui viendra au prochain conseil de quartier LSVP où les habitants auront le loisir de le questionner sur le sujet.</p><p lang="fr-FR" align="JUSTIFY">Le maire conclut l'intervention de l'élue chargée de l'espace public en soulignant que les porte-huit stationnés rue Ambroise-Paré sont la preuve que les sociétés de location et leurs transporteurs ne respectent pas les accords signés avec la Ville et aussi que la verbalisation s'est relâchée.</p><p lang="fr-FR" align="JUSTIFY">Alain Lhostis, conseiller chargé de la politique de la ville, rappelle le projet de réaménagement du site de Lariboisière et du regroupement avec Fernand-Widal. « Il s'agit de la reconstruction sur lui-même de l'hôpital avec un pavillon supplémentaire qui se trouvera à l'angle du bd de La Chapelle et de la rue de Maubeuge. Des perturbations sont à craindre. Il faut absolument assainir la situation au préalable avec les loueurs de voiture et obtenir des engagements fermes ». Il informe qu'une réunion se tiendra à l'hôpital le vendredi 21 septembre et que ces problèmes seront à l'ordre du jour.</p><p lang="fr-FR" align="JUSTIFY">Intervention du conseiller de l'opposition municipale, Serge Federbusch. Il demande une refonte du plan de circulation dans ce secteur, qui ne donne pas satisfaction, d'autant qu'il y a le marché de la Chapelle deux jours par semaine. Les automobilistes sont coincés dans les sens uniques.</p><p lang="fr-FR" align="JUSTIFY">Rémi Féraud précise que la mairie a beaucoup travaillé dans le passé sur le plan de circulation notamment avec Action Barbès et qu'aucun n'est idéal. Il faut arriver à tenir compte aussi de toutes les contraintes liées à la présence de la gare. Ne pas perdre de vue non plus que l'interdiction des porte-huit va se solder par une augmentation du nombre des porte-cinq...</p><p lang="fr-FR" align="JUSTIFY">ElisabethCarteron reprend la parole pour rappeler les propos de Mme Hidalgo (en décembre 2011) sur la mise en place prochaine d'ateliers participatifs afin de réfléchir au plan de déplacements. Encore faut-il obtenir de l'APHP l'engagement ferme de la reconstruction de Lariboisière Fernand Widal, ajoute Alain Lhostis. Il précise avoir interpellé la ministre Marisol Touraine récemment pour l'obtention de financements en tant que président de la Commission de surveillance du groupe hospitalier Saint-Louis-Lariboisière-Fernand-Widal ...</p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlPlacette Paré-Patin: la suite...tag:actionbarbes.blogspirit.com,2012-05-14:28954652012-05-14T08:00:00+02:002012-05-14T08:00:00+02:00 Que s'est-il dit à la réunion du 10 mai annoncée dans notre article du 8 ?...
<p>Que s'est-il dit à la réunion du 10 mai annoncée dans <a title="notre article du 8 mai sur le même sujet" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/archive/2012/05/02/placette-pare-patin-peut-etre-un-amenagement-en-vue.html" target="_blank">notre article du 8</a> ?</p><p>Autour de la table, des représentants de l'équipe d'animation du Conseil de Quartier Lariboisière-Saint-Vincent-de-Paul et Action Barbès, et côté mairie, William Todeschini et Véronique Cohen du cabinet du maire, et enfin Elise Fajgeles, adjointe chargée de la voirie.</p><p><strong>Feu ou pas feu ?</strong></p><p style="text-align: justify;">Souvenez-vous que la dernière réunion sur site avait fait une belle place à cette question. <br />Contacté quelques jours auparavant, un responsable de l'hôpital Lariboisière nous avait fait part de son grand étonnement. L'idée du feu tricolore lui semblait, comme à nous, curieuse et sans intérêt. Pas question de risquer un nouvel engorgement de la rue Paré qui nuirait à l'entrée et la sortie des ambulances! Unanimement, une vingtaine d'habitants du quartier avaient répondu à l'appel lancé par le CQ: "oui, pour végétaliser ce quartier très minéral". Quant au feu, on y lisait l'étonnement et l'opposition en très grande majorité. La préfecture, qui s'est manifestée auprès de la mairie, n'est pas favorable à l'implantation de ce feu qui, selon elle, aggraverait la circulation déjà dense dans cette partie du Magenta. Il nous a semblé par ailleurs que la mairie n'y tenait pas particulièrement. Nous avons donc bon espoir, dès lors, que cette idée de la STV (section territotiale de voirie) reste au chaud dans les cartons.</p><p style="text-align: center;"><img id="media-667762" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/00/02/2596962874.jpg" alt="paris,10e,paré,patin,magenta,aménagement,végétalisation,elise-fajgeles" /></p><p><strong>Les aménagements verts</strong></p><p style="text-align: justify;">Ils feront l'objet d'un point du prochain conseil de quartier Lariboisière-Saint-Vincent-de-Paul (à noter dès maintenant dans les agendas la date du 26 juin).</p><p style="text-align: justify;">Sur la placette Paré-Patin, l'idée serait de "confidentialiser" le passage pour les ambulances afin de dissuader les automobilistes de l'emprunter. Quelques idées ont été émises : installer plusieurs bacs dun mètre de hauteur avec des orangers du Mexique vers la colonne à verre notamment, réduire la largeur du passage, implanter un nouvel arbre. Il faudra toutefois attendre les études techniques de la STV.</p><p style="text-align: justify;">La réflexion a porté également sur d'autres lieux "défavorisés" comme la place Franz-Liszt Toutes les suggestions des habitants ne pourront malheureusement pas aboutir. En effet, certains lieux proposés sont trop étroits pour permettre une végétalisation.</p><p style="text-align: justify;">Les aménagements seront bien entretenus par la Régie de quartier, c'est confirmé, mais "le but reste que les habitants s'approprient les plantations et aient envie de les entretenir" a conclu William Todeschini.</p><p style="text-align: justify;">Appel aux volontaires donc. Sur un espace aussi passager et anomyme que le boulevard de Magenta, ce n'est pas gagné d'avance. On est loin de la cour des Petites écuries ou d'une placette de village...</p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlAutolib' : de nouvelles informations localestag:actionbarbes.blogspirit.com,2011-09-29:24034252011-09-29T07:02:00+02:002011-09-29T07:02:00+02:00 Poser des questions, c’est bien. Donner les réponses, c’est mieux. Mardi...
<p style="text-align: justify;">Poser des questions, c’est bien. Donner les réponses, c’est mieux.</p><p style="text-align: justify;">Mardi 27, nous nous demandions comment l’abri vitré pour les futurs abonnés d’Autolib’, que l’on peut découvrir en photos dans notre article, pourrait trouver un espace suffisant sur l’étroit trottoir du haut de la rue du Faubourg Poissonnière.</p><p style="text-align: justify;">Elise Fajgeles adjointe chargée de l'espace public , interrogée sur le problème, nous a répondu avec la rapidité qui lui est familière (et nous l’en remercions ici) :</p><blockquote><p class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: georgia,palatino; color: #000080;"> </span><span style="font-family: 'Georgia','serif'; color: #29497a;">"Toutes les stations ne sont pas équipées de la même façon. Celles avec abris en verre sont des stations d'accueil et d'information où l'on pourra notamment s'abonner. Bien entendu, j'ai veillé à ce que dans l'arrondissement, elles soient installées là où la largeur des trottoirs le permet.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white;"><span style="font-size: small; font-family: 'Georgia','serif'; color: #29497a;">Pour le moment, j'ai donné un accord préalable sur quelques emplacements : avenue Claude Vellefaux, rue du Faubourg Saint-Martin (derrière la gare de l'Est et un peu au-dessus de Louis Blanc), rue de Metz et rue de Paradis. Elles doivent être validées au fur et à mesure des instructions techniques. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white;"><span style="font-size: small; font-family: 'Georgia','serif'; color: #29497a;">Les travaux commencent doucement (3 par 3) pour une mise en service partout dans Paris début octobre. </span></p><p class="MsoNormal" style="background: none repeat scroll 0% 0% white;"><span style="font-size: 11.5pt; font-family: 'Georgia','serif'; color: #29497a;"><span style="font-size: small;">J'ai acté hier le principe d'une réunion publique début novembre. Je vous tiens tous au courant très vite."</span><br /></span></p></blockquote><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Nous relaierons la date et le lieu de la réunion de novembre sur le blog d’Action Barbès. N’hésitez pas à poser d’autres questions. Nous nous emploierons à les transmettre.</p>
Action Barbèshttp://actionbarbes.blogspirit.com/about.htmlBudget voirie en baisse: il faut partager entre les projetstag:actionbarbes.blogspirit.com,2011-05-10:23320722011-05-10T07:00:00+02:002011-05-10T07:00:00+02:00 Equipes d'animation des Conseils de quartier concernés et associations...
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Equipes d'animation des Conseils de quartier concernés et associations étaient invitées en mairie du 10e pour la présentation de deux aménagements de sécurité aux abords de la Gare de l'Est le 3 mai dernier :</span></p><ul><li><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> carrefour Château-Landon / rue du Faubourg Saint-Martin</span></li><li><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"> boulevard de Strasbourg /rue du 8 mai 1945</span></li></ul><p style="text-align: center;"><img id="media-584966" style="margin: 0.7em 0pt;" title="" src="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/02/01/4171419332.JPG" alt="paris, 10e, gare de l'est, autobus, parvis, dvd," /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">en présence de Rémi Féraud, le maire du 10e, d'Elise Fajgeles, adjointe au maire chargée des transports et de l'aménagement de l'espace public et de deux responsables de la section territoriale de voirie et de la section études et exploitation de la Direction de la voirie et des déplacements (DVD).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">En attendant la prochaine mandature où des projets plus ambitieux devraient voir le jour, l'équipe municipale a tout de même souhaité, a minima, sécuriser les traversées piétonnes. Des conseils de quartier avaient déjà travaillé sur ces carrefours. Il s'agissait là de montrer les propositions de la DVD.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;">Pour ceux qui ne connaissent pas, le <a id="media-585783" href="http://actionbarbes.blogspirit.com/media/01/00/219602653.PDF">carrefour Château-Landon / rue du Faubourg Saint-Martin</a> est en forme de Y. Les traversées piétonnes y sont dangereuses. La nouveauté essentielle consistera à créer une « oreillette » à l'angle des deux rues, espace piétons mordant sur la chaussée, et à créer une traversée piétonne allant de la rue du faubourg Saint-Martin à l'entrée de la station de métro Château-Landon. Des refuges piétons sont prévus rue du Faubourg Saint Martin.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: small;"><strong>Rue du 8 mai<!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:TrackMoves/> <w:TrackFormatting/> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:DoNotPromoteQF/> <w:LidThemeOther>FR</w:LidThemeOther> <w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian> <w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> <w:SplitPgBreakAndParaMark/> <w:EnableOpenTypeKerning/> <w:DontFlipMirrorIndents/> <w:OverrideTableStyleHps/> <w:UseFELayout/> </w:Compatibility> 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