Last posts on air2024-03-29T10:47:55+01:00All Rights Reserved blogSpirithttps://starter.blogspirit.com/https://starter.blogspirit.com/fr/explore/posts/tag/air/atom.xmlphalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlWellin : soirées en plein air les 30 juin et 1er juillettag:blogdewellin.blogspirit.com,2023-06-22:33446562023-06-22T15:16:07+02:002023-06-22T15:16:07+02:00
<p style="text-align: center;"><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/01/00/3984484272.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-1359542" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/01/00/140106758.jpg" alt="soirée plein air wellin 2023.jpg" /></a><img src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlWellin : soirées en plein air les 29 et 30 juillet...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2022-07-22:32720322022-07-22T20:07:37+02:002022-07-22T20:07:37+02:00
<p style="text-align: center;"><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/02/01/3359203382.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-1153326" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/02/01/660410147.jpg" alt="plein air 2022.jpg" /></a></p>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlWellin : soirées plein air les 27 et 28 août (programme)...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2021-08-24:32574062021-08-24T10:37:00+02:002021-08-24T10:37:00+02:00 Programme (au Hall Omnisports) : Vendredi : ...
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline; font-size: 18pt; background-color: #ffff00;"><strong><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; background-color: #ffff00;"><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/00/00/2805341862.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-1127891" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/00/00/1643092101.jpg" alt="wellin plein air.jpg" width="279" height="209" /></a>Programme (au Hall Omnisports) :</span></strong></span></p><div class="kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"> </div><div class="kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;"><span style="text-decoration: underline; font-size: 18pt; background-color: #ffff00;"><strong>Vendredi :</strong></span> </span></div><div class="kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"> </div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">- Soirée "ambiance carnaval" à partir de 19h</span></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">- Entrée GRATUITE de 19h à 20h</span></div><ul><li class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">NUKZZ</span></li><li class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">BENB</span></li><li class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">CINO </span></li></ul><p> </p><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline; background-color: #ffff00;"><strong><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 18pt; background-color: #ffff00;">Samedi :</span></strong></span></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"> </div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">- <a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/00/01/3997635220.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img id="media-1127892" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/00/01/2984422638.jpg" alt="beer pong.jpg" width="182" height="119" /></a>Apéro "Garden Party" à partir de 11h (cocktail et divers amuse-bouche)</span></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">- Beer Pong des Saltimbanques à partir de 13h (<span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.facebook.com/events/266972288237689/?acontext=%7B%22event_action_history%22%3A[%7B%22mechanism%22%3A%22your_upcoming_events_unit%22%2C%22surface%22%3A%22bookmark%22%7D]%2C%22ref_notif_type%22%3Anull%7D" target="_blank" rel="noopener">cliquez ici</a></span>)</span></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">- Début de soirée à partir de 19h</span><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">- Entrée GRATUITE de 19h à 20h</span></div><ul><li class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">NUKZZ</span></li><li class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu">B</span>REAKER&DAD’X</span></li><li class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">CINO</span></li></ul><p><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></span></p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlPollution : l’air plus pur en Europe, pour cause de coronavirustag:maplanetea.blogspirit.com,2020-03-29:33175532020-03-29T10:25:00+02:002020-03-29T10:25:00+02:00 Après la Chine, c hute du dioxyde d'azote en Europe Jusqu'alors,...
<p><strong>Après la Chine, c</strong><strong>hute du dioxyde d'azote en Europe </strong></p><p>Jusqu'alors, on pouvait observer avec les satellites de la Nasa les effets du confinement en Chine, en particulier à Wuhan, épicentre de l'épidémie du Covid-19. Les images du satellite Sentinel 5P, issu du programme européen Copernicus, que vient de publier <strong><a href="https://www.esa.int/Space_in_Member_States/France" target="_blank" rel="noopener">l'Agence spatiale européenne</a></strong>, concernent directement les Européens. Elles montrent<strong> la chute de la pollution au dioxyde d'azote (NO2)</strong>, depuis le confinement.</p><p>Dégagé lors de la combustion d'énergie fossile, ce gaz est l'un des principaux polluants émis par le transport routier, les centrales thermiques et l'activité industrielle. Il affecte particulièrement la fonction pulmonaire et aggrave les maladies respiratoires. Sa réduction impressionnante dans l'atmosphère au dessus de certaines régions du globe dont l'Europe, est une conséquence du confinement et de la chute de l'activité économique dans différents pays comme la France, l'Italie et l'Espagne.</p><p>Les images satellite de <strong><a href="https://earthobservatory.nasa.gov/" target="_blank" rel="noopener">la Nasa, l'Agence spatiale américaine</a>,</strong> sont éloquentes : en février, la concentration de dioxyde d’azote a baissé drastiquement à Wuhan, l’épicentre de l’épidémie du Covid-19. De rouge/orange, la carte est devenue bleue.</p><p><strong>Nord de l'Italie, Espagne, France ...</strong></p><p>Le même phénomène a été observé début mars par l’Agence spatiale européenne dans le nord de l’Italie, zone confinée depuis plusieurs semaines pour lutter contre la propagation de la maladie. Il se produirait également à Madrid et Barcelone, où un confinement strict est de mise depuis mi-mars, selon l’Agence européenne de l’Environnement, dont les images révélées ces derniers jours, comparent la pollution au <strong>dioxyde d'azote</strong> moyenne mensuelle en 2019 avec la période du 14 au 25 mars, au cours de laquelle les mesures de confinement ont été prises en Europe.</p><p>L'ESA a choisi une période de dix jours de relevés pour obtenir un résultat fiable. <strong>La météo peut en effet influer sur la concentration des polluants et fausser les donnée</strong>s, par exemple en cas de couverture nuageuse. L'effet est saisissant. La pollution au NO2 dans<strong> les grandes villes comme Paris et Madrid</strong> est en chute libre, tout comme dans la plaine du Pô, en Italie et dans le nord de l'Europe. Dans le nord de l’Italie, « les niveaux de concentration moyen en NO2 ont été presque divisés par deux », explique à l’AFP Vincent-Henri Peuch, du programme européen de surveillance de la Terre, Copernicus.</p><p><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ARpxtAKsORw" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p><p><strong>Des baisses radicales inédites</strong></p><p>Le gaz NO2 qui entraîne une inflammation importante des voies respiratoires, est <strong>un polluant avec une durée de vie courte.</strong> Il reste environ un jour dans l’atmosphère et stationne à proximité des sources d’émissions, ce qui en fait un bon indicateur de l’intensité des activités humaines. Ces baisses radicales sont inédites. « C’est la première fois que je vois un changement aussi significatif sur une région aussi étendue et lié à un événement », relève Fei Liu, chercheuse de<strong><a href="https://earthobservatory.nasa.gov/" target="_blank" rel="noopener"> l’Agence spatiale américaine,</a></strong> dans le cas de la Chine. Même lors de la crise économique en 2008/2009, la diminution « avait été plus continue dans le temps », complète Alberto González Ortiz, spécialiste en qualité de l’air à l’Agence européenne de l’environnement.</p><p>Pour d’autres pays ou régions ayant pris des mesures de confinement – <strong>France, Belgique, Argentine, Californie, Tunisie, Bavière, Colombie</strong> -, il faudra attendre un peu pour voir l’évolution.</p><p><strong>Particules fines et ozone</strong></p><p>Pour autant, cela ne veut pas dire que l’air que nous respirons devient pur... N<strong>ous relâchons aussi dans l'atmosphère d</strong><strong>es particules fines et de l'ozone.</strong> En Chine, Pékin a connu des épisodes de pollution aux particules fines en février, rapporte <strong><a href="https://earthobservatory.nasa.gov/" target="_blank" rel="noopener">Nasa Earth Observatory</a></strong>. Idem à Paris, qui a enregistré un indice de pollution moyen en dépit du confinement, à cause de la présence de particules fines et d’ozone.</p><p>La concentration des polluants peut en effet varier selon la météo, explique Vincent-Henri Peuch. « Certaines sources d’émissions, comme la production d’énergie et celles liées au logement ne diminuent pas visiblement quand plus de personnes restent chez elles », ajoute-t-il. Pour autant, avec l'arrivée des beaux jours et la diminution du chauffage dans les maisons, <strong>les particules PM2.5 et PM10 et le monoxyde de carbone</strong> « devraient aussi diminuer au fil du temps » du fait notamment de la réduction des transports et de l’industrie, selon lui. </p><p><strong>« Toute baisse de pollution est bonne à prendre »</strong></p><p>Quel impact sur la santé peut avoir cette parenthèse, quand la pollution atmosphérique provoque 8,8 millions de décès prématurés par an dans le monde ? « Toute baisse de pollution est bonne à prendre », souligne le pneumologue français Bruno Housset, président de la <strong><a href="https://www.lesouffle.org/" target="_blank" rel="noopener">Fondation du souffle contre les maladies respiratoires</a></strong>.</p><p>A court terme, la pollution aux particules fines provoque<strong> une irritation des yeux, de la gorge, des gênes respiratoire</strong>s. Chez les personnes âgées ou asthmatiques, un recours aux soins peut être nécessaire pour des pathologies respiratoires ou cardiovasculaires dans les jours ou les semaines qui suivent l’exposition. Dans les cas les plus graves, des décès peuvent intervenir. A plus long terme, elle peut induire des maladies chroniques, respiratoires ou cardiovasculaires ou des cancers du poumon.</p><p><strong>Le confinement peut donc permettre de « diminuer les effets inflammatoires »</strong>, explique-t-il, d’autant que la qualité de l’air à l’intérieur des habitations dépend beaucoup de l’air extérieur. « Les mesures de confinement font coup double à la fois en limitant le risque de transmission entre les individus mais également en diminuant la pollution notamment aux particules fines du trafic routier », abonde le collectif de médecins français <strong><a href="http://www.asef-asso.fr/" target="_blank" rel="noopener">Air-Santé-climat.</a></strong></p><p>Difficile toutefois de mesurer les bénéfices plus lointains car « ce qui a le plus d’impact est l’exposition sur le long terme », rappelle Alberto González Ortiz. Sans compter que la perspective d'une reprise économique forte, à la fin du confinement, entraînera nécessairement un retour en force des émissions des gaz polluants dans l'atmosphère. Sauf si nous opérons enfin le changement profond dans nos modes de vie attendu dans le cadre de la transition écologique.</p><p><strong><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr" target="_blank" rel="noopener">Cathy Lafon</a> </strong>avec l'AFP</p><p><strong>►A LIRE </strong></p><ul><li><strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2020/03/11/climat-baisse-historique-de-3-des-emissions-liees-au-charbon-1075959.html" target="_blank" rel="noopener">Climat : baisse historique de 3% des émissions liées au charbon pour la production d'électricité</a></strong><br /><strong> </strong></li></ul><p><strong>►LIRE AUSSI</strong></p><ul><li><strong>Les articles de Ma Planète sur l'énergie : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/energie/" target="_blank" rel="noopener">cliquer ICI</a></strong></li><li><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air :<a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/pollution+air" target="_blank" rel="noopener"> cliquer ICI </a></strong></li><li><strong>Les articles de Ma Planète sur le réchauffement climatique : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/changement+climatique" target="_blank" rel="noopener">cliquer ICI </a></strong></li></ul><p style="text-align: center;"><img id="media-374688" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/01/1274422972.jpg" alt="pollution de l'air,pollution,air,coronavirus,satellites,nasa,ase,esa, covid-19" width="528" height="241" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 8pt;"><em>Les concentrations de dioxyde d'azote au dessus de la France. Photo ESA</em></span></p><p>"A quelque chose malheur est bon", si l'on en croit le dicton. Moins de transports, moins de production… Même si personne ne saurait vraiment s'en réjouir, vu le contexte, on observe que dans des pays à l’arrêt ou au ralenti pour cause de coronavirus, la population respire mieux grâce à une réduction de la pollution atmosphérique. Il est toutefois trop tôt pour en mesurer les effets à plus long terme. Et surtout, sans changement profond dans nos modes de vie, cet effet positif ne sera que temporaire.</p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlLa justice reconnaît une «faute» de l'Etat pour son inaction en matière de lutte contre la pollution de l'airtag:maplanetea.blogspirit.com,2019-06-26:33173672019-06-26T10:30:00+02:002019-06-26T10:30:00+02:00 "Pour les victimes de la pollution, c'est une première" "Pour les...
<p><strong>"Pour les victimes de la pollution, c'est une première"</strong></p><p>"Pour les victimes de la pollution, c'est une première", s'est félicité l'avocat des deux femmes, Me François Lafforgue. "Dorénavant, l'Etat devra prendre des mesures efficaces en matière de lutte contre la pollution et les victimes peuvent espérer obtenir la reconnaissance de leur préjudice", a-t-il ajouté.</p><p>Soutenues par des associations, <strong>Farida et sa fille avaient assigné l'Etat pour "carence fautive".</strong> A l'époque, elles vivaient à Saint-Ouen, en Seine-Saint-Denis, près du périphérique. Elles souffraient de <strong>problèmes respiratoires</strong>, bronchites à répétition, crises d'asthme, "accentués" lors des pics. Depuis, elles ont déménagé à Orléans et leur état de santé s'est amélioré. A leurs yeux, les autorités n'avaient pas pris de mesures "efficaces" pour réduire la pollution atmosphérique, en particulier lors du sévère pic de pollution de décembre 2016. Elles réclamaient 160.000 euros de dommages et intérêts</p><p><strong>Le tribunal a rejeté leur demande d'indemnisation</strong></p><p>Dans son jugement, le tribunal "constate que <strong>les seuils de concentration de certains gaz polluants ont été dépassés de manière récurrente entre 2012 et 2016</strong> dans la région Ile-de-France", précise le communiqué. "Il en déduit que le plan relatif à la qualité de l'air pour l'Ile-de-France (...) ainsi que ses conditions de mise en oeuvre, sont insuffisants au regard des obligations" notamment fixées par des directives européennes et transposées dans le code de l'environnement. En revanche, le tribunal a rejeté leur demande d'indemnisation, jugeant que <strong>le lien de causalité entre leurs maladies respiratoires et l'insuffisance des mesures prises par l'Etat n'était pas "directement" établi</strong> au vu des éléments produits dans leur requête.</p><p>Des milliers de Français qui souffrent des effets de la pollution pourraient demander des comptes à l’Etat pour qu’il se décide enfin à agir. Au total,<strong> plus d'une cinquantaine de personnes</strong>, partout en France, sont actuellement engagées dans des actions similaires contre l'Etat, selon Sébastien Vray, fondateur et porte-parole de l'ONG Respire, qui accompagne les requérants, avec d'autres associations. En juin, trois autres dossiers de personnes disant souffrir de la mauvaise qualité de l'air devaient être examinés par le <strong>tribunal administratif de Paris. </strong></p><p><strong>Déclenchement automatique du dispositif</strong></p><p>En attendant, en raison de la canicule et de la pollution, <strong>la circulation différenciée sera mise en place ce mercredi 26 juin à Paris et en banlieue</strong>. Pour la première fois, les véhicules équipés de vignettes Crit'Air 3 n'auront pas le droit de circuler. Cette interdiction concerne le périmètre situé à l'intérieur de l'A86. Concrètement, seuls les véhicules disposant de vignettes Crit'Air 1 et 2, ainsi que les véhicules électriques, auront le droit de rouler dans Paris intramuros et en petite couronne. Selon les prévisions d'Airparif, le seuil d'information à la pollution à l'ozone (fixé à 180 microgrammes par mètres cubes) doit être dépassé mercredi 26 juin. La Ville de Paris annonce également la mise en place de plusieurs mesures pour faire face à cet épisode de pollution : un forfait "pic de pollution" dans les transports franciliens, une réduction de vitesse sur les routes et des contournements de l'Île-de-France pour les poids lourds. Le stationnement résidentiel, effectif dès mardi, est reconduit pour la journée du mercredi 26 juin.</p><blockquote><p><em>"Il faut regarder la réalité en face, qui est celle de l'augmentation de la pollution de l'air lorsqu'il y a une vague de chaleur, une canicule, comme celle que nous connaissons aujourd'hui"</em>, François de Rugy, ministre de la Transition écologique, 25 juin 2019</p></blockquote><p>Le "nouveau dispositif" annoncé ce mardi par<strong> François de Rugy,</strong> qui était en préparation avant la survenue de cette canicule, prévoit que <strong>la circulation différenciée sera désormais déclenchée"automatiquement" </strong>si le seuil d'information sur un polluant est dépassé pendant deux jours au moins, ou dès que le seuil d'alerte est atteint. Son déclenchement n'était pas obligatoire jusqu'alors et il était laissé à l'appréciation des préfets.</p><p><strong>Cathy Lafon</strong> avec l'AFP</p><p><strong>►L'INFO EN PLUS</strong></p><ul><li><strong>Ecouter le témoignage de Farida, publié sur le site Internet de Respire : </strong></li></ul><p><iframe width="100%" height="166" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player/?url=https%3A//api.soundcloud.com/tracks/626856990&color=247cb4"></iframe></p><p><strong>►LIRE AUSSI</strong></p><ul><li><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/pollution+de+l%27air" target="_blank" rel="noopener">cliquer ICI </a></strong></li></ul><p style="text-align: center;"><img id="media-366195" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/01/3778943514.jpg" alt="pollution de l'air,pollution,air,maladie,etat,prévention,faute" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 8pt;"><em>Les habitants de Paris et de l'Île-de-France sont régulièrement exposés à des pics de pollution de l'air dépassant les seuils admissibles. Photo archives AFP</em></span></p><p>En France, c'est une première. Alors qu'on attend des dépassements de seuil admissible de pollution à l'ozone dans certaines régions du pays, et notamment l'Île-de-France, en raison de la canicule, la justice a reconnu ce mardi <strong>une «faute» de l'Etat dans sa politique de lutte contre la pollution de l'air,</strong> a indiqué le tribunal administratif de Montreuil. Farida, 52 ans, et sa fille aujourd’hui âgée de 16 ans, avaient intenté une action en justice contre l’Etat pour « carence fautive » après un énième pic de pollution, en décembre 2016. </p><p>« L’Etat a commis une faute du fait de l’insuffisance des mesures prises en matière de qualité de l'air pour remédier au dépassement, entre 2012 et 2016, dans la région Ile-de-France, des valeurs limites de concentration de certains gaz polluants », explique le tribunal.</p>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlWellin : soirées plein-air ”Jurassic Park” les 21 et 22 juin...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2019-06-06:32348542019-06-06T06:15:00+02:002019-06-06T06:15:00+02:00 Programme : Le carnaval de Wellin a le plaisir de vous inviter...
<p style="text-align: center;"><a href="http://static.blogs.sudinfo.be/media/98/2626041218.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-447019" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/3591982236.jpg" alt="plein air 2019.jpg" width="608" height="862" /></a><img src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline; font-size: 14pt; background-color: #ffff00;"><strong><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif;">Programme :</span></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">Le carnaval de Wellin a le plaisir de vous inviter à son incontournable Plein Air... cette fois dans le monde de Jurassic Park !</span><br /><br /><span style="text-decoration: underline; font-size: 12pt; background-color: #ffff00;"><strong><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif;">VENDREDI 21/06</span></strong></span><br /><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">► 21h30 - 23h : <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.facebook.com/COCOVNH/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">COCO VNH</a></span></span><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">► 23h-1h30 : <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.facebook.com/DJNUKZz/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">NUKZz</a> </span></span><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">► 1h30-3h00 : <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.facebook.com/Deejay.BenB/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">BEN-B</a></span></span><br /><br /><span style="text-decoration: underline; font-size: 12pt; background-color: #ffff00;"><strong><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif;">SAMEDI 22/06</span></strong></span><br /><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">► 22h-00h00h : <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.facebook.com/DJNUKZz/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">NUKZz</a></span></span><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">► 00h00-1h : <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.facebook.com/calumnymusic/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Calumny</a></span></span><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">► 1h30-3h00 : <span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.facebook.com/Edouardo.Dj/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Edouardo</a> </span></span></p><p><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></span></p><p><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt; background-color: #ffff00;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Entrées</strong></span> :</span><br /><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">► Entrée pour 1 jour : 7€ - </span><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">PASS 2 JOURS : 10€ </span><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">(bientôt disponible)</span></p><p><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></span><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">► Sécurité assurée - </span><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt;">Hamburgers sur place</span><br /><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 12pt; background-color: #ffff00;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>LIEU</strong></span> : parking Pasquasy (comme au carnaval) </span><br /><br /><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlPollution de l’air : trois enfants sur quatre respirent un air toxique en France, alerte l'Uniceftag:maplanetea.blogspirit.com,2019-04-04:33172942019-04-04T15:17:55+02:002019-04-04T15:17:55+02:00 Une première en France Réalisé par Unicef France et trois ONG (le...
<p style="text-align: left;"><strong>Une première en France</strong></p><p class="rtejustify">Réalisé par <strong>Unicef France et trois ONG (le<a href="https://reseauactionclimat.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Réseau Action Climat</a>, <a href="https://www.respire-asso.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Respire</a> et le <a href="https://www.wwf.fr/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">WWF France</a>), <a href="https://unicef.hosting.augure.com/Augure_UNICEF/r/ContenuEnLigne/Download?id=E31F3256-D285-44DE-9767-E444F0B71523&filename=UNICEF_PollutionAir_web-.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">le rapport "Pour chaque enfant, un air pur ! Les effets de la pollution de l’air en ville sur les enfants</a>" </strong>met en évidence<strong> l’urgence d’agir pour préserver la santé de nos enfants</strong>. Rassemblant les données existantes sur un sujet encore trop peu documenté, l'agence onusienne veut <strong>alerter et d’informer les citoyens, mais aussi interpeller les pouvoirs publics</strong> sur la nécessité de prendre des mesures fortes pour préserver la santé de tous et surtout des enfants. C'est la première fois qu'un tel diagnostic accompagné de recommandations concrètes sur la pollution atmosphérique de nos villes et ses effets sur nos enfants est rendu public. </p><p class="rtejustify"><strong>Asthme, allergies, aczéma, dépression, diabète, obésité...</strong></p><p class="rtejustify">"Quand on dit air pollué, on pense souvent pays en développement, épais brouillard… ", souligne Jodie Soret, de l'Unicef. "Mais en France, trois enfants sur quatre respirent un air pollué. On en connaît de plus en plus les implications, il y a les maladies respiratoires mais on fait aussi le lien avec le diabète, les syndromes dépressifs…"</p><p class="rtejustify">Réalisé avec<strong> l'appui scientifique du Pr Jocelyne Just, AP-HP et de la fédération Atmo France,</strong> le rapport explique que si les enfants sont les premiers touchés par la pollution, c'est notamment en raison de <strong>l’immaturité de leurs organismes et de la fréquence à laquelle ils respirent</strong> (une fois et demie plus élevée que celles des adultes). Et les <strong>conséquences sanitaires</strong> de ce fléau sont dramatiques : un grand nombre de pathologies qui prennent racine dès <strong>l’enfance</strong>, voire même dès le <strong>stade fœtal</strong> (asthme, allergies, eczéma, syndromes dépressifs, diabètes, obésité…) sont directement liées à la pollution de l’air.</p><p class="rtejustify"><strong>Le trafic automobile au banc des accusés</strong></p><p class="rtejustify">Le responsable est bien connu. L'Unicef rappelle que<strong> la principale source de pollution atmosphérique dans nos villes est le trafic automobile</strong>, et que <strong>63% des émissions d’oxyde d’azote</strong> y sont liées. Ainsi, vivre à proximité d’axes routiers à forte densité provoquerait <strong>15 à 30% de nouveaux cas d’asthme chez les enfants.</strong> De plus, la majorité des <strong>lieux d’accueils pour enfants</strong> se trouvant également en ville, justement à proximité des rues les plus fréquentées, leur exposition à un air pollué est accentuée. A Paris, <strong>un établissement scolaire sur quatre</strong> se trouve ainsi dans un lieu dépassant régulièrement les normes européennes, pointe le rapport, reprenant une étude réalisée par l’association Respire grâce au croisement de 100 millions de données fournies par Airparif. <a href="https://www.respire-asso.org/pollution-de-lair-dans-les-ecoles/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>L'état des lieux de la pollution de l’air extérieur dans les établissements scolaires </strong></a>d’Île-de-France qu'elle a rendu public le 27 mars dernier montrait que<strong> 683 d’entre eux sont exposés</strong> à des niveaux de pollution supérieurs aux réglementations légales de dioxyde d’azote et de particules. Il en va de même des<strong> stades, parcs et autres infrastructures sportives</strong>.</p><p class="rtejustify"><strong>Des solutions concrètes existent</strong></p><p class="rtejustify">Ce n'est pas comme si on ne savait pas depuis des années ce qu'il faut faire pour protéger les enfants. Les solutions existent, il est tout simplement urgent de les mettre enfin en oeuvre. <strong>"La pollution de l’air n’est pas irréversible</strong> si <strong>les décisions qui s’imposent sont prises aux niveaux national et local</strong> pour améliorer la qualité de l’air. <strong>La Loi d’orientation des mobilités</strong> est l’occasion de prendre des mesures concrètes", explique <strong>Sébastien Lyon, directeur d’UNICEF France</strong>, en interpellant les pouvoirs publics.</p><p class="rtejustify"><strong>Généraliser les zones de circulations à faibles émissions</strong></p><p class="rtejustify">Entre autres recommandations concrètes, le Fonds de l'ONU pour l’enfance appelle, avec les ONG partenaires de ce rapport, à la<strong> mise en place en ville de zones de circulation restreinte suffisamment ambitieuse (les ZFE, zones à faibles émissions), </strong>notamment autour des lieux accueillant des publics fragiles (crèches, écoles, hôpitaux…), et « pas seulement les hypercentres ». Avec l'objectif de <strong>réduire progressivement la place de la voiture essence et diesel</strong> et favoriser l’essor des motorisations à très faibles émissions. Il faut aussi <strong>accompagner et soutenir financièrement les collectivités et les usagers,</strong> pour <strong>développer des solutions de mobilité plus propres</strong> (marche, vélo, transport en commun, co-voiturage…) et ainsi sortir de la dépendance à la voiture individuelle. </p><p>La balle est (toujours) dans le camp du Parlement et du gouvernement. </p><p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Cathy Lafon</strong></a><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong> </strong></a></p><p><strong>►LIRE AUSSI</strong></p><ul><li><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/pollution+de+l%27air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cliquer ICI</a></strong></li></ul><p style="text-align: center;"><img id="media-363275" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/01/2239828183.jpg" alt="pollution enfants.jpg" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 8pt;"><em>Les enfants sont particulièrement exposés à la pollution atmosphérique. Photo AFP</em></span></p><p>Les enfants, premières victimes de la pollution de l'air, c'est ici, en France, pas en Inde, en Chine ou dans un pays en voie de développement. Votre enfant souffre depuis sa naissance d'eczéma, d'asthme et/ou d'allergies en tous genres ? Rien d'étonnant : dans l'Hexagone, trois enfants sur quatre respirent un air pollué, selon<a href="https://www.unicef.fr/article/en-france-3-enfants-sur-4-respirent-un-air-pollue" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong> un rapport inquiétant sur les conséquences sanitaires de ce fléau</strong> </a>publié ce jeudi 4 avril par<a href="https://www.unicef.fr/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> <strong>l’Unicef France</strong></a>, et tous ces maux font partie des pathologies dont la pollution de l'air est responsable.</p><p>Le Fonds de l'ONU pour l’enfance estime que, dans l'Hexagone, les efforts réalisés par les pouvoirs publics pour limiter la pollution ne sont pas suffisants et tire la sonnette d'alarme. La santé des plus jeunes citoyens du pays est en danger : il serait temps qu'on le prenne au sérieux.</p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlLutte contre la pollution de l'air : un capitaine de navire de croisière jugé à Marseille, une premièretag:maplanetea.blogspirit.com,2018-07-25:33170882018-07-25T10:30:00+02:002018-07-25T10:30:00+02:00 L’homme risque en théorie un an de prison et 200 000 euros d’amende. ...
<p>L’homme risque en théorie un an de prison et 200 000 euros d’amende. <strong>Le fioul brûlé</strong> par le paquebot qu’il commandait avait été contrôlé le 29 mars dernier dans le port de Marseille, dépassant les valeurs limites en souffre des normes européennes anti-pollution. <strong>La teneur en soufre</strong> relevée atteignait<strong> 1,68%, au-dessus de la limite de 1,50% i</strong>nscrite dans la loi fin 2015 pour les navires transportant des passagers en Méditerranée. Pour les autres bateaux, la limite est à 3,5%. Le capitaine avait été auditionné quelques jours plus tard lors d’une escale dans le Var, et il avait reconnu les faits. L’emploi de fioul ne respectant pas les normes en vigueur permet en général aux compagnies de limiter leurs coûts.</p><p><strong>Point noir à Marseille, premier port de France</strong></p><p>En annonçant en avril engager des poursuites à l’encontre de ce capitaine de navire, le procureur de la République de Marseille, Xavier Tarabeux, avait frappé un coup en matière de lutte contre la pollution atmosphérique. <strong>La pollution générée par les navires </strong>qui font la course au gigantisme et qui brûlent un fioul lourd et très néfaste, est un point noir dans la cité phocéenne. Un problème de taille pour le premier port de France qui mise gros sur le développement des croisières.</p><p>D’une manière générale,<strong> les normes de pollution des navires</strong> seront nettement durcies à partir du 1er janvier 2020, pour tous les types de navires, avec une teneur en souffre abaissée à 0,5% pour tous.</p><p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Cathy Lafon</strong></a> Avec l'AFP</p><p><strong>►LIRE AUSSI</strong></p><ul><li><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/pollution+de+l%27air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cliquer ICI </a></strong></li><li><strong>Les articles de Ma Planète sur les paquebots de croisière : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/paquebot" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cliquer ICI </a></strong></li></ul><p style="text-align: center;"><img id="media-354034" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/02/2148292087.jpg" alt="navire,croisière,paquebot,bateau,fioul,norme,pollution de l'air,pollution,air" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 8pt;"><em>Le capitaine d'un paquebot de croisière dont le fioul brûlé dépassait les valeurs limites en souffre des normes européennes anti-pollution a comparu en justice à Marseille, début juillet 2018. Archives AFP</em></span></p><p>Un capitaine de navire de croisière, "L’Azura", un géant des mers de 300 mètres de long et qui peut accueillir jusqu’à 3 000 passagers, a été jugé le 7 juillet 2018 devant le tribunal correctionnel de Marseille pour avoir enfreint <strong>les normes anti-pollution</strong>, une première judiciaire. Cette comparution est en effet sans précédent sur le littoral méditerranéen et probablement en France.</p>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlWellin : soirées plein air les 22 et 23 juin...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2018-06-14:32345292018-06-14T06:30:00+02:002018-06-14T06:30:00+02:00 Vendredi 22 : Soirée fin des exams ! Dr DINK, ancien DJ de La...
<p><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;"><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/928763004.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-415018" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/2242349483.jpg" alt="plein air wellin 2018.jpg" width="249" height="326" /></a></span></p><p><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;"><span style="text-decoration: underline; background-color: #ffff00;"><strong>Vendredi 22</strong></span> : Soirée fin des exams !</span><br /><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">Dr DINK, ancien DJ de La Bricole, des années 80 à aujourd’hui.</span><br /><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;"><span style="text-decoration: underline; background-color: #ffff00;"><strong>Samedi 23</strong></span> : Soirée mousse.</span><br /><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">Sono Megaphone : Pierre et Amaury, tous styles des années 80 à aujourd’hui.</span><br /><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;">DJ Kawabenga</span><br /><br /><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;"><span style="text-decoration: underline; background-color: #ffff00;"><strong>Entrée</strong></span> : 7 euros.</span></p><p><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: 14pt;"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></span></p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlBordeaux : Atmo Nouvelle-Aquitaine sur le pont pour mesurer l'impact des paquebots sur la pollution de l’airtag:maplanetea.blogspirit.com,2018-04-06:33169882018-04-06T10:30:00+02:002018-04-06T10:30:00+02:00 Une campagne de mesures Les voilà exaucés. C'est justement pour...
<p style="text-align: center;"> </p><p><strong>Une campagne de mesures</strong></p><p>Les voilà exaucés. C'est justement pour répondre à toutes ces questions qu'<a href="https://www.atmo-nouvelleaquitaine.org/actualite/paquebots-une-campagne-de-mesure-lancee-bordeaux-pour-connaitre-leur-impact-sur-la" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Atmo Nouvelle-Aquitaine</strong></a>, l’observatoire régional de l’air, en collaboration avec Bordeaux Métropole et la Ville de Bordeaux, a lancé ce jeudi 5 avril, une vaste campagne de mesures, qui durera jusqu'au 1er juin, afin de connaître <strong>l’impact à quai des navires de croisière maritime sur la qualité de l'air local</strong>. Durant les deux mois de l’étude, où Bordeaux attend treize croisières maritimes, Atmo s'est fixé comme <strong>deuxième objectif</strong> d'évaluer<strong> l’activité et l'état initial de la pollution générée par les croisières fluviales,</strong> avant l’électrification de trois pontons fluviaux situés rive gauche de la Garonne.</p><p><strong>Où et comment vont se passer les mesures ?</strong></p><p>Afin d’établir un état des lieux le plus complet possible, le dispositif déployé par Atmo Nouvelle-Aquitaine va s’appuyer sur deux techniques de mesures complémentaires : <strong>une station de mesure mobile et douze points de prélèvements par échantillonneurs passifs.</strong></p><p>Installée sur les quais, rive gauche (en face de l’allée Bristol), la première station de mesure, <strong>une cabine mobile, </strong> mesurera 24h/24 les niveaux de trois polluants réglementés à enjeux sanitaires et environnementaux : les particules en suspension (PM10), les oxydes d’azote (NOx), et le dioxyde de soufre (SO2).</p><p>En parallèle, <strong>douze points de prélèvements par échantillonneurs passifs</strong> mesurant les concentrations hebdomadaires de dioxyde d’azote (NO2) et de dioxyde de soufre (SO2) seront répartis autour du port maritime (quais des paquebots et des navires fluviaux) afin de réaliser une cartographie spatiale des niveaux relevés.</p><p>En complément de la cabine mobile et des échantillonneurs passifs, une expérimentation de mesures avec<strong> trois micro-capteurs fixes </strong>viendra compléter le dispositif pour suivre en continu les niveaux de NO2 et PM10.</p><p>Pour connaître les résultats de cette étude : rendez-vous en septembre 2018,sur le site d'<strong><a href="https://www.atmo-nouvelleaquitaine.org/publications" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Atmo Nouvelle-Aquitaine</a>.</strong></p><p><strong><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Cathy Lafon</a></strong></p><p><strong>►LIRE AUSSI<br /></strong></p><ul><li><strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2015/07/27/pollution-alerte-aux-bateaux-de-croisiere-geants-1039345.html#more" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Pollution de l'air. Bateaux de croisière géants: alerte aux particules fines</a></strong></li><li><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/pollution+de+l%27air" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cliquer ICI</a></strong></li></ul><p style="text-align: center;"><img id="media-349926" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/01/2992590884.jpg" alt="PAQUEBOT BORDEAUX.jpg" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 8pt;"><em>Un paquebot de croisière en escale à Bordeaux. Juin 2015. Photo Ma Planète</em></span></p><p>Depuis quelques années, Bordeaux accueille chaque année des dizaines de navires, parmi lesquels ces<strong> énormes paquebots de croisières maritimes</strong> qui accostent au port de la Lune. Leur aspect massif (certains sont hauts comme des immeubles) peut heurter certains. Mais surtout, c'est <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2015/07/27/pollution-alerte-aux-bateaux-de-croisiere-geants-1039345.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">la pollution visible des panaches de fumée dégagés par ces géants des mers</a> qui laissent tourner leurs moteurs pour nourrir et alimenter en électricité, électricité et air conditionné leurs milliers de passagers, qui interroge riverains, élus et gestionnaires bordelais : quel est leur <strong>impact réel sur l’environnement</strong> et la <strong>qualité de l'air, </strong>pas toujours terrible, que respirent les habitants ? Quel<strong> volume de pollution </strong>leurs émissions ajoutent-telles, ou pas, dans un air urbain déjà pollué, en été, par le trafic automobile les activités agricoles et/ou industrielles ? Les élus Verts au Conseil municipal de Bordeaux, Pierre Hurmic et Delphine Jamet, sont notamment montés plusieurs fois au créneau sur ce sujet, réclamant des mesures spécifiques pour évaluer leur impact écologique. </p>
hommelibrehttp://leshommeslibres.blogspirit.com/about.htmlWindy.com, un superbe outil météo pour visualiser les mouvements de l’atmosphèretag:leshommeslibres.blogspirit.com,2017-10-16:33001992017-10-16T15:22:00+02:002017-10-16T15:22:00+02:00 Voir le vent J’ai plusieurs fois mentionné le site...
<p class="p1" style="text-align: left;"><span style="font-size: 14pt;"><strong><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/02/02/3336975258.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-228531" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/00/97645882.jpg" alt="météo,vents,atmosphère,air,planète,pollution,ouragan," width="280" height="262" /></a><span style="font-family: georgia, palatino, serif;">Voir le vent</span></strong></span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">J’ai plusieurs fois mentionné le site <span style="text-decoration: underline; color: #800000;"><a style="color: #800000; text-decoration: underline;" href="https://earth.nullschool.net/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">earth.nullscholl</a></span> (image 1, cliquer pour agrandir). Il donne une vue des vents à différentes altitudes, des températures générales, des températures et de la houle des océans, les courants jets, et certaines pollutions. Le visuel est très soignée et j’en ai fait des copies d’écrans à plusieurs reprises pour illustrer un billet.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Il dispose depuis quelques temps d’une version française. Il suffit de cliquer sur earth en bas à gauche de la fenêtre pour qu’un menu apparaisse avec les différentes informations, et la possibilité de passer à cette version française.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><span style="text-decoration: underline; color: #800000;"><a style="color: #800000; text-decoration: underline;" href="https://www.windy.com/?48.531,-2.878,5,m:e3TafUS" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Windy.com</a></span> dispose également d’une interface très soignée et esthétique, avec un effet zoom. Il reprend le visuel des vents comme sur earth, représentés par des filaments en mouvement. De même les couleurs illustrent les températures globales des masses d’air ainsi que leur mélange.</span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/00/3983076870.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-228533" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/01/00/4164220113.jpg" alt="météo,vents,atmosphère,air,planète,pollution,ouragan," width="280" height="271" /></a>L’image 2 montre l’atmosphère à l’altitude de 1’500 mètres. On voit l’ouragan Ophelia en cours d’atterrissage sur l’Irlande. On voit aussi une langue d’air plus chaud (en beige) sur la vallée du Rhône puis de la Saône, de Montélimar à Dijon. On clique n’importe où sur l’image pour obtenir des informations plus précises. Une suggestion apparaît: « Prévisions pour cet endroit ». Cliquer pour voir apparaître un bandeau en bas de fenêtre, avec divers paramètres.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Ce bandeau (image 3) signale les heures, les jours (en anticipation de l’évolution des masses d’air, selon une prévision numérique), l’état du ciel, les précipitations éventuelles, la température, la vitesse et la direction du vent (constant et en rafales) exprimée en noeuds (chiffre de droite).</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"> </p><p class="p1" style="text-align: justify;"> </p><p class="p1" style="text-align: left;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><span class="s1"><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/02/3642711369.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-228534" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/02/2059057075.jpg" alt="météo,vents,atmosphère,air,planète,pollution,ouragan," width="280" height="272" /></a></span><strong><span class="s1">Prendre le temps</span></strong></span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Tout en bas on peut obtenir le Météogram, soit une visualisation verticale de l’atmosphère et des nuages hauts ou bas. De même pour le vent (Airgram). En haut du bandeau (visible également sans le bandeau) une barre de défilement permet de voir l’évolution possible et probable de la situation météo, sur six jours.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">A droite de la fenêtre il y a deux barres verticales grisées, l’une sous l’autre. Celle du haut permet de choisir encore plus de paramètres et de détails. En cliquant sur les trois points blancs les critères apparaissent (image 4). Sur la barre juste au-dessous on peut choisir la hauteur à laquelle on veut observer ces paramètres.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Au-dessous encore on peut choisir l’animation courante ou ajouter les isobares de pression. Tout en bas une barre horizontale courte donne l’interprétation des couleurs de la carte, adaptées à l’image: soit la vitesse des vents, soit la température.</span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/00/1746431389.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-228535" style="float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/02/01/3616282487.jpg" alt="météo,vents,atmosphère,air,planète,pollution,ouragan," width="280" height="271" /></a>Dernier détail avant de vous inviter à l’exploration: contrairement à earth, le zoom de Windy ne montre pas le 100% de la planète. Les pôles n’y figurent pas. Et l’on peut aussi changer de région en faisant glisser l’image au moyen de la souris.</span></p><p class="p1" style="text-align: justify;"><span class="s1" style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Pour être complet je mentionne encore ce site: <span style="text-decoration: underline; color: #800000;"><a style="color: #800000; text-decoration: underline;" href="https://fr.windfinder.com/#3/60.37/-34.89" target="_blank" rel="noopener noreferrer">windfinder</a></span>, assez semblable à Windy avec un peu moins de fonctionnalités. Il est plus simple à consulter quand on débute en météo.</span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">C’est un régal de visualiser ainsi l’atmosphère et ce qui s’y passe en temps réel (ou presque: le site est rafraîchi toutes les trois heures). </span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Bonnes visites!</span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"> </p><p class="p2" style="text-align: justify;"> </p><p class="p2" style="text-align: justify;"> </p><p class="p2" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;"><em>Bonus – image d’Ophelia hier, pris dans un front froid (nuages typiques moutonnés à sa gauche):</em></span></p><p class="p2" style="text-align: justify;"><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/02/1732080644.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img id="media-228538" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/01/1796648487.jpg" alt="météo,vents,atmosphère,air,planète,pollution,ouragan," /></a></p><p class="p2" style="text-align: justify;"> </p><p class="p2"> </p><p class="p2"> </p><p class="p2"> </p><p class="p2"> </p><p class="p2"> </p><p class="p2"> </p><p class="p2"> </p><p class="p2"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: georgia, palatino, serif;">Sur internet on trouve des sites météos complets et excellents. J’en ai découvert un nouveau. Sur ce visuel magnifique on peut<span class="Apple-converted-space"> </span>visualiser de nombreux paramètres par couches. Il ne donne pas de prévision du temps mais vous verrez presque tout ce qu’il y a à voir de notre atmosphère.</span></p>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlWellin : ”Insanity Festival” plein air les 30 juin et 1er juillet...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2017-06-18:32341612017-06-18T06:30:00+02:002017-06-18T06:30:00+02:00
<p style="text-align: center;"><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/1791969585.jpg" target="_blank"><img id="media-365939" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/61379934.jpg" alt="affiche plein air wellin 2017.jpg" /></a><img src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlPour sortir de l'asphyxie, la capitale du Chili veut réduire la circulation automobiletag:maplanetea.blogspirit.com,2016-10-17:33164862016-10-17T10:28:00+02:002016-10-17T10:28:00+02:00 Une situation géographique problématique Avec ses sept millions...
<p><strong>Une situation géographique problématique</strong></p><p>Avec ses sept millions d'habitants, Santiago est encaissée entre les montagnes de la Cordillère des Andes. Une situation géographique qui favorise la pollution atmosphérique, car elle empêche l'air de se renouveler, partagée par de nombreuses agglomérations qui se sont développées en zone de montagne. En France, Grenoble, ou encore la vallée d'Arve, dans les Alpes, en sont elles aussi victimes.</p><p><strong>"Etat d'urgence environnementale"</strong></p><p><img id="media-327224" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/02/1396126555.jpg" alt="pollution,air,réduction,circulation automobile,chauffage,émissions co2,particules fines,gaz à effet de serre,chili" />A Santiago, cela fait des années que les autorités locales luttent avec le gouvernement pour contrer ce phénomène. <strong>Le métro de la capitale chilienne,</strong> ,2 millions d'usagers par jour, doit ainsi devenir, en 2018, <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2016/06/08/initiative-le-premier-metro-au-monde-solaire-roule-au-chili-1049448.html" target="_blank"><strong>le premier transport en commun au monde à tirer plus de la moitié (60%) de son énergie du soleil et du vent.</strong></a> Pour atteindre cet objectif, une centrale photovoltaïque et un parc éolien seront construits dans le désert d'Atacama, le plus aride au monde, pour un investissement total de 500 millions de dollars selon les autorités chiliennes. C'est le groupe pétrolier français Total qui réalisera le site de production d'énergie solaire, avec sa filiale SunPower.</p><p>En juin 2015 puis en juin 2016, la capitale avait pourtant dû être placée en "état d'urgence environnementale",<strong> paralysant 40% de son parc automobile</strong> après des pics de pollution. Trop, c'est trop.</p><p><object id="flashObj" width="400" height="225" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,47,0"><param name="wmode" value="transparent"></param><param name="wmode" value="transparent" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="movie" value="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isVid=1&isUI=1" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="flashVars" value="videoId=4972256213001&playerID=1330248265001&playerKey=AQ~~,AAAAjgltpmk~,3G6d8W41NOQ19IiTezZ7ZLKgEaJIflU4&domain=embed&dynamicStreaming=true" /><param name="base" value="http://admin.brightcove.com" /><param name="seamlesstabbing" value="false" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="swLiveConnect" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed wmode="transparent" src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isVid=1&isUI=1" bgcolor="#FFFFFF" flashvars="videoId=4972256213001&playerID=1330248265001&playerKey=AQ~~,AAAAjgltpmk~,3G6d8W41NOQ19IiTezZ7ZLKgEaJIflU4&domain=embed&dynamicStreaming=true" base="http://admin.brightcove.com" name="flashObj" width="400" height="225" seamlesstabbing="false" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="allowfullscreen" allowscriptaccess="always" swliveconnect="true" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash" /></object></p><p><strong>Un milliard de dollars en 10 ans</strong></p><p>Pour prendre le problème à bras le corps, le gouvernement chilien a concocté un nouvel ensemble de mesures anti-pollution, le plan <strong>"Santiago Respire",</strong> doté d'un budget d'un milliard de dollars en dix ans, avec des fonds publics et privés. Pour les autorités, il s'agit de<strong> réduire de 60% les niveaux de particules fines</strong> ou ultrafines, d'une taille inférieure à 2,5 microns, susceptibles de pénétrer les voies respiratoires et d'affecter la santé des habitants. Dans la capitale chilienne, 4 000 personnes décèdent en effet chaque année en raison de la pollution.</p><p><strong>Que prévoit le plan chilien ?</strong></p><blockquote><p>"C'est un plan qui nous permettra de faire une avancée significative dans la dépollution de Santiago". Pablo Badenier, ministre de l'Environnement.</p></blockquote><p>"Santiago respire" prévoit l<strong>'interdiction de circuler dans la ville entre les mois de mai et août, </strong>qui sont les mois les plus pollués dans la capitale, pour les voitures fabriquées avant 2012. La mesure qui concernera près de 200 000 véhicules sur les 1,9 million circulant chaque jour dans la capitale.</p><p>Le programme interdit aussi, pendant toute l'année, d'utiliser du<strong> bois pour se chauffer,</strong> comme le font de nombreux foyers dans les quartiers riches de Santiago, situés sur les hauteurs et donc moins affectés par la pollution. "Ce sont 119 000 foyers qui génèrent un tiers de la pollution", a souligné le gouverneur de Santiago, Claudio Orrego.</p><p>Le plan inclut encore d'autres mesures comme l'<strong>interdiction du transit des camions dans le centre de Santiago,</strong> des aides à l'achat de véhicules moins polluants ou encore un objectif de réduction de<strong> 30% des émissions des grands sites industriels de la ville.</strong></p><p>Pour assainir le bol d'air quotidien de ses habitants, Santiago n'a rien négligé. La capitale chilienne rejoint ces villes vertes, véritables laboratoires écologiques, qui vérifient que des mesures appropriées peuvent redonner un peu d'air à la planète et contribuer à contenir le réchauffement climatique. A suivre...</p><p><strong><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr" target="_blank">Cathy Lafon</a></strong></p><p><strong>►LIRE AUSSI</strong></p><ul><li><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/pollution+de+l'air" target="_blank">cliquer ICI</a><br /></strong></li><li><strong>Les articles de Ma Planète sur le réchauffement climatique : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/r%C3%A9chauffement+climatique" target="_blank">cliquer ICI</a><br /></strong></li></ul><p style="text-align: center;"><img id="media-327223" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/00/1503892640.jpg" alt="pollution,air,réduction,circulation automobile,chauffage,émissions co2,particules fines,gaz à effet de serre,chili" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 8pt;"><em> Santiago du Chili sous un nuage de pollution, le 21 juin 2015. Photo archives AFP</em></span></p><p><strong>INITIATIVE -<a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Santiago" target="_blank"> Santiago du Chili</a></strong><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Santiago" target="_blank">,</a> <strong>l'</strong><a href="http://www.voyage-au-chili.com/chili_santiago_pollution.php" target="_blank"><strong>une des villes les plus polluées</strong> </a>d'Amérique latine, veut réduire drastiquement ses émissions de particules fines.</p><p>Pour y parvenir, la capitale chilienne qui dans le passé a déjà pris de nombreuses mesures en faveur de l'environnement, veut passer à la vitesse supérieure. Début octobre, elle a lancé <strong>un plan anti-pollution ambitieux,</strong> destiné à diminuer de 60% ses polluants atmosphériques, en restreignant notamment fortement la circulation automobile et en interdisant le chauffage à bois.</p>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlWellin : soirées en plein air les 24 et 25 juin 2016...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2016-06-11:32337582016-06-11T06:30:00+02:002016-06-11T06:30:00+02:00
<p style="text-align: center;"><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/1697507194.jpg" target="_blank"><img id="media-310022" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/982988746.jpg" alt="plein air wellin 2016.jpg" /></a><img src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlBordeaux, 4ème ville la plus embouteillée de France en 2015tag:maplanetea.blogspirit.com,2016-04-20:33163302016-04-20T10:30:00+02:002016-04-20T10:30:00+02:00 Léger mieux en France et à Bordeaux La bonne nouvelle, si l'on peut...
<p style="text-align: center;"><img id="media-315907" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/01/3695104679.png" alt="embouteillages.png" /></p><p><strong>Léger mieux en France et à Bordeaux</strong></p><p>La bonne nouvelle, si l'on peut dire, c'est qu'aucune ville de l'Hexagone ne figure dans les <strong>10 premières grandes agglomérations les plus congestionnées en Europe</strong> par la circulation automobile. Ave<strong>c 34 heures perdues en moyenne</strong> par an coincés dans leur voiture, les <strong>automobilistes bordelais</strong> arrivent cette année en 4ème position. La situation s'est donc légèrement améliorée dans la capitale de la grande région Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, par rapport à l'année dernière, même si, après une baisse en 2010, le nombre de camions circulant sur la rocade bordelaise est reparti à la hausse. C'est à la ville de Toulon que Bordeaux a laissé la peu enviable 3ème place qu'elle occupait en 2014, derrière Paris et Lyon.</p><p>Si les <strong>embouteillages en France ont baissé pour la quatrième année consécutive,</strong> quelques mois après la <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/cop21" target="_blank"><strong>COP21,</strong> </a>ce palmarès, peu glorieux au final, nous interpelle : où en sommes-nous de notre <strong>transition vers une mobilité propre</strong>, fondée sur l'utilisation du vélo, du covoiturage, de voitures hybrides et électriques, de transports en commun efficaces et peu polluants ?</p><p><strong><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr" target="_blank">Cathy Lafon</a></strong></p><p><strong>►LIRE AUSSI </strong></p><ul><li><strong>Les articles de Ma Planète sur le transport automobile: <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/transport+automobile" target="_blank">cliquer ICI</a></strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/transport+automobile" target="_blank"> </a></li><li><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/pollution+air" target="_blank">cliquer ICI</a></strong></li></ul><p style="text-align: center;"> <img id="media-316454" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/00/2382487425.jpg" alt="transport automobile,pollution,air,embouteillage,palmarès,classement,bouchons" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 8pt;"><em>Embouteillage sur la rocade bordelaise, 9 octobre 2015. Photo archives Sud Ouest / ThierryDavid<br /></em></span></p><p>Combien de temps en moyenne avez-vous passé dans les bouchons en 2015, coincé dans votre voiture, et quels sont les axes routiers de France les plus embouteillés ?</p><p>Réponse en un clin d'oeil avec une<strong> infographie</strong> réalisée par les graphistes de<strong> <a href="http://www.stampaprint.fr" target="_blank">Stampaprint</a> </strong>pour <a href="http://inrix.com/scorecard/" target="_blank"><strong>INRIX Traffic Scorecard</strong> </a>dont le rapport annuel a dressé<strong> le tableau des agglomérations urbaines européennes et françaises les plus saturées en 2015, </strong>publié début avril, qui place <strong>Bordeaux au 4ème rang </strong>des villes les plus embouteillées dans l'Hexagone. Un état des lieux indicatif sur la mobilité urbaine dans les grandes villes, mais aussi, plus généralement, sur la <strong>pollution de l'ai</strong>r et, donc, encore plus généralement, sur<strong> la qualité de nos conditions de vie</strong> en termes d<strong>'environnement et santé.</strong></p>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlGedinne : cinéma en plein air ce lundi 20 juillet...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2015-07-17:32333742015-07-17T07:00:00+02:002015-07-17T07:00:00+02:00 Cliquez sur l'affiche pour l'agrandir...
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff; background-color: #ffff00;"><strong><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: small;">Cliquez sur l'affiche pour l'agrandir</span></strong></span><img src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/3522373698.jpg" target="_blank"><img id="media-255841" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/2714126431.jpg" alt="ciné gedinne plein air.jpg" /></a><img src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p><p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #0000ff; font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: large; background-color: #ffff00;"><a href="http://www.cine-gedinne.be/" target="_blank"><span style="color: #0000ff; background-color: #ffff00;">http://www.cine-gedinne.be/</span></a></span></strong></p>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlWellin : soirées en plein air les 19 et 20 juin...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2015-06-05:32333252015-06-05T07:00:00+02:002015-06-05T07:00:00+02:00 Cliquez sur l'affiche pour l'agrandir Vendredi 19 Juin...
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff; background-color: #ffff00;"><strong><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: small;">Cliquez sur l'affiche pour l'agrandir</span></strong></span><img src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/3141301929.jpg" target="_blank"><img id="media-248998" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/138914763.jpg" alt="soirées plein air wellin 2015.jpg" /></a><img src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p><p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline; font-size: large; color: #000000; background-color: #ffff00;"><strong><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif;">Vendredi 19 Juin</span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;">Adri-D - Necko - Yangi - Reaperz</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;">Entrée : 5 € avant 22h00 / 7 € après</span><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;">Double Drink de 22h à 22h30</span><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;">Soirée beach party : Cocktail offert aux personnes en tenues de plage - Sable - piscine - décor tropical - cascade - bar cocktail - transat</span></p><p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline; font-size: large; color: #000000; background-color: #ffff00;"><strong><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif;">Samedi 20 Juin</span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;">Saint-Tropez on beach des années 80 à nos jours avec DJ Gégé</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;">Dress code : Men in Black & Ladie's in White</span><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;">Entrées: 5 € si Dress Code respecté - 7 € sans Dress Code</span></p><p><img style="text-align: center;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlPollution de l'air : pourquoi l'Europe menace de poursuivre la France en justicetag:maplanetea.blogspirit.com,2015-05-06:33160572015-05-06T10:30:00+02:002015-05-06T10:30:00+02:00 Episode de pollution de l'air à Paris. Photo archive AFP Cela nous...
<p style="text-align: center;"><img id="media-291106" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/02/620073004.jpg" alt="pollution air paris.jpg" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><em>Episode de pollution de l'air à Paris. Photo archive AFP</em></span></p><p>Cela nous pendait au nez. La <strong>qualité de l'air</strong> que nous respirons est le gros contentieux environnemental qui oppose l'Hexagone à l'Europe, avec celui de la <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/nitrates" target="_blank"><strong>pollution de l'eau par les nitrates</strong></a>. Depuis des années, les particules fines qui empoisonnent l'atmosphère d'une dizaine de nos grandes agglomérations, dont <strong>Paris, Lyon et Grenoble</strong>, dépassent régulièrement les limites maximales journalières et sanitaires, admissibles pour l'Europe. Après plusieurs mises en garde, le 29 avril dernier, la <strong><a href="http://ec.europa.eu/index_fr.htm" target="_blank">Commission européenne</a></strong> a fini par menacer la France d’un<strong> renvoi en justice,</strong> si elle ne prend pas des « mesures ambitieuses, rapides et efficaces » pour limiter cette pollution néfaste pour la santé des habitants. </p><p><strong>Deux mois de délai</strong></p><p><img id="media-291110" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/02/716196893.jpg" alt="europe,pollution,air,particules fines,circuluation automobile,contentieux,union européenne,justice" width="166" height="124" />« La Commission européenne a demandé à la France de<strong> respecter la législation de l’UE</strong> exigeant que les <strong>États membres limitent l’exposition de leurs citoyens aux particules fines (PM10)</strong> », a-t-elle indiqué dans un communiqué. Cet « avis motivé » peut être suivi d’un renvoi de la France devant la<strong> Cour de justice de l’Union européenne</strong> si le pays « ne réagit pas dans un délai de deux mois », a précisé Bruxelles. « Les chiffres des autorités françaises les plus récents montrent que <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2014/01/10/pollution-de-l-air-en-zone-urbaine-la-france-lanterne-rouge-1014947.html" target="_blank"><strong>le problème de pollution de l’air persiste</strong></a> et que les limites maximales journalières pour ces particules sont dépassées dans <strong>dix zones:</strong> Paris, Lyon, Grenoble, Marseille, Martinique, Rhône-Alpes (Vallée de l’Arve), PACA–ZUR (Zone urbaine régionale), Nice, Toulon et Douai-Béthune-Valenciennes », selon la Commission.</p><p><strong><img id="media-291108" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/02/498140870.jpg" alt="londres péage urbain.jpg" />Dix ans de retard... des maladies et des morts prématurées</strong></p><p>L’exécutif européen « considère que<strong> la France n’a pas adopté les mesures qui auraient dû être appliquées depuis 2005</strong> pour protéger la santé de ses citoyens et elle lui demande de prendre des mesures ambitieuses, rapides et efficaces », poursuit Bruxelles. <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/02/07/pollution-de-l-air-il-est-urgent-d-attendre.html" target="_blank"><strong>La plupart des pays européens et de leurs grandes villes</strong></a> ont, depuis dix ans, adopté des mesures drastiques destinées à faire diminuer les émissions des particules fines : zones de circulation basse émission (<a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/lez" target="_blank"><strong>LEZ, Low Emission Zone</strong></a>, et <strong><a href="http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/etat-art-sur-peages-urbains-2014.pdf" target="_blank">péages urbains</a>,</strong> notamment) tout en développant leurs réseaux de transports en commun et les alternatives à la voiture, ou encore en interdisant les feux de cheminée en foyer ouvert et en limitant les épandages de pesticides lors des épisodes de pollution atmosphérique. « Ces minuscules particules proviennent des émissions imputables à l’industrie, à la circulation routière et au chauffage domestique et peuvent provoquer de l’asthme, des problèmes cardiovasculaires, des cancers du poumon et entraîner une mort prématurée », rappelle la Commission européenne.</p><p><strong>100 millions d'euros d'amende et 240.000 euros de pénalité par jour de retard...</strong></p><p><img id="media-291109" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/00/1130661852.jpg" alt="pollution air ile de france.jpg" />Le pays pourrait être passible d'une amende de<strong> 100 millions d'euros dès 2016, </strong>s'il ne parvient pas à diminuer ces taux de pollution par les <strong>émissions de microparticules.</strong> Cela pourrait se traduire non seulement par une amende, mais surtout par des <strong>pénalités</strong> pour chaque jour de retard jusqu'à ce que les normes de la qualité de l'air soient respectées. Le montant pourrait être de <strong>240.000 euros par jour.</strong> Sans compter qu'un autre contentieux avec l'Europe est annoncé, cette fois-ci pour les dépassements de dioxyde d'azote...</p><p>Début avril, un nième épisode de <a href="http://www.lemonde.fr/planete/article/2015/04/08/un-nouveau-pic-de-pollution-attendu-ce-mercredi-a-paris_4611227_3244.html" target="_blank"><strong>forte pollution de l'air aux particules fines à Paris et en Ile-de-France, </strong></a>avait ravivé une polémique devenue récurrente, les élus de la région réclamant, en vain, une<strong> mise en oeuvre rapide de la circulation alternée des véhicules</strong>. En gros, en France, on vous avertit que l'air est pollué et qu'il vous revient de faire attention à votre santé, mais, pour l'heure, on a du mal à passer à l'acte pour faire baisser les taux de pollution ou les prévenir. Pour éviter de mécontenter les automobilistes, c'est finalement l'Union européenne que la France mécontente. Et cela pourrait lui coûter très cher.</p><p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr"><strong>Cathy Lafon</strong> </a>avec l'AFP</p><p><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>EN CHIFFRES</strong></p><ul><li><strong>42.000 décès par an en France. </strong>Selon les données officielles, les particules les plus fines, qui en ville proviennent majoritairement des pots d'échappements, seraient à l'origine d<strong>e 42.000 morts prématurées chaque année en France</strong>, dont <strong>150 à Bordeaux.</strong> L'augmentation des maladies respiratoires, plus ou moins graves, chroniques ou non, serait également la cause à Bordeaux d'une diminution moyenne de l'espérance de vie de 5 mois, selon les conclusions du <strong><a href="http://www.aphekom.org/web/aphekom.org/home" target="_blank">projet Aphekom</a>,</strong> qui a évalué de 2008 à 2011 les répercussions de la pollution de l'air sur la santé publique dans douze pays européens et en particulier dans neuf villes françaises.</li></ul><p><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>LIRE AUSSI </strong></p><ul><li><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air: <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/pollution+de+l%27air" target="_blank">cliquer ICI</a></strong></li></ul>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlPollution de l'air : Londres repart au combat contre le dieseltag:maplanetea.blogspirit.com,2014-09-07:33158372014-09-07T10:30:00+02:002014-09-07T10:30:00+02:00 Le maire de Londres, Boris Johnson, en avril dernier, sur un...
<div><p style="text-align: center;"><img id="media-268942" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/02/4268519305.jPG" alt="pollution,air,urbaine,co2,oms,particules fines,dioxyde d'azote,lez,taxe,péage urbain,londres,royaume-uni,europe" /></p><div class="fancybox-title fancybox-title-undefined-wrap" style="text-align: center;"> <em><span style="font-size: xx-small;">Le maire de Londres, Boris Johnson, en avril dernier, sur un quadricycle à pédales... garanti sans diesel. Photo AFP</span></em></div><div class="fancybox-title fancybox-title-undefined-wrap" style="text-align: center;"> </div>Empoisonnée par le dioxyde d'azote, la capitale de l'Angleterre veut créer <strong>une zone à "ultra-basses émissions" au centre-ville, </strong>sous la forme d'une <strong>nouvelle taxe pour les véhicules diesels des particuliers </strong>qui s'ajoutera à la <strong>mesure du péage urbain londonien en vigueur depuis 2003. </strong>Objectif : limiter les émissions de particules fines pour se conformer aux normes européennes.</div><div> </div><div><strong>Une super LEZ <br /></strong></div><div> </div><div>Comme <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/10/09/pollution-de-l-air-la-nasa-publie-une-carte-des-regions-du-m.html" target="_blank"><strong>Paris et d'autres métropoles françaises et européennes</strong></a>,<strong> Londres a été épinglée par la Commission européenne pour ses taux élevés de particules fines et de dioxyde d'azote (NO2)</strong> qui dépassent régulièrement les seuils autorisés. Mais, à la différence de Paris, le maire conservateur de Londres est beaucoup plus réactif. Pour améliorer la qualité de l'air de la capitale néfaste pour la santé de ses habitants, Boris Johnson, a annoncé fin juillet vouloir créer une <strong>"ultra low emission zone" (LEZ),</strong> dans l'hyper-centre londonien, d'ici à 2020.</div><div> </div><div><strong><img id="media-268945" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/01/498140870.jpg" alt="pollution,air,urbaine,co2,oms,particules fines,dioxyde d'azote,lez,taxe,péage urbain,londres,royaume-uni,europe" />Déjà, un péage urbain</strong></div><div> </div><div>Londres a déjà opté en<strong> 2003 pour un péage</strong> dans ce secteur de la ville et, pour y circuler, les conducteurs doivent acquitter <strong>11,50 livres (14,50 €) par jour. </strong>Actif sauf le week-end, du lundi au vendredi, le péage urbain, mis en place par le prédécesseur de Boris Johnson, le travailliste Ken Livingstone, fonctionne de 7 à 18h. Un système de caméras repère les plaques de toutes les voitures entrant dans la zone et vérifie si les véhicules polluants ont ou non payé le péage. Naturellement,<strong> les véhicules propres (électriques et hybrides) en sont exemptés, de même que les deux-roues, les taxis et les véhicules d'urgence.</strong></div><div> </div><div><strong><img id="media-268943" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/02/3354494803.jpg" alt="pollution,air,urbaine,co2,oms,particules fines,dioxyde d'azote,lez,taxe,péage urbain,londres,royaume-uni,europe" />Les diesels des véhicules des particuliers désormais visés </strong></div><div> </div><div>Si le<strong> bilan du péage urbain est plutôt positif</strong> pour<strong> la fluidité du trafic -</strong> les embouteillages ont beaucoup diminué - <strong>l'impact environnemental, </strong>lui, est à relativiser. D'abord parce que l'ensemble du Grand-Londres autour de la petite zone à péage échappe au dispositif et que<strong> l'air pollué n'a pas de frontières</strong>... Ensuite parce que si Londres a déjà mis en place des taxes pour limiter les<strong> diesels</strong> en ville, jusqu'à présent, elles ne visaient que<strong> les camions et les bus.</strong> Les <strong>diesels des voitures de particuliers</strong> continuent de circuler en rejetant des particules fines pointées comme <strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/10/17/la-pollution-de-l-air-est-cancerigene-1010587.html" target="_blank">cancérogènes par</a><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/10/17/la-pollution-de-l-air-est-cancerigene-1010587.html" target="_blank"> l'Organisation mondiale de la santé (OMS) en 2013</a>.</strong> D'où la nouvelle mesure qui veut taxer aussi ces véhicules et inciter leurs propriétaires à en changer pour des voitures propres, sans interdire toutefois les vieux diesels, comme l'ont fait Milan ou Berlin.</div><div> </div><div><strong><img id="media-268939" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/02/3392456141.jpg" alt="pollution,air,urbaine,co2,oms,particules fines,dioxyde d'azote,lez,taxe,péage urbain,londres,royaume-uni,europe" />Et la France ?</strong></div><div> </div><div><strong>A Paris comme dans les grandes villes françaises</strong>, on l'a notamment vu cet hiver, <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/12/14/l-europe-en-alerte-a-la-pollution-1013839.html" target="_self"><strong>les pics de pollution aux particules fines sont fréquents</strong> </a>et la France, en contentieux avec l'Europe sur ce sujet, est désormais<strong> menacée d'amendes.</strong> On évoque les sommes de<strong> 100 millions d'euros d'amende</strong> et de <strong>240.000 euros de pénalité</strong> par jour de retard... Les<strong> Grenelles de l'environnement</strong> de Nicolas Sarkozy avaient bien prévu de <strong>créer des Zapa </strong>(photo ci-dessus), l'équivalent des<strong> zones basses émissions européennes</strong> créées par Londres, mais aussi Berlin, Milan... Mais l'affaire des Zapa a lanterné jusqu'à l'élection de François Hollande, en 2012, comme d'ailleurs l'écotaxe, avant de connaître<strong> <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/02/07/pollution-de-l-air-il-est-urgent-d-attendre.html" target="_blank">un enterrement de première classe en 2013. </a></strong>Depuis, à part l'abaissement de la vitesse sur le périphérique parisien ou des mesures de circulation alternée en période de pic de pollution, <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2014/01/10/pollution-de-l-air-en-zone-urbaine-la-france-lanterne-rouge-1014947.html" target="_blank"><strong>aucune réelle mesure alternative de fond</strong> </a>n'a été proposée par les pouvoirs publics dans l'Hexagone pour s'attaquer au problème de la pollution de l'air en zone urbaine. En la matière, le mot d'ordre à la française c'est plutôt : courage fuyons !</div><div> </div><div><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr"><strong>Cathy Lafon</strong></a></div><p><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>AILLEURS</strong></p><ul><li><strong>Singapour</strong> a été la première ville au monde à mettre en place un <strong>péage urbain en 1975</strong>. La <strong>Norvège</strong> a suivi l'exemple singapourien dans<strong> les années 1990</strong>. puis <strong>Londres en 2003 et Stockholm en 2007. E</strong><strong>n Italie, </strong><strong>Milan est la seule ville au sud de l'Europe a avoir instauré un péage urbain en 2008. </strong></li></ul><p><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>LIRE AUSSI</strong></p><ul><li><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/r%C3%A9duction+pollution+air" target="_blank">cliquer ICI </a></strong></li></ul>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlGedinne : Bob Sinclar aux soirées en plein-air du 8 et 9 août...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2014-08-02:32328862014-08-02T07:00:00+02:002014-08-02T07:00:00+02:00 Réservations et tarifs online : cliquez ici...
<p style="text-align: center;"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p><p style="text-align: center;"><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/1821329822.jpg" target="_blank"><img id="media-192690" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/1443127030.jpg" alt="bob sinclair gedinne plein air.jpg" /></a><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /><span style="background-color: #ffff00; color: #0000ff;"><strong><span style="font-family: comic sans ms, sans-serif; font-size: large;"><span style="color: #000000;"> Réservations et tarifs online :</span> <a href="https://frontoffice.paylogic.nl/flows/MTAuMTA4LjAuMzQsNTYsZjk5Yjc3OTAzZTE4NDdjNDgzYTkzZmM0NWU5NjZlMTQsMDg2YzllMDkzNzhhYjFjMDA2YjZlZjYwMjY4YzQwYzE/Tickets/" target="_blank"><span style="background-color: #ffff00; color: #0000ff;">cliquez ici</span></a></span></strong></span><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: comic sans ms, sans-serif; font-size: medium;"><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/camping-thumb.2.jpg" target="_blank"><img id="media-192693" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/camping.2.jpg" alt="camping.jpg" /></a><span style="color: #000000;">A noter que, cette année, un camping est mis à votre disposition. Douches chaudes, surveillance, petit déjeuner disponible et tout cela à 300m du site de la soirée. En outre, tous les bénéfices du camping seront entièrement reversés au Télévie..</span></span><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;">.</span></p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: comic sans ms, sans-serif; color: #000000; font-size: medium;"><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></span></p><p><iframe width="430" height="270" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://www.youtube.com/embed/uhYMVwn3pJw?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlWellin : soirées brésiliennes en plein air les 27 et 28 juin...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2014-06-14:32328312014-06-14T07:00:00+02:002014-06-14T07:00:00+02:00 Vendredi 27 juin : Maskiman suivi de Cre-Tonnerre et...
<div data-ft="{"tn":"K"}"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium;"><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/287393306.jpg" target="_blank"><img id="media-184555" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/670689188.jpg" alt="soirée plein air wellin brésil.jpg" /></a><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: underline; background-color: #ffff00;"><strong>Vendredi 27 juin</strong></span> : <span style="color: #0000ff;"><a href="https://www.facebook.com/pages/Maskiman/1387758301474179?ref=stream" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Maskiman</span></a></span> suivi de <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.cretonnerre.be/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Cre-Tonnerre</span></a></span> et DJ'S CARWEL pour terminer la soirée et toute la nuit...</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;"><span style="text-decoration: underline; background-color: #ffff00;"><strong>Samedi 28 juin</strong></span> : <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.offline-rock.be/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Offline</span></a></span>, <span style="color: #0000ff;"><a href="http://www.lacompagniepicole.be/" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">La Compagnie Picole</span></a></span> suivi de <span style="color: #0000ff;"><a href="https://www.facebook.com/LadyCover" target="_blank"><span style="color: #0000ff;">Lady Cover</span></a></span> et DJ'S CARWEL jusqu'au bout de la nuit...</span></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;">Venez nombreux fêter le début de l'été et des vacances, tout cela sur le thème du Brésil...</span></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;"><span style="text-decoration: underline; background-color: #ffff00;"><strong>Entrée</strong></span> : 9€/jour ou le PASS 2 jours pour 15 €. Cocktail offert à toutes les personnes déguisées en supporter.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #000000;"> </span></div></div><div><div><div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: medium; color: #000000;" data-ft="{"tn":"K"}"><span style="text-decoration: underline; background-color: #ffff00;"><strong>Pré-ventes</strong></span> : les Pass du plein air de Wellin sont disponibles auprès des membres du comité, à la Brasserie Scaillet, au Snooker à Wellin, à la boutique Natalia Beauraing, chez Florilook Wellin et au Carrefour Market Wellin.</span></div><div style="text-align: justify;"><p style="text-align: center;"><img style="margin: 0.7em 0;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/270083339.jpg" target="_blank"><img id="media-184556" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/3292732914.jpg" alt="wellin va au brésil.jpg" /></a></p></div></div></div></div>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlVéhicules électriques : la France veut développer les bornes de rechargetag:maplanetea.blogspirit.com,2014-05-07:33157442014-05-07T15:30:00+02:002014-05-07T15:30:00+02:00 Une borne de recharge électrique rapide à Bordeaux. Photo Ville de...
<p style="text-align: center;"><img id="media-261148" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/01/1971659227.jpg" alt="automobile,véhicule électrique,borne,loi,recharge,lutte,pollution,air,industrie automobile" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><em>Une borne de recharge électrique rapide à Bordeaux. Photo Ville de Bordeaux</em></span></p><p><strong>L'<span class="stubs">Assemblée nationale</span></strong> a voté, le mardi 6 mai, <a href="http://www.assemblee-nationale.fr/14/propositions/pion1820.asp" target="_blank"><strong>une proposition de loi socialiste, fortement soutenue par le</strong> <strong>ministre <span class="stubs">Arnaud Montebourg</span>,</strong></a> pour accélérer le <strong>déploiement d'infrastructures de recharge de véhicules électriques sur le territoire. Objectifs: relancer l'industrie automobile française et lutter contre la pollution urbaine.<br /></strong></p><p><strong>Développer le maillage existant</strong></p><p><img id="media-261150" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/00/2875566574.jpg" alt="automobile,véhicule électrique,borne,loi,recharge,lutte,pollution,air,industrie automobile" />Le texte, traduction législative d'un des<strong> 34 plans de la Nouvelle France industrielle du ministre du Redressement productif</strong>, a reçu les suffrages des socialistes, des écologistes, des radicaux de gauche et de l'UDI "malgré des réserves". L'UMP et le <span class="stubs">Front de Gauche</span> se sont abstenus, affichant des craintes sur des "zones d'ombre" liés notamment au futur opérateur national.<strong> Actuellement, seules les communes, ou les intercommunalités, sont compétentes pour implanter des bornes de recharge sur l'espace public</strong>. "Malgré les efforts de nombreuses collectivités, le maillage du territoire reste durablement incomplet faute d'un relais au niveau national", selon les auteurs de la proposition de loi.</p><p><strong>En attendant la loi sur la transition énergétique</strong></p><p>Comme le projet de loi promis sur la transition énergétique "sera très lourd" et n'est "pas encore inscrit à l'ordre du jour", "il fallait accélérer", a justifié la rapporteure, <strong><span class="stubs">Frédérique Massat</span></strong> (<span class="stubs">PS</span>). La crainte de la panne par manque de points de rechargement a été citée comme un frein à l'achat de voitures électriques. Affirmant que <strong>la France compte "le plus dense réseau d'Europe avec plus de 8.000 points de recharge opérationnels ou programmés"</strong>, le ministre a affiché l'objectif de "doubler ce chiffre avant fin 2014" et que la France devienne "un leader européen, si ce n'est mondial, des véhicules électriques".</p><p><strong><img id="media-261151" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/02/1352626300.jpg" alt="automobile,véhicule électrique,borne,loi,recharge,lutte,pollution,air,industrie automobile" width="197" height="114" />Zoé comme modèle</strong></p><p><strong><a href="http://www.automobile-propre.com/voitures/renault-zoe/" target="_blank">Le modèle Zoé,</a> du constructeur automobile français <span class="stubs">Renault,</span></strong> a été cité par le ministre mais aussi par des députés, dont l'<span class="stubs">EELV François-Michel Lambert</span>. L'Etat, ou un opérateur national dans lequel l'Etat a une participation, pourra implanter des bornes de recharge de véhicules électriques ou hybrides rechargeables sur le domaine public des collectivités territoriales, sans être obligé de leur verser de redevance si cela entre dans un projet national. Les modalités d'implantation feront l'objet d'une concertation avec les collectivités.</p><p><strong>L'Etat compensera toute éventuelle perte de ressources des collectivités locales</strong></p><p>Face aux inquiétudes, de l'UMP mais aussi du <span class="stubs">Front de Gauche</span>, sur le rôle des collectivités locales ou le risque de "zones blanches" dans les territoires "non rentables", principalement ruraux, la rapporteure et le ministre se sont voulus rassurants : il s'agit de <strong>"combler les trous" du maillage</strong>, pas de "déposséder les collectivités" ni de les contraindre.</p><p><strong>20 bornes de recharge à Bordeaux</strong></p><p>Outre les bornes de recharge spécifiques aux BlueCub déjà installées<strong>, </strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2012/06/08/initiative-bordeaux-s-equipe-pour-recharger-les-vehicules-el.html" target="_blank"><strong>une vingtaine de bornes de recharge pour véhicules électriques devraient apparaître à Bordeaux d'ici à 2015</strong></a>. Elles visent les particuliers qui hésitent encore à se lancer d'ans l'achat de ce type de voitures, en raison de leur coût, de leur faible autonomie (100 à 150 km en moyenne) et de la difficulté majeure de trouver des stations où recharger les batteries. <strong>Les bornes seront là pour éviter aux Bordelais le coup de la panne, gratuitement et rapidement</strong>. Et les inciter auparavant à passer à l'acte d'achat d'un véhicule électrique, afin de réduire la pollution de l'air en ville. <a href="http://www.bordeaux.fr/p90059" target="_blank"><strong>Sept premières bornes de recharge rapide</strong> </a>ont déjà été installées dans les quartiers de la ville.</p><p><strong>En France, 13.954 véhicules électriques ont été vendus en 2013, soit une hausse de 50% en un an. <br /></strong></p><p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr"><strong>Cathy Lafon </strong></a></p><p><strong><strong><span style="color: #000000;"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></span></strong>LIRE AUSSI</strong></p><ul><li><p id="p1"><strong>Les articles de Ma Planète sur les véhicules électriques<a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/v%C3%A9hicules+%C3%A9lectriques" target="_blank">: cliquer ICI</a></strong></p></li><li><p id="p1"><strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2012/06/08/initiative-bordeaux-s-equipe-pour-recharger-les-vehicules-el.html" target="_blank">Bordeaux. Des bornes de recharge pour voitures électriques, en attendant la Zapa</a></strong></p></li></ul>
gorge profondehttp://lefranc-tireurmarseillais.blogspirit.com/about.htmlBruissements (35)tag:lefranc-tireurmarseillais.blogspirit.com,2014-04-21:30025592014-04-21T17:05:16+02:002014-04-21T17:05:16+02:00 Normal 0 21 false false false FR...
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0cm 5.4pt;mso-para-margin:0cm;mso-para-margin-bottom:.0001pt;mso-pagination:widow-orphan;font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}</style><![endif]--></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: small;"> </span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: small;"> </span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">PS </strong>: afin de récompenser Harlem Désir de son passage – nullissime – à la tête du PS, Manuel Valls lui a trouvé un emploi sur mesure dans sa nouvelle équipe gouvernementale : secrétaire d’état aux affaires européennes (à 9400 euros par mois, tout de même). Si quelqu’un sait en quoi consiste cette fonction, qu’il me le fasse savoir. Il fallait malgré tout un nouveau premier secrétaire au PS. Le choix s’est vite porté sur Jean-Christophe Cambadélis - rival malheureux de Désir lors de la précédente élection. Pour la circonstance, on a préféré en haut lieu un vote à huis-clos du conseil national du PS à celui, habituel, des militants. Une nomination à peine déguisée en somme. Et un nouvel « oubli » des promesses de campagne de François Hollande. </span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: small;"> </span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: small;"><strong style="mso-bidi-font-weight: normal;">Gattaz </strong>: s’il en est un à qui l’annonce du pacte de responsabilité a donné des ailes, c’est bien Pierre Gattaz. Parfaitement décomplexé, le patron des patrons a ainsi proposé un SMIC allégé pour les jeunes afin, censément, de faciliter leur entrée sur le marché du travail. Même à titre provisoire
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlPollution de l'air en zone urbaine: la France, lanterne rouge de l'Europetag:maplanetea.blogspirit.com,2014-01-13:33156142014-01-13T10:30:00+01:002014-01-13T10:30:00+01:00 Pour abaisser la pollution de l'air, à Paris, on roule désormais...
<p style="text-align: center;"> <img id="media-251836" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/01/1770940735.jpg" alt="pollution,air,particules fines,diesel,automobile,europe,france,zapa,lez" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><em>Pour abaisser la pollution de l'air, à Paris, on roule désormais à 70 km/h sur le périphérique. Photo DR</em></span></p><p><span style="color: #000000;"><strong>Paris vient de réduire la vitesse sur le périphérique afin de lutter contre la pollution atmosphérique sur son territoire.</strong></span><strong> </strong>Un bien petit pas pour l'amélioration de la qualité de l'air qui ne permettra pas de combler le retard de la France en la matière, mais un vrai pas quand même dans la bonne direction. <span style="color: #000000;">En effet, en 2014, <strong>la France n'est toujours pas parvenue à se doter de zones à faibles émissions de CO2.</strong> </span></p><p><strong><span style="color: #000000;">Pourtant, en Europe, onze pays et deux cents villes restreignent déjà leur accès aux véhicules polluants afin de réduire la pollution. Le point</span> sur </strong><strong> le retard français et l</strong><strong>es bonnes pratiques européennes.</strong></p><p><strong><img id="media-251837" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/00/1070158161.jpg" alt="pollution,air,particules fines,diesel,automobile,europe,france,zapa,lez" />Le périf' parisien à 70 km/h <br /></strong></p><p>Annoncée en décembre au lendemain d’un <strong>fort épisode de pollution aux particules fines,</strong> le 10 janvier est entrée en vigueur la mesure destinée à limiter la pollution atmosphérique sur Paris :<strong><a href="http://www.paris.fr/accueil/accueil-paris-fr/la-vitesse-limitee-a-70km-h-sur-le-peripheriques/rub_1_actu_138847_port_24329" target="_blank"> la vitesse maximale sur le périphérique, un axe fréquenté par 1,3 million de véhicules chaque jour, a été abaissée de 80 à 70 km/h.</a></strong> Objectif affiché : faire baisser les polluants produits par la circulation automobile et les diesels de 5% et le nombre d'accidents de de 23%, tout en en faisant aussi reculer la pollution sonore.</p><p><iframe width="483" height="58" src="http://www.franceinfo.fr/player/export-reecouter?content=1276219" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p><p><strong>Pollution : le cas préoccupant de la France</strong></p><p><strong>Depuis le début du mois de décembre 2013, <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/12/14/l-europe-en-alerte-a-la-pollution-1013839.html" target="_blank">les </a><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/12/14/l-europe-en-alerte-a-la-pollution-1013839.html" target="_blank">alertes à la pollution aux particules fines et les pics de pollution</a></strong><strong> se succèdent en France</strong> dans la plupart des régions, dont<strong> l'Aquitaine et Midi-Pyrénées</strong>. Les grandes zones urbaines de l'Hexagone, où les maladies respiratoires sont en augmentation, connaissent des dépassements récurrents des seuils de pollution de l'air admis par l'Europe. Cette dernière envisage désormais d'imposer des <strong>plafonds nationaux plus stricts pour les principales sources de la pollution de l'air</strong> afin de lutter contre ce "tueur invisible" et d'éviter 58.000 décès prématurés chaque année. La France, pour sa part, est passible d'une <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/04/17/diesel-la-fiscalite.html" target="_blank"><strong>amende de 100 millions d'euros dès 2016, </strong></a>si elle ne parvient pas diminuer ses émissions. Des <strong>pénalités</strong> pour chaque jour de retard jusqu'à ce que les normes de la qualité de l'air soient respectées sont aussi à craindre, pour un possible montant de <strong>240.000 euros par jour</strong>.</p><p><strong>Et les Zapa ?<br /></strong></p><p>Pour réduire la pollution de l'air tricolore, le gouvernement précédent avait envisagé de doter le pays de <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2012/12/03/pollution-de-l-air-zapa-ou-non-bordeaux-veut-etudier-la-ques.html" target="_blank"><strong> Zones d'actions prioritaires pour l'air (Zapa) </strong></a>en restreignant l'accès des villes aux véhicules les plus polluants. Jugée antisociale et pas forcément efficace sur le plan environnemental, la mesure a été jetée aux oubliettes par le gouvernement actuel, sans qu'on ait réellement trouvé une solution alternative satisfaisante.</p><p><strong><img id="media-251835" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/00/3354494803.jpg" alt="pollution,air,particules fines,diesel,automobile,europe,france,zapa,lez" />Les "zones à faibles émissions" européennes</strong></p><p>Ailleurs en Europe, des dispositifs beaucoup plus contraignants ont pourtant été adoptés depuis près d'une vingtaine d'années. Près de <strong><span style="color: #000000;">200 villes </span>européennes, à travers une dizaine de pays</strong>, ont ainsi instauré des zones dont l'accès est interdit aux véhicules les plus polluants <strong>: les Low Emission Zones (LEZ), ou zones à faibles émissions</strong>. Les LEZ participent à des plans d'action anti-pollution plus globaux, qui proposent aussi des<strong> aides financières à l'achat de véhicules plus propres</strong>, l'amélioration des réseau de <strong>transport public</strong>, les restrictions à la<strong> combustion du bois.</strong>.. </p><p><strong>La Suède à l'avant-garde</strong></p><p>La Suède a été la première à expérimenter en <strong>1996</strong> ce type de mesure. Depuis le milieu des années 2000, d'autres pays, comme<strong> l'Allemagne, le Royaume-Uni, ou encore l'Italie</strong>, ont suivi. L'Italie du Nord, très industrialisée et urbanisée, compte ainsi de nombreuses zones LEZ. Aujourd'hui,<strong> le Danemark, la Belgique, la Hongrie, l'Autriche, la République Tchèque, les Pays-Bas, le Portugal</strong> sont autant de pays qui ont à leur tour mis en place des LEZ, afin de réduire la pollution atmosphérique pour améliorer la qualité de l'air que respirent les habitants, en respectant les valeurs limites de la réglementation européenne sur la qualité de l'air.</p><p><strong>Qui est visé ?</strong></p><p>Ce sont généralement surtout les <strong>poids lourds, les bus et les véhicules encombrants</strong> parmi les plus polluants, qui sont visés par les mesures de restriction des LEZ, avant les voitures des particuliers. Les pays élaborent des classifications, valables sur tout leur territoire, mais<strong> chaque ville a une marge de manoeuvre</strong> pour adapter les règles et déterminer quelle catégorie est autorisée à entrer dans sa zone à faibles émissions et éventuellement, prévoir des <strong>dérogations</strong> afin d'atténuer les<strong> conséquences économiques et sociales</strong> pour les habitants, en évitant la double peine pour les foyers les plus modestes qui n'ont pas les moyens de changer leur véhicule pour une voiture plus propre.</p><p><strong><img id="media-251838" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/01/1489627427.2.jpg" alt="pollution,air,particules fines,diesel,automobile,europe,france,zapa,lez" />Est-ce que ça marche ?</strong></p><p>La pollution ne disparaît pas d'un coup de baguette magique<strong>. Mais </strong><strong>en Suède, </strong><strong>Stockholm, dix ans après avoir mis en oeuvre ses mesures de restriction, avait réduit en 2007 ses émissions de dioxyde d'azote de 4%, d'hydrocarbures de 21% et de particules fines de 19%</strong>. Depuis, la ville est passée à la vitesse supérieure en implantant un péage urbain.</p><p><strong>La pollution n'est pas une fatalité</strong></p><p>La pollution n'est ni une fatalité, ni un mal inéluctable. On peut la faire reculer. En revanche, l'exemple de nos voisins européen montre qu'il faut en passer par des mesures contraignantes, en les accompagnant socialement. Et, de même que les petits ruisseaux qui font les grandes rivières, chaque mesure en matière de lutte contre la pollution de l'air, aussi "petite" semble-t-elle être, ne saurait être tenue pour quantité négligeable.</p><p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr"><strong>Cathy Lafon</strong></a></p><p><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>LIRE AUSSI </strong></p><ul><li><p><strong>Les articles de Ma Planète sur les Zapa : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/zapa" target="_blank">http://maplanetea.blogspirit.com/tag/zapa</a></strong></p></li></ul>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlPollution de l'air : l'Europe gronde, la France envisage la circulation alternéetag:maplanetea.blogspirit.com,2013-12-19:33155992013-12-19T10:35:00+01:002013-12-19T10:35:00+01:00 La rocade bordelaise embouteillée aux heures de pointe Photo...
<p style="text-align: center;"> <img id="media-249915" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/00/1055071102.2.jpg" alt="pollution air rocade.jpg" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><em>La rocade bordelaise embouteillée aux heures de pointe Photo archives "Sud Ouest"</em></span></p><p><strong><span style="color: #000000;">Depuis le début du mois de décembre, <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/12/14/l-europe-en-alerte-a-la-pollution-1013839.html" target="_blank">les </a></span><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/12/14/l-europe-en-alerte-a-la-pollution-1013839.html" target="_blank"><span style="color: #000000;">alertes à la pollution aux particules fines et les pics de pollution</span></a></strong><span style="color: #000000;"><strong> se succèdent en France</strong> dans la</span><span style="color: #000000;"> plupart des régions, dont<strong> l'Aquitaine et Midi-Pyrénées</strong>. Les agences de la qualité de l'air préviennent et informent les populations, sans qu'aucune mesure concrète entraînant la réduction de la circulation automobile ne soit jamais prise. Pas vraiment bon pour la santé.</span></p><p><span style="color: #000000;"><strong><img id="media-249919" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/01/4108449967.jpg" alt="philippe martin souriant.jpg" width="160" height="82" />La "possibilité" de la circulation alternée</strong><br /></span></p><p><span style="color: #000000;"><strong>Ca va (peut-être) changer.</strong> </span><span style="color: #000000;">Le gouvernement, qui vient tout juste de décider de </span><span style="color: #000000;">limiter la vitesse sur le périphérique parisien à <strong>70 km/h</strong> à partir de janvier, </span><span style="color: #000000;">s'intéresse désormais à la <strong>circulation alternée</strong> comme mesure d'urgence. </span><span style="color: #000000;">A l'issue d'un </span><span style="color: #000000;"><strong><a href="http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Comite-Interministeriel-de-la-.html" target="_blank"><span class="stubs">Comité interministériel de la qualité de l'air</span> (<span class="stubs">CIQA</span>)</a>,</strong></span><span style="color: #000000;"> Philippe Martin, le ministre de l'Ecologie, a annoncé hier qu'il voulait instaurer en 2014, la <strong>possibilité de mettre en place la circulation alternée</strong> lors des pics de pollution aux particules fines et aux oxydes d'azote (NOx), selon les numéros de plaques d'immatriculation des véhicules. Cette mesure, qui autorise les véhicules dont le numéro est pair à circuler les jours pairs et idem pour les véhicules impairs, ne concerne pour le moment que pour les <strong>pics de pollution à l'ozone.</strong><strong> </strong>Dès janvier 2014, une <strong>table ronde</strong> avec les collectivités locales et les autorités organisatrices de transport, </span><span style="color: #000000;">devrait être mise en place,</span><span style="color: #000000;"> afin d’étudier les modalités de cet élargissement aux pics de pollution aux particules fines.<strong><br /></strong></span></p><p><span style="color: #000000;"><strong><img id="media-249924" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/00/2327508662.jpg" alt="Pollution air.jpg" width="157" height="83" />L'Europe veut éviter 58.000 décès prématurés par an</strong></span><br /><br /><span style="color: #000000;">Il n'y a vraiment pas de hasard dans la vie. Le même jour, la <span class="stubs"><span style="color: #000000;">Commission européenne</span></span> a proposé d'imposer des <strong>plafonds nationaux plus stricts pour les principales sources de la pollution de l'air</strong> afin de lutter contre ce "tueur invisible" et d'éviter 58.000 décès prématurés chaque année. Sur ce sujet récurrent, l''Europe finit donc par s'agacer. "Il s'agit de donner un prix à la vie humaine", a expliqué au cours d'une conférence de presse à l'AFP le <strong>commissaire à l'<span class="stubs"><span style="color: #000000;">Environnement Janez Potocnik</span></span>,</strong> visiblement exaspéré par les questions sur le coût de ces propositions. "Nous voulons faire appliquer l<strong>e principe du pollueur-payeur.</strong> Il y a toujours quelqu'un qui paie, et malheureusement, aujourd'hui, ce n'est pas celui qui pollue", a-t-il déploré.</span></p><p><span style="color: #000000;"><strong><img id="media-249920" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/00/3822949559.jpg" alt="pollution air voiture.jpg" />Réduire les normes des plafonds d'émissions pour les principaux polluants</strong></span></p><p><span style="color: #000000;">La Commission propose ainsi aux Etats membres de l'Europe d'établir de<strong> "nouveaux objectifs de qualité de l'air pour la période allant jusqu'en 2030"</strong>, de "réduire les plafonds nationaux existants pour les six principaux polluants" et de "légiférer pour réduire la pollution émanant des installations de combustion de taille moyenne". Le train de mesures européen actualise la législation en vigueur et réduit encore les émissions nocives de l'industrie, du transport, des installations de production d'énergie et de l'agriculture, en vue de limiter leur impact sur la santé humaine et sur l'environnement. Avec pour objectif d'éviter environ 58.000 décès prématurés en 2030.</span></p><p><span style="color: #000000;"><strong>La procédure d'infraction européenne est lancée pour les Etats pollueurs, dont la France<br /></strong></span></p><p><span style="color: #000000;">Il y a juste un léger détail. Un certain nombre d'Etats membres, dont<strong> la France</strong>, ne parviennent déjà pas à respecter les normes actuellement en vigueur pour les concentrations de particules fines, le dioxyde de soufre, le plomb, les oxydes d'azote, le monoxyde de carbone et le benzène. <strong>L'Hexagone, qui dépasse régulièrement les normes admissibles dans huit de ses grandes agglomérations, dont Bordeaux,</strong> est ainsi en infraction avec l'Europe et sous la menace d'une amende depuis plusieurs années. <strong>"Dix-sept<a href="http://europa.eu/rapid/press-release_IP-11-596_fr.htm" target="_blank"> procédures d’infractions </a>ont été lancées, dont une contre la France"</strong>, rappelle-t-on à la commission européenne. La France, pour sa part, est passible d'une <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/04/17/diesel-la-fiscalite.html" target="_blank"><strong>amende de 100 millions d'euros dès 2016, </strong></a>si elle ne parvient pas diminuer ses émissions. Des <strong>pénalités</strong> pour chaque jour de retard jusqu'à ce que les normes de la qualité de l'air soient respectées sont aussi à craindre, pour un possible montant de <strong>240.000 euros par jour</strong></span></p><p><span style="color: #000000;"><strong><img id="media-249922" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/00/1489627427.jpg" alt="pollution air bordeaux velo.jpg" />Des coûts externes entre 330 et 940 milliards d'euros par an</strong> </span></p><p><span style="color: #000000;">"De nombreuses régions et villes ne respectent ni les normes ni les objectifs de l'<span class="stubs"><span style="color: #000000;">UE</span></span> en matière de qualité de l'air, ce qui a des conséquences sur la santé publique et entraîne une augmentation des coûts de soins de santé et des coûts économiques", justifie la Commission, qui enfonce le clou : <strong>"Pour la société, le total des coûts externes de santé liés à la pollution de l'air est estimé entre 330 et 940 milliards d'euros par an</strong>. La situation est particulièrement grave dans les zones urbaines où vit aujourd'hui la majorité des Européens". </span></p><p><span style="color: #000000;"><strong><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr">Cathy Lafon</a> avec l'AFP</strong></span></p><p><span style="color: #000000;"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><span style="color: #000000;"><strong><strong><span class="auteur txt12_120"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></span></strong></strong></span></strong></strong></strong></strong></strong></strong>LIRE AUSSI</strong></span></p><ul><li><span style="color: #000000;"><strong>Les articles de Ma Planète sur la pollution de l'air : <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/tag/pollution+de+l%27air" target="_blank">cliquer ICI</a></strong> <br /></span></li></ul>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlQualité de l'air : pics de pollution aux particules fines à Dax, Pau et Agentag:maplanetea.blogspirit.com,2013-11-29:33155772013-11-29T10:15:00+01:002013-11-29T10:15:00+01:00 [Modifié à 16h01]. Q ualité de l'air, jeudi 29 novembre . Airaq a...
<div class="posttext"><div class="posttext-decorator1"><div class="posttext-decorator2"><p><strong><img id="media-201966" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/00/2342190998.3.jpg" alt="nuages.jpg" width="86" height="59" />[Modifié à 16h01]. Q</strong><strong></strong><strong>ualité de l'air, jeudi 29 novembre</strong><strong>. Airaq a déclenché ce matin une <a href="http://www.airaq.asso.fr/" target="_blank">procédure d'information de pollution aux particules fines</a> à Dax (Landes), avec un indice 8 (mauvais). Depuis cet après-midi, les agglomérations de Pau (Pyrénées-Atlantiques) et Agen (Lot-et-Garonne) sont également concernées.</strong></p><p>Le seuil d'information et de recommandations fixé à<strong> 50 µg/m<sup>3</sup></strong> a été dépassé dans ces trois zones urbaines.</p><p class="indent"> <strong>En cause le</strong><strong><img id="media-248237" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/00/2416231470.jpg" alt="alerte airaq voitures.jpg" width="97" height="97" /></strong><strong> froid et des conditions météorologiques qui favorisent l'accumulation des particules en </strong><strong>suspension</strong> émises par le transport automobile, les activités industrielles et le chauffage.</p><p><strong><br /></strong></p><p><strong> Les bons gestes rappelés par Airaq en cas d'alerte :</strong></p><ul><li>Eviter de pratiquer une activité physique intense lors d’un pic de pollution élevé ; un sportif respire de 5 à 15 fois plus d’air qu’au repos.</li></ul><ul><li>Limiter le contact avec d’autres irritants comme le tabac, les solvants (vernis, colle, produits ménagers…), les peintures, les insecticides…</li></ul><ul><li>Respecter toujours son traitement médical, si l'on est asthmatique, insuffisant respiratoire ou cardiaque et ne pas hésiter pas à consulter son médecin. Ou veiller à ce qu’il soit bien suivi, par les enfants en particulier.</li></ul><ul><li>Limiter l’usage de la voiture et du chauffage au bois.</li></ul><div class="csc-default"><div class="csc-textpic-text"><p class="bodytext"><strong>Pour plus d'info : <a href="http://www.airaq.asso.fr/1175-particules-en-suspension.html" target="_blank">cliquer ICI</a></strong></p></div></div><p> <strong><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr">Cathy Lafon</a></strong></p><p><strong>►SUR INTERNET </strong></p><ul><li><strong>Le site d'Airaq : <a href="http://www.airaq.asso.fr/">cliquer ICI</a> </strong></li></ul><p> ►<strong>LIRE AUSSI </strong></p><ul><li><p><strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/11/19/l-aquitaine-est-la-cinqieme-region-la-plus-emettrice-de-co2-1012443.html" target="_blank">Pollution de l'air : l'Aquitaine est la cinquième région la plus émettrice de CO2, selon l'Insee</a></strong></p></li></ul></div></div></div>
phalexandrehttp://blogdewellin.blogspirit.com/about.htmlWellin : soirées ”plein air” les 28 et 29 juin...tag:blogdewellin.blogspirit.com,2013-06-10:32323282013-06-10T07:47:00+02:002013-06-10T07:47:00+02:00 Cliquez sur l'affiche pour l'agrandir
<p style="text-align: center;"><span style="background-color: #ffff00; color: #000000;"><strong><span style="font-family: 'comic sans ms', sans-serif; font-size: small;">Cliquez sur l'affiche pour l'agrandir</span></strong></span><img style="margin: 0.7em 0;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /><a href="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/3719899980.jpg" target="_blank"><img id="media-112029" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://blogdewellin.blogspirit.com/media/98/3655219189.jpg" alt="Plein Air 2013.jpg" /></a><img style="margin: 0.7em 0;" src="http://mamidoo.free.fr/html/gifs/barres/animees/divers/bar2.gif" alt="bar2.gif" /></p>
René DURINGERhttp://smartfutur.blogspirit.com/about.htmlVers de nouveaux espaces de travail pour l'entreprise sensibletag:smartfutur.blogspirit.com,2013-05-15:29639812013-05-15T18:21:02+02:002013-05-15T18:21:02+02:00 En ces temps de disette spatiale (cf. prix du M2 des bureaux et la réduction...
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">En ces temps de disette spatiale (cf. prix du M2 des bureaux et la réduction des frais généraux), où règne la pensée unique de l’espace ouvert ou des bureaux clonés, et si on envisageait un monde de bureaux où management, architecture et innovation seraient liés et que l’espace de travail serait un outil de management et une ressource dans la performance des organisations. Et si on pensait les environnements de travail différemment ? Et si l’urgence ce n’est pas un autre bureau du futur, mais de (r)êvolutionner les environnements de travail ! Et si l’on pouvait conjuguer du sens, de la performance et de l’espace ! Créer un lieu ou un milieu ? Cela signifie une autre conception de bureau telle que nous la connaissons depuis 20 ans, pour mieux hybrider architecture, gestion de l’espace, nouvelles formes d'organisation du travail, management, technologie, RH pour que le salarié puisse avoir un environnement optimum pour travailler mieux et proposer des expériences de travail diversifiées selon les besoins ?</p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">Et si l'aménagement d'espaces de travail n'était pas une problématique de choix de mobilier de bureau ou de couleur de moquette, mais une dynamique de ressources humaines visant à maximiser la coopération et la communication ? </p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">En 2013, un monde meurt avec des visions archaïques de bureaux symboles de pouvoir, de pré-carré, de culture en silo.. Un monde nouveau avec une entreprise sensible et coopérative est en train d'apparaitre pour libérer les énergies. Il s'agit d'une nouvelle vision impliquant une approche hybridée et transversale des espaces de travail, en s'appuyant sur les idées de tous les acteurs de l'entreprise. L'heure est à l'empowerment !</p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">Pour en savoir plus rejoignez WORKREPUBLIK un think tank dédié au futur des espaces de travail et au-delà le futur de l'organisation en entreprise.</p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;"><a href="http://www.linkedin.com/groups/WORKREPUBLIK-4683803/about?trk=anet_ug_grppro">http://www.linkedin.com/groups/WORKREPUBLIK-4683803/about?trk=anet_ug_grppro</a></p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlFiscalité écologique et pollution : le diesel en ligne de miretag:maplanetea.blogspirit.com,2013-04-18:33153642013-04-18T10:30:00+02:002013-04-18T10:30:00+02:00 Dangereux pour la santé par ses émissions de particules fines, le...
<p style="text-align: center;"><img id="media-228192" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/02/2394225333.jpg" alt="pollution air bdx7029.jpg" /></p><p><strong>Dangereux pour la santé par ses émissions de particules fines, le diesel, moins taxé que l'essence, est aussi moins cher à la pompe, alors qu'il pollue pourtant davantage. </strong>Mis en place par le Ministère de l'Ecologie, le Comité permanent pour la fiscalité écologique doit adopter aujourd'hui <strong>un avis préconisant l'équilibrage de la fiscalité <span style="color: #000000;">du diesel et de</span>s supercarburants.<span style="text-decoration: underline;"> <br /></span></strong></p><p><strong><img id="media-228194" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/00/2157913410.jpg" alt="diesel prix à la pompe.jpg" width="213" height="140" />60 % des véhicules français roulent au gazole<br /></strong></p><p>En France, près de<strong> 60 % du parc automobile est équipé de moteurs diesel</strong> et la part du gazole dans le total des consommations de carburants dépasse 80 , contre moins de 70% au sein de l'Union européenne. Or, un litre de gazole émet plus de particules d'oxyde de gazole (Nox) et de particules fines en suspension qu'un litre d'essence. Ces émissions sont responsables chaque année de plus de 42.000 morts prématurées, et selon l'OMS, les gaz d'échappement des moteurs diesel sont des "cancérogènes certains". <strong>Or en France, le gazole est taxé à 49 %, alors que l'essence sans plomb 95 l'est à 56 %. C'est l'écart de taxation le plus élevé de l'UE : il s'élève à 17 centimes par litre contre 12 centimes dans les autres pays. </strong></p><p><strong><img id="media-228195" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/01/1050379229.jpg" alt="batho 2013.jpg" />Une partie du gouvernement freine...<br /></strong></p><p>Le Comité (composé de représentants de l'Etat, des associations et des entreprises) devrait conclure que<strong> "la réduction progressive de l'écart de taxation entre le gazole et l'essence est justifié sous l'angle environnemental." </strong>Ce qui rejoint le point de vue de <strong>Delphine Batho,</strong> la ministre de l'Ecologie. Mais à quel rythme ? Rien n'est prévu pour 2013 et 2014 sur le diesel. Le calcul de <strong>Bercy</strong> est simple: en période de crise économique pour les Français et industrielle pour l'automobile, vouloir augmenter le prix à la pompe du carburant utilisé par 60 % d'automobilistes, en terme de popularité, ce n'est pas une bonne idée. Quant au <strong>ministre du Redressement productif, <span class="stubs">Arnaud Montebourg</span>, </strong>il a déjà estimé il y a quelques semaines que le débat sur <span style="color: #000000;">le diesel était "clos</span>", excluant de fait des mesures dans le budget 2014.</p><p><strong>.... et les écologistes poussent à la roue</strong></p><p>Comme on peut s'y attendre, les écologistes sont d'un avis différent. Pour eux, cela revient à évacuer les questions sanitaires, environnementales et industrielles et cela prive l'Etat de recettes. Pour <a href="http://www.fne.asso.fr/" target="_blank"><strong>France Nature Environnement (FNE)</strong>,</a> alourdir la fiscalité sur le gazole permettrait à l'Etat de faire rentrer dans ses caisses entre<strong> 3 et 10 milliards d'euros.</strong> Le même constat est effectué aussi par la <a href="http://www.liberation.fr/economie/2013/02/28/le-diesel-vers-la-fin-du-privilege-fiscal_885443" target="_blank"><strong><span class="stubs">Cour des comptes</span> </strong></a>qui, dans un rapport rendu public début mars, a évalué à<strong> 7 milliards d'euros le manque à gagner</strong> pour les caisses de l'Etat, le système de fiscalité actuel. La Cour avait préconisé<strong> "un alignement progressif</strong>", également souhaité par<strong> <span class="stubs">Delphine Batho</span></strong>, conjugué à des mesures d'accompagnement pour les automobilistes. Le gain serait précieux pour le gouvernement qui s'est engagé à financer avec de nouvelles recettes fiscales écologiques le crédit impôt compétitivité. Pour la <strong>Fondation Hulot,</strong> l'industrie automobile doit muter et abandonner le diesel, qui n'est pas le carburant de l'avenir, comme le souligne Mathieu Orphelin.<strong> <br /></strong></p><p><strong><img id="media-228197" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/01/1920176738.jpg" alt="YANNICK JADOT.jpg" />Des recettes fiscales pour reconvertir le vieux parc diesel </strong></p><p><a href="http://www.yannickjadot.fr/" target="_blank"><strong>Yannick Jadot</strong>,</a> député européen EELV, qui fait partie du comité pour la fiscalité écologiste, milite lui aussi comme de juste, pour une hausse des taxes sur le gazole. Pour ne pas pénaliser financièrement les automobilistes, il propose lui aussi <strong>un alignement progessif sur quatre ans de la fiscalité du diesel sur celle de l'essence</strong> : en 2017, les taxes seraient égales. Comme il l'explique dans le quotidien <a href="http://www.leparisien.fr/espace-premium/air-du-temps/il-faut-sortir-du-piege-du-diesel-17-04-2013-2733073.php" target="_blank"><strong>le Parisien</strong></a> du 17 avril, selon lui, ce serait<strong> 1,2 millards d'euros par an de recettes fiscales supplémentaire</strong>s qui pemettraient de financer la reconversion du vieux parc diesel. Ajouté au bonus écologique, cela pourrait se traduire pa<strong>r 3.000 € à 5.000 € d'aide à l'achat d'un véhicule neuf,</strong> répondant à la nouvelle norme Euro6 sur la polluton, en émettant moins de 90 g/CO2 par an.</p><p><strong>"Relancer la compétitivité d'industrie automobile"<br /></strong></p><p>Pour l'eurodéputé, c'est aussi l'occasion ou jamais de <strong>sortir de ce qu'il appelle "l'exception française" du diesel.</strong> "Sortir" du diesel, permettra, selon lui, de relancer l'industrie automobile française en faisant évoluer son modèle vers la conception de véhicules aux moteurs à essence et hybrides essence/électrique plus propres, plus efficaces et moins polluants. Conformément aux attentes du marché international. Car nos véhicules diesel, l'Europe et le monde n'en veulent plus. Et c'est la Chine qui vend aujourd'hui aux grandes capitales européennes leurs bus les moins polluants...</p><p><strong><img id="media-228196" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/01/1648816316.jpg" alt="pot d'échappement diesell.jpg" />100 millions d'euros d'amende et 240.000 euros de pénalité par jour de retard...</strong></p><p>Le <strong>dépassement récurrent des seuils de pollution</strong> <strong>de l'air</strong> place la France en situation de contentieux européen pour <strong>15 zones</strong>, dont Bordeaux, concernant les émissions de particules fines et pour <strong>28 zones</strong>, concernant le dioxyde d'azote. Le pays est passible d'une amende de<strong> 100 millions d'euros dès 2016, </strong>s'il ne parvient pas à diminuer ces taux de pollution. Le contentieux européen sur le <strong>dépassement des émissions de microparticules</strong> est déjà très avancé et il n'y a que peu de chances pour qu'on y échappe. Cela pourrait se traduire non seulement par une amende mais surtout par des <strong>pénalités</strong> pour chaque jour de retard jusqu'à ce que les normes de la qualité de l'air soient respectées Le montant pourrait être de <strong>240.000 euros par jour.</strong> De plus, un autre contentieux est annoncé, cette fois-ci pour les dépassements de dioxyde d'azote...</p><p><strong>Rééquilibrer la fiscalité du diesel, un choix "gagnant-gagnant" ?</strong></p><p>Choisir de hausser progressivement la fiscalité du diesel pour l'aligner sur celle de l'essence obéit à un tout autre calcul que celui du gouvernement : il inclut le financement de la réorientation de la filière automobile française, qui à terme, peut recréer de l'emploi qualifié et peu délocalisable. Et il permet aussi à la France de réduire sa facture de pollueur de l'air. D'un point de vue écologique, c'est donc un choix "gagnant-gagnant".</p><p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr"><strong>Cathy Lafon</strong></a></p><p><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>LIRE AUSSI</strong></p><ul><li><strong><a class="l" href="http://www.lemonde.fr/politique/article/2013/03/01/la-cour-des-comptes-epingle-le-regime-fiscal-derogatoire-du-diesel_1841033_823448.html">La Cour des comptes épingle le régime fiscal dérogatoire du diesel</a></strong><strong></strong></li><li><strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/02/07/pollution-de-l-air-il-est-urgent-d-attendre.html" target="_blank">Pollution de l'air : adieu les Zapa, bonjour "les plans de protection de l'atmosphère"</a></strong></li></ul>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlQualité de l'air en Aquitaine : alerte pic de pollution SIR particules en suspension à Bordeaux et à Périgueuxtag:maplanetea.blogspirit.com,2013-04-05:33153472013-04-05T10:12:00+02:002013-04-05T10:12:00+02:00 Vendredi 5 avril 2013. Airaq déclenche deux alertes PIC DE...
<p style="margin: 13px 0px;"><strong><img id="media-223354" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/00/2950226100.3.jpg" alt="alerte,sir,information,pollution,gaz effet de serre,aquitaine,bordeaux,gironde,lot-et-garonne" />Vendredi 5 avril 2013. </strong><a href="http://www.airaq.asso.fr/" target="_blank"><strong>Airaq déclenche deux alertes PIC DE POLLUTION - SIR </strong></a><strong>(seuil d'information et de recommandation)</strong><strong> aux particules fines en suspension PM10 sur les agglomérations bordelaise et périgourdine. <br /></strong></p><div class="posttext"><div class="posttext-decorator1"><div class="posttext-decorator2"><p><strong>Indice de qualité de l'air pour l'agglomération bordelaise et Périgueux : 5 (moyen).<br /></strong></p><p class="align-justify"><strong>Les conditions atmosphériques stables, conjuguées à l’absence de vent,</strong> ont favorisé l’accumulation de particules en suspension, entraînant un dépassement du seuil d’information et de recommandations. Cette situation pourrait durer toute la journée.</p><div><ul><li><strong>La formation des particules en suspension</strong></li></ul><p class="bodytext">Les particules se distinguent entre elles par leur taille. Celles dites "respirables" sont celles qui ont un diamètre aérodynamique moyen inférieur à 10 µm (particules en suspension notées PM10). Leur taille est suffisamment faible pour rentrer dans les poumons. <strong>Elles sont générées par les activités humaines telles que le trafic automobile (70 %), le chauffage domestique, l'agriculture ou encore les industries.</strong> </p></div><div><ul><li><strong>Les effets sur la santé des particules en suspension</strong></li></ul></div><p class="align-justify">Les particules en suspension constituent des polluants relativement complexes de par leur granulométrie (elles pénètrent d’autant plus profondément dans l’appareil respiratoire que leur diamètre est faible), et par leur composition chimique (elles peuvent contenir des produits toxiques, voire cancérigènes). </p><p class="align-justify"><strong>Airaq préconise un certain nombre de recommandations sanitaires et civique concernant ce taux de pollution. <a href="http://www.airaq.asso.fr/" target="_blank"> En savoir plus : cliquer ICI</a></strong></p><p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr"><strong>Cathy Lafon </strong></a></p><p><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>LIRE AUSSI</strong></p><ul><li><strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/02/07/pollution-de-l-air-il-est-urgent-d-attendre.html" target="_blank">Pollution de l'air : adieu les Zapa, bonjour "les plans de protection de l'atmosphère"</a></strong></li></ul><p> </p></div></div></div>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlQualité de l'air en Aquitaine : pic de pollution aux particules en supension sur Bordeaux, Dax, Périgueux, Agen et le BAtag:maplanetea.blogspirit.com,2013-02-28:33153102013-02-28T09:53:00+01:002013-02-28T09:53:00+01:00 Qualité de l'air, jeudi 28 février 2013. Airaq déclenche une série...
<p><strong><img id="media-223418" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/01/2342190998.3.jpg" alt="nuages.jpg" />Qualité de l'air, jeudi 28 février 2013. </strong><a href="http://www.airaq.asso.fr/" target="_blank"><strong>Airaq déclenche une série d'alertes PIC DE POLLUTION - SIR </strong></a><strong>(seuil d'information et de recommandation)</strong><strong> particules en suspension sur cinq grandes agglomérations de la région Aquitaine. <br /></strong></p><div class="posttext"><div class="posttext-decorator1"><div class="posttext-decorator2"><p><strong>L'indice de qualité de l'air pour l'agglomération bordelaise, Périgueux, Agen et Dax : 8 (mauvais). Bayonne : 6 (médiocre).<br /></strong></p><p class="align-justify">En lien avec <strong>le froid et les conditions atmosphériques stables,</strong> les niveaux de particules en suspension entraînent le dépassement du seuil d’information et de recommandations. La situation devrait perdurer toute la journée.</p><div><p class="align-justify"><strong>La formation des particules en suspension</strong></p><p class="bodytext">Les particules se distinguent entre elles par leur taille. Celles dites "respirables" sont celles qui ont un diamètre aérodynamique moyen inférieur à 10 µm (particules en suspension notées PM10). Leur taille est suffisamment faible pour rentrer dans les poumons. <strong>Elles sont générées par les activités humaines telles que le trafic automobile (70 %), le chauffage domestique, l'agriculture ou encore les industries.</strong> </p></div><div><p class="bodytext"><strong>Les effets sur la santé des particules en suspension</strong></p></div><p class="align-justify">Les particules en suspension constituent des polluants relativement complexes de par leur granulométrie (elles pénètrent d’autant plus profondément dans l’appareil respiratoire que leur diamètre est faible), et par leur composition chimique (elles peuvent contenir des produits toxiques, voire cancérigènes). </p><p class="align-justify"><strong>Airaq préconise un certain nombre de recommandations sanitaires et civique concernant ce taux de pollution. <a href="http://www.airaq.asso.fr/" target="_blank"> En savoir plus : cliquer ICI</a></strong></p><p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr"><strong>Cathy Lafon </strong></a></p><p><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>►</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>LIRE AUSSI</strong></p><ul><li><strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2013/02/07/pollution-de-l-air-il-est-urgent-d-attendre.html" target="_blank">Pollution de l'air : adieu les Zapa, bonjour "les plans de protection de l'atmosphère"</a></strong></li></ul></div></div></div>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlQualité de l'air en Aquitaine : Pic de pollution SIR à l'ozone en Aquitainetag:maplanetea.blogspirit.com,2012-07-18:33151042012-07-18T18:33:00+02:002012-07-18T18:33:00+02:00 Q ualité de l'air, mercredi 18 juillet 2012. PIC DE...
<p><strong><img id="media-201036" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/02/3069892134.jpg" alt="nuages.jpg" />Q</strong><strong></strong><strong>ualité de l'air, mercredi 18 juillet</strong><strong> 2012. PIC DE POLLUTION - SIR </strong><strong>(seuil d'information et de recommandation)</strong><strong> à l'ozone sur la zone Gironde Nord-Est et dans la région de Pau. </strong></p><p>Cela faisait quelques temps qu'on respirait mieux en Aquitaine, grâce au mauvais temps vraisemblablement... Dès les premiers jours de grosse chaleur, on n'y coupe pas : <strong>Bordeaux et zone Gironde Nord-Est, indice 7 (mauvais). </strong> Agen, indice 6 (médiocre). Arcachon, Dax, Périgueux indice 5 (moyen). Lacq, indice 6 (médiocre). <strong>Pau : indice 7 (médiocre)</strong>. Il n'ya guère que Bayonne à bénéficier aujourd'hui d'un bon air : indice 4 (bon). </p><p><strong></strong><strong>Le SIR (Seuil d'information et de recommandations) est publié par<a href="http://www.airaq.asso.fr/mesures/que-faire-en-cas-d-episode-de-pollution/seuil-d-information-et-de-recommandations/371-ozone.html" target="_blank"> AIRAQ : </a> le polluant signalé est l'ozone.</strong></p><p><strong>Airaq préconise un certain nombre de recommandations sanitaires et civique concernant ce taux de pollution. <a href="http://www.airaq.asso.fr/mesures/que-faire-en-cas-d-episode-de-pollution/seuil-d-information-et-de-recommandations/371-ozone.html" target="_blank"> En savoir plus : CLIQUER ICI</a></strong></p><p><strong><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr">Cathy Lafon</a> <br /></strong><strong></strong></p><p>►<strong>LIRE AUSSI</strong></p><ul><li> <strong><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2012/07/13/les-zapa-en-sursis.html">Pollution et mobilité urbaine. Zapa : les villes françaises en sursis</a></strong></li></ul><p> </p>
mila34http://michel34.blogspirit.com/about.htmlGrand loto sur la Promenade de Sérignan ...tag:michel34.blogspirit.com,2012-07-14:29146442012-07-14T21:30:00+02:002012-07-14T21:30:00+02:00 En ce 14 Juillet 2012 ce sont plus de 300 personnes qui ont...
<p> En ce 14 Juillet 2012 ce sont plus de 300 personnes qui ont planchées sur les 40 parties de ce loto convivial en plein air .</p><p style="text-align: center;"><a href="http://michel34.blogspirit.com/media/00/00/3676169541.jpg" target="_blank"><img id="media-680544" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://michel34.blogspirit.com/media/00/00/1521418928.jpg" alt="Loto à la promenade le 14072012_006.jpg" /></a></p><p style="text-align: center;"><a href="http://s.joomeo.com/50028add49cfb" target="_blank"><span style="font-size: small; color: #ff0000;"><strong>Voir d'autres photos</strong></span></a> <em><span style="font-size: x-small;"> photos/Michel Laché</span></em></p>
Jipeshttp://jipesmood.blogspirit.com/about.htmlJoëlle et Jipes au Québec: Jour 1tag:jipesmood.blogspirit.com,2012-07-06:29130922012-07-06T18:56:04+02:002012-07-06T18:56:04+02:00 7h15 Réveil. Nous voilà parti pour la patrie de nos lointains cousins, au...
<p style="text-align: justify;">7h15 Réveil. Nous voilà parti pour la patrie de nos lointains cousins, au programme la partie francophone du Canada et surtout la <strong>Gaspésie</strong>. Départ de Bâle Mulhouse 10h45 avec Air France à destination de Roissy (55mn) puis un petyit repas au Resto Bio Ekki. On court pour attraper la correspondance (15mn de retard) embarquement pour <strong>Montréal</strong> et 6 heures de vol (et 6 heures de décalage horaire). Heureusement on a pût obtenir des places près de l'issue de secours avec un large espace pour allonger les jambes quel bonheur !</p><p style="text-align: justify;">Le vol se déroule sans accroc à bord d'un <strong>A 380</strong> impressionant par son envergure et par son décollage ultra rapide (on peut le suivre grâce à une caméra sur l'empenage). A l'atterissage (13h40) il en sera de même à peine on touche le sol qu'on est déjà quasiment à l'arrêt. L'aéroport <strong>Trudeau</strong> est immense mais l'organisation impeccable et les files pour passer au service des Douanes et Immigration est très bien conçue.</p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;">Après avoir passé les différents contrôles (compter environ 30mn), on récupère sans encombre les bagages puis on se dirige vers l'agence de location de voitures Hertz situé à l'extérieur mais à proximité du terminal. Aucun véhicule n'est dispo à cause du Grand Prix de Montréal qui a mobilisé de nombreux véhicules. On patiente mais 25mn plus tard on prend possession en surclassement gratuit, d'une Nissan Altima à boîte automatique. Le temps de s'installer à bord et de se familiariser avec le GPS embarqué (pas de la tarte) on prend le chemin du centre de ville par la Highway 20 (environ 25mn). Le traffic est assez dense à cause des travaux (nombreux sur les routes on s'en apercevra ensuite)</p><p style="text-align: center;"><img id="media-679389" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://jipesmood.blogspirit.com/media/02/02/3005423232.JPG" alt="voiture,location,Nissan,montréal,gaspésie,voyage,québec,francoophone" /></p><p style="text-align: justify;">Notre hôtel se trouve au croisement de <strong>Guy Street</strong> et <strong>Rue Ste Catherine</strong>, établissement un peu vieillot mais agréable avec un parking privé en sous-sol. On héritera d'une chambre au 9ème étage avec une belle vue sur les gratte ciel de la ville. On récupère un peu et on s'installe tranquillement. On se met en route pour découvrir la Rue Levesque avec ses gratte ciel.</p><p style="text-align: center;"><img id="media-679397" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://jipesmood.blogspirit.com/media/00/02/4122687475.jpg" alt="vol,air,france,a380,montréal,gaspésie,voyage,québec,francoophone" /></p><p style="text-align: justify;"> Au passage on passera devant la <strong>Gare Windsor</strong> ou se situe une entrée du <strong>Métro</strong> de Montréal</p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-679398" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://jipesmood.blogspirit.com/media/01/01/433858073.JPG" alt="vol,air,france,a380,montréal,gaspésie,voyage,québec,francoophone" /></p><p style="text-align: justify;">Puis ce sera la <strong>Rue Ste Catherine</strong>, très commercante sous un chaud soleil où on "magasine" autrement dit on fait du shopping. On s'arrêtrera dans un magasin de disques Indigo ou je fouillerai un peu dans les bacs bien achalandés, mais les CD sont souvent à 25$, je passe mon tour.</p><p style="text-align: center;"><img id="media-679399" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://jipesmood.blogspirit.com/media/02/00/2609689032.JPG" alt="magasiner,montréal,gaspésie,voyage,québec,francoophone" /></p><p style="text-align: justify;">On arrivera enfin au <strong>Quartier des Spectacles</strong> où se déroule actuellement <strong>les Francofolies de Montréal</strong> avec notamment Julien Clerc et Hughes Aufray. On commence à sentir la fatigue venir et on se met en quête d'un resto. Le choix est délicat car il y a beaucoup de resto à base de friture ou des burgers. Finalement on atterira au <strong>MVP </strong>sur la<strong> rue Crescent</strong> ou l'on mangera agréablement en terassse au premier étage avec vue sur la rue. <span style="text-decoration: underline;">Risotto aux crevettes</span> pour Jo et une <span style="text-decoration: underline;">salade poulet Grillé et fruits secs</span> pour moi. On finira par un crumble aux pommes + glace vanille bien sympa.</p><p style="text-align: justify;"> </p><p style="text-align: justify;">On retourne à l'hôtel ensuite pour un repos bien mérité il est 23h et notre lit "kingsize" bien ferme nous tend les bras. Je profiterai de la vue pour faire quelques clichés de nuit depuis notre fenêtre.</p><p style="text-align: center;"><img id="media-679403" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://jipesmood.blogspirit.com/media/01/02/1769254562.JPG" alt="gratte-ciel,montréal,voyage,francoophone" /></p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlZones d'actions prioritaires pour l'air : le point de vue de la Fédération des motards en colèretag:maplanetea.blogspirit.com,2012-07-03:33150832012-07-03T10:15:00+02:002012-07-03T10:15:00+02:00 Les articles publiés sur Ma Planète concernant le dispositif Zapa prévu...
<p><img id="media-198586" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/02/1692085538.jpg" alt="marc bertrand.jpg" /><strong>Les articles publiés sur <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2012/06/29/qualite-de-l-air-en-route-vers-les-zones-d-action-prioritair.html" target="_blank">Ma Planète</a> concernant le dispositif Zapa prévu pour réduire la pollution automobile dans les grandes agglomération font réagir les internautes. Vous souhaitez envoyer votre point de vue : <a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr">Cliquer ICI</a><br /></strong></p><p><strong>La réaction de la <a href="http://www.ffmc.asso.fr/" target="_blank">Fédération de motards en colère (FFMC) </a></strong></p><p>Ma Planète publie ci-dessous une <strong>tribune libre,</strong> argumentée et constructive, envoyée pour alimenter le débat pa<strong>r Marc Bertrand</strong>, chargé de mission sécurité routière au secrétariat national de la<a href="http://www.ffmc.asso.fr/" target="_blank"> Fédération des motards en colères (FFMC)</a> <em>(photo ci-contre, DR Luc Jennepin).</em> Accompagnée des propositions de la FFMC en la matière, qui se base sur les avantages écologiques que présentent, selon elle, les deux roues motorisés dans les déplacements urbains.</p><p><strong>Qu'appelle t-on un véhicule "propre" ?</strong></p><p>Si l'on en reste aux critères actuels établis par le gouvernenement précédent, le dispositif ZAPA serait en effet injuste et clivant pour ceux qui n'ont pas les moyens de s'acheter un véhicule "propre". Mais au fait, existe t-il des véhicules "propres", à l'exception des vélos ? Car il n'y a pas que les émissions rejetées par les véhicules qui sont à prendre en compte si l'on veut parler de "développement durable", mais aussi l'empreinte énergétique engagée pour les fabriquer et les mettre en oeuvre. Les<strong> véhicules électriques</strong> sont-ils "propres", avec leur batteries au plomb, au nickel, au cadmium et à l'hydrogène sulfuré qu'elles émettent ?</p><p><strong>Certaines vieilles voitures plus "propres" que bien des automobiles récentes</strong></p><p>Une modeste 2CV, une Renault 5 ou une Peugot 205 fabriquées il y a 20, 30 ou 40 ans et qui roulent encore sont-elles si "sales" que ça, alors qu'elle consomment peu d'essence, qu'elles ne sont pas bardées d'automatismes, de bidules électriques, de climatiseurs dévoreurs d'énergies et de batteries (à fabriquer et à recycler), qu'elles pèsent presque 1,5 à 2 fois moins lourds que les véhicules moyens actuels (le poids = usure des routes, des pneus, + forte consommation d'énergie)... ? Les ZAPA enverront-elles ces véhicules à la casse ? Si c'est le cas, quel gaspillage ! Ce n'est plus du développement durable, ça !</p><p><strong>Les deux-roues motorisés autorisés dans les zones où la pollution est réduite ailleurs en Europe, interdits en France dans les futures Zapa</strong></p><p>Quant aux<strong> deux-roues motorisés (2RM) d'avant 2004</strong>, ils seraient aussi interdits selon les critères actuels des ZAPA alors qu'ils ne sont concernés par aucune autre zone de type ZAPA (les LEZ, Low Emission Zone) ailleurs en Europe. Or, un 2RM moyen (du scooter à la moto), c'est un véhicule de 180 à 250 kg (4 à 5 fois moins lourd qu'une auto), qui consomme entre 3,5 et 6 L/100 d'essence sans-plomb (contre 6 à 9 l/100 en voiture, souvent diesel, en ville), c'est moins de place au sol (on peut garer 3 à 4 2RM sur un emplacement de voiture), c'est un taux d'occupation personnes transportées / nombre de places disponibles d'au minimum 50%, quand une voiture de 5 places n'est généralement occupée que par son seul conducteur dans les trajets utilitaires domicile/travail (taux d'occupation de 1,3 selon l'ADEME), alors que l'on parle de "co-voiturage"...</p><p><strong>En ville, les deux roues à moteur contribuent à réduire les émissions de gaz à effet de serre</strong></p><p>Un 2RM en ville/banlieue sur les trajets utilitaires quotidiens, c'est aussi 2 à 3 fois moins de temps passé à circuler et à chercher une place où stationner (et donc à émettre des émissions polluantes), c'est un moteur qui fonctionne plus souvent qu'une auto aux régimes optimum quand une auto multiplie les cycles arrêts-redémarrage dévoreurs d'énergie (jusqu'à 15 l/100 en redémarrant d'un arrêt)... Sans oublier qu'il n'y pas de 2RM à moteur diesel !</p><p><strong>Les deux roues à moteur, une alternative écolo au tout-voiture, pour une partie des déplacements</strong></p><p>Je vous donne <strong>un exemple édifiant</strong> : je travaille à 15 km (Montreuil) de mon lieu de résidence (Saint-Denis, zone concernée par ZAPA)... à moto, il me faut 30 mn pour faire ce trajet fortement embouteillé. A vélo, c'est plus d'une heure avec des risques plus grands qu'à moto (rien n'est adapté sur les voiries que j'emprunte)... et en transports en commun, il faut 1 h 30 porte-à-porte, soit 3 heures par jour ! En voiture, je n'y songe même pas : trop long et d'un très mauvais rendement écologiquement parlant. Ce gain de temps parce que j'utilise une moto me permet d'accompagner mon enfant à l'école matin et soir et d'être à l'heure au boulot... Si je prends les transports en commun, je dois déléguer à autrui cette tâche, sûrement une "nounou" qui accomplira le court trajet (500 m) en voiture pour prendre en charge plusieurs enfants en même temps (ce que je constate chaque matin).</p><p>Ceux qui ont opté pour le 2RM dans leurs déplacements apportent, consciemment ou pas, une alternative au "tout voiture", ne les contraignons pas à devoir y renoncer ou à acheter un véhicule plus récent en se débarrassant de celui qu'ils utilisent.<strong></strong></p><p><strong>Quid des camions et fourgons Diesel, des avions d'affaire et des véhicules de fonction, de l'étalement urbain ?</strong></p><p>Pendant ce temps, pourquoi il y a t-il autant de<strong> camions et de fourgons</strong> (tous diesel) sur les routes pour livrer ce que les consommateurs commandent (parfois du bout du monde) d'un simple clic de souris d'ordinateur ? Où en est le <strong>ferroutage</strong> dont on nous parle depuis tant d'années ? Que sont devenus les milliers de km de voies ferrées abandonnées par la SNCF au motif de non-rentabilité ? Les politiciens qui nous font la morale et qui décident de la vie quotidienne des gens sur simple décret, comment-circulent-ils ? Il faut voir, matin et soir, le ballet des petits avions d'affaires qui passent par le Bourget (ils fonctionnent au kérozène ou à l'AVGAZ, une essence fortement plombée), il faut voir les voitures de fonction qui stationnent à vide, moteur tournant pour faire fonctionner la climatisation, dans les cours des ministères du 7è et 8è arrondissement, en attendant de transporter à bonne température les ministres et autres chefs de cabinet qui se rendent aux bureaux de l'Assemblée nationale située à 5 mn à pied !</p><p>Qu'en est-il des choix (ou des non-choix) économiques actuels qui éloignent toujours plus les salariés de leurs lieux de travail (concentration des centres d'affaires, prix des logement qui tend à l'éloignement) ?</p><p><strong>Les propositons de la FFMC pour les ZAPA<br /></strong></p><p><strong><img id="media-198587" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/02/967055582.jpg" alt="air,qualité,débat,projet de loi,polémique,deux roues à moteur,ffmc,lutte contre la pollution,transport automobile,zapa,zone d'action prioritaire pour l'air" />La FFMC, convaincue de la nécessité de réduire la pollution dans les villes, demande à cet effet la prise en compte des 2RM comme alternative aux autos dans les plans de déplacements urbain (PDU) et plaide pour des efforts industriels en faveur de 2RM plus économes en carburant, donc moins émetteurs d'émission polluantes.</strong> Il faut en effet noter que les 2RM ont fait en la matière plus d'efforts ces 10 dernières années que l'industrie automobile en 40 ans, et ce sans jamais bénéficier vraiment d'incitations d'achat de la part des différents gouvernements comme il en existe pour l'automobile.</p><p><strong><a href="mailto:cmsr@ffmc.asso.fr">Marc Bertrand,</a> chargé de mission sécurité routière FFMC </strong>(intertitres Ma Planète)<strong><br /></strong></p><ul><li><strong>Le site de la FFMC : <a href="http://blogs.sudouest.fr/admin/posts/www.ffmc.asso.fr" target="_blank">Cliquer ICI</a></strong></li></ul><ul><li><strong>Contacts</strong> : <strong><a href="mailto:cmsr@ffmc.asso.fr">cmsr@ffmc.asso.fr</a></strong> - FFMC secrétariat national, 35 bis rue des Messiers, 93100 Montreuil. Tél : 01 48 18 12 18.</li></ul><p><strong>► </strong><strong>EN SAVOIR PLUS</strong></p><p><strong>Les communiqués de presse que la FFMC a publié dès avril 2011, à l'annonce des ZAPA. </strong></p><ul><li><strong><a href="http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2094">http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2094</a></strong></li><li><strong><a href="http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2095">http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2095</a></strong></li></ul><p><strong>La nomenclature du gouvernement pour les véhicules interdits par les Zapa : <a href="http://www.autopros.fr/actualites/5819/Zapa-la-classification-des-vehicules-enfin-fixee.html" target="_blank">Cliquer ICI</a></strong></p><p> </p>
JChttp://charleroi.blogspirit.com/about.htmlCHARLEROI- Expo: ”Il y a de la magie dans l'air” jusqu'au 18 aoûttag:charleroi.blogspirit.com,2012-06-15:32357862012-06-15T11:49:00+02:002012-06-15T11:49:00+02:00 Dans le cadre du 11ème festival international "Pépites-L'Art et les tout...
<p style="text-align: center;"><img id="media-45988" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://charleroi.blogspirit.com/media/92/1057758404.jpg" alt="magie, air" /></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: small;">Dans le cadre du 11ème festival international "Pépites-L'Art et les tout petits", qui s'est tenu en mai dernier, le Musée des Beaux-Arts de Charleroi présente : "Il y a de la magie dans l'air." Les photographes invitées: Ninah Fernac et Laurence Vray. Etre face au monde et être au monde, là est certainement le point commun entre les deux artistes. Quelques sons traversent l'espace: le bruit d'une forêt, et les note d'un piano,... 5 cabanes ponctuent la promenade. A voir jusqu'au 18 août au Musée des Beaux-Arts de Charleroi, place du Manège, 6000 Charleroi. Infos: 071/86 11 34</span><span style="font-size: small;">. </span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img id="media-45992" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://charleroi.blogspirit.com/media/92/3176958741.jpg" alt="magie,air" /></p><p style="text-align: left;"> </p>
maplanetehttp://maplanetea.blogspirit.com/about.htmlBordeaux. Des bornes de recharge pour voitures électriques, en attendant la Zapatag:maplanetea.blogspirit.com,2012-06-12:33150652012-06-12T10:00:00+02:002012-06-12T10:00:00+02:00 Borne de recharge pour véhicule électrique, Bordeaux, quai...
<p style="text-align: center;"> <img id="media-195727" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/02/00/2938947820.jpg" alt="borne electrique.jpg" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><em>Borne de recharge pour véhicule électrique, Bordeaux, quai Richelieu, 6 juin 2012. Photo SO/Laurent Theillet</em></span></p><div><p><strong>Une vingtaine de bornes de recharge pour véhicules électriques vont apparaître à Bordeaux d'ici à 2015</strong>. Comme l'a expliqué le<strong><a href="http://www.sudouest.fr/2012/06/07/les-vehicules-electriques-auront-leurs-pompes-735791-729.php" target="_blank"> 7 juin à "Sud Ouest" le directeur général de services techniques de la ville, Pierre Milovanovitch</a>,</strong> elles visent les particuliers qui hésitent encore à se lancer d'ans l'achat de ce type de voitures, en raison de leur coût, de leur faible autonomie (100 à 150 km en moyenne) et de la difficulté majeure de touver des stations où recharger les batteries. Les bornes prévues à Bordeaux seront là pour éviter aux Bordelais le coup de la panne, gratuitement et rapidement. Et les inciter auparavant à passer à l'acte d'achat d'un véhicule électrique, afin de réduire la pollution de l'air en ville. Le tout en attendant l'éventuelle mise en place à Bordeaux d'une<strong> Zapa (Zone d'actions prioritaires pour l'air),</strong> dont le<a href="http://www.lexpress.fr/actualite/environnement/les-voitures-polluantes-bientot-bannies-des-villes_1092580.html" target="_blank"><strong> décret d'application</strong></a> est passé au Journal officiel le 13 mars dernier.</p><p><strong>Rouler à l'électrique : un leurre écologique ? </strong></p><p><strong></strong>Bon. Un tantinet "bobo-écolo bon-chic bon-genre", la borne de recharge électrique gratuite, me direz-vous. Et pas forcément durable. Pour une fois, je ne vous donnerai pas entièrement tort. L'achat de véhicules électriques est en effet encore réservé aux personnes munies d'un porte-feuille bien garni qui, si elles ont vraiment besoin d'une voiture pour des parcours longs, ont en outre recours à une deuxième voiture carburant aux énergies fossiles : ça peut faire plaisir à l'industrie automobile qui a besoin de se refaire une santé. Mais ce n'est pas terrible pour améliorer la qualité de l'air et réduire l'encombrement des villes. Enfin, proposer une <strong>recharge gratuite</strong> des véhicules, même en guise de dépannage, c'est plutôt écologiquement étrange : cela n'encourage pas à économiser l'électricité... Et ça donne un petit coup de pouce à des catégories sociales qui n'en n'ont pas vraiment besoin pour pouvoir continuer à rouler. Et pourtant l'électrique, pour les voitures, c'est bien plus propre...</p><p><strong>Trop mortel, le diesel <br /></strong></p><p style="text-align: center;"><img id="media-195735" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/02/1943365825.jpg" alt="diesel.jpg" /></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><em>Photo AFP</em></span></p><p><strong>Les conséquences désastreuses sur le climat des émissions de gaz à effet de serre, auxquelles contribue largement le transport automobile, sont déjà bien connues. Il est aussi désormais avéré que les <a href="http://www.leparisien.fr/automobile/le-diesel-un-poison-invisible-05-06-2012-2033967.php" target="_blank">24 millions de véhicules diesel, qui représentent aujourd'hui près des deux tiers des véhicules en circulation en France, ont un impact terriblement nocif sur la santé</a>.</strong> Asthme, allergies,maladies respiratoires chroniques, risques de cancers du poumon... Selon <strong>Bruno Guibeaud, Président d<a href="http://www.eqe-expert.com/" target="_blank">'Europe Qualité Expertise (EQE)</a></strong> le diesel, poison invisible,<strong> "représente une bombe à retardement comparable à l'amiante"</strong>. Il précise dans une<a href="http://www.leparisien.fr/automobile/pollution-des-vehicules-diesel-un-probleme-comparable-a-celui-de-l-amiante-05-06-2012-2033968.php" target="_blank"><strong> interview au "Parisien" le 5 juin dernier</strong>,</a> que les <a href="http://www.lexpress.fr/informations/pollution-le-diesel-sous-pression_624138.html" target="_self"><strong>moteurs diesel</strong></a> produisent en effet en quantité des particules fines très nocives ainsi que de l'oxyde d'azote, un gaz empoisonné. Selon l'Organisation mondiale de la santé<strong>, l<a href="http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2011/air_pollution_20110926/fr/" target="_blank">'OMS,</a> 42.000 morts</strong> seraient dues chaque année en France aux particules fines dégagées par le diesel, que le moteur soit neuf ou vieux. Ce qui fait dire à Bruno Guibeaud, dans l'"Express" du 9 juin : <a href="http://www.lexpress.fr/actualite/sciences/sante/rouler-avec-un-diesel-c-est-criminel_1124316.html" target="_blank"><strong>"Rouler avec un Diesel, c'est criminel."</strong></a> Il est donc impératif de chercher à rouler avec un carburant plus propre, voire à l'électricité. Mais avant tout, de moins rouler.</p><p><strong>L'électrique, c'est plus "propre", mais, mais, mais ...</strong></p><img id="media-195745" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/01/00/1139569483.jpg" alt="mia angouleme.jpg" /><strong>Lorsqu'elles roulent, les voitures électriques comme la Mia d'Heuliez (ci-contre) n'émettent pas de CO2, ni de particules fines dangereuses pour nos poumons.</strong> Mais elles sont loin d'être l'unique réponse durable aux problèmes écologiques des villes, en matière de pollution de l'air, de transport et de mobilité pour leurs habitants. Les écolos se tuent à le répéter : vouloir substituer à l'identique le nombre de voitures particulières en circulation fonctionnant aux carburants classiques par des véhicules électriques, serait une aberration écologique. D'abord parce le bilan carbone d'un véhicule électrique pour sa fabrication est loin d'être plus léger que celui d'une voiture conventionnelle. Ensuite, parce qu'il faudrait produire davantage d'électricité pour les faire rouler, ce qui n'est pas la meilleure idée pour sortir du nucléaire sans avoir encore développé les énergies renouvelables, et ne permet non pas de répondre à l'impératif de récuction de notre facture énergétique.<strong> Enfin, parce que l'objectif premier, pour une société durable et vivable, reste de parvenir à réduire précisément le nombre de voitures en circulation... </strong>Et à faire évoluer les usagers vers des modes de transports alternatifs à la voiture. Pour également fluidifier et apaiser la circulation, entre autres. Une ville avec le moins de voitures possible, qui garantit la mobilité à tous ses habitants, en fonction de leurs besoins et capacités physiques, c'est encore ce qu'il y a de plus écologique !<p><strong>Les voitures conventionnelles améliorées plus "vertes" que les voitures hybrides ?<br /></strong></p><p>Une <a href="http://www.avem.fr/actualite-allemagne-la-voiture-electrique-aura-besoin-des-enr-pour-etre-ecologique-2935.html" target="_blank"><strong>étude récente publiée par l'Institut allemand d'écologie appliquée</strong></a> révèle en outre que si les voitures conventionnelles pouvaient gagner fortement en efficacité énergétique d'ici 2030, elles feraient baisser de <strong>25 %</strong> les émissions de gaz à effet de serre, alors que les voitures hybrides qui deraient représenter d'ici 2030, 14 % du parc allemand, ne feraient baisser les émissions de gaz à effet de serre que de<strong> 6 %.</strong> Cette étude commandée par le ministère allemand de l'Environnement, insiste pour qu'on n'oublie pas la <strong>recherche liée à l'amélioration des performances énergétiques des voitures à essence</strong>. Et souligne que le <strong>succès des véhicules électriques est lié avant tout au développement des énergies renouvelables</strong>, dont la part "verte" pourraient représenter le volume en térawatteures nécessaire à leur appétit énergétique...</p><strong>Rouler à l'électrique : quand on partage, c'est épatant</strong><br /><p style="text-align: center;"><img id="media-195744" style="margin: 0.7em 0;" title="" src="http://maplanetea.blogspirit.com/media/00/00/2041537195.jpg" alt="hiriko.jpg" /></p><p style="text-align: center;"><em><span style="font-size: xx-small;">Hiriko, la première voiture pliable électrique Photo DR</span></em></p><p>L'écologie, si c'est toujours vert, c'est rarement noir ou blanc. A Bordeaux comme ailleurs, ce type de bornes de recharge devrait surtout être un <strong>levier de développement intéressant pour le parc des véhicules électriques utilitaires et pour les futures voitures électriques d'<a href="http://www.autocool.fr/index.php?page=autopartage" target="_blank">Autocool</a></strong> (le système d'autopartage de l'agglomération bordelaise). Ou encore, pourquoi pas, pour de<strong> futurs parcs de taxis électriques</strong> ? Car l'électrique pour les voitures partagées, c'est top... La <a href="http://www.sudouest.fr/2011/09/20/les-mia-sont-arrivees-504019-657.php" target="_blank"><strong>Mia électrique</strong></a> est ainsi disponible en mode partage à Angoulême et le sera bientôt à Bordeaux. Et la mignonne petite <a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2012/01/30/l-initiative.html" target="_blank"><strong>Hiriko,</strong></a> voiture électrique pliable, est attendue avec impatience pour 2013 par les grandes métropoles du monde qui envisagent de la proposer en autopartage à la location. </p><p>Selon <a href="http://www.france-mobilite-electrique.org/nouvelle-station-de-recharge-pour-vehicules-electriques-a-besancon,3450.html" target="_blank"><strong>Avere France</strong></a>, la ville de Besançon vient ainsi d'inaugurer avec<a href="http://www.parkeon.com/fr/" target="_blank"><strong> Parkeon</strong></a> des stations de recharge doubles, avec une borne pour les particuliers, entreprises, administrations et une pour lesvéhicules en autopartage. Et l'usage est payant, avec un forfait réglé via un horodateur. Nickel. Enfin, si elles étaient prévues pour permettre également aux <strong> deux roues électriques</strong> de se recharger, le petit peuple vert serait aux anges...</p><p><strong>A Bordeaux, c'est Nissan qui régale</strong></p><p>Les deux premières bornes bordelaises (30.000 € pièce); gratuites pour les usagers, ont été installées par le constructeur automobile japonais <a href="http://www.challenges.fr/entreprise/20120521.CHA6605/nissan-deploie-des-bornes-pour-recharger-en-30-minutes-sa-voiture-electrique.html" target="_blank"><strong>Nissan</strong></a>, qui fait sa pub par la même occasion et prévoit d'installer en Europe 400 bornes de rechargement rapide pour véhicules électriques, dont 40 en France. Bordeaux compte lancer ensuite un appel d'offres pour installer une vingtaine de bornes de recharge rapide d'ici à 2015. Soulignons que la première, quai Richelieu, a quand même laissé les cyclistes bordelais interloqués : son installation a en effet occasionné l'interruption de la circulation des vélos sur la piste cyclable qui longe la Maison écocitoyenne. Du coup, les fans de la petite reine se demandent où les voitures vont se garer pour se recharger et espérent qu'il n'y aura pas de gêne pour les vélos et les piétons... Ce qui ne serait pas "durable" du tout. A suivre donc.</p><p><strong>Quant à la Zapa, rendez-vous sur Ma Planète, pour en reparler dès demain...</strong></p><p><a href="mailto:c.lafon@sudouest.fr"><strong>Cathy Lafon</strong></a></p><p>►<strong>LIRE AUSSI </strong></p><ul><li><strong><a href="http://www.sudouest.fr/2012/06/07/les-vehicules-electriques-auront-leurs-pompes-735791-729.php" target="_blank">Bordeaux : les voitures électriques auront leur pompe</a>,</strong> Sud Ouest 7 juin 2012</li><li><a href="http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2011/air_pollution_20110926/fr/" target="_blank"><strong>Le diesel, un poison invisible,</strong> </a>Le Parisien 5 juin 2012</li><li><a href="http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2011/air_pollution_20110926/fr/" target="_blank"><strong>"Rouler avec un Diesel, c'est criminel"</strong></a>, L'Express 9 juin 2012</li><li><a href="http://www.lemonde.fr/sante/article/2012/06/07/moteurs-diesel-quel-enjeu-de-sante-publique_1713148_1651302.html?xtmc=diesel&xtcr=1" target="_blank"><strong>Moteurs diesel, quel enjeu de santé publique ?</strong></a> Le Monde 7 juin 2012</li><li><a href="http://maplanetea.blogspirit.com/archive/2012/01/30/l-initiative.html" target="_blank"><strong>Mobilité. Après les vélos pliants, la voiture pliable est née. Son nom : Hiriko.</strong></a> Ma Planète 20 février 2012</li></ul><p>►<strong>EN SAVOIR PLUS</strong></p><ul><li><strong>Tout sur la mobilité électrique sur le site d'Avere France:<a href="http://www.france-mobilite-electrique.org/" target="_blank"> cliquer ICI</a></strong><br /><strong></strong></li><li><strong>Les rapport de l'OMS sur la pollution de l'air et les particules fines : <a href="http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2011/air_pollution_20110926/fr/" target="_blank">cliquer ICI</a></strong><strong></strong></li><li><strong>Qu'est-ce qu'une Zapa</strong> ? Pour tout savoir,<a href="http://www.developpement-durable.gouv.fr/Qu-est-ce-qu-une-zone-d-actions.html" target="_blank"><strong> cliquer ICI</strong></a><strong>.</strong></li><li><strong>Les chiffres de vente de Nissan</strong> : Depuis un an, <strong><a href="http://www.challenges.fr/entreprise/20120521.CHA6605/nissan-deploie-des-bornes-pour-recharger-en-30-minutes-sa-voiture-electrique.html" target="_blank">Nissan</a></strong> a vendu en Europe quelque 2.000 exemplaires de la Leaf, son véhicule compact 100% électrique. Son partenaire français <a title="" href="http://actualite.challenges.fr/Renault/">Renault</a> s'apprête à lancer à l'automne sa citadine électrique Zoé, qui pourra elle aussi être rechargée sur les bornes rapides de Nissan.</li></ul><p> </p></div>
Marie GILLEThttp://bonheurdujour.blogspirit.com/about.html5 mars 2011. Ce soleil-là.tag:bonheurdujour.blogspirit.com,2011-03-06:22570072011-03-06T08:34:48+01:002011-03-06T08:34:48+01:00 Timide soleil de printemps, que le vent atténue comme un léger souffle la...
<em><strong>Timide soleil de printemps, que le vent atténue comme un léger souffle la flamme d’une bougie.Parfois, on sent que l’air est frais ; on n’ose dire froid.Dans le ciel, des nuages bleus se confondent avec le firmament tant espéré.Mais on reste là. Dans ce soleil-là.</strong></em>
Le créateur du bloghttp://jm-oullion.blogspirit.com/about.htmlBaptême de l'Airtag:jm-oullion.blogspirit.com,2010-12-17:20424682010-12-17T22:42:00+01:002010-12-17T22:42:00+01:00 En ce mardi 14 décembre, j'étais à l'Espace Cardin au bas des Champs-Elysées...
<p>En ce mardi 14 décembre, j'étais à l'Espace Cardin au bas des Champs-Elysées pour assister au dernier concert de la tournée mondiale "2Love Tour" du groupe Air. Un groupe qui m'a toujours intrigué mais que je ne connais pas très bien, finalement. L'occasion était belle de les découvrir dans de bonnes conditions dans cette salle plutôt petite qui offre un beau champ de vision sur les artistes.<br /><br />J'ai donc assisté à une solide prestation, mélangeant rock et electro, sonorités vintage rappelant l'électro allemande des 70's et bidouillages high tech évoquant des groupes plus récents comme Archive, au service de mélodies parfois simplissimes mais très accrocheuses. </p><p>Après une première partie consacrée à l'interprétation intégrale de la B.O. du film "Virgin Suicides", Air a ensuite joué, devant un public attentif et recueilli ce qu'ils appellent des "morceaux choisis", autrement dit une sorte de setlist best-of dans laquelle figuraient bien entendu des hits comme "Sexy Boy", "Cherry Blossom Girl", "Kelly Watch the Stars" ou"La Femme D'argent"</p><p>Pour vous donner une idée, je vous propose deux vidéos trouvées sur Youtube (merci à leurs auteurs !), d'abord "Dead Bodies" puis "Sexy Boy".</p><p><object style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" width="390" height="300" data="http://www.youtube.com/v/yLGqBqywqdU?fs=1&hl=fr_FR&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"><param name="wmode" value="transparent"></param><param name="data" value="http://www.youtube.com/v/yLGqBqywqdU?fs=1&hl=fr_FR&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/yLGqBqywqdU?fs=1&hl=fr_FR&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" /><param name="allowfullscreen" value="true" /></object></p><p><object style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" width="390" height="300" data="http://www.youtube.com/v/6CDrDMEyq7c?fs=1&hl=fr_FR&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"><param name="wmode" value="transparent"></param><param name="data" value="http://www.youtube.com/v/6CDrDMEyq7c?fs=1&hl=fr_FR&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/6CDrDMEyq7c?fs=1&hl=fr_FR&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" /><param name="allowfullscreen" value="true" /></object></p>
hommelibrehttp://leshommeslibres.blogspirit.com/about.htmlUn incroyable cadeautag:leshommeslibres.blogspirit.com,2010-11-17:32974892010-11-17T17:14:00+01:002010-11-17T17:14:00+01:00 Les mouvements de l’air, les directions des vents, les différents types...
<p style="text-align: justify;"><a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/01/3882105703.jpg" target="_blank"><img src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/02/02/3339027309.jpg" id="media-70788" alt="Ciel1.jpg" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" name="media-70788" /></a>Les mouvements de l’air, les directions des vents, les différents types de nuages, tout cela me passionnait. Je savais lire les cartes météo dans le quotidien que mon père recevait, les fronts chauds et froids, les tempêtes selon le rapprochement des lignes isobariques.</p> <p style="text-align: justify;"><br /> J’avais le sentiment de communier avec la Terre et l’Air. Je me souviens m’être fait une grosse frayeur en voulant à tout prix rester sous un orage! Je revois encore ce front froid déboulant du plateau suisse et dont la ligne avancée était une immense barre verticale de nuages comme coupée au couteau, qui défilait contre le Salève à la vitesse d’un troupeau de mustangs. Devant: ciel clair. Quand elle fut sur nous, tout fut gris sombre en moins de 10 secondes, la neige se mit à tomber en bourrasques et la température chuta de 10 degré en moins d’une heure.<br /> <img src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/01/02/2058985179.jpg" id="media-70789" alt="ciel-orage3.jpg" style="border-width: 0pt; float: right; margin: 0.2em 0pt 1.4em 0.7em;" name="media-70789" /></p> <p style="text-align: justify;"><br /> J’avais lu comment fabriquer sa petite station météo avec les moyens du bord. Un cheveu attaché d’un côté et enroulé sur une aiguille de l’autre faisait office d’hygromètre, l’aiguille se terminant par une flèche sur un cadran. Et cela marchait! J’avais aussi mon pluviomètre, mon anémomètre - raté, lui! Je n’ai jamais pu évaluer correctement la vitesse du vent. J’avais bien sûr aussi le thermomètre. Je lisais la pluie à venir dans les pommes de pins, entre autres petits trucs: elles s’ouvrent à l’humidité. Le résultat n’était pas toujours d’une grande précision mais toujours d’un grand intérêt.</p> <p style="text-align: justify;"><br /> Il me manquait un instrument essentiel pour le météorologue: le baromètre. Mon père, voyant que je crochais vraiment, est allé un jour dans un magasin d’optique et a fait faire un baromètre, un vrai baromètre au mercure, rien que pour moi. Un modèle simple mais unique! Je revois encore le tube de verre et le mercure, la planche de bois avec, gravés, les indications de pression, soit de beau temps à tempête et les lignes des millimètres. C’était un incroyable cadeau.</p> <p style="text-align: justify;"><br /> <a href="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/02/02/3643969833.png" target="_blank"><img src="http://leshommeslibres.blogspirit.com/media/00/01/2272779013.png" id="media-70790" alt="Baro1-Torrice.png" style="border-width: 0; float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0;" name="media-70790" /></a>Ce baromètre m’a accompagné pendant très longtemps, bien après que j’aie renoncé à devenir météorologue. En effet, le jour où j’ai appris que les maths étaient poussées dans ce métier j’ai compris que ce n’était pas pour moi. Je n’avais hélas pas de talent pour les équations et autres opérations compliquées.</p> <p style="text-align: justify;"><br /> Mais je reste toujours passionné par l’état du ciel, les directions des vents, la ballade des nuages et le ballet des hautes et basses pressions et je fréquente régulièrement les sites météo avec images satellites.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Repris du <a target="_blank" href="http://billetcollectif.blog.tdg.ch/archive/2010/11/13/la-meteo.html"><span style="text-decoration: underline;"><i>blog collectif</i></span></a> de dimanche.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><a target="_blank" href="http://forum.hardware.fr/hfr/Photonumerique/Photos/photos-nuage-ciel-sujet_1610_1.htm"><i><span style="text-decoration: underline;">Photos de nuages ici</span></i></a>.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><object height="385" width="480" data="http://www.youtube.com/v/Fe1gklZ8kjc?fs=1&hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash"><param name="wmode" value="transparent"></param><param name="wmode" value="transparent" /> <param name="allowFullScreen" value="true" /> <param name="allowscriptaccess" value="always" /> <param name="src" value="http://www.youtube.com/v/Fe1gklZ8kjc?fs=1&hl=fr_FR" /> <param name="allowfullscreen" value="true" /></object></p><p style="text-align: justify;">A 14 ans je voulais devenir météorologue. J’aimais observer le ciel et tenter de prévoir le temps du lendemain. Quand une perturbation pluvieuse passait j’essayais d’en évaluer le centre, quand le gris profond et homogène des nuages se mêlait à une pluie dense et régulière.</p>
Thierryhttp://indisciplineintellectuelle.blogspirit.com/about.htmlTerre: état des lieuxtag:indisciplineintellectuelle.blogspirit.com,2010-09-26:19861842010-09-26T18:34:17+02:002010-09-26T18:34:17+02:00...
<p><a href="http://co-evolutionproject.org/index.php/2010/09/comment-faire-face-aux-enjeux-ecologiques-planetaires-2/">http://co-evolutionproject.org/index.php/2010/09/comment-faire-face-aux-enjeux-ecologiques-planetaires-2/</a></p>
Le créateur du bloghttp://etrangenature.blogspirit.com/about.htmlPas d'air, de lumière et de chaleur... et ça vit !tag:etrangenature.blogspirit.com,2009-04-20:17438212009-04-20T12:40:00+02:002009-04-20T12:40:00+02:00 Ceux qui prétendent que les extraterrestres son déjà parmi nous...
<div class="ynw-article-body mod"> <p class="ynw-standfirst"><a target="_blank" href="http://etrangenature.blogspirit.com/media/01/00/1966136935.jpg"><img name="media-346029" src="http://etrangenature.blogspirit.com/media/01/00/1832687232.jpg" alt="Antarctique.jpg" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" id="media-346029" /></a>Ceux qui prétendent que les extraterrestres son déjà parmi nous n'ont peut-être pas tort ! :-)<br /> On vient de découvrir en Antarctique une colonie de micro-organismes qui survit sous un glacier, dans un milieu <strong>sans oxygène, sans lumière et sans chaleur</strong>. Pour les scientifiques, cette découverte conduit à réviser les conditions réellement nécessaires à la vie.<br /> <br /> Ces créatures microscopiques ont développé un écosystème unique sous le glacier Taylor, dans la « Mc Murdo Dry Valley » en Antarctique, l'un des environnements les plus hostiles du monde. Elles s'y sont développées en utilisant le soufre et des composés ferreux pour croître. En effet, les analyses des échantillons d'eau révèlent un manque total d'oxygène, mais un <strong>haut taux de soufre,</strong> ce qui constitue une marque géochimique des environnements marins.<br /> <br /> Les chercheurs pensent donc que les micro-organismes ont commencé à vivre dans les océans, puis ont été isolés dans ce bassin quand le niveau de la mer a baissé il y a plus d'1,5 million d'années. Apprendre comment ces micro-organismes ont survécu pourrait aider les scientifiques à mieux comprendre l'apparition de la vie sur Terre.<br /> <br /> <strong>Source : Maxisciences</strong></p> </div>
Le créateur du bloghttp://etrangenature.blogspirit.com/about.htmlUne créature qui ne manque pas d'airtag:etrangenature.blogspirit.com,2008-04-02:15204592008-04-02T10:55:00+02:002008-04-02T10:55:00+02:00 Une fois n'est pas coutume, il n'est pas vraiment question de nature mais...
<p>Une fois n'est pas coutume, il n'est pas vraiment question de nature mais juste d'utilisation détournée de l'air... Joshua Allen Harris, un artiste new yorkais, se sert du souffle propulsé par les bouches d'aération pour animer d'étranges créatures, réalisées avec des sacs en plastique... Original et plus sympa que de laisser traîner les mêmes sacs sur le sol.</p> <div style="text-align: center"><object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,29,0" width="400" height="300"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/L-a607j2dOo&hl=en" /> <param name="quality" value="high" /> <param name="menu" value="false" /> <param name="wmode" value="" /> <embed src="http://www.youtube.com/v/L-a607j2dOo&hl=en" wmode="" quality="high" menu="false" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash" width="400" height="300" /></object></div>
shakohttp://doelan.blogspirit.com/about.htmlpocket symphonytag:doelan.blogspirit.com,2007-03-01:12066692007-03-01T23:00:00+01:002007-03-01T23:00:00+01:00 Trop cool le mec qui écoute Air..bobo attitude à fond...oui oui, je...
<p align="justify"><font color="#330066"><img src="http://doelan.blogspirit.com/images/thumb_air94R995_RESIZED.2.jpg" alt="medium_air94R995_RESIZED.2.jpg" style="float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0px; border-width: 0px" />Trop cool le mec qui écoute Air..bobo attitude à fond...oui oui, je sais..mais si on ne peut plus rien écouter ou lire sans se faire classer dans une catégorie de gens, on n'en finit plus...et Air, je les connaissais avant que tout le monde les connaisse, d'abord !!! Il me souvient avoir lu une très bonne critique en 1997 dans Coda, le magazine de musiques électroniques et comme il s'agissait d'un ep (donc pas trop cher), j'avais acheté et aimé aussitôt. (vous vous rappelez de la pub de Bouygue Telecom où des gens volaient, la musique c'était eux). J'étais à cette époque très attiré par l'électro ambient, cette techno sans tempo que les deejays passaient dans les afters au petit matin. J'adorais entre autre la compilation 'musiques pour les plantes vertes' de f com. Mais je trouvais qu'elle manquait un peu d'humanité..bien trop froid par moment. Air a su réconcilié l'électronique et la pop. Depuis 1997, chacun de leur nouvel album est un événement et je n'ai jamais été déçu. On leur reproche souvent de ne pas changer de recette. et alors ? pourquoi changer uné équipe qui gagne (et avec la manière) ? Nicolas Godin et JB Dunckel, les deux membres du groupe sont des bidouilleurs de génie. Ceci additionné à un sens de la mélodie et ça donne ce que ça donne : le groupe français le plus commu à l'étranger (après les musclés).</font></p> <p align="justify"><font color="#330066">Le dernier album <em>pocket symphony</em> vient de sortir et il y a quelques perles là-dedans, comme <em>mer du Japon</em>. Mais je ne vous mettrai pas d'extraits. Trop d'internautes de goût les passeraient en boucle et me coûteraient très chers !!!</font></p> <p align="justify"><font color="#330066">Mais trouvez <em>mer du Japon</em> (sur itunes par exemple). C'est un ordre !!!</font></p>
Pierre Vallethttp://www.paris14.info/about.htmlLutte contre la pollution atmosphérique : des mesures à la hauteur ?tag:www.paris14.info,2006-07-03:8797232006-07-03T05:00:00+02:002006-07-03T05:00:00+02:00 Les 30 juin et 1er juillet 2006 dernier, nous enregistrions de nouveaux pics...
<p>Les 30 juin et 1er juillet 2006 dernier, nous enregistrions de nouveaux pics en matière de pollution atmosphérique. Conditions climatiques exceptionnelles ou non, ces pics reviennent chaque année perturber la vie des Parisiens et plus largement des Franciliens, tandis que la place d'Alésia semble toujours mériter sa réputation de "<a target="_blank" href="http://w2.airparif.asso.fr/cgi-bin/station_files.pl?station=BASCH">place la plus polluée de France</a>"...</p> <p>...Le <a href="http://www.paris14.info/archive/2006/05/18/bilan-politique-transport-paris-delanoe-baupin.html">débat étant toujours très animé</a> autour du bilan politique de Bertrand Delanoë en matière de qualité de l'air, Paris14.info vous proposera pendant l'été un petit "vote express". Attention, top départ...</p> <script type="text/javascript" src="http://post-it.apidom.com/js/paris14.js" language="JavaScript"> </script> <p>Pierre</p> <p><strong>Plus d'info :</strong><br /> + Ce vote express restera mis en avant sur Paris14.info jusqu'à la rentrée de septembre... Analyse des résultats à la rentrée !<br /> + Dans notre colonne de gauche, lien direct vers le site de Airparif... Rubrique : 14e pratique.</p>